Ford a făcut furori cu dorința sa excentrică de a extinde către noi tipuri de caroserii legendara serie Mustang. Însă se pare că nu sunt singurii americani care se gândesc la o nouă combinație năstrușnică. Chevrolet a mers în China, una dintre cele mai importante piețe ale sale, pentru a prezenta FNR Carry All Concept la Salonul de la Guangzhou, un model care sperăm să rămână la stadiul de prototip.

S-ar putea să nu avem norocul acesta – deoarece este foarte posibil ca zarurile să fi fost deja aruncate. Într-o direcție de nedorit pentru tradiționaliști… combinarea trăsăturilor proprii seriei Camaro cu cele ale unui crossover… de familie. Numele este, în sine, o trimitere la Chevrolet-ul Suburban Carryall din 1935, considerat de mulți drept unul dintre precursorii spirituali ai curentului SUV. Trimiterile la Camaro sunt însă mai numeroase – în special la zona frontală, sau în materie de detalii de performanță. Spre exemplu, plafonul este din fibră de carbon, iar în spatele imenselor jante se ascund frâne carbo-ceramice cu etriere Brembo.

Oricum, clienții Chevrolet trebuie să se resemneze – acesta este stilul viitorului pentru marca americană. Dovada – noul Blazer. FNR Carry All are cinci metri lungime și un ampatament de 2867 mm, cu spațiu interior pentru șase persoane. Acolo, șoferul va avea la dispoziție un instrumentar de bord digital cu ecran de 12 inch și un sistem de infotainment cu display de 10 inch, în timp ce ocupanții locurilor spate au și ei parte de propriul ecran tactil, ce include și control separat pentru sistemul de climatizare.

Japonezii de la Toyota au lansat, simultan la nivel global, noua Corolla în versiunea sa cea mai cunoscută – Sedan. Astfel, au făcut dreptate tuturor piețelor – după lansarea americană a versiunii hatchback și cea de pe Bătrânul Continent pentru familistul Touring Sports. La fel ca suratele sale, Corolla Sedan este un model global, bazat pe noua arhitectură Toyota New Global Architecture – TNGA, versiunea GA-C. Totuși, pe noi ne interesează în mod particular modelul pregătit special pentru Europa.

Acesta, cu japoneza Corolla ajunsă la cea de-a 12-ea generație, este gândit de Toyota pentru „tinerii profesioniști în căutarea unui stil mai prestigios, combinat cu o ofertă superioară de confort și spațiu interior.” Nu ne facem griji în privința viitorului succes al familiei Corolla – din 1966 încoace, seria a vândut peste 46 milioane de exemplare pe plan mondial. Noua filozofie a designului – „Under Priority Catamaran” – este și mai evoluată pe Sedan, pentru a individualiza noua versiune între variantele de caroserie din familie.

Doar două versiuni de motorizare vor fi disponibile în Europa, ambele pe benzină. Un clasic 1,6 litri cu transmisie manuală cu șase rapoarte sau CVT va oferi 132 CP, cu un consum mediu de 6,1 l/100 km WLTP și emisii de CO2 de 139 g/km. Apoi urmează versiunea hibridă (fără plug in) – la fel de cunoscută și ea, deoarece se regăsește și la bordul altor modele ale casei, începând cu Prius.

Toyota are noutăți dedicate pasionaților pentru Salonul Auto de la Los Angeles. La evenimentul din California vor debuta familistele Camry și Avalon, în versiunea de performanță TRD, gata de acțiune… cu întreaga familie la bord. Fiecare dintre cele două modele sedan poartă mândre câte un kit de caroserie (splitter frontal, praguri, difuzor și eleron spate), elemente de culoare roșie (benzi, etrierele de frână, logo-urile TRD) și jante negre TRD de 19 inch. Interiorul se asortează cu exteriorul datorită accentelor de culoare roșie și a elementelor TRD. Tratamentul de performanță nu se limitează doar la aspectul vizual. În primul rând, evoluția sonoră este îmbunătățită de noul sistem de evacuare tip „cat-back”, iar restul schimbărilor de ordin mecanic se axează pe setările suspensiei și ale frânelor.

Articolul (Video) Guangzhou sau Los Angeles, cu aromă de Europa este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Periplul nostru european începe chiar din România, unde filiala locală a constructorului bavarez BMW a decis să ofere proprietarilor de modele MINI şi BMW mai multă încredere în automobilele proprii. Astfel, de acum încolo, online și gratuit, aceștia pot verifica foarte ușor dacă automobilele pe care le dețin sunt afectate de acțiuni tehnice sau rechemări în service. Dacă este nevoie, clienții se pot adresa oricărui service autorizat şi pot obţine informaţiile relevante şi se pot programa pentru eventuale remedieri, toate realizate gratuit. Procedura este și ea destul de simplă – clienţii completează un formular cu principalele date de contact şi seria de şasiu a automobilului, un service autorizat va efectua verificarea automobilului într-o bază de date şi poate executa ulterior potenţiale remedieri de probleme.

Rămânem pe teritoriu european cu Q by Aston Martin DBS 59 – o ediție limitată la doar 24 de exemplare, toate create de divizia de specialitate Q pentru un singur dealer: Aston Martin Cambridge. Această serie a fost gândită pentru a celebra un moment istoric pentru companie: finish-ul 1-2 din timpul cursei 24 Hours of Le Mans din 1959, event realizat de echipaje aflate la bordul legendarului model DBR1. Noul DBS 59 este marcat de elemente unicat, realizate manual și inspirate de faimosul circuit european. O multitudine de elemente în fibră de carbon, Obsidian Black sau piele Chestnut Tan, detalii de culoarea bronzului sau chiar Saddle Leather Helmet Pods pentru combinezonul de pilot, mănușile și casca de protecție fac deliciul acestei serii limitate.

Peste ocean, în SUA, Toyota se pregătește intens pentru Salonul Auto de la Los Angeles, programat pentru sfârșitul lunii. Printre alte surprize, fanii mărcii japoneze vor putea admira și noua serie limitată Nightshade, extinsă de acum și pentru modelele Highlander sau Camry, după ce a debutat pe 4Runner, Tacoma și Tundra în urmă cu doar câteva luni. Evident, Nightshade se bazează din plin pe culori întunecate, cu o mulțime de elemente exterioare de culoare neagră – însă din fericire pot fi asociate cu nuanțe multiple, pentru un plus de contrast.

Honda se ocupă îndeaproape de seria Civic în America – oferind noutăți pentru MY2019 atât în cazul modelului hatchback, cât și pentru performantul Type R, regele FWD de pe Nurburgring. O modificare extrem de dorită de clienți – un detaliu aparent minor, dar de impact asupra confortului – este introducerea pentru noul sistem Display Audio a… butonului fizic de control al volumului. O mulțime de alte detalii interioare au fost îmbunătățite, însă principala modificare exterioară este reprezentată de introducerea unei noi nuanțe pentru caroserie – Sonic Gray Pearl. Pentru Civic Hatchback, am remarcat disponibilitatea standard a suitei Honda Sensing.

Bonus, se pare că Porsche a tranșat încă odată, în favoarea sa, eterna dispută cu privire la deținerea celui mai bun timp pe turul de circuit la Nurburgring, pentru automobile disponibile legal. Subliniem ultima parte, deoarece nici de această dată nu avem de-a face cu un model strict de serie. În schimb, casa din Stuttgart a cerut ajutorul celor de la Manthey-Racing pentru a tranșa disputa cu rezidentul din Sant’Agata Bolognese – Lamborghini Aventador Superveloce Jota. Rezultatul – 911 GT2 RS MR, un nou record, de 6 minute și 40.3 secunde.

Articolul (Video) European sau american, în ediție limitată este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Tot răul este spre bine, pare să fie sintagma care i-a ghidat pe managerii Toyota – după vânzări absolut dezastruoase, gama Avensis a fost retrasă din Europa pentru a face loc întoarcerii modelului Camry. Sedan-ul, aflat deja la cea de-a opta generație, a fost prezentat la începutul anului 2017 la NAIAS Detroit, iar trecerea la platforma Toyota New Global Architecture (TNGA) a permis o rapidă modificare a parametrilor (în principal suspensie și manevrabilitate) pentru cerințele pieței europene.

Exceptând numele nou pentru fanii mai recenți ai mărcii, Camry este de fapt deja un produs familiar – TNGA este deja utilizată de noua generație Prius sau de către micul SUV C-HR, în timp ce singura versiune de propulsie este cea hibridă. Camry are parte de un ICE de 2,5 litri și sistemul hibrid devenit o marcă al firmei – însă noi vedem o mică problemă aici: modelul este un hibrid clasic, nu tip PHEV, deci pierde din start lupta cu rivalii care se pot încărca și de la priză pentru parcursuri urbane exclusiv electrice. Toyota se poate lăuda totuși că sosirea noului Camry – la vânzare din primul trimestru al anului viitor – înseamnă o gamă completă de opt modele hibrid pentru Europa.

De la sedan-ul japonez dedicat familiilor trecem la un model dedicat mai degrabă crizei existențiale a vârstei de mijloc: Silvermine 11 Sports Racer vine din Olanda, este destinat utilizării pe circuit și costă nu mai puțin de €250.000 – probabil pentru a justifica dorința de a concura cu nume precum Lotus, Caterham, Ariel, sau KTM. Lansarea oficială va avea loc pe 29 iunie la Concours d’Élégance Apeldoorn și exclusivitatea este garantată – doar 5 exemplare vor fi produse în configurație 11 SR. Posibil mai multe să sosească în versiunea „Street” – însă aceasta vine cu 225 CP și transmisie cu cinci rapoarte în loc de 325 CP, cutie secvențială, diferențial cu alunecare limitată, suspensie ajustabilă sau volan racing ca pe modelul hardcore.

Nici o grijă însă – vă puteți bucura de senzații tari și fără să vindeți vila de la mare și să rămâneți doar cu cea de la munte – mulțumită versiunii îmbunătățite a roadster-ului Mazda MX-5. După prezentarea versiunii pentru Japonia a sosit timpul să aflăm primele detalii și despre varianta europeană. Propulsorul de top Skyactiv-G va oferi de acum nu mai puțin de 184 CP și 205 Nm, ambele opțiuni fiind de acum în conformitate cu noile teste WLTP/RDE și standardul Euro 6d Temp. În plus, constructorul oferă și noi opțiuni de siguranță, inclusiv sisteme precum Advanced Smart City Brake Support sau Smart City Brake Support (Reverse) – în timp ce aspectul estetic este întregit de noul plafon maro sau finisarea întunecată pentru jantele de 16 și 17 inch.

Articolul (Video)Europa oscilează între familie și sportivitate: Toyota Camry, Silvermine 11 sau Mazda MX-5 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Cea mai bine vândută berlină pe piața din SUA (de 15 ani) este Toyota Camry, așa că a fost vedeta standului japonezilor la NAIAS 2017. Noul model, dotat cu motoare pe benzină V6 de 3,5 litri și 4L de 2,5 litri, ambele aspirate, face un mare pas înainte din punct de vedere stilistic, punând acum un mai mare accent pe aspectul sportiv. Nu degeaba, unul dintre modelele expuse, era în variantă NASCAR.

Articolul NAIAS 2017 – Toyota Camry – lidera Americii este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.