Foto: captură video TikTok News4jax

Evenimentul a avut loc în Nocatee in Ponte Vedra, Florida. Jennifer Ruotolo a declarat canalului News4jax că mașina Mercedes EQE 350+ a luat foc din senin deși nu era conectată la stația de încărcare. Ea a spus că nu era a ei și că a primit-o ca mașină de schimb deoarece mașina sa era în service.

Jennider era la servici când a izbucnit incendiul. Ea a declarat că soțul ei a auzit un șuierat și un zgomot suspect iar când s-a deplasat spre garaj, a văzut că era plin de fum. Imediat garajul a fost cuprins de flăcări și mașina explodat.

Filmul postat de canalul News4jax arată garajul și o parte a vilei în flăcări, iar în final se vede mașina carbonizată și o parte a casei diustrusă și plină de funingine. Pagubele sunt imense, proprietara estimându-le la peste 1 milion USD. Ea este însă fericită că niciun membru al familiei nu a avut de suferit.

Deocamdată, cauza incendiului nu este cunoscută. Poate fi o problemă la mașină sau la instalația electrică a casei  deși mașina nu era la încărcat în momentul incendiului. Departamentul local de pompieri investighează în continuare cauzele incendiului dar în același timp îi avertizează pe proprietarii de mașini electrice că există risc de incendii la bateriile Li-Ion.

Mercedes EQE 350+ a avut deja niște probleme în SUA unde s-au înregistrat două campanii de rechemări.  8.281 unități au fost chemate în service deoarece în aumite condiții din cauza unei erori de software, este posibil ca mașina să rămână fără propulsie.

O a doua operațiune de rechemare se referea la o eroare a softului bateriei care nu îl anunța pe șofer de eventuale probleme în funcționarea bateriei. Mercedes a declarat că update-ul la softul bateriei a fost realizat gratuit.

Mercedes EQE 350+ este propulsat de un motor la puntea spate care dezvoltă 215 kW (292 CP) alimentat la o baterie Li-Ion de 90,6 kWh ce îi conferă o autonomie de 606 km. În România prețul de pornire este de 76.670 euro, în timp ce în SUA mașina costă 74.900 USD.

https://www.tiktok.com/@news4jax/video/7258009117917334826?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7244900025750406682

Articolul Un Mercedes EQE 350+ a luat foc într-un garaj deși nu era pus la încărcat este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Prezentat în premieră la Salonul Auto de la Munchen din 2021, Mercedes EQE reprezintă al doilea model dezvoltat pe noua platformă tehnică MEA cu propulsie electrică, utilizată și de modelul EQS. Considerat echivalentul electric al modelului din clasa superioară Clasa E, noul Mercedes EQE dispune un sistem de propulsie electric care permite o autonomie de până la 660 km.

Mercedes EQE benficiază de o caroserie în trei volume excelent elaborată din punct de vedere aerodănamic (CX: 0,23) cu un look de coupe cu patru uși asemănător cu formatul modelului Mercedes CLS care are de asemenea caroserie în trei volume cu patru uși. Modelul EQE are o lungime de 4.946 mm, o lățime de 1.961 mm, o înălțime de 1.512 mm, un ampatament de 3.120 mm și un portbagaj de 430 de litri.

Momentan, Mercedes-ul EQE este disponibil într-o singură versiune denumită 350 al cărui sistem de propulsie electric are un singur motor care antrenează puntea spate. Acesta dezvoltă o putere maximă de 215 kW (292 CP) și un cuplu maxim de 530 Nm. EQE 350 are în dotare o baterie de 90 kWh care se poate încărca de la stații AC cu 11/22 kW în 8,25/4,25 ore sau de la stații DC de mare putere cu până la 170 kW în doar 32 minute.

Modelul cu propulsie electrică de la Mercedes poate accelera de la 0 la 100 de km/h în 6,4 secunde și asigură o viteză maximă de 210 km/h. Conform conducerii Mercedes, modelul EQE permite o autonomie de maxim 660 kilometri conform normelor WLTP.

Clienții vor putea ulterior să comande și versiunea mai performantă EQE 43 4Matic având în acest caz o putere totală a sistemului electric de propulsie de 478 CP și 858 Nm. EQE 43 4Matic  reușește un sprint de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde și poate atinge o viteză maximă de 210 km/h.

Mercedes-ul EQE 350+ poate fi comandat acum și în România, prețurile încep de la 76.720 de euro pentru pachetul de bază Standard, în timp ce primele comenzi vor fi onorate începând cu luna aprilie.

În echipamentul standard al Mercedes-ului EQE 350+ sunt incluse: sistemul multimedia MBUX cu ecran central oled, instalația de climatizare Thermatic (activează ionizarea aerului), faruri cu tehnologie LED, capota activă pentru protecția pietonilor, asistent activ la frânarea de urgență, sistem lane assist, asistent pentru parcare și cameră video pentru marșarier, scaunele model confort, lumină ambientală reglabilă, scaune față încălzite, volan multifuncțional îmbracat în piele, jante de 19 țoli, încărcător on-board AC cu o putere de până la 11 kW și încărcător on-board DC.

Printre opțiunile mai exclusive merită menționate: sistemul de suspensii Airmatic, sistemul de direcție pe roțile din spate propus în două versiuni cu unghiuri de virare de până la 4,5 grade sau 10 grade sau un performant sistem de navigație.

Pentru personalizarea exteriorului sedanului cu propulsie electrică de la Mercedes, sunt disponibile pachetele Edition1 pentru 9.520 euro, Electric Art la 655 euro, AMG cu 3.320 de euro și AMG exterior/interior pentru 5.200 euro.

Mercedes EQE 350 AMG Line

Mercedes EQE 350 AMG Line

Mercedes EQE 350 AMG Line

Mercedes EQE 350 AMG Line

Cockpit

Interior

Articolul Mercedes EQE poate fi comandat și în România de la 76.720 de euro este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Mercedes continuă ofensiva electrică conform planului de a ajunge ca 50% din vânzări să fie de modele electrificate până în 2025. Limuzina de clasă mare Mercedes EQE este al cincilea autoturism electric de la Mercedes după EQC, EQA, EQB și EQS.
Cu numele de cod V295, Mercedes EQE este echivalentul electric al lui E-Class (W213).

Linie de coupe cu patru uși, spațiu ca în S-Class

Spre deosebire de EQS, care are o caroserie în două volume și hayon, Mercedes EQE vine cu o caroserie în trei volume cu portbagaj separat. Totuși, mașina arată mai degrabă a coupe cu patru uși decât a limuzină având formatul lui Mercedes CLS care are de asemenea caroserie în trei volume și portbagaj separat.

Cu o lungime de 4946 mm, lățime de 1961 mm și înălțime de 1512 mm, Mercedes EQE este cu 42 mm mai lung, cu 71 mm mai îngust și cu 83 mm mai înalt decât CLS. Alura de coupe a fost impusă de necesitatea obținerii unui Cx cât mai mic, care în cazul lui EQE este de 0,23.

În schimb, volumul portbagajului are numai 430 litri fiind sub media clasei (CLS 520 litri).

Mercedes promite însă mai mult loc la interior decât în CLS, aproape de nivelul lui S-Class. Mapa de presă se mărginește să remarce că EQE are o lungime a interiorului cu 80 mm mai mare decât a lui EQS și că spațiul la umeri în față este cu 27 mm mai lat. Datorită bateriei montate în podea, poziția de condus este cu 65 mm mai ridicată decât în E-Class.

Start cu o versiune cu motor spate: Mercedes EQE 350 cu 215 kW

Ca și în cazul lui EQS, versiunea de bază a lui Mercedes EQE are un singur motor care antrenează puntea spate. Aceasta se numește EQE 350 și dezvoltă 215 kW. Ulterior vor fi disponbile și versiuni cu două motoare și tracțiune integrală electrică 4Matic.

EQE vine cu bateria mică de la EQS, de 90 kWh net care are un conținut redus de cobalt. Astfel, proporția de Nichel, coblat și mangan este de 8:1:1.  bateria se poate încărca de la stații AC cu 11/22 kW în 8,25/4,25 ore sau de la stații DC de mare putere cu până la 170 kW în doar 32 minute.

Consumul WLTP este cuprins între 15,7 și 19,3 kWh/100 km ceea ce corespunde unei autonomii între 545 și 660 km. prin comparație, Mercedes EQS 450+ cu bateria mare de 107,8 kWh are o autonomie de până la 780 km.

MBUX Hyperscreen opțional

În timp ce EQS 450+ vine opțional cu revoluționarul ecran Hyperscreen care se întinde pe toată lățimea bordului și grupează sub un geam de sticlă trei displayuri de 12,3 inch (standard la EQS 580), la toate versiunile EQE ecranul Hyperscreen va fi opțional.
Sistemul are o funcție inteligentă de siguranță. O cameră video amplasată la interior detectează dacă șoferul se uită pe ecranul pasagerului și îl întunecă imediat pentru a nu îi distrage atenția de la condus.

De asemenea, ca și la EQS, pachetul Energizing Comfort are o funcție specifică Power Nap foarte potrivită atunci când șoferul stă mai mult la stația de încărcare. Această funcție înglobează o poziție mai relaxată a scaunului șoferului, închide geamurile și trage jaluzelele, activează ionizrea aerului și reglează lumina ambientală.

La vânzare de la mijlocul lui 2022

Mercedes EQE se va vinde de la mijlocul lui 2022. Se va produce la uzina din Bremen acolo unde se produce și EQC pe aceeași linie de producție. De asemenea, EQE se va asambla și la uzina din Beijing de către joint venture-ul BBAC Daimler.

Mercedes nu a anunțat încă prețurile dar ne așteptăm la un preț de pornire de 75.000 euro pentru EQE 350. Prețul este mult mai mic decât al principalului rival Tesla Model S care începe de la 99.990 euro. Acesta are un interior similar de mare dar o putere mai mult decât dublă în versiunea de bază care dezvoltă 492 kW din cele două motoare față de 215 kW la EQE 350.

Articolul Mercedes EQE: autonomie de până la 660 km este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.