Cum se explică acest lucru? Pur și simplu, Dacia Jogger este considerată, la nivelul platformei, o derivație a lui Sandero Stepway, care rulează pe aceeași platformă ca Sandero și Logan.

Să nu uităm că EuroNCAP a testat modelul Dacia Sandero Stepway și i-a acordat 2 stele. Acum, acest rezultat a fost luat ca referință și pentru Jogger. Monovolumul românesc a primit însă doar o stea și asta pentru că, în versiunea cu 7 locuri, ultimului rând de scaune îi lipsesc avertizorii pentru cuplarea centurilor de siguranță. Pe de altă parte, Jogger, în versiunea cu 5 locuri, are acești avertizori pentru toate scaunele, așadar se califică pentru un rezultat de 2 stele.

Cum regula EuroNCAP este să ia în considerare rezultatul cel mai slab, Jogger a primit la general, indiferent de versiune (5 sau 7 locuri), o singură stea.

În rest, modelul Dacia afișează, aproape aceleași rezultate (mai puțin la protecția copiilor și sisteme de asistență) ca Logan și Sandero Stepway la capitolele: protecția pasagerilor (70%), protecția copiilor (69%), protecția pietonilor (41%) și sisteme de asistență (39%).

Anul trecut, EuroNCAP a testat modelul Sandero Stepway, care a primit 2 stele, iar rezultatul a fost transferat și modelului Logan, pentru că rulează pe aceeași platformă. Tot în 2021, EuroNCAP a testat și primul model electric Dacia, Spring, care a primit o singură stea.

În această ultimă sesiune au mai fost testate noua Honda HR-V, care a primit 4 stele, dar și modelul DS 4, în cazul căruia s-a făcut diferențierea: versiunea cu echipament standard are 4 stele, iar cea cu echipamentele opționale de siguranță a primit 5 stele.

• Pozele care însoțesc comunicatul EuroNCAP de astăzi sunt cu testul de impact al modelului Sandero Stepway, pentru că Dacia Jogger nu a fost efectiv testată la impact.

Articolul Dacia Jogger primește o stea la EuroNCAP, dar fără să fie testată individual este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.