Ideea acestei serii limitate a început, dar fără a fi conturată, în 2020, când 12 tineri care lucrau ca interni și se pregăteau pentru diverse funcții în cadrul companiei au creat conceptul RS 6 GTO, alături de departamentul de design. RS 6 GTO este inspirat, și nu doar la nivelul culorilor, de modelul de competiție Audi 90 quattro IMSA GTO, din 1989.

Patru ani ai târziu, conceptul a fost aplicat celei mai puternice versiuni RS 6 creată (oficial) vreodată. Acesta este Audi RS 6 GT, care se prezintă cu modificări semnificative. Și nu vorbim aici despre o nouă grilă sau spoilere modificate. De exemplu, pentru prima dată, un model Audi Sport are capota (redesenată) realizată integral din fibră de carbon. Din același material sunt și aripile. Audi RS 6 GT a trecut și prin tunelul aerodinamic, iar de acolo au rezultat un nou difuzor de aer și un nou eleron, plasat deasupra lunetei. Și tot pentru prima dată în cazul unui Audi RS 6 Avant, șinele de prindere de pe plafon au fost îndepărtate.

Jantele de 22 inchi sunt create special pentru acest model și sunt încălțate cu pneuri Continental “Sport Contact 7” 285/30, care, spune Audi, reduc cu doi metri distanța de frânare de la 100 km/h. Asta cu ajutorul discurilor ceramice, care sunt în echiparea standard la RS 6 GT.

La interior au fost folosite noi materiale și cusături, dar primele care ies în evidență sunt scaunele sport, cu tetiere integrate și inscripția RS 6 GT pe acestea.

Motorul lui Audi RS 6 GT este același V8 biturbo, dar acesta produce  630 CP și 850 Nm. Asta înseamnă cu 30 CP și 50 Nm mai mult decât modelul RS 6 Avant. Însă exact aceleași caracteristici le are versiunea de top RS 6 Avant Performance, adică motorul exista deja pe Performance (corespondent pentru Competition în gama BMW). RS 6 GT accelerează până la 100 km/h  în 3,3 secunde, iar după 11,5 secunde are deja 200 km/h. Viteza maximă este de 305 km/h. Pentru a face acest model și mai sportiv, inginerii au redus timpul de schimbare a treptelor cutiei Tiptronic cu 8 raporturi, iar diferențial central este același de la RS 6 Performance. Practic, în funcție de condiții, acesta poate distribui rapid puterea între cele două punți cu un maxim de 70% pe față și 85% pe spate.

Audi RS 6 GT va fi produs într-o serie limitată la 660 de exemplare.

Articolul Oficial: Audi RS 6 GT – Cel mai puternic RS 6 într-o ultimă ediție specială este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Automobilele echipate cu tehnologie mild hybrid sunt din ce în ce mai populare. Această tehnologie, aplicată inițial modelelor simple gen citycar sau modelelor dedicate utilizării zilnice, a devenit recent parte a sistemelor de propulsie ale modelelor mult mai puternice, care au reușit astfel să atingă un nivel de eficiență până acum de neconceput. Mai jos găsiți cele mai puternice 10 modele cu propulsie mild-hybrid aflate în prezent pe piață.

1. Lamborghini Sián Coupe

Pe primul loc în acest clasament s-a poziționat supercar-ul italian Lamborghini Sián Coupe, care în ciuda accelerației de la 0 la 100 în doar 2,8 secunde ca și modelul Countach al aceluiași constructor italian Lamborghini, îl considerăm câștigătorul de drept al acestui Top 10, deoarece este cel mai puternic model dintre toate, cu un total de 819 CP.

2. Lamborghini Countach LPI 800-4

Primele două locuri ale acestui clasament sunt ocupate de către două modele Lamborghini, care utilizează același motor V12 aspirat de 6,5 litri al constructorului italian, susținut în acest caz de un motor electric de 34 CP. Modelul Countach LPI 800-4 reprezintă un remake al legendarului model Countach, și al cărui sistem de propulsie furnizează 814 CP și care permite o accelerație de la 0 la 100 în doar 2,8 secunde și o viteză maximă de 355 km/h.

3. Audi RS 6 Avant

Locul trei în acest clasament a fost ocupat de modelul german familial Audi RS 6 Avant. Acesta este propulsat cu ajutorul unei unități pe benzină biturbo V8 de 4 litri capabilă să dezvolte o putere de 600 CP și un cuplu de 800 Nm. Cu acest sistem de propulsie mild-hybrid, RS 6 Avant, obține un timp de doar 3,6 secunde, cu aproximativ două zecimi mai puțin decât modelul RS Q8 dotat cu același motor și poziționat pe următorul loc în acest clasament. În cazul consumului de combustibil, acesta este și el ceva mai mic decât SUV-ul Audi, fiind în jur de 12,5 litri la 100 de kilometri, mulțumită caroseriei mai aerodinamice.

4. Audi RS Q8

După cum se știe, nu doar BMW și Mercedes oferă un puternic motor cu tehnologie mild hybrid în ofertele modelelor lor SUV, ci și producătorul rival german Audi. Cel mai performant model SUV din gama Audi este RS Q8 și care este propulsat de același motor aflat în dotarea modelului RS 6 Avant poziționat pe locul patru în acest Top 10. Această unitate permite SUV-ului Audi din segmentul superior să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,8 secunde. În schimb, consumul mediu omologat, nu este tocmai mic, în ciuda hibridizării lejere, fiind de 13,2 litri la 100 de kilometri.

5. Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe

Disponibil în trei variante de caroserie: sedan, break, coupe și cabrio, modelul Clasa E de la Mercedes în versiunea cea mai performantă E 53 4MATIC + Coupe poziționată la mijlocul clasamentului, dispune de un motor pe benzină de 3,0 litri și 6 cilindri, supraalimentat cu turbocompresor și compresor electric, care dezvoltă o putere totală de 435 CP și un cuplu de 520 Nm. Acest motor permite un sprint de la 0 la 100 km/h în doar 4,4 secunde și înregistrează un consum de 9,1 litri la 100 de kilometri.

6. Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + Coupe

Mercedes-ul AMG CLS 53 4MATIC + Coupe poziționat pe locul șase în clasament, utilizează tehnologia mild hybrid într-un interesant motor pe benzină aflat și în dotarea modelului E 53 4MATIC + Coupe poziționat pe locul cinci în clasament. Echipat cu acest motor, modelul Mercedes poate să accelereze de la 0 la 100 în 4,5 secunde și consumă în medie 9,4 litri la 100 de kilometri.

7. BMW M440i xDrive Coupe

BMW-ul M440i xDrive Coupe ocupă locul șapte în acest Top 10. Modelul sedan sport de la BMW este propilsat cu ajutorul unei unități turbo pe benzină de 3,0 litri cu 6 cilindri în linie, care în acest caz furnizează o putere de 374 CP și un cuplu de 500 Nm. Pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, coupe-ului sport german îi sunt suficienete 4,5 secunde în timp ce consumul mediu se situează la 7,5 litri la 100 de kilometri.

8. BMW 540d xDrive

Pe locul opt în clasament nu se schimbă marca, ci doar tipul combustibilul. Da, pentru că BMW 540d xDrive Sedan este propulsat cu ajutorul unui motor turbo diesel B58 de 3 litri cu 6 cilindri în linie în cea mai recentă evoluție. În acest caz însă, puterea dezvoltată este de 340 CP cu un cuplu generos de 700 Nm. Sedanul german poate accelera de la 0 la 100 în 4,6 secunde, obținând în același timp un consum mediu incredibil de doar 5,6 litri la 100 de kilometri.

9. Range Rover Sport i6

Locul nouă în acest clasament cu modele cu propulsie mild-hybrid este ocupat de luxoasul SUV britanic Range Rover Sport i6. Motorul aflat în dotare este unul pe benzină cu 6 cilindri în linie de 3 litri și 400 CP, supraalimentat cu un turbocompresor Twin Scroll și un compresor acționat electric. Un motor cu performanțe respectabile, care reușește să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde având în vedere dimensiuile generoase ale Range Rover-ului Sport, dar care reușește totuși să mențină un consum mediu de 10,3 litri la 100 de kilometri conform normelor WLTP.

10. Land Rover Defender 90 P400

Pe ultimul loc în acest Top 10, găsim modelul off road britanic Land Rover Defender 90 cu trei uși în versiunea P 400. Echipat cu același motor ca și Range Rover Sport i6, off road-ul britanic oprește cronometrul la 6 secunde în timpul accelerației de la 0 la 100 și obține un consum mediu de 11,2 litri la 100 de kilometri, puțin mai mare decât cel al SUV-ului sport Range Rover cu același motor datorită aerodinamicii mai puțin bune.

Foto: Producători

1. Lamborghini Sián Coupe

2. Lamborghini Countach LPI 800-4

3. Audi RS 6 Avant

4. Audi RS Q8

5. Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe

6. Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + Coupe

7. BMW M440i xDrive Coupe

8. BMW 540d xDrive

9. Range Rover Sport i6

10. Land Rover Defender 90 P400

Articolul Cele mai puternice zece modele mild hybrid de pe piață este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.