După aproape 20 de ani și trei generații, Kia a decis să înlocuiască modelul compact Ceed, destinat în principal pieței europene, cu un model global, mai elegant, mai luxos și mai spațios decât predecesorul său.

Cu 4440 mm lungime, 1850 mm lățime și 1435 mm înălțime, Kia K4 este cu 125 mm mai lung, cu 50 mm mai lat dar cu 12 mm mai scund decât Kia Ceed, în timp ce ampatamentul de 2720 mm este cu 70 mm mai mare.

Kia K4 se bazează pe aceeași filozofie de design a mărcii “Opposites United” și atrage atenția cu plafonul care parcă plutește, impresie creată de elementul vopsit în negru de la montantul spate și care întrerupe culoarea exclusivă Sparkling Yellow. Cu semnătura luminoasă “Star Map” inspirată de la EV9 și mânerele ușilor spate integrate în montantul spate, K4 are o siluetă sportivă și elegantă

Pentru piața europeană și implicit România  sunt disponibile cinci motorizări dintre care două electrificate. Versiunea de bază are motor turbo de 1 litru 1.0 T-GDI de 115 CP cuplat cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Urmează apoi versiunea mild hybrid a aceluiași motor cuplat cu o transmisie automată cu șapte trepte și dublu ambreiaj.

O treaptă mai sus, clienții pot alege motorul turbo 1.6 T-GDI de 1,6 litri cu 150 sau 180 CP cuplat cu transmisie automată cu șapte trepte și dublu ambreiaj. În 2026 va veni și o versiune full hybrid.

Planșa de bord este inspirată de la Kia EV9 având un ecran gigant de 30 inchi care înglobează trei displayuri: 12,3 inchi pentru instrumentele digitale de bord, 5,3 inchi pentru climatizare și 12,3 inchi pentru sistemul multimedia care vine cu comandă vocală bazată pe inteligență artificială. Apple CarPlay și Android Auto wireless sunt dotări standard pentru toate versiunile de echipare, un încărcător wireless pentru telefon fiind disponibil în versiunile de echipare superioare. Opțional este disponibil un sistem audio Harman Kardon, scaune față încălzite și ventilate îmbrăcate în tapițerie de piele artificială neagră și cheie digitală.

Pachetul de sisteme de asistență oferit standard este impresionant pentru acest segment și include asistent de unghi mort cu vizualizarea imaginilor în timp real ale unghiurilor moarte, pilot automat adaptiv cu stop&go, sistem de asistență pentru evitarea coliziunilor cu traficul transversal din spate, cameră la 360 grade și sistem de asistență pentru evitarea coliziunilor frontale care detectează și pietoni și bicicliști.

Toate versiunile au o promoție de lansare de 3000 euro.
Prețurile încep de la 27.400 euro pentru 1.0 T-GDI de 115 CP înn echiparea Urban, iar echiparea Comfort Line costă 28.996 euro.
Cea mai ieftină versiune mild hybrid, 1.0 T-GDI MHEV de 115 CP, în echiparea Urban, începe la 28.116 euro, iar varianta cu transmisie automată DCT cu 7 trepte, pornește de la 30.250 euro.

Modelele cu motor turbo de 1,6 litri și 150 CP încep la 30.950 euro, iar cele cu varianta de 180 CP de la 34.038 euro.

Iată mai jos lista integrală de prețuri.

Articolul Kia K4, succesorul lui Kia Ceed, este disponibil de la 27.400 euro este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Kia face o mutare interesantă în segmentul clasei compacte și renunță la Kia Ceed în favoarea unui model mai luxos și mai mare  numit Kia K4.
Cu 4440 mm lungime, 1850 mm lățime și 1435 mm înălțime, Kia K4 este cu 125 mm mai lung, cu 50 mm mai lat dar cu 12 mm mai scund decât Kia Ceed, în timp ce ampatamentul de 2720 mm este cu 70 mm mai mare. De asemenea, volumul standard al portbagajului de 438 litri este cu 81 litri mai mare însă datorită formei spatelui, similară cu a lui EV6, volumul portbagajului cu bancheta rabatată de 1217 litri este mai mic cu 36 litri decât la Ceed.

Kia K4 se bazează pe aceeași filozofie de design a mărcii “Opposites United” și atrage atenția cu plafonul care parcă plutește, impresie creată de elementul vopsit în negru de la montantul spate și care întrerupe culoarea exclusivă Sparkling Yellow. Cu semnătura luminoasă “Star Map” inspirată de la EV9 și mânerele ușilor spate integrate în montantul spate, K4 are o siluetă sportive și elegantă. Echiparea de top GT Line vine cu volan cu trei spițe, padele pentru schimbarea vitezelor, jante din aliaj de 17 sau 18 inchi, carcasele oglinzilor vopsite în culoarea negru lucios, praguri laterale și protecții pentru aripile roților.

Pentru piața europeană sunt disponibile cinci motorizări dintre care două electrificate. Versiunea de bază are motor turbo de 1 litru 1.0 T-GDI de 115 CP cuplat cu o transmisie manual cu 6 trepte. Urmează apoi versiunea mild hybrid a aceluiași motor cuplat cu o transmisie automată cu șapte trepte și dublu ambreiaj.

O treaptă mai sus, clienții pot alege motorul turbo 1.6 T-GDI de 1,6 litri cu 150 sau 180 CP cuplat cu transmisie automată cu șapte trepte și dublu ambreiaj. În 2026 va veni și o versiune full hybrid.

Planșa de bord este de asemenea inspirată de la Kia EV9 având un ecran gigant de 30 inchi care înglobează trei displayuri: 12,3 inchi pentru instrumentele digitale de bord, 5,3 inchi pentru climatizare și 12,3 inchi pentru sistemul multimedia care vine cu comandă vocală bazată pe inteligență artificială. Apple CarPlay și Android Auto wireless sunt dotări standard pentru toate versiunile de echipare, un încărcător wireless pentru telefon fiind disponibil în versiunile de echipare superioare. Opțional este disponibil un sistem audio Harman Kardon, scaune față încălzite și ventilate îmbrăcate în tapițerie de piele artificială neagră și cheie digitală.

Kia K4 se va produce în Mexic și va fi un model global, spre deosebire de Ceed care era destinate piețșei europene. Kia K4 înlocuiește doar Ceed deoarece XCeed se va produce în continuare și va primi și o nouă generație. În locul lăsat liber la uzina din Zilina, Slovacia se vor produce două modele electrice, noile EV2 și EV4.

Articolul Adio Kia Ceed, dar nu și XCeed! Bun venit Kia K4 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.