Anunțul oficial a venit astăzi, din partea grupului Autoitalia, care va importa cele două modele printr-o nouă companie, Autogreen Motor, care face parte din Autoitalia. Mai trebuie spus că Leapmotor face partea dintr-o companie mixtă, deținută în proporție de 51% de grupul Stellantis. Mărcile acestui grup sunt comercializate în România de doi importatori privați: Trust Motors (Peugeot, Citroen, DS, Opel) și Autoitalia (Fiat, Fiat Professional, Jeep, Alfa Romeo, Abarth și Maserati).

În România și în celelalte opt țări europene (Franţa, Italia, Germania, Ţările de Jos, Spania, Portugalia, Belgia și Grecia), Leapmotor va aduce modelele C10 și T03. Prețurile pentru piața din România vor fi anunțate către finalul acestei luni, când vor ajunge la noi și primele loturi de mașini.

Leapmotor T03 este un model electric de clasă mini, care va concura direct cu Dacia Spring. Este chiar cu 11 cm mai scurt decât Spring, având lungimea de 3,62 metri, dar este mai înalt și mai lat decât modelul mărcii românești. Leapmotor spune că T03 oferă cel mai mare spațiu la cap din segment (960 mm pentru șofer și pasagerul din dreapta, respectiv 950 mm pentru pasagerii din spate). De asemenea, volumul portbagajului este de 210 litri și poate ajunge la 508 litri prin rabatarea rachetei din spate. T03 va fi disponibil cu motor de 95 CP (158 Nm), baterie de 37,3 kWh și autonomie WLTP de 265 km. Bateria se încarcă la maxim 48 kW, adică ajunge de la 30 la 80% în 36 de minute.

De cealaltă parte, Leapmotor C10 este un SUV de clasă medie dezvoltat pe arhitectura proprie, LEAP 3.0. Acesta are tracțiune spate, gardă la sol de 180 mm și oferă portbagaj de 435 litri (1.410 litri cu bancheta rabatată). Motorul poridce 218 CP și 320 Nm, iar bateria de 69,9 kWh asigură autonomie oficială (WLTP) de 420 km. De asemenea, bateria se încarcă la maxim 84 kW, așadar are nevoie de 30 de minute pentru a ajunge d Ela 30 la 80%

Leapmotor este un producător de mașini electrice fondat în 2015 de către Zhu Jiangming, este inginer cu peste 30 de ani de experiență tehnică. Leapmotor are sediul în Hangzhou, provincia Zhejiang, China. Anul acest, până în prima jumătate a lunii iulie, Leapmotor a vândut peste 400.000 de mașini electrice pe piața chineză.