Constructorul bavarez a decis să cerceteze un pic orizonturile îndepărtate – prezentând o versiune unicat a noului Seria 8 Coupé: BMW Individual M850i xDrive Coupé Night Sky. Acesta s-a inspirat din „ploaia de stele căzătoare” de la începutul anului, divizia BMW Individual urmărind – la propriu și la figurat – să ducă exclusivitatea ofertei sale de lux către noi dimensiuni. Mai exact, specialiștii Individual Manufaktur din Garching, în apropiere de München, au realizat o finisare inedită a acestui exemplar unicat.

M850i Night Sky se remarcă, spre exemplu, prin utilizarea de materiale extrase din meteoriţi pentru decorarea unor butoane de control, în timp ce universul nemărginit este reprezentat – la scară mică – prin „constelaţiile” de stele luminoase de pe consola centrală. Alte elemente de inspirație „extraterestră” mai sunt regăsite și pe alte suprafețe decorative, pe spătarul scaunelor, pe discurile de frână și anumite componente exterioare ale coupé-ului sport de lux, toate cu trimiteri la anumite corpuri cerești. „Ploaia de stele căzătoare” a avut loc în noaptea dintre 3 și 4 ianuarie, când Pământul a trecut – pentru scurt timp – prin orbita asteroidului 2003 EH. Pietrele meteorice se regăsesc la bordul Seriei 8 pe consola centrală, butonul Start/Stop, maneta transmisiei, iar anumite inserții apar și în finisarea pragurilor portierelor.

Porsche trece și el prin zona de lux cu ajutorul propriei divizii dedicate satisfacerii celor mai excentrice dorințe ale clienților. Astfel, Porsche Exclusive Manufaktur a decis că este timpul să își pună la treabă experiența pentru a prezenta propria viziune asupra recentei restilizări a SUV-ului compact Macan. Evident, au ales cea mai nouă versiune – Macan S – care a fost tratată cu nuanța Volcano Grey Metallic, jantele de 20 inch Turbo și pachetul SportDesign. Pentru a fi siguri că nimeni nu îl va confunda cu un „simplu” Macan S, divizia de lux a optat pentru numeroase detalii menite să aducă un plus de prestanță pentru varianta proprie. Spre exemplu, la interior specialiștii de la Exclusive Manufaktur au optat pentru o combinație de piele Black/Mojave Beige și pachetul Anthracite Chestnut ce aduce la bord un decor de lemn nobil.

Tot de la Porsche avem și o nouă opțiune de performanță pentru amatorii sau profesioniștii circuitelor. Da, o mulțime de modele Porsche sunt abonate ale circuitelor din întreaga lume, însă compania se recomandă în special cu ajutorul versiunilor Clubsport. Iar astăzi putem discuta despre foarte noul și promițătorul 718 Cayman GT4 Clubsport. Acesta este disponibil în două „arome” apropiate, dar suficient de distincte: Trackday și Competition. Așa cum numele sugerează, prima este dedicată amatorilor care ajung pe circuit datorită pasiunii – în timp ce a doua este dedicată mai degrabă profesioniștilor diverselor categorii naționale și internaționale.

Ambele se bazează pe un boxer în șase cilindri capabil să livreze 420 CP și 425 Nm, legat la o transmisie cu dublu ambreiaj și șase rapoarte plus un diferențial mecanic pe spate – în timp ce suspensia de pe față a fost preluată direct de pe modelul de competiție 911 GT3 Cup. Noul GT4 Clubsport se va face remarcat și datorită deciziei Porsche de a utiliza, pentru prima oară, a fibrelor compozite naturale (foarte asemănătoare cu fibra de carbon în materie de greutate și rezistență), provenite din transformarea unor „deșeuri” din agricultură, precum fibrele de in sau cânepă. Acestea sunt utilizate pentru portiere și aripa deportantă spate, în timp ce restul componentelor caroseriei sunt realizate din aluminiu sau oțel.

În ceea ce privește diferențele, versiunea Trackday sosește cu o serie de elemente în plus: frâne cu ABS, ESP, controlul tracțiunii, sau chiar și un sistem standard de aer condiționat. În schimb, varianta Competition este dotată cu amortizoare ajustabile pe trei niveluri, control al forței de frânare față/spate, coloana de direcție detașabilă a modelului 911 GT3 R și un imens rezervor, de 115 litri. Evident, prețurile sunt și ele pe măsură: 718 Cayman GT4 Clubsport Trackday pornește de la 134.000 euro, în timp ce modelul Competition este minim 157.000 euro.

Ca să rămânem în atmosfera competițională, trebuie să discutăm un pic despre cea mai recentă creație McLaren Special Operations. Este vorba despre o nouă serie specială, formată din trei exemplare, botezată McLaren 720S Spa 68. Fanii companiei din Woking vor face instantaneu legătura cu un fericit eveniment de acum jumătate de secol. În urmă cu 50 de ani, echipa de Formula 1 McLaren reușea prima sa victorie în cadrul Grand Prix-ului Belgiei, de la Spa-Francorchamps, din 1968, cu Bruce McLaren la volanul portocaliului monopost McLaren M7A. Pentru a celebra trecerea unei jumătăți de secol, dealerul de la Bruxelles al companiei va avea la dispoziție cea mai exclusivistă serie limitată creată de MSO, 720S Spa 68 Collection. Fiecare exemplar are parte de nuanța MSO Bespoke Anniversary Orange și de numeroase detalii care fac trimitere la faimoasa victorie și circuitul belgian, de la conturul acesteia la elemente din fibră de carbon pentru praguri inscripționate în amintirea victoriei de pe 9 iunie 1968.

McLaren vrea să-i ajute pe cei 106 (foarte norocoși) viitori proprietari ai noului „Hyper-GT” Speedtail – programat pentru primele livrări la început de 2020 – să decidă ce opțiuni își doresc la bordul bolidului de 403 km/h. Pentru aceasta, designerii companiei au pus la cale noua „Colours & Materials Inspiration Story”, o colecție ce servește efectiv drept portofoliu pentru idei de stil. Aceasta este formată din trei colecții individuale: Urbane/Visionary/Dynamic – ce la rândul lor pot aborda diverse teme, cele prezentate aici fiind Stratosphere, Astral și Bloodline.

https://youtu.be/2NF0xGY4tWg
Constructorul francez Citroen se pregătește să aniverseze un secol de existență anul acesta. Poate de aceea și debutează în forță în 2019 cu o masivă ediție specială – colecția „Origins”. Aceasta poate fi comandată pentru nu mai puțin de șase din modele din gama producătorului: C1, C3, C3 Aircross, C4 Cactus C-Elysée și C4/Grand C4 SpaceTourer. Acestea împart o filozofie comună și vor fi disponibile în prima jumătate a anului. Fiecare model este disponibil în trei culori – alb, gri sau negru – cu opțiune bi-ton acolo unde este cazul, și numeroase opțiuni de personalizare proprii seriei „Origins”. Colecția se remarcă și prin componentele vopsite în nuanța „Bronze”, semnătura „Origins since 1919” sau jantele din aliaj de culoare neagră. Interioarele au și ele parte de elemente decorative noi, precum și combinații Chiné Grey/Gold (C3, C3 Aircross și C4 Cactus) sau Mistral TEP/Gold pentru C3.

Articolul (Video) Inspirație, lux și sportivitate este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Constructorul bavarez a decis ca de acum încolo toate propulsoarele pe benzină și modelele plug in hybrid pe care le comercializează în Germania să primească la fel ca versiunile diesel propriile filtre de particule – tehnologia SCR cu injecție AdBlue devenind standard pe cele din urmă din martie. Tot începând cu luna iulie BMW va crește numărul de modele pe Seria 1, 3, 4 și 5 disponibile standard cu transmisia automată Steptronic cu 8 rapoarte.

Alte îmbunătățiri operate peste vară includ deja anunțata tehnologie Wireless Charging pentru 530e iPerformance, serviciul BMW Digital Charging Service inclus în suita Connected eDrive Services pentru BMW i și BMW iPerformance, un pachet aerodinamic pentru i8 Roadster, noi culori exterioare pentru Seria 5 și Seria 6 Gran Turismo dar și mai multe opțiuni pentru Seria 7 Individual.

Noutățile absolute în gamă sunt însă reprezentate pe de o parte de introducerea seriei limitate BMW 1 Series Edition Metropolitan – disponibilă pentru versiunile în trei și cinci uși, dotate cu noi opțiuni pentru a face față mai ușor anevoiosului trafic urban cotidian. Iar de cealaltă parte există noi opțiuni pentru X3 și X4: Sports Activity Coupé-ul în versiune X4 xDrive30d cu 265 Cp și 620 Nm, dar mai ales noul X3 M40d. Acesta devine a doua versiune M Performance disponibilă pentru SUV-ul X3, dotat cu un propulsor cu șase cilindri în linie diesel de 326 CP și 680 Nm, pentru o accelerație fulminantă de la zero la 100 km/h în doar 4,9 secunde.

Înapoi în Ingolstadt, Audi continuă seria preview-urilor pentru primul lor model complet electric, SUV-ul e-tron Quattro cu noi noutăți tehnice, dar și o premieră mondială. Aflată în tunelul aerodinamic pentru teste, sportivul SUV electric a ieșit drept unul dintre cei mai aerodinamici „atleți” din segment, cu un coeficient de rezistență la înaintare de 0,28 – element foarte important mai ales la viteze mari, deci factor decisiv pentru atingerea autonomiei promise de peste 400 km conform noului standard WLTP.

Și mai interesant este că versiunea de serie va fi dotată opțional, în premieră mondială, cu oglinzi retrovizoare exterioare „virtuale” – mult mai înguste decât cele normale (reduc lățimea modelului e-tron cu 15 cm), ele integrează și câte o cameră de luat vederi în stativ. Imaginile apar pe ecrane OLED în interior, amplasate în zona de tranziție dintre panoul planșei de bord și portieră. Ele în plus pot fi adaptate pentru diverse scenarii de condus – pe autostradă, în viraje sau pentru manevrele de parcare. În plus, Audi dezvălui și faptul că e-tron va fi echipat standard cu sistemul de suspensie adaptiv pneumatic, capabil să coboare caroseria mai aproape de sol cu până la 2,6 cm la viteze de peste 120 km/h.

Articolul Vânt puternic la Audi e-tron, „coafura” rezistă peste vară în gama BMW este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Da, sunt chiar multe – și absolut toate au legătură cu performanța și numeroasele sale interpretări. Spre exemplu, performanța la un BMW M3 Urban Green realizat de BMW Individual rezidă în reușita asocierii unei culori care te face să te gândești la grădini de măslini cu un automobil care preferă mai degrabă să rupă aderența pe circuit decât să alerge după porumbeii albi ai păcii.

În schimb Volvo – deh, sunt suedezi, trăiesc mai la nord decât noi – pardon, Polestar, încă nu au reușit să iasă din modul iarnă. Poate de aceea ne prezintă noul Polestar 1, un coupe hibrid de 600 CP pentru prima oară în acțiune, încă camuflat (chiar dacă noi l-am văzut deja prezentat oficial) și aflat în timpul testelor extreme de vreme rece – dar nu în China, unde se va produce, ci un pic mai la nord de Cercul Arctic…

Dacă Porsche a demonstrat deja tuturor de ce este capabil chiar și cu un crossover, ei pare că mai au câte ceva de spus despre precizia și măiestria de care sunt capabili meșterii lor – un motiv bun pentru noi de a mai revizita modelul Macan Turbo Exclusive Performance Edition, realizat cu grijă, artă și pricepere de specialiștii Porsche Exclusive Manufaktur.

Rămânem în zona specialiștilor în modele unicat pentru a ne bucura de simfonia cailor putere oferiți de noul McLaren „MSO Defined Titanium SuperSports Exhaust” – un nou sistem de evacuare din titan care arată atât de bine încât cel mai probabil proprietarii își vor dota garajul cu elevator special pentru a-l putea admira în voie. Și asta nu e totul, deoarece McLaren ne face pe toți geloși din punct de vedere auditiv – oferindu-ne și oportunitatea de a-l asculta în timp ce pune la treabă herghelia de cai putere a modelelor Sport Series.

Și credeți că astfel am epuizat noutățile – nicidecum, deoarece abia acum urmează să discutăm despre specialiștii în creații năstrușnice, britanicii de la Jaguar Land Rover. Recorduri ciudate, competiții aiurite, parteneriate ieșite din comun – imaginația pare să se afle la loc de cinste în echipa de creație a constructorului. Iată încă două dovezi elocvente în acest sens: JLR a devenit partener al unei „misiuni” a faimosului agent secret 007, iar Jaguar a prezentat modelul 2019 XE și noua sa variantă XE 300 Sport prin intermediul unei curse desfășurată pe gheață… împotriva unui patinator de viteză.

Jaguar Land Rover are o misiune de lungă durată cu 007 – un parteneriat pe trei ani cu noua instalație interactivă 007 Elements din Sölden, Austria. Nu oricine va avea parte de această experiență – deoarece 007 Elements se află în Alpii Austrieci… în vârful muntelui Gaislachkogl, la 3050 metri! Chiar dacă James Bond este asociat cel mai adesea cu Aston Martin, în realitate și JLR îi sunt parteneri pe ecrane de mult timp – din 1983 (Octopussy, cu Roger Moore implicat într-o evadare dramatică la bordul unui Range Rover Classic alături de Bianca – Tina Hudson). Și dacă ne aducem bine aminte, în Spectre constructorul a pus la dispoziție realizatorilor o mulțime de modele: Defender, Range Rover Sport SVR sau conceptul C-X75.

În schimb, noul Jaguar XE 300 SPORT a debutat cu un record inedit – o cursă câștigată împotriva patinatorului Shaolin Sándor Liu (medaliat cu aur la Olimpiadă la patinaj viteză) pe cel mai lung circuit artificial pe gheață din lume, de 3 km, construit în Flevonice, Olanda. Noua ediție 300 SPORT vine la pachet cu propulsorul pe benzină Ingenium de 2 litri și 300 CP, fiind disponibile pe Jaguar XE, XF și XF Sportbrake. În ceea ce privește provocarea circuitului înghețat, Shaolin Sándor Liu a fost cel care impusese anterior norma – negociind curbele de la Flevonice Sports and Funpark în cel mai bun timp al circuitului: 4 minute și 4 secunde. Cu skater-ul Team GB Elise Christie, prietena medaliatului cu aur, la bord, noul Jaguar XE 300 SPORT a fost însă cu mult mai rapid, înregistrând pe traseu o viteză medie de 59 km/h și un timp de doar 3 minute și 3 secunde.

Polestar 1 black exterior, on location

Articolul (Video) Performanța vine în orice formă și indiferent de format este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Uneori atunci când ai prea multe opțiuni la dispoziție îți va fi extrem de greu să alegi – BMW Seria 7 cu siguranță este un exemplu bun în acest sens dacă ne gândim la lunga listă de echipamente opționale, fără a mai ține cont și de cele din catalogul Individual. Însă special pentru clienții din Rusia, compania a decis să le ușureze munca prezentând o ediție specială gata configurată și personalizată. Seria 7 Individual Black Ice are parte în primul rând de o finisare „Frosty Black” unică, vopseaua încorporând o tehnologie specială ce îi permite să atingă un luciu unic dacă are parte de lumina potrivită.

În afară de vopseaua bespoke, BMW oferă și pachetul M Sport pentru exterior, complimentat de jantele forged de 20 inch BMW Individual V-spoke 649, și ele exclusive acestei ediții limitate. Anumite opționale sunt acum standard – faruri laser, sistemul parking assist cu modul de control de la distanță, sistem de camere 360 de grade, sau pachetul Executive Drive Pro. La interior Seria 7 Individual Black Ice continuă tema stealth cu piele neagră Nappa, finisări BMW Individual în Black Piano lacquer, sau plafonul din Anthracite Alcantara – ele fiind complimentate de un badge „Black Ice” pe partea pasagerului.

Articolul BMW Individual 7 Black Ice este o ediție specială doar pentru Rusia este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.