BlueHDi Archives - Auto motor si sport

Peugeot 5008 trece de la MPV la SUV

Sat, 17 Sep 2016 19:48:03 +0000

Ca și 3008, 5008 se metamorfozează într-un SUV modern și polivalent, renunțând la caracterul ușor plictisitor de MPV. Dar similaritățile cu 3008 nu se rezumă doar la atât, ci sunt regăsite inclusiv la nivel constructiv. Astfel, ambele SUV-uri sunt dezvoltate pe baza platformei tehnice EMP2 a grupului PSA Peugeot-Citroën, iar în ceea ce privește designul, asemănările se văd cu ochiul liber. Totuși, urmărindu-se o diferențiere clară între cele două modele, dimensiunile lui 5008 au fost destul de mult extinse, lungimea ajungând acum la 4,64 metri.

Ca și în trecut, la bord pot lua loc până la șapte persoane, cele două locuri suplimentare montate în portbagaj putând fi pliate sub podeaua acestuia. Conform oficialilor mărcii, spațiul destinat bagajelor, care se ridică la 780 sau 1060 de litri, în versiune cu șapte, respectiv cinci locuri, reprezintă un nou standard al segmentului.

Bordul păstrează aceeași configurație controversată a ceasurilor amplasate deasupra volanului, acestea putând fi înlocuite
opțional de un display, iar sistemul de infotainment cu ecran poziționat deasupra consolei centrale va veni cu funcții extinse de conectivitate. Gama de motorizări propusă include patru versiuni diesel și două pe benzină. Vorbim despre dieselul 1.6 BlueHDI în versiunile de 100 și de 120 CP și despre unitatea 2.0 BlueHDI de 150 sau 180 CP (versiunea GT). De partea cealaltă, în tabăra motoarelor pe benzină regăsim versiunile 1.2L PureTech (130 CP) și 1.6L PureTech (165 CP).

Articolul Peugeot 5008 trece de la MPV la SUV este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Noul Citroën C3: revoluție în clasa mică

Fri, 01 Jul 2016 05:04:02 +0000

Citroën a dezvăluit noul C3, cea mai nouă declinație a unui best-seller comercializat în peste 3,6 milioane de exemplare începând cu anul 2002. Prin designul său distinctiv şi personalitatea debordantă, alături de tehnologiile de ultimă oră, incluzând, în premieră mondială, sistemul CitroënConnectedCam, o cameră HD integrată care permite distribuirea directă a fotografiilor şi a videoclipurile realizate în timpul călătoriei, noul Citroën C3 vine să dea tonul unei revoluții în clasa mică.

Odată cu sosirea noului C3, vântul schimbării începe să se facă simţit pe scena auto. Prin abordarea sa neconvenţională, micuţul hatchback instituie un stil propriu – îndrăzneţ, vivace, cu o personalitate atractivă – care îl distinge în mulţime.

„Noul C3 posedă toate trăsăturile de personalitate ale mărcii Citroën, dar şi toate calităţile necesare pentru a da mărcii un nou impuls. O provocare majoră pentru un best-seller, care reprezintă deja aproximativ una din cinci maşini Citroën vândute în Europa. Autovehicul confortabil, cu o personalitate reală, C3 este gata să atragă noi clienţi aflaţi în căutarea unei maşini moderne de caracter.” Linda Jackson, director executiv Marca Citroën

Întregul proces de concepţie a fost ghidat de programul Citroën Advanced Comfort®, prin care marca franceză își propune să devină un etalon în privința confortului pasagerilor. Prin multiple opțiuni de personalizare a exteriorului și interiorului, prin senzația de spațiu, ergonomie și dotările moderne, noul C3 este o propunere exuberantă în rândul mașinilor de oraș. Dotat cu o gamă completă de motorizări performante și economice (PureTech benzină, BlueHDi diesel), precum şi cu ultima generaţie de transmisie automată, cutia de viteze EAT6, dar păstrând aceeași politică a prețurilor reduse care a transformat vechiul model într-un best-seller, C3 are toate șansele să se impună în topul vînzărilor din clasa mică.

Post-production : Astuce Productions

Articolul Noul Citroën C3: revoluție în clasa mică este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Peugeot 208, record de consum

Wed, 06 May 2015 08:46:33 +0000

Noua versiune Peugeot 208 de 1.6L BlueHDi 100 CP a stabilit un record de consum pe distanţă lungă, omologat de UTAC. Peste 2.152 de km au fost parcurşi cu doar 43 de litri de motorină, realizând o medie de consum de doar 2,0 l/100 km.

Performanţa a fost stabilită la sfârşitul lunii aprilie pe circuitul de testare Peugeot de la Belchamp, Franţa, fiind supervizat de autoritatea franceză de omologare UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Un Peugeot 208, de serie, echipat cu motorizare de 1.6L BlueHDi 100 CP şi asociat unei cutii de viteze manuale cu cinci rapoarte, a rulat timp de 38 de ore pe o distanţă de 2.152 de km, înregistrând un consum uimitor de doar 43 litri de carburant! Peugeot 208 stabileşte, astfel, un record absolut de consum pentru un vehicul de serie pe distanţă lungă. Pentru a atinge acest rezultat, mai mulţi conducători auto s-au schimbat la volan la fiecare 3–4 ore pe parcursul testului.

Modelul 208 testat este o versiune BlueHDi (cu consum scăzut de combustibil) disponibil în reţeaua comercială. Cu un consum mixt omologat de 3,0 l/100 km şi emisii de CO₂de 79 g/km, acesta ocupă, de asemenea, o poziţie de referinţă printre modelele din clasa sa. Versiunea este extrem de uşor de identificat, graţie spoilerului spate care îmbunătățește coeficientul aerodinamic, dar şi echipării cu anvelope Michelin Energy Saver cu rezistenţă scăzută la rulare.

Prin asocierea exclusivă dintre SCR (Reducere Catalitică Selectivă) şi FAP aditivat, tehnologia BlueHDi dovedeşte încă o dată că este una dintre cele mai eficiente şi performante de pe piaţă.

Articolul Peugeot 208, record de consum este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.