Fetele care însoțesc mașinile au fost al doilea punct de atracție al Salonului auto de la Geneva 2014. Am realizat o selecție a celor mai frumoase fotomodele aduse la salon de către producători. Ca și în alți ani, italienii s-au făcut remarcați și la acest capitol.

Fetele de la Frankfurt

Articolul Fetele de la Geneva 2014 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Geneva 2014

În ziua a doua a Salonului auto de la Geneva 2014 s-au făcut remarcate o serie de concepte ce prefigurează viitoare modele de serie și direcții de dezvoltare pentru foarte multe mărci. Printre cele mai importante, putem aminti Maserati Alfieri, o surpriză bine-venită a italienilor, Volvo Concept Estate, și Škoda Vision C.

De altfel, Škoda Vision C a atras o mulțime de priviri și interesul întregii prese la Geneva 2014. Conceptul ne arată o serie de linii de design pe care, în viitor, le vom putea vedea în gama Škoda. Primul model care ar putea beneficia de pe urma lui Vision C este Superb, a cărui schimbare de generație se apropie cu pași repezi. Dacă Superb va semăna cu acest concept, cu siguranță concurența are de ce să se teamă.

Maserati a surprins asistența cu Alfieri, un concept aniversar ce marchează centenarul mărcii italiene. Viitorul Gran Tourismo ar putea prelua multe dintre elementele de design ale lui Alfieri. Chiar și propulsorul acestui concept este preluat de la actualul Gran Tourismo (V8 de 4,7 l, 460 CP și 520 Nm).

Tot la Geneva 2014, am văzut cum un break poate să capteze întreaga atenție a asistenței. Este vorba de Volvo Concept Estate. După ce l-am văzut pe viu, putem spune cu mâna pe inimă că viitorul modelelor break ale mărcii se anunță extrem de interesant.

Pe lângă noul TT, Audi a prezentat la Geneva 2014 și un TT Quattro Sport Concept. Vorbim de o mașină pregătită pentru circuit și propulsată de cel mai puternic 2.0 TFSI produs vreodată. Acesta dezvoltă 420 CP și 450 Nm. În același timp, grupul BMW a prezentat Mini Clubman Concept, care este foarte aproape de o versiune de serie a mașinii. Din acest motiv, l-am menționat și în articolul de ieri.

Japonezii nu s-au lăsat nici ei mai prejos. Subaru a venit cu Viziv 2, un concept care aduce aminte de un monovolum. Mitsubishi a prezentat în premieră europeană un concept plug-in hybrid electric denumit XR-PHEV. Honda a atras atenția cu Civic Type R Concept, iar Mazda cu Hazumi, ce anunță o nouă generație pentru Mazda2.

Categoria supermașinilor a fost bine reprezentată la Geneva 2014. De la Lamborghini Huracan, urmașul lui Gallardo, până la California T sau McLaren 650S, defilarea cailor-putere a făcut deliciul publicului. Koenigsegg One:1 devine noul rege al vitezei datorită celor 1341 CP și 1341 kg.

Porsche s-a pregătit temeinic pentru Le Mans cu noul 919 Hybrid, ce va fi pilotat de Mark Webber, venit direct din Formula 1. Nissan și-a completat gama la Geneva 2014 cu GT-R Nismo (600 CP și 0–100 km/h în 2.4 s).Tot în categoria supersport, putem încadra și Jaguar XFR-S Sportbrake (550 CP), și F-Type Coupé R.

McLaren 650S

Lamborghini Huracan

Jaguare XFR-S Sportbrake

Mini Clubman Concept

Volvo Concept Estate

Audi TT Quattro Sport Concept

Porsche 919 Hybrid

Honda Civic Type R Concept

Maserati Alfieri

Skoda Vision C

Nissan GT-R Nismo

Mitsubishi XR-PHEV

Jaguar F-Type Coupe R

Mazda Hazumi

Articolul Geneva 2014. Ziua conceptelor și a supersportivelor este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Geneva 2014

Numărul foarte mare al premierelor de la ediția Geneva 2014 ne arată că industria auto europeană încearcă să-și mențină optimismul, în ciuda vânzărilor deloc strălucite.

Pentru unele mărci, putem vorbi chiar de intrarea într-o nouă eră. BMW ne anunță că, odată cu noul Active Tourer, începe o nouă epocă, cea a tracțiunii față pentru bavarezi. Active Tourer este primul model din noul val. În câțiva ani, BMW vrea să aibă în gamă 30 de mașini cu tracțiune spate și 15 cu tracțiune față. Așadar, vorbim în acest caz de două premiere într-una singură, fiindcă Active Tourer este în același timp și primul monovolum al mărcii. Lista cu premiere ale grupului BMW a fost completată de Seria 4 GranCoupé și de Mini Clubman concept, care este foarte aproape de ceea ce vom vedea ca versiune de serie. Ținta BMW Group pentru 2014 este de a vinde două milioane de mașini, aici fiind incluse și vânzările Mini și Rolls-Royce.

Ceilalți doi constructori premium germani au mizat pe Audi TT, ce vine cu un interior spectaculos ca tehnologie și design, în timp ce Mercedes mizează pe C-Class, GLA și V-Class.

Jeep a uimit asistența cu micul Renegade, adaptat perfect, cel puțin ca dimensiuni, piețelor europene. Designul robust și inovator păstrează liniile specifice Jeep. Renegade a pus în umbră chiar și lansarea europeană a lui Cherokee.

Tot la Geneva 2014, am putut vedea pentru prima oară pe viu micul Ford Ecosport, noul Mustang și Focus facelift. Ecosport va fi lansat pe toate piețele europene până în 2015. Există informații, deocamdată neconfirmate, că Ecosport va fi cel de-al doilea model produs la Ford Craiova. Mustang ajunge la cea de-a șasea generație. Numele Mustang are deja cinci decenii de tradiție, iar noul model își propune să fie o mașină cu adevărat globală, nu numai un muscle car specific pieței americane. Pentru asta, Ford pune sub capota mașinii și un motor de 2,3 l turbo. Rămâne să vedem dacă noul Mustang va fi la fel de spectaculos de condus pe cât arată, dar pentru asta va trebui să așteptăm până în 2015, când este programată lansarea în producție.

Francezii mizează pe o tripletă de mașini de clasă mini: Citroën C1, Renault Twingo și Peugeot 108. Producătorul din Sochaux completează gama lui 308 cu un break denumit SW, un pas normal pentru o mașină care tocmai a câștigat competiția Mașina Anului în Europa. Citroën prezintă la Geneva 2014 și noul C4 Cactus, un crossover cu foarte multe inovații.

Lamborghini Huracan

Jeep Renegade

Ford Ecosport

Ford Mustang

Peugeot 308 SW

Mercedes GLA

Citroen C4 Cactus Adventure

Renault Twingo

VW Golf GTE

Audi TT

BMW Seria 4 GranCoupe

BMW Seria 2 Active Tourer

Mini Clubman

Articolul Geneva 2014. Ziua mașinilor de serie care deschid balul este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.