Noul Arteon Shooting Brake îmbină dinamismul, eleganța și impresionează prin conceptul flexibil al unei limuzine. Varianta „standard” sosește cu schimbări stilistice subtile la exterior și îmbunătățiri majore la interior – Arteon va avea un cockpit complet nou. Va fi integrată ultima generație de sistem infotainment matrix (MIB3) pentru a asigura cea mai bună conectivitate. În plus, toate motorizările dispun de niveluri ridicate de eficiență precum și emisii scăzute dar și cuplu puternic. Iar Volkswagen va oferi și nava amiral Arteon R.

În plus, cele mai noi sisteme inteligente de asistență vor sosi și pe cele două modele – un exemplu este „Travel Assist” care va fi disponibil pe noul Arteon pentru prima dată. Conceput special pentru călătoriile lungi, acesta poate prelua direcția, accelerația și frânarea până la viteze de 210 km/h. Tot pentru prima oară, Arteon și Arteon Shooting Brake vor fi oferite ca modele eHybrid (PHEV) cu o putere de 160 kW (215 CP) – în timp ce Arteon R se va putea lăuda cu un total de 315 CP.

Lotus celebrează 20 de ani de la apariția modelului Exige cu o ediție limitată „20th Anniversary” – bazată pe versiunea de vârf Exige Sport 410. Cumpărătorii pot selecta o serie de nuanțe retro – Chrome Orange, Laser Blue, Calypso Red, Saffron Yellow, Motorsport Black, sau Arctic Silver. Pe lângă tușele dedicate, modelul special primește standard și o mulțime de echipamente anterior opționale. Performanțele tehnice rămân nemodificate, iar noua versiune costă £79.900 acasă în Marea Britanie.

Articolul Doi în unu: VW Arteon este și Shooting Brake este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Totuși, momentan producătorii auto sunt preocupați ca până la startul ediției pentru 2018 – 28 și 29 martie vor fi zilele dedicate presei – să ne familiarizăm cu… versiunile facelift și edițiile speciale. Printre elementele cele mai proaspete din ultima categorie avem două oferte… complet ne-americane.

Spre exemplu, Lexus sosește în „Big Apple” cu RC F Sport Black Line, un pachet special pentru modelele RC 300 și 350 F Sport ce aduce cu sine un look extrem de „stealth” – dar și două noi culori exterioare: Caviar și Atomic Silver. Exclusivitatea este garantată – doar 650 de exemplare la nivel internațional, toate jucând cartea „întunericului” reprezentat de culoarea neagră, întreruptă doar de elemente contrastante oranj.

Volkswagen este al doilea constructor ne-american care oferă ceva special pe un model deja lansat – este vorba despre pachetul de design R-Line disponibil pentru modelul Arteon în specificație nord-americană, lansat foarte de curând la Salonul Auto de la Chicago. Noua versiune R-line aduce tușe sportive – însă numai la nivelul designului exterior și interior, singura motorizare din SUA fiind un 2 litri turbo de 270 CP și 350 Nm, combinat opțional cu sistemul 4Motion.

Momentan Ford este singurul constructor din ecuația salonului de la New York care a prezentat oficial o noutate importantă – revizuirea pentru „Model Year 2019” a sedan-ului Fusion, fratele europeanului Mondeo. Diferențele sunt subtile însă Ford a decis ca de acum sistemele sale de asistență și siguranță să fie cunoscute drept suita Co-Pilot360 / Co-Pilot360 Assist, în timp ce modelul plug in hibrid Energi promite și el o creștere de aproape 20% a parcursului complet electric.

Cea mai importantă premieră din categoria facelift va fi însă cu siguranță cea de la standul Mercedes-Benz, unde constructorul german a adus noile Clasa C Coupe și Cabriolet – inclusiv în versiunea AMG C43. Deja am văzut la Salonul Auto de la Geneva multitudinea de noutăți ale mărcii, care au inclus și versiunile revizuite ale Clasei C sedan și Estate, deci facelift-ul pentru coupe și roadster nu reprezintă o surpriză majoră. Elementele schimbate sunt practic în oglindă cu versiunile mai clasice, inclusiv dacă vorbim despre C43 – iar toate la un loc formează un tot unitar extrem de eficient pentru cea mai vândută serie de modele a constructorului.

Articolul Salonul Auto de la New York se prezintă… împrospătat este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ca de fiecare dată, Euro NCAP și-a ales „preferatul” – în esență automobilul care s-a făcut remarcat ca fiind cel mai sigur per total dintre participanții din acel an la sesiunile de testare. Iar rezultatul nu ar trebui să fie surprinzător – fiind vorba de un Volvo, anume a doua generație a crossover-ului XC60. Constructorul suedez a avut dintotdeauna o reputație de invidiat în sectorul siguranței, iar noul XC60 a dus tradiția mai departe, reușind scoruri aproape perfecte în două categorii – 98% pentru ocupanții adulți și 95% pentru sistemele de asistență. Să nu uităm, Volvo a promis de ceva vreme ca până în „2020 nimeni nu va mai fi ucis sau rănit serios într-un Volvo nou” prin intermediul lui Malin Ekholm, vice-președinte Volvo Cars Safety Center.

Volvo este de asemenea și primul producător auto care ocupă primul loc în toate cele trei categorii ale noii suite Euro NCAP Autonomous Emergency Braking (AEB) – oraș, inter-urban și versus pietoni, nu doar cu XC60, dar și cu modelele XC90, S și V90. În plus, organizația Euro NCAP a prezentat și lista sa completă pe categorii pentru anul trecut „Best in Class Cars of 2017”, unde alături de XC60 s-au situat și noile VW Polo, T-Roc și Arteon, două Subaru – Impreza și XV dar și Opel/Vauxhall Crossland X.

 

Articolul Volvo XC60 este cel mai sigur automobil din 2017, conform Euro NCAP este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Printre argumentele ce țin de latura practică se numără spațiul excelent pentru picioare în partea din spate și un spațiu pentru bagaje de 563 până la 1.557 litri. Pe partea tehnică, noul Volkswagen vine cu tracțiune față sau tracțiune integrală, un Display Activ de Informare (instrumente digitalizate complet și programabile), un display head-up și noul sistem multimedia Discover Pro cu un ecran de sticlă de 9,2 inch și control prin gesturi. Prețurile pentru Arteon în Romania, pentru cele două versiuni de motorizare, pornesc de la 44.614 € (inclusiv TVA) și, respectiv, 43.014 € (inclusiv TVA).

Articolul VW Arteon disponibil în România este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.