Dacă raliurile și competițiile de coastă au avut continuitate după 1989, cursele de circuit au dispărut din peisajul urban românesc. Abia odată cu deschiderea circuitului Motor Park din comuna Adâncata (Ialomița) am asistat la renașterea turismelor și la apariția unei prime serii de anduranță în țara noastră. Pasul firesc al piloților protagoniști a fost să vizeze trecerea dincolo de granițe.

Astfel s-a născut Endurance Team Romania, brand sub care clubul sportiv Willi Motorsport va alinia modelul Toyota GT86 CS-V3 de generație 2015 în cursele de 12 ore de la Mugello (Italia), Red Bull Ring (Austria) și Imola (Italia), în cadrul 24h Series Hankook, serie organizată de structura olandeză Creventic.

Piloții titulari în 2017 vor fi:

• Sergiu Nicolae, vicecampion național de turisme în 2015 (Logan Cup), două victorii în anduranța românească și trei podiumuri la clasă în seria europeană GT4 (2016);
• Ștefan Unchiașu, poziția a treia în Cupa Lupo (2015), ouă victorii în anduranța românească;
• Fabrizio Broggi, absolvent al TVR Tuscan Challenge (Marea Britanie);
• Mihai Costin, multiplu laureat al curselor de anduranță sancționate de SCCA în Florida (Statele Unite)

Fabrizio Broggi nu a putut fi prezent la eveniment din cauza unei accidentări recente la Jerez, în timp ce Mihai Costin a absentat din cauza necesității pregătirii programului de iarnă în Florida. Sergiu Nicolae și Ștefan Unchiașu i se vor alătura în această săptămână pentru un prim test la Homestead (Miami), după care vor urma anduranțele de la Sebring și Road Atlanta.

În cadrul evenimentului de lansare s-a creat o legătură cu istoria curselor de circuit din România prin discursul susținut de Victor Nicoară, maestru al sportului. Adrian Mitu a realizat în fața publicului o pictură în cafea a mașinii de concurs, iar la finele stagiunii creația va fi scoasă la o licitație cu scop caritabil.

Articolul Prima echipă românească de anduranță este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.