Premiera mondială a modelelor ŠKODA OCTAVIA RS 245 şi ŠKODA OCTAVIA SCOUT

Preşedintele Consiliului de Administraţie ŠKODA, Bernhard Maier, a prezentat noua ŠKODA OCTAVIA RS 245 şi modelul actualizat ŠKODA OCTAVIA SCOUT, în 7 martie 2017, la Salonul Auto de la Geneva.

Premiera mondială a modelului ŠKODA OCTAVIA SCOUT

Preşedintele Consiliului de Administraţie ŠKODA, Bernhard Maier, a prezentat modelul actualizat ŠKODA OCTAVIA SCOUT, în 7 martie 2017, la Salonul Auto de la Geneva.

ŠKODA la Salonul Auto de la Geneva 2017

Consiliul de Administraţie ŠKODA la conferinţa de presă din Geneva, în 7 martie 2017.

ŠKODA la Salonul Auto de la Geneva 2017

Standul ŠKODA de la Salonul Auto Internaţional de la Geneva include numeroase premiere mondiale, precum şi produse prezentate pentru prima dată în cadrul unei expoziţii.

Articolul ŠKODA la Salonul Auto de la Geneva – Fotografii este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Designul – detaliile argintii îi reflectă caracterul puternic

ŠKODA KODIAQ SCOUT poate fi recunoscut la exterior în baza scuturilor inferioare, a lunetei şi geamurilor laterale spate cu tentă închisă (SunSet) care protejează de soarele prea puternic. Grila radiatorului este încadrată de o ramă argintie. Argintii sunt şi barele de pe plafon, carcasele oglinzilor exterioare, decorurile geamurilor laterale, precum şi scuturile inferioare din faţă şi din spate, poziţionate sub barele de protecție şi divizate vizual în trei segmente. ŠKODA KODIAQ SCOUT dispune în echiparea standard de jantele din aliaj uşor de 19 inchi, special create pentru această versiune de model.

Dotări

Echiparea are la bază linia de dotare Ambition. ŠKODA KODIAQ SCOUT dispune de Off-Road Assist, de pachetul de drumuri grele cu scut inferior şi protecţie motor, precum şi de Park Assist faţă şi spate. Dotările standard includ funcţia Driving Mode Select (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow), care poate fi utilizată pentru a controla motorul, transmisia automată, direcţia servo-asistată şi sistemul de aer condiţionat. Modul Snow adaptează sistemele ABS, ASR, ACC (dacă este inclus în echipare), precum şi unitatea de comandă a motorului la condiţiile specifice drumurilor acoperite cu zăpadă sau polei. Dotările standard de la interior includ volanul multifuncțional, iluminarea ambientală cu LED în 10 nuanţe, un sistem modular de infotainment (MIB) cu 8 difuzoare, scaune acoperite cu Alcantara cu emblema KODIAQ, pedalier din oțel, covoraşe textile şi emblema KODIAQ pe pragurile uşilor din faţă.

Gama de motoare

Sunt oferite câte două motoare pe benzină şi diesel:

1,4 TSI 110-kW (150 CP) 4×4, viteza maximă 197 km/h, 0-100 km/h în 9,8 secunde, consum mixt 6,8 l /100 km, 153 g CO₂/km

2,0 TSI 132-kW (180 CP) 4×4, viteza maximă 207 km/h, 0-100 km/h în 8,0 secunde, consum mixt 7,3 l/100 km, 168 g CO₂/km

2,0 TDI 110-kW (150 CP) 4×4, viteza maximă 197 km/h, 0-100 km/h în 9,5 secunde, consum mixt 5,3 l /100 km, 139 g CO₂/km

2,0 TDI 140-kW (190 CP) 4×4, viteza maximă 210 km/h, 0-100 km/h în 8,9 secunde, consum mixt 5,7 l /100 km, 150 g CO₂/km

Tracţiunea integrală

Elementul central al sistemului de tracţiune integrală este cuplajul multi-disc controlat electronic, aflat direct în faţa diferenţialului spate, adică la capătul arborelui cardanic, pentru a asigura distribuţia optimă a sarcinii pe punţi. În condiţii normale de deplasare, mai ales cu sarcină uşoară, cuplajul multi-disc transferă puterea provenită de la motor mai ales spre roţile faţă, pentru a eficientiza consumul de combustibil.

Caracterul off-road

Având o gardă la sol de 194 mm, modelul se înscrie în media clasei. Unghiul de rampă este de 19,7 grade; unghiurile de atac şi de degajare sunt impresionante: 22,0 şi 23,1 grade, datorită consolelor scurte. Adiţional, pachetul pentru drumuri grele, inclus în echiparea standard, protejează partea inferioară a maşinii de avarii, inclusiv motorul, sistemul de frânare şi conductele de combustibil, precum şi cablajele. Când şoseaua se termină, şoferul poate selecta modul off-road, simplu, prin acționarea unui buton. Suspensiile opţionale DCC îşi schimbă modul de funcţionare corespunzător; răspunsul acceleraţiei este uşor mai întârziat, iar sistemul ABS permite un anumit grad de derapare. Pentru a optimiza tracţiunea în modul off-road, ASR permite un grad mai ridicat de derapare, iar diferenţialul blocabil electronic (EDL) reacţionează mai rapid. Când este necesar, asistentul pentru pornire din rampă şi cel pentru coborârea pantelor sunt activaţi – cel de-al doilea sistem menţine viteza maşinii la nivelul la care era când şoferul a intrat pe terenul înclinat.

Sistemele de asistenţă

Printre noile funcţii de asistență se numără Trailer Assist, Blind Spot Detect, care avertizează dacă în unghiul mort sunt alte vehicule şi Rear Traffic Alert, care la manevrare monitorizează traficul din lateral şi din spate etc. Funcţia Crew Protect Assist închide geamurile şi trapa şi tensionează centurile de siguranţă din faţă în cazul riscului de accident, funcţionând în combinaţie cu funcţia optimizată Front Assist, care include sistemul de frânare de urgenţă City şi funcţia de monitorizare a pietonilor. Funcţiile Park Assist au fost optimizate şi mai mult. Sistemul Area View este de asemenea o noutate pentru marcă: camerele video cu unghi larg integrate în faţa şi în spatele maşinii, dar şi în oglinzile laterale permit redarea pe ecranul din maşină a diferitelor perspective ale zonei din vecinătatea imediată a maşinii. Astfel pot fi redate imagini din perspectiva aeriană, dar şi imagini panoramice, de 180 de grade, incluzând zonele din faţa şi din spatele automobilului.

Infotainment şi ŠKODA Connect

Ecranele tactile capacitive au aşa-numitul design glass (cu excepţia sistemului de sunet standard Swing). Versiunea de top, sistemul de navigaţie Columbus are un monitor de 9,2 inchi, hotspot WiFi şi modul LTE. Funcţia automată de efectuare a apelurilor de urgenţă este inclusă în dotarea standard.

Articolul Ambiții off-road la Škoda Kodiaq Scout este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.