Un grup de specialiști Ford, entuziaști ai ciclismului, au decis că este timpul să rezolve o problemă de navigație întâlnită de bicicliști mai ales în zonele aglomerate – ei pot fi distrași în momentul în care consultă aplicațiile de navigație de pe smartphone. De acum încolo există o soluție – o jachetă specială, conectată la o aplicație, capabilă să îi ajute pe cicliști să navigheze mai ușor, în timp ce restul participanților la trafic vor ști din timp intențiile și mai ales direcțiile de mișcare ale biciclistului. Este aparent simplu – conceptul de jachetă smart se conectează wireless la o aplicație de navigație de pe smartphone dedicată bicicliștilor, iar mânecile vibrează pe partea pe care trebuie executat virajul (ruta fiind în același timp aleasă special, pentru a evita aglomerația și drumurile considerate periculoase), în același timp fiind iluminată pentru ca restul participanților la trafic să cunoască intenția rider-ului.

Acasă în Marea Britanie, Jaguar Land Rover a decis să se alăture unei noi nișe aflată în creștere – serviciile de mobilitate pe bază de abonament. Concurența nu este directă însă, deoarece restul serviciilor au fost lansate în America (de către Mercedes, Porsche, Cadillac sau BMW – urmează și un brand de volum, Jeep), Jaguar Land Rover alegând piața internă din Marea Britanie pentru a anunța introducerea serviciului „Carpe” de către subsidiarul Inmotion, divizia de servicii de mobilitate. Destinat rezidenților din UK, Carpe este un serviciu anual ce include acces „all-inclusive” la modelele noi ale mărcilor Jaguar și Land Rover. Fără nici o taxă prealabilă, Carpe promite utilizatorilor săi un automobil nou în fiecare an, fără vreun fel de restricții și mai ales cu toate costurile (vehicul, service, asigurări, asistență rutieră, livrarea automobilului) acoperite de plata pachetului.

Articolul (Video) Ford și JLR, conectați la pulsul vremurilor este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Utilizând o serie întreagă de senzori poziționați atât la partea din față, cât și din spate a autoturismului, noul sistem Bike Sense dezvoltat de constructorul britanic Jaguar Land Rover îi detectează pe bicicliștii și motocicliștii care se apropie și îl avertizează pe cel de la volan printr-un clinchet specific, în funcție de tipul vehiculului în cauză. Pentru ca șoferul să identifice imediat potențialul risc, sunetul este produs de  boxele sistemului audio aflate în direcția din care se apropie respectiva bicicletă sau motocicletă.

Jaguar, parbriz virtual și montanți „transparenți“

Sistemul se dovedește a fi foarte util în special în cazul virajelor la dreapta, situație în care mașinile trebuie să acorde prioritate nu doar pietonilor, ci și bicicliștilor care vin din spate și vor să meargă înainte, caz care solicită o atenție sporită din partea celui de la volan. Sistemul poate identifica și bicicliștii care nu sunt în câmpul vizual al șoferului. Astfel, dacă avertizările sonore și vizuale sunt ignorate, pedala de accelerația va vibra și va opune o ușoară rezistență atunci când este călcată. Suplimentar, atunci când un biciclist sau motociclist se înscrie într-o manevră de depășire a mașinii staționate, avertizările au în vedere atenționarea celui de la volan să nu deschidă portiera într-un moment inoportun.

Jaguar XE, un nou model de clasă medie

Deocamdată, sistemul Bike Sense se află în stadiul de prototip, dar este urmărită o introducere în producția de serie cât mai rapidă, având în vedere numărul mare de incidente în care sunt implicați bicicliști și motocicliști. Un exemplu elocvent al modului de funcționare a sistemului Bike Sense poate fi urmărit în materialul video de mai jos:

Articolul Jaguar Land Rover, sistem nou de asistență pentru bicicliști este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

De acum încolo, automobilele Volvo dotate cu City Safety îi vor putea detecta  și pe bicicliștii care rulează pe șosea și în apropierea carosabilului. Până acum, sistemul îi recunoștea exclusiv pe pietoni, ceea ce reprezenta o problemă pentru șoferii care ajungeau să se bazeze prea mult pe el. Noua funcție va fi extrem de utilă în special la deplasarea prin orașele din Europa de Vest și din Asia, unde bicicliștii sunt extrem de numeroși.

Mașinile autonome reprezintă viitorul

Toate modelele Volvo care au avut parte de un facelift recent vor primi sistemul îmbunătățit începând cu luna mai 2013. Mai exact, el va fi prezent pe V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 și S80. City Safety funcționează la viteze mici în oraș și limitează sau elimină complet riscul unor accidente ușoare cauzate de neatenția șoferilor. Conform Volvo, acest tip de accidente reprezintă 70% din totalul accidentelor produse într-un an.

Direcția de dezvoltare a sistemului de asistență City Safety include, pentru viitor, capacitatea de a recunoaște și reacționa în cazul unui impact iminent cu animale mari și cu animale de mici dimensiuni.

Articolul Sistemul City Safety de la Volvo recunoaște acum și bicicliști este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.