Toate modelele din familia Civic Type R primesc o serie de modificări tehnice și stilistice pentru MY2020. Totul joacă un rol – schimbările de design de la partea frontală duc la creșterea cu 13% a deschiderii pentru aerisirea centrală. Aceasta, la rândul său, conduce la o îmbunătățire cu până la 10 grade a răcirii în condiții extreme, cum ar fi parcursurile pe circuit. Atât suspensia cât și sistemul Adaptive Damper au fost îmbunătățite, iar sistemul de frânare are performanțe crescute datorită utilizării unor noi componente. În plus, acesta reduce masa automobilului cu 2,5 kg.

La interior, Civic Type R se întoarce la comenzile fizice pentru sistemele de infotainment și climatizare, iar Honda introduce și un nou schimbător plus un volan îmbrăcat în Alcantara. Noi sunt și sistemul Active Sound Control (ASC) sau LogR, un înregistrator al datelor de performanță. Și mai important, Type R poate fi achiziționat în Europa și în două noi versiuni: Limted Edition și Sport Line. Prima se transformă în cel mai extrem hot hatch al seriei – iar clienții europeni au la dispoziție doar 100 de exemplare.

Civic Type R Limited Edition primește jante BBS de 20 inch, pneuri Michelin Cup 2, dar și o nouă culoare exclusivă – „Sunlight Yellow” și emblemă „dark chrome”. Civic Type R Limited Edition se remarcă la interior prin scaunele scoică și volanul de culoare roșie. Inginerii Honda au reușit să câștige 47 kg comparativ cu versiunea GT, renunțând la sistemele de infotainment și climatizare, precum și la o mulțime de elemente de insonorizare. Clienții care își doresc o apariție mai discretă vor avea la dispoziție, în schimb, noua versiune Sport Line – aceasta se remarcă prin culoarea Racing Blue și pornește de la €41.490 în Germania. Toate au parte de același propulsor de 320 CP / 400 Nm care permite un sprint la 100 km/h în 5,7 secunde.

Peugeot a prezentat un nou cărăuș pentru piețele din Africa și America Latină – pickup-ul Landtrek. Acesta are trei variante de caroserie, două versiuni – „Workhorse” sau „Multipurpose”, precum și tracțiune integrală. Landtrek a fost dezvoltat în parteneriat cu producătorul chinez Changan și împarte platforma tehnică cu modelul Kaicheng F70. Lungimea ajunge la 5,39 metri, iar capacitatea de încărcare la 1,2 tone – cea de tractare fiind de 3 tone. Propulsia este asigurată de un motor pe benzină de 210 CP și 320 Nm sau un 1.9 diesel de 150 CP / 320 Nm – ambele fiind disponibile în configurații 4×2 sau 4×4.

Volkswagen a prezentat cea de-a cincea generație a modelului comercial Caddy. Clienții europeni vor putea comanda versiunea de pasageri, cea cargo sau noul Caddy Maxi cu ampatament extins. Cel din urmă are suficient spațiu în spate pentru a încărca doi euro-paleți standard. Noul Caddy are anumite trăsături comune cu a opta generație a compactului Golf – iar acest aspect nu este întâmplător. Și Caddy utilizează tot versatila platformă MQB, iar motorizările sunt din noua generație. Există opțiuni CNG, pe benzină (1.5 TSI) sau noul 2.0 TDI cu sistem Twindosing. Mai sunt opțiuni pentru cutii manuale sau DSG, precum și cu tracțiune față sau integrală.

Noul Seat Leon trece deja în zodia sportivă Cupra, înaintea Golf-urilor GTD/GTI sau a cehoaicei Octavia RS. Leon se alătură modelelor Ateca și Formentor în gama noului brand dinamic Cupra. al fel ca versiunile standard, Cupra Leon va fi disponibil atât în format hatchback, cât și ca Sportstourer. Divizia spaniolă oferă, pentru prima oară, o versiune electrificată – un sistem PHEV de 1.4 litri + motor electric și 242 CP / 400 Nm. Pentru cei clasici există două opțiuni TSI cu tracțiune față și diferențial electronic – de 242 CP / 370 Nm sau 296 CP și 400 Nm. Doritorii de tracțiune integrală vor avea parte de Cupra Leon Sportstourer și 306 CP – suficient pentru un sprint la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde.

2020 Civic Type R Sport Line

2020 Civic Type R Line Up

Articolul Honda Civic Type R Limited sau Cupra Leon (video) este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ford și VW au anunțat nu de mult o colaborare strategică ce pare să vizeze în mod special sectorul vehiculelor comerciale – germanii practic s-au alipit experților în domeniu, iar americanii au grijă să acopere orice posibilă nișă. Spre exemplu, noutatea europeană de astăzi este reprezentată de noua cabină – șasiu Transit Skeletal, model care sosește cu un prag de încărcare mai jos și cu 200 kg în plus la capitolul capacitate de încărcare. Noul Transit Skeletal este dotat cu o platformă cu 100 mm mai joasă decât în cazul versiunii „chassis cab” standard (Transit 2 Ton) cu tracțiune față, fiind în același timp cu 200 de kg mai ușor.

În America, Ford a prezentat însă noua versiune F-150 Limited, un pickup care pare pregătit să uite complet de rădăcinile sale de model comercial, devenind cel mai puternic pickup din America. Compania a atins acest deziderat preluând pur și simplu propulsorul de pe F-150 Raptor la bordul versiunii Limited MY2019, sărind de la 375 CP și 637 Nm de pe versiunea precedentă la 450 CP și 692 Nm acum, noile cifre fiind completate și de un sistem de evacuare sport, dezvoltat special pentru a oferi intensitate vocii motorizării V6 EcoBoost. Fiind cel mai luxos F-150, versiunea Limited nu duce lipsă de nimic – de la noua tapiserie din piele Camel Back la funcții de masaj și ventilație pentru scaunele față sau volan încălzit. Bonus, Ford a prezentat și o imagine teaser cu viitoarea gamă de modele SUV, care până în 2020 va fi nu doar „fresh” ci mai ales dotată cu versiuni hibrid și plug in hibrid.

Și să nu uităm de rivalii de la Chevrolet, care nu au prezentat un model nou de pickup – cel puțin nu unul în întregime. În schimb, ei au decis să prezinte o nouă versiune de benă – Durabed – pentru Silverado 1500, pe care o prezintă drept cea mai mare de pe piața americană, în clasa sa. Fiecare versiune de Silverado MY2019 va primi noua benă Durabed, care nu doar este mai mare decât versiunile precedente pentru orice variantă de caroserie, ci este și cu aproximativ 20% peste ceea ce oferă concurența în acest moment. Este în același timp și mai durabilă – calitatea crescând de la 340 la 500 megapascali, este dotată cu 12 puncte de ancorare fixe, care rezistă la o forță dublă de torsiune de acum, plus încă 9 mobile. În plus, ușa de acces poate fi închisă/deschisă electric, iar bena dotată cu iluminat LED și priză de 110/120 volți.

The all-new 2019 Silverado LT features chrome accents on the bumpers, front grille and mirror caps, a Chevrolet bowtie in the grille, LED reflector headlamps and signature daytime running lights. The interior features an 8-inch color touch screen and available leather seating surfaces.

The all-new 2019 Silverado Custom Trailboss (new trim for 2019) adds off-road equipment to the Custom, including a 2-inch suspension lift and the Z71 Off-Road Package with a locking rear differential, skid plates, Rancho shocks, 18-inch wheels and Goodyear Duratrac off-road tires.

The all-new 2019 Silverado Custom Trailboss (new trim for 2019) adds off-road equipment to the Custom, including a 2-inch suspension lift and the Z71 Off-Road Package with a locking rear differential, skid plates, Rancho shocks, 18-inch wheels and Goodyear Duratrac off-road tires.

The all-new 2019 Silverado LTZ features chrome accents on the bumpers, front grille, mirror caps, door handles and hockey-stick beltline as well as power folding and heated outside rearview mirrors. Leather interior trim is standard equipment.

The all-new 2019 Silverado LTZ features chrome accents on the bumpers, front grille, mirror caps, door handles and hockey-stick beltline as well as power folding and heated outside rearview mirrors. Leather interior trim is standard equipment.

The all-new 2019 Silverado RST (new trim for 2019) brings a street-performance appearance to the LT, with body-color trim, full LED lighting (foglamps, headlamps and taillamps) and up to 22-inch wheels with all-season tires.

The 2019 Chevrolet Silverado is one of the most aerodynamic full-size trucks available due to extensive use of aero features such as the front functional air curtains. Similar to those introduced on the sixth-generation Camaro, the Silverado’s aero curtains reduce aerodynamic drag by routing air around the front wheel wells. Changes like these result in a 7 percent increase in aerodynamic efficiency.

The 2019 Chevrolet Silverado is one of the most aerodynamic full-size trucks available due to extensive use of aero features. The integrated spoiler at the rear edge of the cab directs air onto the tailgate lip, reducing wind drag from the bed. Changes like these result in a 7 percent increase in aerodynamic efficiency.

The all-new 2019 Silverado Work Truck features a “CHEVROLET” graphic across the grille and tailgate, blacked-out trim and 17-inch steel wheels for maximum durability. The interior features durable vinyl or cloth seats and 7-inch color touch screen.

The 2019 Silverado RST comes standard with an all-new, advanced 2.7L Turbo engine Active Fuel Management and stop/start technology, paired with an eight-speed automatic transmission. Available 5.3L V-8 engine is paired with an eight-speed transmission and featured industry-first Dynamic Fuel Management (DFM) with 17 different modes of cylinder deactivation. An all-new Duramax 3.0L Turbo Diesel with start/stop technology paired with a 10-speed transmission will be available as an option in early 2019

The Durabed truck bed, standard on all 2019 Silverado 1500 models, includes larger cutouts in the GM-exclusive CornerStep bumpers to better accommodate steel-toed boots.

The Durabed is available with integrated in-bed LED lighting.

The short-box’s volume is up to 20 percent more than any competitor’s short-box.

The quality of Durabed’s high-strength steel floor has improved, from 340 megapascals to 500 megapascals.

The Durabed features 12 fixed tie-downs, and the strength of each of these has doubled from 250 lbs. to 500 lbs. of force before bending.

Articolul (Video) Astăzi suntem comerciali și euro-americani, cu Ford și Chevrolet este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.