Discovery Sport este disponibil cu diverse motorizări, printre care hibridul cu încărcare la priză P300e, lansat pe piață în 2020, precum și motoare diesel de nouă generație cu patru cilindri. Disponibile în două variante de putere, motoarele diesel D165 (163CP) și D200 (204CP) asigură un consum mai redus, cu emisii de CO2 începând de 166g/km și consum de combustibil începând de la 6.3 l/100km. Ambele motorizări folosesc cea mai nouă tehnologie mild-hybrid (MHEV) a constructorului britanic, când sunt instalate pe vehicule cu tracțiune integral.

Ediție specială: Discovery Sport Urban

Este disponibila acum și ediția speciala Discovery Sport Urban. Pornind de la versiunea R-Dynamic, ediția specială încorporează elemente de design distinctive, cum sunt finisaje din aluminiu anodizat, scaune îmbrăcate în țesătură de tip piele întoarsă Luxtec și acoperiș contrastant negru. Urban Edition este disponibil în cinci culori exterioare: Carpathian Grey, Firenze Red, Santorini Black, Ostuni White și Hakuba Silver. Experiența digitală în interiorul Discovery Sport se bazează pe sistemul multimedia Pivi al celor de la Land Rover. Actualizările softului sunt disponibile gratuit over-the-air, prin intermediul conexiunii încorporate a vehiculului, putând fi programate a avea loc la momentele potrivite, astfel încât clienții au în permanență la dispoziție cele mai noi versiuni ale hărților, aplicațiilor și funcțiilor vehiculului fără a trebui să viziteze un distribuitor. Sistemul, activat prin intermediul arhitecturii avansate a vehiculului electric EVA 2.0, este disponibil fie ca Pivi standard, fie ca mai avansatul Pivi Pro din specificația S.Redarea muzicii și accesarea media online au fost îmbunătățite, Spotify fiind integrat ca „sursă media” în meniul multimedia, iar la conexiunea Bluetooth se pot conecta simultan două telefoane. Există și opțiunea de încărcare wireless a dispozitivelor mobile, cu amplificarea semnalului. De asemenea, este disponibil accesoriul Activity Key din generația a doua, care permite clienților să descuie orice ușă, să încuie sau chiar să pornească vehiculul din apropierea acestuia, fără avea nevoie de tradiționala telecomandă.

Clienții pot acum să controleze calitatea aerului din habitaclu, activând din ecranul tactil sistemul inteligent de filtrare a aerului Cabin Air Filtration 4 pentru a elimina particulele în suspensie prezente în orașe și mai ales în zone cu trafic intens. Sistemul, alături de funcția de ionizare a aerului din habitaclu, filtrează particulele în suspensie, alergenii, polenul și chiar mirosurile puternice. Sistemul poate filtra particule ultrafine (până la și chiar sub PM 2,5). Ocupanții doar selectează modul „purificare” pentru a activa sistemul care filtrează și monitorizează continuu aerul din habitaclu prin comparație cu cel din exterior. Ecranul tactil oferă asigurarea că aerul din interior este mai curat decât cel de afară.

Discovery Sport este echipat cu scaune în structura practică 5+2,5 cu scaunele din rândul al doilea rabatabile separat 40:20:40, ceea ce oferă 24 de posibile configurații ale scaunelor. Discovery Sport este disponibil pentru comandă in specificațiile Discovery Sport S, SE, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE si Discovery Sport Urban.

Articolul Land Rover Discovery Sport Urban – O nouă ediție specială și o serie de update-uri este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Exceptând versiunea vRS, o Fabia are tot atâtea valențe sportive cât are o nucă capabilități de „chef” în bucătărie – însă totuși ambele sunt extrem de folositoare în mâini pricepute. Astfel, pe traseele de WRC2 și Fabia este o „cu totul altă mâncare de pește” – motiv pentru care Skoda își poate permite să sublinieze astfel de legături. Producătorul din Mlada Boleslav a decis să prezinte noua ediție limitată „WRC 2 2017 Champion”, care se va face remarcată ușor dacă clientul va alege combinația jantelor de 17 inch Savio vopsite în verde strălucitor (culoarea albă a caroseriei și neagră a plafonului mai poate fi asortată și acelorași jante speciale vopsite în alb sau negru).

În plus, noua ediție limitată este echipată cu cel mai puternic propulsor disponibil pentru Fabia – 1.4 TSI de 125 CP, care în versiunea cu transmisie automată DSG va ajunge la 100 km/h în 8,8 secunde și se va plafona dincolo de pragul celor 200 km/h. Iar asta nu este tot, deoarece viitorii proprietari vor mai avea parte și de o suspensie sport cu o setare mai fermă a amortizoarelor și o gardă la sol redusă, precum și de un nou sistem de evacuare, cu un sound mai dinamic. La interior, Fabia sosește cu un nou volan, mai sportiv, precum și cu scaune speciale – în timp ce Skoda va oferi doar 1300 de exemplare fanilor de pe 21 de piețe, printre ele Cehia, Germania, Franța, Suedia sau Finlanda.

Dacă Fabia nu vi se pare totuși suficient de specială ați putea face în schimb o călătorie în Australia, unde divizia locală Audi a anunțat disponibilitatea noii versiuni R8 „Neuberg Edition” – o trimitere la noul Audi Motorsport Competence Center din Neuburg an der Donau. Bazată pe versiunea Plus – deci doritorii vor avea parte de toți cei 600 de căluți ai V10-ului aspirat natural de 5,2 litri – noua ediție specială vine la pachet și cu elemente high-tech… mobile, în speță o tabletă Samsung Galaxy Tab S2 și o pereche de căști Bang & Olufsen H6.

Articolul Skoda are o ediție specială Fabia dedicată victoriei din WRC 2 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Uneori atunci când ai prea multe opțiuni la dispoziție îți va fi extrem de greu să alegi – BMW Seria 7 cu siguranță este un exemplu bun în acest sens dacă ne gândim la lunga listă de echipamente opționale, fără a mai ține cont și de cele din catalogul Individual. Însă special pentru clienții din Rusia, compania a decis să le ușureze munca prezentând o ediție specială gata configurată și personalizată. Seria 7 Individual Black Ice are parte în primul rând de o finisare „Frosty Black” unică, vopseaua încorporând o tehnologie specială ce îi permite să atingă un luciu unic dacă are parte de lumina potrivită.

În afară de vopseaua bespoke, BMW oferă și pachetul M Sport pentru exterior, complimentat de jantele forged de 20 inch BMW Individual V-spoke 649, și ele exclusive acestei ediții limitate. Anumite opționale sunt acum standard – faruri laser, sistemul parking assist cu modul de control de la distanță, sistem de camere 360 de grade, sau pachetul Executive Drive Pro. La interior Seria 7 Individual Black Ice continuă tema stealth cu piele neagră Nappa, finisări BMW Individual în Black Piano lacquer, sau plafonul din Anthracite Alcantara – ele fiind complimentate de un badge „Black Ice” pe partea pasagerului.

Articolul BMW Individual 7 Black Ice este o ediție specială doar pentru Rusia este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Deoarece Mini Blackfriars sună un pic prea serios și religios, vom începe cu mai „gălăgiosul” Mini 1499 GT Edition, dezvoltat special pentru piața de acasă din Marea Britanie. Modelul este perfect pentru a atrage segmentul tinerilor (și la noi ar avea sigur mare priză la un astfel de public), oferind aparența unui hot hatch cu avantajul unor costuri mai reduse de întreținere și exploatare. Mini 1499 GT a pornit la drum ca un Mini One, fiind dotat cu același propulsor în trei cilindri turbo pe benzină de 1,2 litri și 101 CP, precum și o cutie deviteze manuală în șase trepte.

Avantajul este că 1499 GT are parte de un kit sportiv John Cooper Works, jante de 17 inch JCW, precum și culorile speciale Midnight Black cu accente aurii sau Pepper White cu decal-uri negre. La interior clienții britanici au parte de scaune sport JCW, badge-uri JCW și un volan sport multifuncțional cu inserții roșii. Fanii vor recunoaște desigur omagiul adus de 1499 GT modelului Mini clasic în versiunea 1275 GT – desigur seria modernă fiind de această dată limitată la doar 1499 exemplare.

De cealaltă parte, seriosul Mini Blackfriars este inspirat de porțiunea din Londra istorică faimoasă pentru rezidenții săi – călugării ordinului Dominican – însă în realitate a fost pregătit pentru a fi disponibil exclusiv pentru clienții mărcii din Franța. Nu suntem siguri că actualii monahi ai ordinului și-ar dori să fie văzuți într-un Mini Blackfriars, chiar și cu accentele de stil negru mat prezente pe stâlpii B și C (avem și un logo secret, poate de la Illuminati, noi nu ne-am prins) – sau cu jantele de 17 inch Cosmos Spoke cu accente întunecate.

Seria specială oferă și elemente utile – cum ar fi farurile automate sau oglinzile pliabile electric. La interior, scaunele sport au un mix de piele și stofă, iar plăcuța Blackfriars va fi rapid trecută cu vederea deoarece Mini oferă și un folositor sistem de navigație de 6,5 inch – precum și un plafon vitrat panoramic. Mini Blackfriars este disponibil doar în Franța, împreună cu versiunile de bază One și Cooper pe benzină, precum și cele diesel One D și Cooper D.

Articolul Mini 1499 GT și Blackfriars oferă stil și performanțe accesibile este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

O adevărată expunere a motivelor pentru care un Brexit nu-și are de fapt rostul, Porsche 911 GTS British Legends Edition onorează succesele mărcii sportive Germane în cadrul curselor de anduranță – cu precădere faimoasa cursă de 24 de ore de la Le Mans (din Franța) – realizate cu ajutorul piloților de vis-a-vis de Canalul Mânecii. Porsche Great Britain a dezvoltat ideea din spatele conceptului, designul aparținând sediului central de la Stutgart, în timp ce fiecare exemplar al seriei este finisat manual în cadrul workshop-ului Porsche Exclusive Manufaktur din Germania.

Cei trei piloți britanici cărora le este dedicată noua serie specială sunt Richard Attwood (victorie 1970), Derek Bell (1982) și Nick Tandy (2015) – ei profesând pe circuit la bordul unor Porsche 917, 956 și respectiv 919 Hybrid LMP1.Fiecare are parte de atribute personalizate pentru propria variantă – pornind de la o culoare unicat, special dezvoltată pentru a se potrivi cu modelul de curse (Guards Red, Sapphire Blue și Carrara White), decaluri speciale pe lateral ce includ numărul exemplarului cu care au câștigat, simboluri Union Jack și până la opțiunea cutiei manuale sau PDK în funcție de afinitățile pilotului de curse.

Există chiar și elemente nemaivăzute până acum pe un 911 – retrovizoare negru-satin, covorașe carbon cu margini Alcantara, și o coloană a volanului îmbrăcată în Alcantara. Nu contează alegerea versiunii atunci când discutăm despre performanțe – cele trei împart propulsorul de 3 litri flat-six de 450 CP și 550 Nm, precum și sistemele Porsche Active Suspension Management (PASM) și Porsche Traction Management (PTM) pentru sistemul AWD – atingând 100 km/h în doar 3,6 secunde cu sistemul de launch control activ.

Articolul Porsche 911 GTS, ediție germană pentru legende britanice este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Probabil puțini Europeni se gândesc la achiziționarea unui GLS – nu doar datorită dimensiunilor, ci mai ales deoarece există numeroși concurenți din segment ce s-au înnoit recent, spre exemplu Range Rover Sport, ce a fost prezentat și în versiune plug in hibrid. Mercedes a decis astfel să îi insufle „bătrânului” GLS un pic de stil, oferind prin intermediul Grand Edition posibilitatea de a opta pentru noi pachete – exterioare și interioare. Pe dinafară, GLS Grand se remarcă cu ajutorul noilor jante de 20 inch și a unor insigne personalizate – în Germania pachetul exterior costă nu mai puțin de 2300 euro.

Schimbările operate la interior sunt ceva mai vizibile, mulțumită adoptării câtorva elemente exclusive, precum tema porțelan / maro expresso, tapiseria din piele și elementele de decor din piele nappa sau chiar a elementelor „Budapesta-design” (nu ne-am lămurit însă de conexiunea cu orașul maghiar). Chiar și covorașele de picioare realizate din velur sunt asortate la culoare, însă e posibil să fiți un pic reticenți la costul pachetului interior – 5950 euro. GLS Grand este disponibil în versiunile 350d și 400 în șase cilindri, dar și GLS 500 dacă preferați un nobil V8 – toate venind standard cu sistemul 4Matic.

Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, citrinbraun, 2017;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3–7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 264-190 g/km Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, citrine brown, 2017;Fuel consumption combined: 11.3–7.7 l/100 km, combined CO2 emissions: 264-190 g/km

Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, citrinbraun, 2017;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3–7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 264-190 g/km Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, citrine brown, 2017;Fuel consumption combined: 11.3–7.7 l/100 km, combined CO2 emissions: 264-190 g/km

Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, citrinbraun, 2017;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3–7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 264-190 g/km Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, citrine brown, 2017;Fuel consumption combined: 11.3–7.7 l/100 km, combined CO2 emissions: 264-190 g/km

Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, designo diamantweiß bright, 2017;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3–7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 264-190 g/km Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, designo diamond white bright, 2017;Fuel consumption combined: 11.3–7.7 l/100 km, combined CO2 emissions: 264-190 g/km

Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, designo diamantweiß bright, 2017;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3–7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 264-190 g/km Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, designo diamond white bright, 2017;Fuel consumption combined: 11.3–7.7 l/100 km, combined CO2 emissions: 264-190 g/km

Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, 2017;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3–7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 264-190 g/km Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, 2017;Fuel consumption combined: 11.3–7.7 l/100 km, combined CO2 emissions: 264-190 g/km

Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, 2017;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,3–7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 264-190 g/km Mercedes-Benz GLS Grand Edition, GLS 500 4MATIC, 2017;Fuel consumption combined: 11.3–7.7 l/100 km, combined CO2 emissions: 264-190 g/km

Articolul Mercedes se dă Grand cu SUV-ul GLS este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ele au fost create special pentru a se lega de o bucată de istorie – mai precis apariția modelului McLaren F1 XP GT Longtail din 1997, marcând conexiunea cu ajutorul vopselei speciale „XP Green” combinată cu un interior din piele Saddle Tan ce la rândul său a fost împodobit cu elemente de culoare verde și dotat cu o placă pentru a evidenția statutul său special. Cât despre modelul de inspirație – F1 XP GT „Longtail” din 1997, acesta în sine a apărut forțat de împrejurări, datorită legislației de omologare FIA.

Compania pe atunci crease o nouă linie „Longtail” a versiunii de curse a McLaren F1, botezat F1 XP GT, cu varianta stradală având apoi existența și locul în inima fanilor asigurate. Doar șase exemplare MSO 570GT vor fi produse și livrate în Anglia, Germania și Olanda, și în ciuda pieselor în plus în valoare de 21.000 de lire sterline, ele nu au parte și de modificări mecanice. Astfel, motorizarea biturbo de 3,8 litri V8 dispune în continuare de 570 CP și oferă o accelerație la 100 km/h în doar 3,4 secunde.

Articolul McLaren 570GT MSO Collection privește în trecutul glorios este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Prezenţa mărcii Mini în sportul mondial nu s-a limitat doar la motorsport. Începând cu Olimpiada de la Londra, unde Mini a fost partener al comitetului de organizare, şi până la tradiţionalul parteneriat cu echipa FC St.Pauli din Germania sau US Open Snowboarding Championship, Mini s-a implicat constant în cele mai diverse ramuri sportive. Automobile Bavaria susţine cel mai ambiţios proiect destinat tinerilor fotbalişti români: Academia de Fotbal Gheorghe Hagi şi echipa de Liga I FC Viitorul.

Test: Mini Paceman John Cooper Works

Ceremonia de predare a flotei Mini către reprezentanţii Academiei Gheorghe Hagi şi FC Viitorul a avut loc în data de 3 decembrie, la showroomul Mini – Automobile Bavaria din Bucureşti.

Oficialii academiei şi ai clubului F.C. Viitorul au preluat noile automobile Mini în prezenţa preşedintelui Automobile Bavaria Group, dl Michael Schmidt, şi a preşedintelui Academiei de Fotbal Gheorghe Hagi, automobile pe care le vor utiliza pe întreaga durată a următorului an. Flota Mini pusă la dispoziţia oficialilor academiei şi a tinerilor jucători, posesori de permis de conducere, este compusă din modelele: noul Hatch, Paceman şi Countryman.

Test: Noul Mini Cooper D

Cu această ocazie, Michael Schmidt, preşedintele Automobile Bavaria Group, a declarat: „În acest an, Automobile Bavaria a aniversat 20 de ani de existenţă. 11 dintre aceştia, ne-am asociat imaginea cu Gheorghe Hagi. Am susţinut proiectul Academia Gheorghe Hagi încă de la înfiinţarea acesteia, prin divizia noastră de autocare MAN. Considerăm că marca Mini este perfect compatibilă cu proiectul propus de Hagi, definit prin: tinereţe, sportivitate, creativitate şi performanţă. Am încredere că şi această nouă asociere va aduce satisfacţii ambelor părţi. Doresc mult succes echipelor Academiei şi, bineînţeles, antrenorului Hagi şi clubului FC Viitorul“.

Articolul Mini are o ediție specială Gheorghe Hagi este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Mercedes G-Class Edition 35

Versiunea aniversară Edition 35 a lui Mercedes G-Class ne amintește faptul că acest model a fost lansat tocmai în 1979. În lunga sa carieră, a devenit unul dintre simbolurile modelelor off-road din întreaga lume. Ediția specială poate fi achiziționată în versiunile G350 BlueTec (diesel, V6) și G500 (benzină, V8). Poate fi comandat în culorile designo mystic white bright, palladium silver și obsidian black.

Pentru personalizare, mașina vine cu jante de 18 inchi și cu o serie de accesorii în culoare neagră. Unele dintre elementele de caroserie provin din kitul AMG, iar modele au grilă cromată și eșapament sport (pentru G500). La interior se remarcă tapițeria specială a scaunelor și volanul AMG.

Articolul Mercedes G-Class Edition 35, versiune aniversară pentru clasicul tot-teren este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Găsești în numărul special cele mai noi 90 de modele în test, precum si 11 teste comparative cu modele din aceeași clasă. Avem pentru tine și 11 anvelope de vară, într-un amplu test comparativ, împreună cu alte noutăți.

Specialul Testele anului 2014 poate fi descărcat la prețul de 2,69 euro, numai după ce ai instalat aplicația gratuită auto motor și sport din AppStore.

Articolul Special: Testele anului 2014, EXCLUSIV pe iPad este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.