Aventurierii europeni se pot bucura de startul sezonului 2020 cu versiunea facelift a modelului Mercedes-Benz Marco Polo Activity. A fost revizuit la fel ca „părintele” Vito și eVito Tourer, însă vine în același timp cu noutăți menite să creeze o atmosferă premium chiar și în mijlocul naturii. Din această primăvară vehiculul recreațional va fi disponibil și cu noua motorizare de top 300D – 239 CP și 500 Nm (530 cu overboost). Suficient pentru a atinge 100 km/h în 7,9 secunde și o viteză maximă de 210 km/h.

Mercedes-Benz oferă pentru prima oară pe Marco Polo Activity și suspensia pneumatică Airmatic, în timp ce numărul sistemelor de asistență și siguranță crește de la 10 la 13. La fel ca pe Vito apare și oglinda interioară digitală, în timp ce opțiunile superioare de infotainment includ ecrane de 7 inch și compatibilitate Apple CarPlay / Android Auto. Modelul Marco Polo are trei versiuni – Acitivty o reprezintă baza, în timp ce versiunile Horizon și Marco Polo sunt create pornind de la Clasa V.

Zenvo TSR-S este tot un update pentru anul 2020 – și la fel ca multe alte modele trebuia să debuteze la Salonul Auto de la Geneva. Debutul online al hypercar-ului danez este motivat de seria de îmbunătățiri operată pentru MY2020. Jantele au fost schimbate cu un set nou din fibră de carbon, mai ușoare cu 15 kg decât generația precedentă. O serie de componente primesc același tratament, în timp ce aripa „Centripedal” din spate se ajustează automat conform impulsurilor celui de la volan.

Zenvo TSR-S este versiunea pentru stradă a modelului de curse TSR și utilizează un V8 de 5,8 litri dotat cu două turbine „supercharger”. Produce 1177 CP, trimiși prin intermediul unei transmisii secvențiale. Performanțele sunt demne de statutul de hypercar: 2,8 secunde până la 100 km/h și 6,8 secunde până la 200 km/h, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 325 km/h. Mica companie daneză nu produce mai mult de cinci exemplare pe an, fiecare pornind de la minim 1,45 milioane de euro.

Mansory este o cunoștință veche – și nu întotdeauna în sensul pozitiv al cuvântului. De această dată, Cabrera este o creație spectaculos de reușită, bazată pe Lamborghini Aventador SVJ. Extravagantul supercar italian este produs în doar 963 de exemplare, însă Cabrera ridică ștacheta cu o producție de doar trei unități. Controversatul tuner a schimbat o bună parte din designul exterior odată cu noul kit de caroserie și noile jante, adăugând chiar și o serie completă nouă de lumini LED. Mansory a împins propulsorul aspirat natural de 6,5 litri la aproximativ 800 CP și 780 Nm. Suficient pentru un sprint 0-100 km/h în 2,6 secunde (-0,2s) și o creștere a vitezei maxime de la 350 la 355 km/h.

Articolul Mercedes-Benz Marco Polo Activity, distracție premium în camping este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Poate de aceea nu mai este ciudat să vedem modele crossover și SUV pregătite să facă față celor mai felurite provocări (fie că este vorba despre parcurgerea unui circuit, fie de o noapte în club, sau de o aventură în natură) cu ajutorul unor specialiști aftermarket cunoscuți nu pentru experiența în lucrul cu modele tot teren, ci pentru abilitățile de a ieși în evidență în zona de performanță. Un bun exemplu ar fi tunerul Mansory – casa din Brand, Germania, îmbinând deja pasiunea sa pentru modele de lux și performanță și cu zona destinată SUV-urilor. Cunoscuți pentru creațiile lor extrem de extravagante, de această dată avem de-a face cu un proiect ceva mai rezervat.

Mansory a decis ca modificările aduse noului Range Rover Velar să fie nu doar estetice – ci mai ales tehnice, apelând exact la sectorul unde sunt considerați experți de talie mondială, anume lucrul cu materialele compozite, în special fibra de carbon. În afară de elementele de caroserie, Mansory mai oferă și jante forjate de 22 sau 23 inch, precum și câteva foarte subtile detalii noi pentru interior – dar mai ales un kit ECU și unul sport din oțel inoxidabil pentru evacuare pentru un plus de 45 CP peste ceea ce oferă Velar din fabrică – deci un maxim de 380 CP dacă luăm în considerare propulsorul supercharged V6 de 3 litri.

Nici noul BMW X2 nu a scăpat de „dragostea” tuner-ilor, în ciuda faptului că este practic proaspăt „scos din cuptor” de constructorul bavarez – germanii de la Dähler este cu siguranță însă printre primii specialiști aftermarket care se ocupă de micul crossover. Dähler a decis să doteze X2-ul cu pachetul de design Competition Line, jante cu 10 spițe de 20 sau 21 inch, precum și să ofere clienților opțiunea accesării unei serii de îmbunătățiri tehnice. Modelul 18i trece de la 136 la 158 CP și 264 Nm, versiunea 20i sare la 223 CP / 340 Nm, în timp ce diesel-urile 18d și 20d sunt și ele mai potente – 174 CP / 390 Nm sau 220 CP / 450 Nm.

Periplul nostru european ne duce acum și mai în sud, în Italia, unde faimoșii „Carabinieri” – forțele de ordine italiene – au parte de un nou recrut: Jeep Wrangler. Nu este însă vorba despre noua generație – lansată la începutul anului la Salonul Auto de la Detroit – ci despre un ultim efort al celei actuale, care va avea parte de ceva relaxare în stil „Baywatch”. Aceasta deoarece Wrangler-ul dotat cu pachetul Mopar One va patrula în regiunile Cattolica și Bellaria, inclusiv pe plajele de pe coasta Romagna – faimoasă pentru stațiuni precum Rimini sau Riccione. Modelul american are chiar și propria poreclă – Gazelle!

Bonusul sosește, via Germania, tocmai din Canada – Alpina a pus la cale o serie limitată la doar 21 de unități ale modelului B7, botezat Exclusive Edition și oferit strict în „The Great White North”. Câte șapte exemplare vor utiliza fiecare una din cele trei culori rezervate de Alpina – Individual Frozen Black, Individual Frozen Grey, sau Black Sapphire Metallic, dotate în plus cu elemente exterioare din crom negru și jante Alpina Classic de 21 inch, și ele la fel de întunecate. La interior, cele 21 exemplare B7 vor avea parte de piele BMW Individual Full Merino Leather, decorațiuni din lemn Piano Black dar și o placă comemorativă pentru a atesta apartenența la Exclusive Series. La comun, toate unitățile vor avea parte sub capotă de puternicul V8 de 4,4 litri, dotat cu 600 CP și 800 Nm – suficient pentru a atinge 100 km/h în doar 3,7 secunde.

Articolul (Video) Tuning pe 4×4 roți, cu bonus din zona frunzei de arțar este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.