Singura premieră cu adevărat importantă din „Windy City” a fost lansarea celei de-a șaptea generații a modelului de clasă medie Subaru Legacy. Constructorul japonez a prezentat versiunea pentru 2020 dedicată Americii de Nord, ceea ce înseamnă că mai avem de așteptat pentru varianta europeană. Logic, de acum și Legacy trece la noua arhitectură Subaru Global Platform, utilizată deja de Impreza sau XV, printre altele. Asta înseamnă un centru de greutate mai coborât, precum și o reducere cu nu mai puțin de trei decibeli a zgomotului la viteze de croazieră. Stilistic, exteriorul noului Legacy nu îi va impresiona decât pe clienții fideli Subaru – nu puțini, totuși.

În schimb, producătorul a decis o revizie generală a habitaclului – planșa de bord fiind dominată de noul sistem de infotainment Starlink cu ecran stil tabletă de 11,6 inch. Cu o istorie de trei decade în spate, Legacy continuă moștenirea Subaru – Symmetrical All-Wheel Drive și propulsoarele boxer. Tradiția este dusă în era modernă, însă: sistemul AWD are de acum și Active Torque Vectoring, iar pe lângă motorizarea de 2,5 litri și 182 CP își face loc și un nou propulsor turbo boxer, de 2,4 litri și 260 CP. Ca de obicei, Subaru oferă o transmisie de tip CVT (Continuously Variable Transmission). Japonezii nu au uitat nici de capitolul siguranță, acoperit de pachetul de tehnologii EyeSight, ce include de acum și sisteme precum Front View Monitor sau Advanced Adaptive Cruise Control cu Lane Centering Function.

Kia a prezentat la Chicago versiunea restilizată a SUV-ului Sportage, varianta pentru America de Nord fiind practic identică cu facelift-ul operat anul trecut pentru piața europeană. Ca la orice actualizare de acest fel, schimbările de stil sunt mai proeminente în zona frontală, însă constructorul coreean oferă un pachet complet, cu modificări ale paletei de culori, a opțiunilor pentru jante și chiar și a designului posteriorului. Interiorul este cu mult mai subtil, Kia oferind în special noutăți tehnologice – sistem de infotainment cu display de 8 inch standard, cu Apple CarPlay / Android Auto și încărcare wireless pentru smartphone. Nu au fost operate schimbări la nivelul motorizărilor.

Nissan a decis că este timpul să atragă atenția asupra gradului de înrudire dintre modelul Rogue Sport și europeanul Qashqai. Astfel, modelul pentru America de Nord a primit cam aceleași modificări pentru facelift-ul prezentat la Chicago, adoptând un stil cu o forță mai mare de coeziune raportat la oferta din gama actuală. Pe lângă modificările stilistice, o noutate majoră pentru crossover-ul compact o reprezintă adoptarea suitei de sisteme de siguranță și asistență Nissan Safety Shield 360. Constructorul nu a operat schimbări și sub capotă.

Pe lângă urbanul Rogue Sport, Nissan a pregătit pentru Chicago și Pathfinder Rock Creek Edition. Esențial un pachet dedicat aventurilor în off-road, Rock Creek ar putea fi pe placul clienților din America de Nord datorită schimbărilor stilistice destul de numeroase. Exteriorul devine mai dur datorită protecțiilor din plastic pentru pasajele roților și pragurilor, jantelor de 18 inch încălțate cu pneuri „all-season” și a numeroaselor elemente finisate în culoarea neagră. Interiorul are parte de scaune cu tapițerie în două nuanțe, precum și două pachete opționale: „Technology” sau „Premium”. Propulsorul rămâne același: V6 de 284 CP, legat la o transmisie CVT.

Volkswagen continuă să fie încrezător în segmentul clasic, anunțând la Chicago nu vreun crossover – ci un sedan sportiv. Este vorba despre versiunea Jetta GLI – un fel de Golf GTI, în trei volume, pentru America de Nord. Culorile tradiționale – negru și roșu – sunt prezente din plin, mai ales la exterior, acolo unde cumpărătorii vor avea parte de un design mai dinamic al părții frontale și de un subtil spoiler în spate, plus evacuări duble și jante de 18 inch ce ascund frânele preluate de la Golf R. Interiorul GLI-ului este un tur de forță premium, iar sub capotă se ascunde cel mai important element. Este vorba despre TSI-ul de 2 litri turbo, cu 230 CP și 350 Nm, legat la transmisia DSG cu șapte trepte ce transmite puterea unui diferențial cu alunecare limitată.

Japonezii de la Toyota și Lexus au fost extrem de ocupați la Chicago și au acaparat atenția vizitatorilor – și nu doar a celor din America de Nord. Toyota a avut nu mai puțin de patru debuturi interesante, urmați îndeaproape de Lexus cu două noutăți demne de atenția noastră. În primul rând, marele Tacoma – un Goliat pe lângă europeanul Hilux – a sosit în versiunea restilizată, designul exterior fiind modificat cu noi grile și noi opțiuni pentru jante, precum și faruri / lumini de ceață cu LED, în funcție de versiune. Interiorul are parte de noi elemente standard, precum scaunul șoferului ajustabil pe 10 direcții pentru versiunea TRD Pro și un nou sistem multimedia cu ecran de 8 inch, Apple CarPlay, Android Auto și Amazon Alexa, precum și Toyota Safety Sense P pentru toată gama.

Și mai interesantă ar putea fi pentru noi, europenii, noua versiune RAV4 TRD Off-Road – asta dacă versiunea nord-americană va avea și un corespondent pe Bătrânul Continent. Noul membru al familiei adaugă o serie de îmbunătățiri pregătite de Toyota Racing Development (TRD) și inspirate de versiunea de raliu: jante de 18 inch cu pneuri AT, suspensie modificată, covorașe speciale, precum și SofTex, o tapițerie despre care Toyota spune că este mai ușoară decât pielea și mult mai durabilă. Vizitatorii show-ului din America de Nord au mai putu admira și noile Land Cruiser Heritage Edition sau Sequoia TRD Pro, SUV-ul cu trei rânduri de locuri devenind de acum mai capabil în off-road.

De partea standului Lexus, constructorul japonez a adus pentru prima oară în America de Nord noua serie limitată LC 500 Inspiration Edition. Zveltul grand tourer a fost acoperit cu o nuanță Flare Yellow și clienții trebuie să se grăbească dacă vor să-și comande unul din cele 100 de exemplare disponibile. Crossover-ul NX a avut parte și el de cele cinci minute de faimă, sosind la Chicago în varianta NX 300 F Sport Black Line. Este disponibil nu doar în culori întunecate, ci cu o adevărată gamă: Obsidian, Atomic Silver și nuanța exclusivă Ultra White. Elementele premium mai includ jantele de 19 inch și specialitatea interiorului – sistemul audio Mark Levinson de 835 wați, cu 14 incinte acustice.

Printre noutățile interesante de la Chicago am mai remarcat și o abundență de modele mai speciale. Spre exemplu, Ram a prezentat cel mai potent derivat al liniei de pickup-uri HD – versiunea Chassis Cab. Gândite pentru cele mai dificile munci, versiunile 3500, 4500 și 5500 pot fi inclusiv îmbrăcate de operă, dacă se optează pentru linia de echipare Limited. Mulțumită „The Tuscany Motor Company”, pasionații de pickup-uri și motociclete „chopper” au putut admira ediția specială Ford F-150 Harley Davidson. În schimb, Cadillac a decis să îmbine un pic luxul cu dinamismul, cu ajutorul crossover-ului XT5 Sport Package. Dodge s-a prezentat cu modelele Charger și Challenger în culoarea verde Sublime, iar Alfa Romeo ne-a reamintit de existența modelului sport 4C. Acesta, prezentat în versiunea specială 4C Spider Italia, va fi disponibil – în America de Nord – în doar 15 exemplare, toate purtătoare ale nuanței speciale Misano Blue.

O premieră dedicată pasionaților a fost, cu siguranță, Ediția Aniversară MX-5 (Miata în America de Nord) 30 de ani. Constructorul japonez sărbătorește astfel trei decenii de existență și peste un milion de unități vândute pentru micul roadster. Vânzările vor fi limitate la 3.000 de unități în întreaga lume, atât soft-top cât și RF, iar varianta aniversară va putea fi recunoscută foarte ușor datorită noii nuanțe exclusive Racing Orange. În plus, roadster-ul a mai primit și jante din aluminiu forjat dezvoltate special de specialiștii de la Rays, precum și o insignă aniversară, care
afișează numărul de serie al modelului. Alte elemente speciale mai includ scaunele Recaro cu elemente portocalii, etrierele portocalii, sau amortizoarele Bilstein pentru versiunile cu transmisie manuală.

Articolul (Video) Chicago Auto Show 2019 – mare, ca America de Nord este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ford va aduce, începând cu mijlocul anului, un Ranger cu și mai multă putere, mai multă eficiență, un nivel mai ridicat de rafinament și tehnologii avansate de asistență. Considerat de Ford cel mai vândut pick-up din Europa (raportat la cele 20 de piețele unde aceștia au Companii Naționale de Vânzări), Ranger vine cu principala noutate a introducerii în gama sa a propulsorului diesel EcoBlue de 2.0 litri cu reducere catalitică selectivă (SCR). Acesta, în combinație cu noua transmisie automată cu 10 rapoarte ar trebui să ofere o economie de carburant de până la 9% față de versiunea anterioară. Înlocuind vechiul TDCi de 2.2 litri, noul EcoBlue este oferit în versiuni de 130 CP și 340 Nm (8 litri/100 km), de 170 CP / 420 Nm (8.3 litri/100 km) și Bi-turbo, cu 213 CP și 500 Nm.

Facelift-ul este extrem de subtil în materie de schimbări vizuale – doar fanii vor putea observa diferențele, atât la exterior cât și la interior. Versiunile de caroserie sunt Regular Cab, Super Cab și Double Cab, sistemul 4×4 fiind disponibil standard pentru oricare dintre ele. În schimb, capitolul tehnologii este cu mult mai bine acoperit de americani. Ranger va fi primul model din segment care oferă în echiparea standard Sistemul de asistență pre-coliziune cu depistarea pietonilor sau Sistemul de asistență activă la parcare. Șoferul va avea parte, în plus, de modemul integrat FordPass Connect cu hotspot Wi-Fi și capabilități pentru conectarea a 10 terminale electronice. În echipările superioare, sistemul de infotainment Sync 3 are parte de un ecran tactil de 8 inch și este compatibil Apple CarPlay și Android Auto.



Toyota are deja o istorie incredibilă în spate cu „bunicul” Land Cruiser. Venerabilul off-roader este prin preajmă de mai bine de 60 de ani – aproape 70 dacă punem la socoteală și precursorul BJ din 1951. Pentru a-l celebra cum se cuvine, japonezii vor lansa la Salonul Auto de la Chicago seria limitată Heritage Edition. Aceasta sosește cu elemente exclusive precum jantele aurii de 18 inch de la BBS, emblemele „vintage” de pe caroserie sau tapiseria din piele cu firet de bronz pentru contrast, Doar două culori exterioare sunt disponibile – Midnight Black Metallic ori Blizzard Pearl. Producția va fi limitată la doar 1200 de exemplare și vânzările în SUA demarează la vară.

Aston Martin este cu siguranță unul dintre acei producători care nu se opresc nici atunci când alții consideră că au realizat automobilul suprem. Un exemplu bun este modelul dedicat circuitelor Vulcan, însă pe noi ne interesează ceva mai mult viitorul hypercar Valkyrie. Acesta a fost „modificat” recent de specialiștii britanici pentru a deveni și mai bun pe circuitele lumii. Astfel, oricare dintre cei 150 de norocoși viitori posesori de Valkyrie poate opta și pentru nou dezvoltatul AMR Track Performance Pack. Acesta include o multitudine de schimbări la nivel de design pentru a optimiza aerodinamica și îmbunătăți forța de apăsare.

Nu numai atât, deoarece Valkyrie primește și un set de frâne din titan în spatele noilor jante din magneziu și atașate de noua suspensie gândită special pentru sesiunile de curse. Conform estimărilor făcute de producător, Valkyrie cu AMR Track Performance Pack va fi cu 8 procente mai rapid pe circuit decât versiunea standard. În plus, Aston a prezentat și schemele de design dedicate modelelor AMR: Spirit, Mantis și Ultimate. Cu elementele de pe pachetul AMR instalate, Valkyrie nu mai este un model legal pentru circulația pe drumurile publice – însă Aston menționează că ele sunt interschimbabile cu cele standard.

Acasă, în România, Kia a dezvăluit prețurile pentru cele mai noi reprezentate ale sale în clasa compactă – sportiva Ceed GT și rafinatele ProCeed și ProCeed GT. Acestea sunt disponibile la comandă la toți dealerii mărcii din țară, cu Ceed GT pornind de la 21.747 euro (cu TVA) în versiunea cu transmisie manuală. Varianta 7DCT, cu șapte rapoarte, pornește de la 23.139 euro. Modelul ProCeed GT Line cu propulsorul 1.0 T-GDI de 120 CP pleacă de la 21.278 euro, în timp ce varianta de bază diesel, de 1.6 litri și 136 CP, este 24.069 euro. Vârful de gamă ProCeed GT este 24.747 sau 26.139 euro, în funcție de transmisia aleasă.

Articolul (Video) Ranger de Europa, Land Cruiser la 60 și Valkyrie cu AMR este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.