După ce președintele Franței, Emmanuel Macron, a anunțat că guvernul condus de el a decis să implementeze o strategie de încetare a comercializării automobilelor noi de tip ICE (internal combustion engine) pentru anul 2040 la nivelul întregii țări, iată că autoritățile locale din Paris sunt chiar mai rapide. „Transportul este unul din factorii majori de generarea gazelor cu efect de seră… astfel plănuim să ne dezicem de vehiculele cu combustie internă, ce folosesc combustibili fosili, până în 2030,” a declarat Christophe Nadjovski, un oficial din cadrul consiliului local, pentru France Info. Planul este ca Parisul să devină un oraș neutru din punct de vedere al emisiilor la nivelul anului 2050, cu interzicerea popularelor modele cu propulsie diesel având loc chiar mai devreme – încă din 2024.

Între timp, Oxford, orașul Britanic faimos pentru mediul său academic, plănuiește o strategie similară – de interzicere a accesului a modelelor pe benzină și diesel din centrul istoric începând cu 2020, devenind prima localitate din Anglia care ia această decizie radicală. Autoritățile plănuiesc crearea primei zone „zero emisii” din țară, cu majoritatea zonelor de interes din Oxford devenind accesibile doar automobilelor electrice până în 2030. Nu în ultimul rând, Olanda se alătură Angliei și Franței la nivel statal în decizia similară de interzicere a vânzării de automobile noi ICE din 2030 (celelalte state au un orizont mai larg – 2040), coroborată cu investiții de patru miliarde de euro pentru realizarea tranziției și o reducere a emisiilor la nivelul întregii țări de 49% în următorii ani.

Via Paris Mayor 

Articolul 2030 – anul în care nu se vor mai vinde automobile clasice în Paris, Oxford sau Olanda este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Conform publicației Britanice Autocar, Xin Guobin, vice ministrul transporturilor, a declarat pentru Xinhua, agenția oficială Chineză de presă: „măsurile vor aduce cu siguranță schimbări majore în dezvoltarea industriei auto locale” – noua legislație ce ar putea în mod efectiv să interzică vânzările dar și producția de automobile cu tehnologie ICE (internal combustion engine) este menită să vină în sprijinul măsurilor din trecut. Vă reamintim că autoritățile Chineze deja au în vedere ca unul din cinci automobile vândute local să fie full electrice sau măcar plug-in hybrid (PHEV). Situația nu este la fel de explicită ca în Franța sau Anglia, unde există și un barem de timp – 2040 – pentru oprirea vânzărilor automobilelor noi pe benzină sau diesel.

Astfel, în China nu a fost stabilit încă o dată limită – fiind practic în ton cu autoritățile din Germania, ce au stabilit că doresc o trecere ireversibilă la modele EV, însă nu și de când – dar conform zvonurilor toți producătorii din China vor trebui să atingă cel puțin 8% vânzări EV și PHEV până la sfârșitul lui 2018, procentajul crescând apoi la 12% din 2020. Măsurile vor avea însă un potențial impact major asupra producătorilor globali – deoarece aceștia au parteneriate cu firme locale, ceea ce înseamnă că ar trebui să se supună și ei noilor standarde.

Via Autocar 

Articolul China va opri vânzarea/producția automobilelor poluante este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.