Mini-documentarul pentru YouTube #WhatsYourDrive încearcă să ne dezvăluie omul din spatele legendarului pilot britanic Lewis Hamilton, ambasadorul global al mărcii de îmbrăcăminte, dezvăluind acum pasiunea sa pentru noi experiențe – de la dragostea pentru muzică și modă, la valorile care îl conduc zi de zi, și la eforturile sale de a încuraja tânăra generație să își urmărească visurile. Interesant pentru fani, mai ales că de multe ori este greu să vezi dincolo de „armura” unei persoane atât de publice.


Partenerii lui Hamilton pe pista de curse sunt desigur cvadruplii campioni mondiali Formula 1, Mercedes-AMG Petronas Motorsport, drept pentru care nu puteam rata ocazia de a vă arăta și ceva automobile… Noroc cu Mercedes-AMG, care a pus la punct campania sa #SpeedUpInStyle pentru noua familie AMG 53 formată din Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet și Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+.

Mercedes-AMG begleitet die Markteinführung der neuen Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet und Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ mit einer Social Media Kampagne.;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9-8,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert jeweils: 204-203 g/km* Mercedes-AMG will accompany the market launch of the new models Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé, Mercedes-AMG E 53 4MATIC with a Social Media Kampagne. Mercedes-AMG will accompany the market launch of the new models Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé, Mercedes-AMG E 53 4MATIC with a Social Media Kampagne.;Combined fuel consumption: 8.9-8.8 l/100 km; CO2 emissions combined respectively: 204-203 g/km*

Articolul (Video) Lewis Hamilton sau Mercedes-AMG 53, cine este mai „fashionable”? este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Lewis Hamilton, ambasador global al brandului de îmbrăcăminte pentru bărbați Tommy Hilfiger, va avea parte de o mini-serie documentar denumită #WhatsYourDrive, menită să ne prezinte dezvăluind omul din spatele legendarului pilot britanic de curse. Avem deocamdată doar trailer-ul, precum și promisiunea că fiecare episod va fi lansat online concomitent cu fiecare cursă din calendarul Campionatului Mondial de Formula 1 2018 – iar fanii din social media vor avea inclusiv parte de share de pe canalele proprii, precum Instagram, Facebook și Youtube, locații care adună nu mai puțin de 18 milioane de fani.

În schimb, dacă sunteți pasionați de cursele de anduranță în general, și de Le Mans în special, v-ar putea interesa mai degrabă să aflați cum s-au distrat Andy Wallace și Davy Jones, ambii foști câștigători ai prestigioasei competiții, la bordul noului Jaguar XE SV Project 8 pe circuitul de la Goodwood. Britanicul Andy Wallace s-a încununat cu laurii succesului în cadrul ediției din 1988 a Le Mans 24 Hours la bordul unui Jaguar XJR-9 (fiind de asemenea în echipa victorioasă în 1988 și 1991 în cadrul World Sports Car Championship). Americanul Davy Jones a făcut și el parte din echipa Jaguar pentru WSCC, iar în plus a terminat pe locul doi la Le Mans în 1991, după ce câștigase Daytona 24 Hours cu un an înainte – laurii victoriei în Franța fiind apoi culeși în 1996.

Articolul (Video) Iată legende din motorsport – în ipostaze inedite este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Hamilton și-a îndreptat atenția spre istoria sa îndelungată din domeniul aviatic pentru a-i servi drept sursă de inspirație a primelor sale modele de ceas cu carcasă din aluminiu.

Acest material a propulsat domeniul aeronauticii către noi înălțimi, fiind utilizat pentru avioane, navete spațiale și combustibil pentru rachete. Versatilitatea sa facilitează realizarea unor ceasuri care se așează perfect la încheietura mâinii și care aduc magia zborului în imaginația purtătorului.

Colecția se remarcă prin cele patru nuanțe asociate unor acțiuni desfășurate în aer liber, de la verde kaki și negru intens până la culoarea „fierbinte” a nisipului și bleumarinul uniformelor de pilot.

Ceasurile Khaki Pilot Pioneer Aluminium de la Hamilton sunt disponibile exclusiv pe bb-shop.ro.

Articolul (P) Hamilton lanseaza primul ceas cu carcasa din aluminiu este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Nico Rosberg a început cursa cu pneurile soft şi a schimbat apoi de fiecare dată pe medium, cursa desfăşurându-se la temperaturi mult mai ridicate decât au prevăzut meteorologii. Hamilton a avut o strategie similară şi a terminat pe locul secund, la 1.5 secunde în spatele colegului său, după ce a pierdut timp în prima parte a cursei în urma unei uşoare ieşiri în decor. După ultima oprire, Hamilton a reuşit să exploateze la maximum pneurile, mai noi cu un tur, şi să atace poziţia lui Rosberg. În final, germanul a izbutit să-şi treacă în cont a opta victorie din carieră şi a cincea din 2014.

Nico Rosberg

Majoritatea piloţilor au început cursa cu pneurile soft, mai rapide cu o secundă la Interlagos decât compoziţia medium. Nico Hulkenberg a ales o strategie alternativă, tot cu trei opriri, plecând cu medium şi terminând cu pneuri soft. Plusul de viteză din final l-a ajutat să termine pe locul 8, cu patru poziţii mai sus decât locul ocupat pe grila de start. Daniil Kviat (Toro Rosso) a avut o strategie similară şi a terminat pe locul 11, după ce a plecat de pe penultima poziţie a grilei de start.

Aşa cum era de aşteptat, la temperaturi de peste 50 de grade Celsius, cele mai mari din Brazilia în ultimii ani, cea mai rapidă strategie a fost una cu trei opriri şi a fost folosită de aproape toţi piloţii. Cel mai bine clasat pilot, care a oprit doar de două ori, a fost Kimi Räikkönen (Ferrari), care a terminat pe locul 7. Titlul piloţilor se va decide în cursa de la Abu Dhabi, ultima etapă din acest sezon, unde sunt puse în joc puncte duble.

„Am văzut un duel spectaculos între cei doi piloţi de la Mercedes care au exploatat la maximum pneurile în condiţiile din Brazilia. Temperatura a fost mult mai ridicată decât se aştepta toată lumea, ceea ce a făcut ca uzura şi degradarea pneurilor să fie mai mare în special la startul cursei, când maşinile aveau o cantitate mare de combustibil la bord şi s-a plecat cu pneuri soft. Dar, chiar şi în aceste condiţii, performanţele pneurilor nu au fost afectate. Asfaltul nou a fost o provocare suplimentară pentru toată lumea. Majoritatea a ales o strategie cu trei opriri, aşa cum am prevăzut, dar Kimi Räikkönen a demonstrat că funcţiona şi o strategie cu două opriri într-una din cele mai solicitante curse de până acum în acest sezon“, a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.

Clasamentul piloților după Interlagos

Foto: Getty Images

Articolul Nico Rosberg se impune în Brazilia și se apropie de Hamilton este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Lewis Hamilton câștigă o cursă desfășurată pe ploaie și marcată de un incident tragic

Lewis Hamilton a câștigat Marele Premiu al Japoniei și are acum un avans de 10 puncte în fruntea clasamentului general. Pilotul de la Mercedes a folosit doar pneurile Cinturato Albastru de ploaie și Cinturato Verde intermediare pe toată durata cursei. Din cauza condițiilor meteo, slickurile de compoziții hard și medium nu au fost folosite deloc. Cursa a fost oprită în turul 46, după incidentul în care  a fost implicat Jules Bianchi (Marussia).

Cursa a început în spatele mașinii de siguranță, pentru prima oară după Marele Premiu al Canadei din 2001, o premieră pentru Pirelli în Formula 1. Apoi, a fost oprită în turuldoi, din cauza ploii, iar restartul s-a dat 20 de minute mai târziu, tot în spatele mașinii de siguranță. În aceste condiții, piloții au fost obligați să plece cu pneurile de ploaie, așa cum prevede regulamentul când se dă startul în spatele mașinii de siguranță.

Lewis Hamilton trece pe prima poziție a clasamentului

Circuitul a început să se mai usuce după ce mașina de siguranță a intrat la boxe în turul zece, iar piloții au folosit pneurile intermediare cea mai mare parte a cursei. Spre final a început să plouă din nou, câțiva piloți profitând de neutralizare pentru a trece din nou pe pneuri de ploaie.

Jules Bianchi (Marussia)

Jules Bianchi, pilotul echipei Marussia, a suferit un accident foarte grav pe ploaie. Acesta a intrat în macaraua care scotea de pe pistă mașina lui Adrian Sutil, forțat să abandoneze. A fost transportat în comă la spital și a suferit o intervenție chirurgicală pe creier din cauza unui hematom. Acum, este în stare stabilă și respiră fără ajutorul aparatelor. După tragicul accident al lui Bianchi, cursa a fost oprită definitiv.

Jules Bianchi, 25 de ani, este un produs al academiei Ferrari și se află la al treilea sezon în Formula 1. Cea mai bună performanță a sa a fost ocuparea locului 9 în cursa desfășurată la Monaco, în acest an.

Formula 1: Lewis Hamilton se distanțează în clasamentul general

După Marele Premiu al Japoniei		+/-	Puncte	Diferență	Victorii
1	Lewis Hamilton – Mercedes	–	266	‒	8
2	Nico Rosberg – Mercedes	–	256	10	4
3	Daniel Ricciardo – Red Bull	–	193	73	3
4	Sebastian Vettel – Red Bull	+1	139	127	0
5	Fernando Alonso – Ferrari	-1	133	133	0
6	Valtteri Bottas – Williams	–	130	136	0
7	Jenson Button – McLaren	–	82	184	0
8	Nico Hulkenberg – Force India	–	76	190	0
9	Felipe Massa – Williams	–	71	195	0
10	Sergio Perez – Force India	–	46	220	0
11	Kimi Raikkonen – Ferrari	–	45	221	0
12	Kevin Magnussen – McLaren	–	39	227	0
13	Jean-Eric Vergne – Toro Rosso	–	21	245	0
14	Romain Grosjean – Lotus	–	8	258	0
15	Daniil Kvyat – Toro Rosso	–	8	258	0
16	Jules Bianchi – Marussia	–	2	264	0
17	Adrian Sutil – Sauber	–	0	266	0
18	Marcus Ericsson – Caterham	–	0	266	0
19	Pastor Maldonado – Lotus	–	0	266	0
20	Esteban Gutierrez – Sauber	–	0	266	0

Foto: Getty Images

Articolul Formula 1: Hamilton câștigă o cursă marcată de un incident tragic este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Daniel Ricciardo (stânga), Lewis Hamilton (centru) și Sebastian Vettel pe podiumul din Singapore

Pilotul de la Mercedes a preluat și conducerea în clasamentul general și are un avans de trei puncte față de colegul său de echipă. Hamilton a început cu pneurile P Zero Rosu supersoft, a schimbat de două ori pe aceeași compoziție și a terminat cursa, după două ore, cu pneurile P Zero Galben soft.

Britanicul a fost implicat într-o luptă strânsă cu Sebastian Vettel, campionul mondial en titre, care a terminat cursa pe locul secund, având o strategie cu două opriri, după ce a plecat de pe poziția a patra a grilei. Vettel a început cu supersoft, a schimbat tot pe supersoft și apoi pe soft pentru finalul cursei. Daniel Ricciardo, colegul său de la Red Bull Racing, a avut aceeași strategie și a terminat pe trei, în fața lui Fernando Alonso (Ferrari).

Statistica ce arăta că sunt 100% șanse ca mașina de siguranță să fie scoasă pe circuit s-a păstrat în cursa de la Singapore, după incidentul dintre Sergio Pérez si Adrian Sutil. Alonso și Jenson Button (McLaren) au profitat de ocazie pentru a trece de pe pneurile supersoft pe soft. Piloții de la Red Bull și Williams au făcut aceeași mutare cu câteva tururi înainte de intrarea safety carului și și-au schimbat strategia din mers.

Pirelli a nominalizat pneurile pentru Japonia și Rusia

Dupa relansarea cursei, Hamilton avea nevoie de un avans de peste 25 de secunde pentru a-și permite încă o oprire. Britanicul a intrat la boxe în turul 52 și a ieșit în spatele lui Vettel, pe care l-a depășit imediat și și-a asigurat astfel victoria în cea mai lungă cursă a sezonului.

„Am văzut încă o cursă foarte intensă în care strategia schimbului de pneuri a jucat un rol crucial în deznodământul final. În ultimele tururi, Hamilton a profitat de setul mai nou de pneuri soft și și-a asigurat prima poziție în duelul cu Sebastian Vettel. Cu puțin timp înainte, tot Hamilton a trebuit să-și asigure un avans de aproape o jumătate de minut cu pneurile supersoft, ceea aproape a reușit. A fost o cursă în care piloții au avut strategii diferite, dar care s-a terminat cu un duel foarte strâns pentru locurile din puncte“, a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.

Formula 1: Hamilton preia conducerea în clasament

		+/-	Puncte	Diferență	Victorii
1	Lewis Hamilton – Mercedes	+1	241	‒	7
2	Nico Rosberg – Mercedes	-1	238	3	4
3	Daniel Ricciardo – Red Bull	–	181	60	3
4	Fernando Alonso – Ferrari	+1	133	108	0
5	Sebastian Vettel – Red Bull	+1	124	117	0
6	Valtteri Bottas – Williams	-2	122	119	0
7	Jenson Button – McLaren	–	72	169	0
8	Nico Hulkenberg – Force India	–	72	169	0
9	Felipe Massa – Williams	–	65	176	0
10	Sergio Perez – Force India	+1	45	196	0
11	Kimi Raikkonen – Ferrari	-1	45	196	0
12	Kevin Magnussen – McLaren	–	39	202	0
13	Jean-Eric Vergne – Toro Rosso	–	19	222	0
14	Romain Grosjean – Lotus	–	8	233	0
15	Daniil Kvyat – Toro Rosso	–	8	233	0
16	Jules Bianchi – Marussia	–	2	239	0
17	Adrian Sutil – Sauber	–	0	241	0
18	Marcus Ericsson – Caterham	–	0	241	0
19	Pastor Maldonado – Lotus	–	0	241	0
20	Esteban Gutierrez – Sauber	–	0	241	0

Foto: Lukas Gorys

Articolul Formula 1: Hamilton trece pe prima poziție a clasamentului este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Pilotul echipei Mercedes s-a impus având o strategie cu o singură oprire. Hamilton a început cu pneurile P Zero Alb (medium) și a schimbat apoi pe pneurile P Zero Orange (hard) în turul 25. Lewis Hamilton a urcat astfel pe poziția a șaptea în topul câștigătorilor de curse din toate timpurile. L-a depășit pe Sir Jackie Stewart și a primit trofeul pentru această victorie din partea francezului Jean Alesi.

Nico Rosberg se impune în Germania

Strategia câștigatoare a fost adoptată de majoritatea piloților, primii zece având o tactică similară. Pe unul dintre cele mai rapide circuite din calendar, unde se pierd 24 de secunde în timpul unei opriri, majoritatea piloților a profitat de uzura mică a ambelor compoziții și a oprit o singură dată.

Piloții din top 10 au început cu pneuri de compoziție medium, Nico Hulkenberg (Force India), de pe poziția a 13, fiind primul de pe grilă care a ales pneurile de compoziție hard. Germanul a parcurs ultimele 33 de tururi cu pneurile de compoziție medium. Daniil Kvyat (Toro Rosso) a ales aceeași strategie după ce a primit o penalizare pe grilă și a plecat în cursă de pe poziția a 21-a. Kvyat a plecat cu hard și a schimbat apoi pe medium fiind foarte aproape să termine în puncte, dar a ratat intrarea în top 10 din cauza unor probleme la sistemul de frânare în ultimul tur.

Avancronica Marelui Premiu al Italiei

Din punct de vedere meteorologic, în cursă temperaturile au fost mai scăzute decât vineri și sâmbătă. Startul s-a dat la o temperatură ambientală de 29 grade Celsius și o temperatură a asfaltului de 44 grade Celsius. Pe tot parcursul weekendului, uzura și degradarea ambelor compoziții a fost așa cum ne-am așteptat. S-au înregistrat viteze de top de peste 360 km/h și nu am avut nicio problemă aici la Monza. Îl felicităm pe Lewis Hamilton pentru a doua victorie la Monza, obținută cu pneuri Pirelli, o cursă extrem de spectaculoasă cu foarte multe depasiri”, a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.

Lewis Hamilton rămâne în cursa pentru titlu

După Marele Premiu al Italiei		+/-	Puncte	Diferență	Victorii
1	Nico Rosberg – Mercedes	–	238	‒	4
2	Lewis Hamilton – Mercedes	–	216	22	6
3	Daniel Ricciardo – Red Bull	–	166	72	3
4	Valtteri Bottas – Williams	+1	122	116	0
5	Fernando Alonso – Ferrari	-1	121	117	0
6	Sebastian Vettel – Red Bull	–	106	132	0
7	Jenson Button – McLaren	+1	72	166	0
8	Nico Hulkenberg – Force India	-1	70	168	0
9	Felipe Massa – Williams	–	55	183	0
10	Kimi Raikkonen – Ferrari	–	41	197	0
11	Sergio Perez – Force India	+1	39	199	0
12	Kevin Magnussen – McLaren	-1	38	200	0
13	Jean-Eric Vergne – Toro Rosso	–	11	227	0
14	Romain Grosjean – Lotus	–	8	230	0
15	Daniil Kvyat – Toro Rosso	–	8	230	0
16	Jules Bianchi – Marussia	–	2	236	0
17	Adrian Sutil – Sauber	–	0	238	0
18	Marcus Ericsson – Caterham	–	0	238	0
19	Pastor Maldonado – Lotus	–	0	238	0
20	Esteban Gutierrez – Sauber	–	0	238	0

Articolul Formula 1: Lewis Hamilton se impune la Monza este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Nico Rosberg

Nico Rosberg, pilot al echipei Mercedes, a plecat din pole position în Marele Premiu al Germaniei. Coechipierul său și, totodată, cel mai important rival în cursa pentru titlul de anul acesta din Formula 1, Lewis Hamilton, a plecat de pe poziția 20 a grilei de start. Hamilton a făcut însă o cursă foarte spectaculoasă reușind să urce poziție după poziție. În final a treminat pe locul trei, întregind astfel podiumul pe care s-au mai aflat Rosberg și Valtteri Bottas.

Cu victoria din Germania, Nico Rosberg își consolidează poziția de lider al clasamentului, cu 14 puncte în fața lui Hamilton. Campionul en-titre, Sebastian Vettel, s-a duelat cu Fernando Alonso pentru locul patru. Ambii i-au depășit pe Kimi Raikkonen și Nico Hulkenberg, însă, în final, Vettel a avut câștig de cauză.

Imediat după start, Massa și Magnussen au avut parte de un acroșaj. În urma acestui accident, Massa s-a rostogolit în mod spectaculos și a fost forțat să abandoneze. Danezul a continuat cursa cu o defecțiune la unul dintre pneuri. În final, Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) a terminat în puncte, pe locul nouă.

Nico Rosberg are un avans consistent în fața lui Hamilton

Foto: Lukas Gorys

Articolul Formula 1: Nico Rosberg se impune în Germania este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Lewis Hamilton

Abandonul lui Rosberg, din partea a doua a cursei, a redus diferență în clasamentul general, Hamilton mai având de recuperat doar patru puncte după etapa a noua a sezonului. În aceste condiții, strategia și alegerea pneurilor rămân în continuare la fel de importante în luptă pentru titlul din 2014.

Cursa a fost oprită după incidentul din primul tur, iar repararea barierei de protecție a durat aproape o oră. Până la re-start, piloții au putut să-și schimbe pneurile pe grila de start și apoi s-a plecat în spatele mașinii de siguranță. Piloții care au trecut de pe o compoziție pe alta, în timpul acestei opriri, teoretic nu mai erau obligați să oprească încă o data pentru schimb de pneuri în timpul cursei.

Nico Rosberg câștigă în Austria

Fernando Alonso (Ferrari) a trecut de pe hard pe medium, iar piloții echipei Red Bull, Sebastian Vettel și Daniel Ricciardo, Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), Romain Grosjean (Lotus) și Sergio Perez (Force India) au schimbat de pe medium pe hard.

O strategie cu două opriri l-a ajutat pe Hamilton să câștige la Silverstone, dar Valtteri Bottas și Daniel Ricciardo, ceilalți doi piloți de pe podium, plus alți cinci piloți din top 10, au făcut o singură oprire pe unul dintre cele mai solicitante circuite pentru pneuri. Daniel Ricciardo, care a terminat pe poziția a treia, a parcurs 37 de tururi cu pneurile de compoziție medium.

Echipele vor rămâne la Silverstone pentru sesiunea de teste programată marți și miercuri. Conform regulamentului din 2014, fiecare echipă trebuie să dedice o zi testelor de pneuri pentru sezonul 2015. Marți Ferrari și Marussia vor testa pentru Pirelli, iar Red Bull și Lotus F1 vor testa miercuri. Tot miercuri, echipa Lotus F1 va testa și pneurile concept cu dimensiunea de 18 inch, dezvoltate pentru a vedea dacă acestea pot fi folosite în viitor și în Formula 1.

Hamilton se apropie de prima poziție a clasamentului

Articolul Formula 1: Lewis Hamilton câștigă în Marea Britanie este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Lewis Hamilton pare de neoprit în acest sezon. Pilotul echipei Mercedes și-a trecut în palmares cea de-a patra victorie consecutivă în această ediție a Formulei 1. Nico Rosberg, coechipierul lui Hamilton a terminat pe 2 și se află la doar trei puncte distanță de prima poziție a clasamentului general. Podiumul a fost completat de Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault).

România ar putea avea o echipă care să concureze în Formula 1

Pe locul 4 a terminat Sebastian Vettel, campionul en titre, care însă,l de la începutul sezonului 2014, nu reușește să-și regăsească ritmul. Hamilton a plecat din pole-position și s-a menținut în frunte pe parcursul celor 66 de tururi ale cursei.

Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) a terminat cursa de la Barcelona pe locul 5, fiind urmat de cei doi piloți Ferrari. Scuderia pare că nu reușește să revină deloc în lupta pentru titlul din acest an.

Formula 1. Clasament general al piloților. Hamilton trece în frunte!

Cursa de la Barcelona		+/-	Puncte	Diferență	Victorii
1	Lewis Hamilton – Mercedes	+1	100	‒	4
2	Nico Rosberg – Mercedes	-1	97	3	1
3	Fernando Alonso – Ferrari	–	49	51	0
4	Sebastian Vettel – Red Bull	+1	45	55	0
5	Daniel Ricciardo – Red Bull	+1	39	61	0
6	Nico Hulkenberg – Force India	-2	37	63	0
7	Valtteri Bottas – Williams	–	34	66	0
8	Jenson Button – McLaren	–	23	77	0
9	Kevin Magnussen – McLaren	–	20	80	0
10	Sergio Perez – Force India	–	20	80	0
11	Kimi Raikkonen – Ferrari	+1	17	83	0
12	Felipe Massa – Williams	-1	12	88	0
13	Romain Grosjean – Lotus	+2	4	96	0
14	Jean-Eric Vergne – Toro Rosso	-1	4	96	0
15	Daniil Kvyat – Toro Rosso	-1	4	96	0
16	Adrian Sutil – Sauber	–	0	100	0
17	Esteban Gutierrez – Sauber	–	0	100	0
18	Max Chilton – Marussia	–	0	100	0
19	Kamui Kobayashi – Caterham	–	0	100	0
20	Pastor Maldonado – Lotus	–	0	100	0

Foto: Lukas Gorys

Articolul Formula 1: Hamilton trece în fruntea clasamentului general este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.