Pe 18 octombrie, facem ceea ce ni s-a părut o idee foarte bună când am început să o discutăm: plecăm din București spre Irak cu doi oameni, toate bagajele pentru mai bine de două săptămâni și un singur Royal Enfield Himalayan 450.

În total, peste 6000 de kilometri prin România, Bulgaria, Turcia și Regiunea Kurdistan din Irak. Expediția MotorXpert se numește „În Căutarea Mesopotamiei” și ne va purta prin Istanbul, Ankara, Cappadocia, Nemrut, Mardin, Erbil, Sulaymaniyah și Duhok, înainte să întoarcem motocicleta spre casă prin Tatvan, Erzurum, Amasya și din nou Istanbul. Simplu, nu? Cel puțin pe hartă. În realitate, vom fi doi oameni pe o motocicletă de 450 cmc, cu bagajele pentru toată călătoria, echipament foto-video, scule, și toate acele lucruri despre care ești absolut convins că sunt indispensabile până în momentul în care trebuie să le înghesui într-un side case.

 Motocicleta oficială a expediției este un Royal Enfield Himalayan 450, pus la dispoziția proiectului de Royal Enfield România și Bulgaria. Și pentru că una este să ieși câteva ore la un test și alta este să traversezi jumătate de continent în doi, Himalayan-ul a început deja pregătirile pentru drum. A primit un sistem complet de bagaje, side case-uri și top case, ca să avem unde înghesui tot ce ne trebuie pentru mai bine de două săptămâni, un parbriz înalt pentru zilele lungi și crashbar-uri pentru momentele pe care sperăm să nu le avem. Și, aproape peste noapte, Himalayan-ul s-a transformat dintr-un adventure compact într-un adevărat tourer, gata de drum lung.

BBmoto se ocupă de echiparea noastră pentru expediție, cu tot ce avem nevoie ca să rămânem protejați și cât de cât confortabili după multe ore petrecute în șa. Vom purta căști Shark SKWAL i3, costume Richa Infinity 3 Adventure și cizme Gaerne Dakar Aquatech, Shark, Richa și Gaerne fiind alături de proiect ca parteneri de echipament. De la frigul din estul Turciei până la temperaturile mai ridicate din Kurdistan, vom avea ocazia să vedem cum se comportă toate în condiții reale de călătorie.”

Cardo va avea grijă să ne putem vorbi în mers. După 5.500 km, rămâne de văzut dacă mai vrem. Iar MUC-OFF intră în scenă ori de câte ori praful, noroiul și kilometrii încep să-și lase amprenta pe Himalayan. Alături de proiect este și Moto Mus.

 Dar „În Căutarea Mesopotamiei” nu este doar un test pentru motocicletă. Vrem să descoperim o parte de lume despre care în România știm încă destul de puțin. Vrem să vedem Cappadocia din șaua motocicletei, să ajungem la Nemrut, să traversăm vechiul Mardin și să descoperim Erbilul, Sulaymaniyah, Duhokul și munții Kurdistanului Irakian. Și, mai ales, vrem să întâlnim oamenii de acolo. Vom documenta călătoria așa cum se întâmplă: cu drumuri spectaculoase, oboseală, locuri incredibile, benzinării găsite la timp, probabil câteva decizii discutabile și inevitabila întrebare: „Sigur trebuia să luăm și chestia asta cu noi?”

Nu vrem să demonstrăm că suntem mari exploratori. Vrem pur și simplu să plecăm la drum, să vedem ce găsim dincolo de imaginile și prejudecățile pe care le avem despre aceste locuri și să spunem povestea așa cum o trăim. Iar dacă Himalayan-ul duce doi oameni, toate bagajele și peste 6000 km fără să ne urască la final, cu atât mai bine. Pe parcursul expediției vom publica fotografii, video, Reel-uri și relatări de pe traseu, iar după întoarcere vom spune povestea completă în revista MotorXpert: motocicleta, oamenii, drumurile, echipamentele, ce a funcționat și, inevitabil, ce nu.

Proiectul este susținut de partenerii media Libertatea, Auto Motor și Sport, DailyDriven, AutoExpert și novinata.bg, ca să fim siguri că, dacă ne rătăcim prin Mesopotamia, măcar află toată lumea.