<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AMS 2/2022 Archives - Auto motor si sport</title>
	<atom:link href="https://automotorsisport.ro/tag/ams-2-2022/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>AMS</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Feb 2023 09:07:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.4</generator>

<image>
	<url>https://automotorsisport.ro/wp-content/uploads/2021/03/ams-ico-ls.png</url>
	<title>AMS 2/2022 Archives - Auto motor si sport</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Auto Motor și Sport nr. 291 Februarie 2022</title>
		<link>https://automotorsisport.ro/auto-motor-si-sport-nr-291-februarie-2022/</link>
					<comments>https://automotorsisport.ro/auto-motor-si-sport-nr-291-februarie-2022/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Răzvan Măgureanu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Feb 2022 09:01:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Revista AMS]]></category>
		<category><![CDATA[ams]]></category>
		<category><![CDATA[AMS 2/2022]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://automotorsisport.ro/?p=117949</guid>

					<description><![CDATA[<p>Din sumar: 12        Trend auto BMW iX M60, Peugeot e-308, Citroen C5 Aircross facelift,&#8230;</p>
<p>Articolul <a href="https://automotorsisport.ro/auto-motor-si-sport-nr-291-februarie-2022/">Auto Motor și Sport nr. 291 Februarie 2022</a> este un articol original <a href="https://automotorsisport.ro">Auto motor si sport</a>. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Din sumar:</h1>
<p><strong>12        Trend auto<br />
</strong></p>
<p><strong>BMW iX M60, Peugeot e-308, Citroen C5 Aircross facelift, noua Kia Niro, ultimele teste cu Renault Austral, Sony concept</strong></p>
<p><strong> </strong><strong>Teste &amp; prezentări</strong></p>
<p><strong>8</strong>          <strong>Dacia Jogger</strong> Am testat la Nisa cel mai nou model al constructorului român și vă spunem ce este și ce poate fi Jogger.</p>
<p><strong>16        Proiecte secrete</strong> Mini începe ofensiva care va trebui să transforme brandul într-unul strict electric, începând cu 2030.</p>
<p><strong>18</strong>        <strong>Mercedes Vision EQXX </strong>Electric, autonomie de 1000 km cu baterie de 100 kWh. Care o fi secretul?</p>
<p><strong>20        VW Taigo</strong> În America de Sud, îl cheamă Nivus. Dar noi l-am testat sub numele Taigo, în versiune europeană.</p>
<p><strong>24</strong>        <strong>Kia Sportage Hybrid</strong> A cincea generație are versiune special dedicată Europei. Am condus-o chiar cu noul sistem hibrid.</p>
<p><strong>28</strong>        <strong>Hyundai Tucson Hybrid</strong> Ne-a impresionat prin raportul calitate/performanțe/preț oferit de sistemul HEV de 230 CP.</p>
<p><strong>30</strong>        <strong>BMW Seria 4 Gran Coupé vs Audi A5 Sportback</strong> Berlină sau coupé cu patru uși? Dar dacă ar mai fi și diesel?</p>
<p><strong>38</strong>        <strong>VW ID.4 GTX</strong> Singurul ID.4 cu tracțiune integrală este și sportivul gamei. Vă spunem cum se simt 299 CP electrici.</p>
<p><strong>40</strong>        <strong>Renault Arkana E-Tech </strong>L-am testat vara trecută, în Bulgaria, dar acum vrem să vedem cum se descurcă în România.</p>
<p><strong>44</strong>        <strong>Kia Niro HEV vs Kia e-Niro </strong>Continuăm serialul electric vs benzină. Care dintre cele două versiuni este mai eficientă?</p>
<p><strong>50</strong>        <strong>Mercedes SL</strong> Soft top și tracțiune integrală? Da, dar și mai multă sportivitate</p>
<p><strong>52</strong>        <strong>SsangYong Musso Grand</strong> Pick-up-ul coreean ne-a impresionat prin ceea ce oferă raportat la prețul foarte competitiv.</p>
<p><strong>55</strong>        <strong>Maserati Grecale</strong> Fratele mai mic al lui Levante încă n-a debutat oficial. Dar l-am condus deja.</p>
<p><strong>56</strong>        <strong>BMW iX xDrive40</strong> În versiunea de bază la nivelul puterii, este un SUV impresionant, dar nu-i place frigul.</p>
<p><strong>58</strong>        <strong>Mimi Racing</strong> Ne-am bucurat de câteva tururi de circuit la volanul primului Mini electric de competiții. Unul realizat în România!</p>
<p><strong>60</strong>        <strong>Nissan Qashqai 4WD</strong> Vă spunem ce oferă noul SUV compact japonez, de această dată cu patru roți motrice.</p>
<p><strong>62</strong>        <strong>SsangYong Rexton vs Toyota Land Cruiser</strong> Am vrut să vedem cum mai stau SUV-urile diesel mari. Așa că am comparat două asiatice.</p>
<p><strong>74</strong>        <strong>Aston Martin DBS Volante, Ferrari 812 GTS</strong> N-ai cum să reziști unor cabriolete ale căror motoare V12 îți arată ce înseamnă cu adevărat senzațiile.</p>
<p><strong>84</strong>        <strong>Jaguar E-Type</strong> Poate cea mai frumoasă mașină din lume. Retro, performantă și uneori înfricoșătoare, ne-a cucerit instantaneu.</p>
<p><strong>90</strong>        <strong>Audi RS Q e-tron</strong> Vă spunem povestea modelului EV cu range extender care a arătat că se poate și electric în Raliul Dakar.</p>
<p><strong>Interviu</strong></p>
<p><strong>15        Jean-Philippe Imparato </strong>Șeful mărcii Alfa Romeo ne-a vorbit despre poziționarea mărcii în cadrul grupului Stellantis și electrificarea iminentă.</p>
<p><strong>Tehnică </strong></p>
<p><strong>42        Mercedes Drive Pilot</strong> Ajungem vreodată să avem mașini autonome reale, pe drumuri publice? Pare că da, suntem aproape.</p>
<p><strong>68        Test de becuri</strong> Am făcut un top al celor mai bune becuri H4/H7 cu LED, care pot schimba mult vizibilitatea.</p>
<p><strong>Second-hand</strong></p>
<p><strong>82        Toyota Avensis</strong> A treia generație a modelului japonez de clasă medie este o mașină cu potențial pe piața second-hand.</p>
<p><strong>Sport</strong></p>
<p><strong>94        </strong><strong>Portret de pilot </strong>Cu Dodo Pițigoi despre pasiunea pentru Porsche și trecerea de la raliuri la coastă.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Mașini în acest număr:</strong></p>
<p><strong>74        Aston Martin DBS Volante<br />
</strong><strong>30        Audi A5 Sportback<br />
</strong><strong>90        Audi RS Q e-tron<br />
</strong><strong>56        BMW iX xDrive40<br />
</strong><strong>30        BMW Seria 4 Gran Coupé<br />
</strong><strong>8          Dacia Jogger<br />
</strong><strong>74        Ferrari 812 GTS<br />
</strong><strong>28        Hyundai Tucson Hybrid<br />
</strong><strong>84        Jaguar E-Type (1961)<br />
</strong><strong>44        Kia e-Niro<br />
</strong><strong>44        Kia Niro Hybrid<br />
</strong><strong>24        Kia Sportage Hybrid<br />
</strong><strong>55        Maserati Grecale<br />
</strong><strong>50        Mercedes-AMG SL<br />
</strong><strong>18        Mercedes EQXX<br />
</strong><strong>60        Nissan Qashqai 4WD<br />
</strong><strong>40        Renault Arkana E-Tech<br />
</strong><strong>52        SsangYong Musso Grand<br />
</strong><strong>62        SsangYong Rexton</strong></p>
<p>Articolul <a href="https://automotorsisport.ro/auto-motor-si-sport-nr-291-februarie-2022/">Auto Motor și Sport nr. 291 Februarie 2022</a> este un articol original <a href="https://automotorsisport.ro">Auto motor si sport</a>. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://automotorsisport.ro/auto-motor-si-sport-nr-291-februarie-2022/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
