Utilizând o serie întreagă de senzori poziționați atât la partea din față, cât și din spate a autoturismului, noul sistem Bike Sense dezvoltat de constructorul britanic Jaguar Land Rover îi detectează pe bicicliștii și motocicliștii care se apropie și îl avertizează pe cel de la volan printr-un clinchet specific, în funcție de tipul vehiculului în cauză. Pentru ca șoferul să identifice imediat potențialul risc, sunetul este produs de  boxele sistemului audio aflate în direcția din care se apropie respectiva bicicletă sau motocicletă.

Jaguar, parbriz virtual și montanți „transparenți“

Sistemul se dovedește a fi foarte util în special în cazul virajelor la dreapta, situație în care mașinile trebuie să acorde prioritate nu doar pietonilor, ci și bicicliștilor care vin din spate și vor să meargă înainte, caz care solicită o atenție sporită din partea celui de la volan. Sistemul poate identifica și bicicliștii care nu sunt în câmpul vizual al șoferului. Astfel, dacă avertizările sonore și vizuale sunt ignorate, pedala de accelerația va vibra și va opune o ușoară rezistență atunci când este călcată. Suplimentar, atunci când un biciclist sau motociclist se înscrie într-o manevră de depășire a mașinii staționate, avertizările au în vedere atenționarea celui de la volan să nu deschidă portiera într-un moment inoportun.

Jaguar XE, un nou model de clasă medie

Deocamdată, sistemul Bike Sense se află în stadiul de prototip, dar este urmărită o introducere în producția de serie cât mai rapidă, având în vedere numărul mare de incidente în care sunt implicați bicicliști și motocicliști. Un exemplu elocvent al modului de funcționare a sistemului Bike Sense poate fi urmărit în materialul video de mai jos:

Articolul Jaguar Land Rover, sistem nou de asistență pentru bicicliști este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Pe vremuri, când eram copil, obișnuiam să pun pe roata bicicletei Pegas un pahar de plastic pentru a face cât mai mult zgomot. Între timp, am terminat clasele primare și mi-a trecut! Dar băiețeii de orice vârstă din ziua de azi, doar în șlapi, bermude și cu șuncile la vedere, călare pe scutere de doi lei trezesc nopțile câte un întreg cartier. Cu tobele „aranjate“, vor să arate cât sunt de „mucho-macho“. Este o modă care pare că nu se mai termină. E foarte posibil că și din cauza unor astfel de apucături gălăgioase, scuzabile la copiii sub 14 ani, vor avea de suferit și scuteriștii cu capul pe umeri. Cum ar putea fi identificați și pedepsiți cei care nu gândesc normal, decât prin obținerea unui permis de conducere? Așa va fi de anul viitor, și nu pot decât să mă bucur. Din păcate, nu-mi pun mari speranțe în aplicarea sancțiunilor, căci nu am văzut încă vreun motociclist tras pe dreapta pentru zgomot în exces, așa că și în cazul scuterelor, slabe speranțe.

Există voci, mai ales printre cei care au motociclete rapide, că eșapamentul zgomotos îi ferește de neatenția unor șoferi.  Cum pot eu să-l protejez pe cel care merge în spatele sau în fața mea cu motocicleta sau scuterul? Este puțin absurd. Dacă mopedistul se deplasează între benzi, atunci doar Cel de Sus să-l protejeze, căci puterile și reflexele mele sunt omenești. La fel și pe cel care vine pe drumul cu prioritate, cu de vreo două ori viteza legală, cu toate tobele lui sparte. Și are pretenția ca toată lumea să-l audă, să-l vadă și să-i facă loc.

Oricum, dacă fiecare vehicul ar face atât zgomot pe cât de fragilă este încărcătura sa, atunci autobuzele ar trebui să aibă o sirenă de vapor, iar cisternele cu lichide inflamabile ar avea nevoie de o sirenă antiaeriană. Iar tricicletele și cărucioarele de copii propunem să fie echipate măcar cu goarne pneumatice și lămpi stroboscopice.

Până una-alta, a venit iarna și multora nu le mai arde să se dea cu scuterul sau cu motoreta tunată. De acum până la primăvară, voi avea liniște. În fiecare noapte. Ca și până acum însă, am tot respectul și încerc să-i feresc pe cei care dau dovadă de un minim de bun-simț în trafic, indiferent de câte roți au. Vine iarna, bine-mi pare!

Articolul În liniștea serii este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.