Noul motor Stellantis își va face debutul pe modelele producătorului american Jeep, specializat pe segmentul off road. „Hurricane” (Uragan) este unul dintre cele mai puternice motoare produse vreodată de către compania americană Jeep. Motorul pe benzină de 3 litri cu 6 cilindri în linie, va lua treptat locul marilor motoare V8 aspirate, aducând cu sine o eficiență mai mare și, mai ales, mai multă putere.

Apropo de cifre, noul motor Jeep dezvoltă practic o putere maximă de peste 400 CP și un cuplu maxim de 610 Nm iar conform conducerii mărcii Jeep, este cu 15% mai eficient comparativ cu actualul propulsor V8 de 5.7 litri, mai ales în escapadele în off road și la tractarea remorcilor. Este deja planificată inclusiv o variantă High Output a noului motor, capabilă să furnizeze mulțumită unor îmbunătățiri o putere maximă de peste 500 CP și un cuplu impresionant de 780 Nm.

Noul motor Stellantis, beneficiază de supralimentare cu două turbocompresoare și tehnologie mai modernă pentru a face disponibil 90% din cuplu motor deja de la un regim de turație de 2.350 rpm. În plus, motorul integrează funcția Start & Stop și este deja configurat pentru a primi sprijinul unei unități electrice și astfel să compună un grup motopropulsor mild hybrid sau plug-in hybrid.

Totuși, puterea maximă exactă a noului motor „Hurricane” twin-turbo, va varia în funcție de modelul care îl va echipa. Primele modele din gama producătorului american Jeep care vor avea în dotare noul motor pe benzină „Hurricane” vor fi cele din vârful gamei: Grand Cherokee L care reprezintă versiunea cu 7 locuri având ampatamentul și lungimea majorate, comercializată doar pe piața nord-americană precum și Grand Wagoneer, un SUV full size de dimensiuni generoase, disponibil deasemenea doar pe această piață.

În viitorul apropiat, este posibil ca această nouă unitate să intre inclusiv în echiparea noilor generații ale modelelor sport Dodge Challenger și Dodge Charger.

Deocamdată, acest nou propulsor pe benzină cunoscut sub denumirea „Hurricane” și care va echipa în curând modelele din vârful gamei de la Jeep, nu va fi disponibil pe piața din Europa. Totuși, având în vedere posibila integrare cu un motor electric, există posibilitatea ca într-un viitor apropiat să fi propuse versiuni plug-in-hybrid dotate cu acest nou propulsor și care sunt mai accesibile pentru piața europeană din punct de vedere al costurilor de utilizare și al emisiilor.

Foto: Stellantis

Noul motor „Hurricane”

Jeep Grand Cherokee L

Jeep Grand Cherokee L

Jeep Grand Wagoneer

Jeep Grand Wagoneer

Articolul Noul motor Stellantis cu 6 cilindri de 3 litri și 500 CP este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Pentru pasionații de off-road, este un semn inconfundabil că primăvara se apropie în momentul când Jeep dezvăluie primele fotografii teaser ale concept car-urilor care vor fi prezentate la evenimentul american Easter Jeep Safari în Moab (statul Utah). Cea mai mare întrunire a posesorilor de modele Jeep din toată lumea, cu mii de participanți, a ajuns în acest an la cea de-a 56-a ediție.

La evenimentul american desfășurat în peisajul deșertic stâncos și uluitor din jurul orașului Moab, Jeep prezintă conform tradiției, o serie de concepte și showcar-uri, unele dintre ele făcând trimitere directă la modele iconice din istoria Jeep sau pur și simplu doar pentru a face senzație în fața publicului prezent.

Anul acesta, expoziția concept car-urilor va fi dominată cu siguranță de noua tendință a propulsiei electrice, mai ales că prima fotografie teaser dezvăluită de conducerea Jeep, ne prezintă o secțiune din modelul Jeep Grand Cherokee 4xe, plug-in-hybrid care va fi comercializat în curând și pe piața europeană. Modelul Jeep de lux, care are o autonomie electrică de aproximativ 40 de kilometri, este, prin urmare, prezentat ca un concept car pentru evenimentul american de la Moab, cu un upgrade care se potrivește mediului.

O a doua fotografie teaser, semnată cu sigla Jeep Performance Parts, dezvăluie pickup-ul Gladiator. Varianta cu platformă lungă a Jeep Wrangler va sta, de asemenea, la baza unuia sau chiar mai multor showcar-uri.

Fotografia teaser publicată pe 10 martie arată o schiță cu partea din față a unui model Wrangler. Cifra „392” de pe capotă indică faptul că acesta este un concept bazat pe modelul Wrangler Rubicon 392 de 470 CP introdus la comercializare anul trecut. Numărul 20 din spatele inscripției s-ar putea referi la o ediție aniversară, mai ales că primul Jeep Wrangler Rubcon și-a făcut debutul în urmă cu 20 de ani în vara anului 2002.

În fiecare an, producătorul american specializat pe modele off road – Jeep, ne încântă în mod regulat în avanpremieră cu unele fotografii de tip teaser și cu grafică neclară până la debutul evenimentului american Easter Jeep Safari de la Moab. În acest an, tradiționalul eveniment se va desfîșura în perioada 9 – 17 aprilie, acolo unde noile concept car-uri pentru 2022 vor fi prezentate în premieră. Până atunci, vă prezentăm în galleria foto o parte din concept car-urile prezentate la ediția din 2021.

Foto: Jeep

Foto teaser Jeep Grand Cherokee 4xe

Foto teaser concept car bazat pe Jeep Gladiator Pick-up

Foto teaser concept car bazat pe Jeep Wrangler Rubicon 392

Concept Jeep Jeepster Beach Concept 2021 cu look-ul lui Jeep Jeepster Commando

Concept Jeep Jeepster Beach Concept 2021 cu look-ul lui Jeep Jeepster Commando

Cockpit Concept Jeep Jeepster Beach Concept 2021

Interior Concept Jeep Jeepster Beach Concept 2021

Jeep Jeepster Commando Station Wagon 1967

Jeep Jeepster Commando Convertible 1967

Jeep Jeepster Commando Pick-up C104 1971

Concept Jeep Gladiator Rubicon 2021

Concept Jeep Wrangler Orange Peelz 2021

Concept Jeep Wrangler Magneto 2021

Articolul Concept car-uri electrice Jeep la Easter Jeep Safari 2022 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Normal că nu puteau spune altceva, dar cel puțin descrierea oficială pare să susțină aceste afirmații, logice dacă ne gândim că este un model complet nou, ba chiar unul care dă startul electrificării la vârful gamei constructorului american. Noul Jeep Grand Cherokee nu vine cu vreo revoluție de design, nici n-ar putea având în vedere ce repere stilistice tradiționale trebuie să respecte, dar aduce un aer mult mai proaspăt și mai modern cu farurile puțin mai mici și grila inferioară mai masivă, cu cârligele colorate diferit ca element de design. Spatele are stopuri mai mici, unite printr-o bandă de culoare închisă, iar structura estetică a hayonului este redesenată. Lungimea a crescut la 4.914 mm (+ 86 mm față de generația anterioară), asta pentru versiunea cu 5 locuri, pentru că Grand Cherokee L, versiunea cu 7 locuri, are o lungime de 5,2 metri. De asemenea, pentru prima dată, SUV-ul american poate fi echipat cu jante de 21 inchi.

Noul Jeep Grand Cherokee rulează pe o platformă nouă, compatibilă cu sistemul PHEV, dar care păstrează unele elemente de până acum, cum ar fi cele trei sisteme de tracțiune integrală (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II și Quadra-Drive II), dar și suspensia pneumatică Quadra-Lift, care poate oferi o gardă la sol de maximum 28,7 cm, mașina putând trece prin vaduri de apă cu adâncimea de 61 cm (inclusiv versiunea PHEV 4xe). Bineînțeles că nu lipsește sistemul Selec-Terrain cu cele programe ale sale: Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand. O noutate a acestei generații o reprezintă posibilitatea de a decupla puntea față de la transmisie (complet automat), atunci când electronica simte că nu este nevoie de 4×4.

Interiorul este complet redesenat și arată spectaculos. Nu neapărat datorită tabloului de bord digital, ci mai mult datorită display-ului central de 10,1 inchi, plasat pe consolă, nu floating, sub grilele de aerisire, care rulează versiunea Uconnect 5, plus asistentul Amazon Alexa și cel mai mult display-ului de 10.25 inchi din dreptul pasagerului din dreapta, display pe care se poate vedea harta sistemului de navigație și diferite opțiuni pentru sistemul de infotainment, printre care și canalul FireTV inclus. Să nu uităm că vorbim despre versiunea americană a noului Jeep Grand Cherokee. Există și un display pentru infotainment disponibil și pentru pasagerii din spate.

Motorizări complete

Cum este vorba despre versiunea americană, nici un diesel nu are de-a face cu gama de motorizări. La bază este un V6 Pentastar de 3,6 litri și 293 CP, iar la vârf celebrul V8 Hemi de 5,7 litri  și 357 CP, care vine cu tehnologia decuplării a 4 cilindri, când nu este nevoie de putere maximă. Marea noutate o reprezintă versiunea 4xe, primul Grand Cherokee PHEV, cu un motor de 2 litri turbo și două propulsoare electrice, care furnizează un total de 381 CP și 637 Nm. Bateria de 17 kWh asigură o autonomie electrică oficială de 40 km și un total de peste 708 km, cu ajutorul rezervorului de benzină de 72 litri.

Nici o vorbă, până la acest moment despre posibile versiuni SRT (468 CP) sau Trackhawk (707 CP) pe noua generație.

Noul Jeep Grand Cherokee va fi disponibil în America la finalul acestui an, iar în Europa de anul viitor. Pe toate piețele, versiunea 4xe va fi disponibilă mai târziu, pe parcursul anului viitor.

Articolul Oficial: Noul Jeep Grand Cherokee, cel mai avansat și mai capabil Grand Cherokee este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.