Best Electric Car este competiția care va stabili cea mai bună mașină electrică a anului în curs pentru piața din România. Juriul a ales 7 concurente pentru finala care va avea loc pe 21-22 aprilie și, timp ce 7 zile, v-o prezentăm pe fiecare în parte. Astăzi aflăm totul despre Kia e-Niro, unul dintre modelele concurente. În zilele următoare vor urma, în această ordine: Mercedes EQA, Skoda Enyaq iV și Volkswagen ID.3. Puteți citi aici despre modelele deja prezentate: BMW iX3, Citroen e-C4 și Honda e.

VOTEAZĂ-ȚI MAȘINA ELECTRICĂ PREFERATĂ ÎN CADRUL BEST ELECTRIC CAR IN ROMANIA!

Versiunea electrică a modelului Niro nu are, evident, platformă dedicată, dar face parte dintr-o gamă în care găsim și un PHEV, dar și un hibrid. A primit o baterie destul de mare, 64 kWh, capacitate netă, pentru a asigura o autonomie oficială (WLTP) de 455 km. Modelul constructorului coreean este echipat cu un motor de 204 CP și 395 Nm (există și versiune de 136 CP, cu baterie de 39 kWh), care asigură atingerea vitezei de 100 km/h în 7,8 secunde. Viteza maximă este de 167 km/h. Portbagajul are o capacitate de 451 litri, iar masa mașinii trece puțin de 1,8 tone. Capacitatea maximă de încărcare, la curent continuu este de 77 kW.

Afla aici totul despre Kia e-Niro, într-un comparativ AMS!

Articolul Concurenți Best Electric Car. Astăzi, Kia e-Niro este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Best Electric Car este competiția care va stabili cea mai bună mașină electrică a anului în curs pentru piața din România. Juriul a ales 7 concurente pentru finala care va avea loc pe 21-22 aprilie și, timp ce 7 zile, v-o prezentăm pe fiecare în parte. Astăzi aflăm totul despre Honda e, unul dintre modelele concurente. În zilele următoare vor urma, în această ordine: Kia e-Niro, Mercedes EQA, Skoda Enyaq iV și Volkswagen ID.3. Puteți citi aici despre modelele deja prezentate: BMW iX3 și Citroen e-C4.

VOTEAZĂ-ȚI MAȘINA ELECTRICĂ PREFERATĂ ÎN CADRUL BEST ELECTRIC CAR IN ROMANIA!

După perindarea sub titlul de concept timp de doi ani, la toate saloanele auto, Honda a venit anul trecut cu versiunea de serie a primului său model electric, Honda e. Constructorul japonez a preferat un design cu o puternică inspirație retro, dar cu tehnologie peste media industriei în acest segment, asta chiar dacă ar fi să luăm în calcul doar spectaculoasa planșă de bord, cu display-uri de la un capăt la altul, oglinzile înlocuite de camere video sau mânerele portirelor față de tip pop-up. Honda e, în versiunea disponibilă în România, are un motor de 154 CP și 315 Nm care permite atingerea vitezei de 100 km/h în 8,3 secunde, viteza maximă fiind la 145 km/h. Pentru a permite obținerea unui spațiu cât mai mare la interior, platforma tehnică dedicată este una tip skateboard, iar tracțiunea este pe puntea spate.

Citește aici testul nostru cu Honda e!

Articolul Concurenți Best Electric Car. Astăzi, Honda e este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.