Alegerea anvelopelor potrivite poate ajuta la reducerea emisiilor și a consumului de combustibil al vehiculului. Cel mai mare impact îl au diferențele în rezistența la rulare, care se referă la energia pierdută atunci când anvelopa se află în mișcare. Cu cât rezistența la rulare este mai mică, cu atât se pierde mai puțină energie și este nevoie de mai puțin combustibil. Un consum de combustibil mai mic are un efect pozitiv asupra amprentei de carbon, generând emisii de CO2 reduse. În cazul vehiculelor electrice, o rezistență la rulare mai mică înseamnă o autonomie mai mare.

„Rezistența la rulare are un impact major asupra consumului de combustibil. Anvelopele cu presiuni corecte din clasa A, conform sistemului UE de etichetare a anvelopelor, pot economisi până la jumătate de litru de combustibil la 100 de kilometri, în comparație cu anvelopele mai slabe”, explică Matti Morri, Technical Customer Service Manager, Nokian Tyres.

Sistemul UE de etichetare a anvelopelor facilitează identificarea diferențelor de eficiență a consumului de combustibil, de aderență pe teren umed și zgomot exterior de rulare. Peste 90% din produsele Nokian Tyres sunt printre primele clasate în materie de rezistență la rulare.

Un condus economic ajută anvelopele să reziste mai mult

Adoptarea unui stil de condus economic are un rol la fel de important în reducerea impactului pe care șofatul îl are asupra mediului. Evitarea mersului la ralanti, utilizarea frânei de motor, anticiparea traficului și preîncălzirea vehiculului pe vreme rece pot reduce consumul de combustibil cu până la 20%. Esențială este și menținerea unei presiuni corecte în anvelope.

„Un stil de condus economic ajută anvelopele să reziste mai mult. Banii cheltuiți pe anvelope și îngrijirea periodică a vehiculului vor fi recuperați, întrucât consumul de combustibil este menținut la minimum”, adaugă Morri.

Ne îndreptăm către un viitor mai verde

Când luăm în considerare impactul total al unei anvelope asupra mediului, este important să comparăm responsabilitatea față de mediu prezentată de diferiți producători.

„O parte semnificativă a producției noastre se bazează pe energie regenerabilă. Panourile solare produc energie electrică pentru unitățile noastre de stocare din Nokia, Finlanda, precum și pentru noul nostru centru de testare din Spania”, precizează Teemu Soini, Material Design Manager, Nokian Tyres.

Nokian Tyres are o istorie lungă de producție responsabilă a anvelopelor și este primul producător din lume care a renunțat la utilizarea uleiurilor aromatice dăunătoare. Cea mai recentă inovație a Nokian Tyres este anvelopa concept Green Step cu un design ambițios, 93% din materiale fiind reciclate sau regenerabile.

Anvelopele vechi devin anvelope noi

Conform mai multor studii realizate la nivel global, până la un miliard de anvelope sunt aruncate anual în întreaga lume. Ce se întâmplă cu anvelopele la sfârșitul ciclului lor de viață?

„În Europa, rata de reciclare a unei anvelope uzate este foarte mare. Materialele din cauciuc pot fi separate și reciclate în anvelope noi. Armăturile metalice pot fi și ele reciclate în cadrul procesului de producție de anvelope sau pentru utilizarea în alte industrii”, spune Teemu Soini.

De asemenea, Nokian Tyres reciclează tot cauciucul rămas în urma procesului de producție, astfel încât să nu existe deșeuri de cauciuc în unitățile de producție.

Materialele regenerabile ajută la combaterea încălzirii globale

 Pe lângă materialele reciclate, producția de anvelope include și multe materiale regenerabile. Un material regenerabil este derivat din resurse naturale, cum ar fi copacii sau plantele. Materialele regenerabile sunt o parte naturală a circulației carbonului și nu contribuie la efectul general de seră.

„Cauciucul natural regenerabil recoltat din arborii de cauciuc este un element cheie în fabricarea anvelopelor. În plus, efectuăm cercetări pentru a găsi alternative regenerabile pentru cenușă și cauciucuri sintetice”, adaugă Teemu Soini.

Soini și Morri consideră că lupta împotriva schimbărilor climatice necesită o colaborare amplă și inovatoare între diferite industrii.

„Descoperim constant noi forme de colaborare și circulație. De exemplu, produsele derivate din industria forestieră și a celulozei ar putea fi rafinate în materiale pentru fabricarea anvelopelor”, subliniază Teemu Soini.

Caseta cu informații: Ghid rapid pentru achiziționarea responsabilă a anvelopelor

• Comparați rezistența la rulare și alte caracteristici cheie înainte de a cumpăra anvelope noi. Sistemul UE de etichetare a anvelopelor facilitează compararea acestora.
• Informați-vă cu privire la modul în care producătorii de anvelope își asumă responsabilitatea față de mediu.
• Adoptați un stil de condus economic. Evitați mersul la ralanti, folosiți frâna de motor, anticipați traficul și preîncălziți vehiculul pe vreme rece.
• Verificați presiunea în anvelope cel puțin o dată pe lună. Un nivel de presiune prea scăzut scurtează durata de viață a anvelopei.
• Reciclați anvelopele vechi conform recomandărilor de reciclare locale.

Articolul Cum se economisește până la jumătate de litru de combustibil la 100 de kilometri este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Anvelopele Nokian Tyres Green Step deschid calea către un condus mai sustenabil

În 2021, Nokian Tyres și-a stabilit un obiectiv ambițios: până în 2030, 50% din toate materiile prime utilizate pentru anvelopele sale vor fi reciclate sau regenerabile. Astfel, anvelopa concept Nokian Tyres Green Step reprezintă o dovadă a ingeniozității Nokian Tyres în materie de cercetare și dezvoltare, precum și a ambiției sale de a oferi un condus mai sustenabil.

„Șoferii sunt din ce în ce mai interesați de sustenabilitatea anvelopelor, determinându-ne să creăm anvelope conform acestor standarde. În plus, aceste cerințe pun presiune pe industrie în vederea  dezvoltării unor materiale mai ecologice și adaptării tehnologiilor de fabricație a anvelopelor la aceste materiale. Printr-o anvelopă concept precum Green Step, putem forța limitele. Este un câștig pentru toți, dar mai ales pentru mediu”, declară Jouko Ilomäki, Development Manager, Nokian Tyres.

Tot cauciucul folosit pentru anvelopa concept Green Step este natural, iar uleiurile folosite, cum ar fi uleiul de rapiță, sunt regenerabile. Aproape toți plastifianții, rășinile și adjuvanții tehnologici provin din resurse regenerabile. În plus, siliciul natural din cenușa de coji de orez este un ingredient principal de umplere pentru benzile de rulare și peretele lateral, iar fibrele de cord regenerabile sporesc rezistența anvelopei.

„Am învățat lucruri noi cu fiecare inovație realizată pentru anvelopa concept. Spre exemplu, una dintre cele mai solicitante sarcini a fost înlocuirea completă a cauciucului sintetic cu cauciuc natural, care a fost, până la urmă, un succes”, adaugă Ilomäki.

Ponderea materialelor reciclate va crește în viitor

Aproape fiecare componentă a anvelopei Green Step include și materiale reciclate. De exemplu, negrul de fum utilizat în compușii de cauciuc provine de la anvelopele scoase din uz, iar butilul folosit pe suprafața interioară, și oțelul din centurile de oțel și sârmele de talon din structură sunt în mare parte reciclate.

„Credem că folosirea cauciucului reciclat, și mai ales a negrului de fum reciclat, va deveni o tendință în producția de anvelope: până în 2030, vom avea mai mulți furnizori noi și o tehnologie mai avansată. De asemenea, cererea pentru materii prime cu componente reciclate sau regenerabile va crește. Suntem foarte încântați că am inclus atât de multe elemente reciclate în anvelopa Green Step”, spune Ilomäki.

Un avantaj pentru șoferii din întreaga lume

Nokian Tyres Green Step este o anvelopă de iarnă ce poate rula pe zăpadă și gheață. Unele dintre materialele utilizate pentru anvelopa concept au fost deja folosite la multiple modele anterioare de anvelope Nokian Tyres. De exemplu, cauciucul natural este un material important pentru toate anvelopele datorită caracteristicilor sale benefice, dar sunt analizate și alte surse naturale de cauciuc, cum ar fi planta Guayule. Uleiurile regenerabile sunt deja un element obișnuit la anvelopele companiei, având în vedere că Nokian Tyres a fost primul producător de anvelope din lume care a încetat să mai folosească uleiuri aromatice încă din 2005.

„Chiar dacă procesul de proiectare a anvelopelor Nokian Tyres Green Step a început cu aproximativ un an în urmă, acesta este de fapt rezultatul a zeci de ani de inovație și expertiză acumulată în proiectarea sustenabilă a anvelopelor”, spune Teemu Soini, Senior Manager, Materials Development, Nokian Tyres. „Multe dintre inovațiile sustenabile din anvelopa Green Step sunt deja folosite în anvelopele noastre anterioare, iar șoferii beneficiază de ele de ani de zile. Cu toate acestea, procesul de proiectare a anvelopei Green Step include și inovații noi, care vor fi integrate în viitoarele anvelope oferite consumatorilor de pe tot globul. Ne-am dorit să explorăm limitele capacităților noastre de inovație sustenabilă și rezultatul a fost Green Step. Este o dovadă a ambiției și know-how-ului nostru.”

Acțiuni concrete către o lume mai sigură

De când am inventat prima anvelopă de iarnă din lume în 1934, anvelopele de iarnă premium Nokian Tyres au fost apreciate de generații de șoferi care își doresc să aibă parte de liniște și siguranță în orice condiții. Totuși, Nokian Tyres nu pune accent doar pe protejarea șoferilor, ci face eforturi necontenite pentru a proteja și mediul înconjurător. Acest lucru este demonstrat de toate acțiunile noastre, de la proiectarea anvelopelor până la producție. Am fost primul producător de anvelope care a primit aprobare din partea inițiativei Science Based Targets pentru obiectivul de reducere a emisiilor de CO2 și am redus rezistența la rulare a anvelopelor noastre în medie cu 8,5% din 2013, economisind astfel combustibil și reducând emisiile de CO2. Anvelopa Nokian Tyres Green Step este o altă dovadă a acestei pasiuni, iar inovația în fabricarea anvelopelor va aduce beneficii generațiilor viitoare. Este încă un pas în călătoria spre o lume mai sigură.

Anvelopa concept Nokian Tyres Green Step:

• 93% din materiale reciclate sau regenerabile
• Materialele regenerabile includ cauciucul natural, uleiurile regenerabile și siliciul natural din cenușa de coajă de orez
• Materiale reciclate utilizate în aproape fiecare componentă a anvelopei
• Materialele reciclate includ oțel reciclat și negru de fum
• Inovațiile create pentru anvelopa concept vor fi încorporate în anvelopele viitoare
• Obiectivul este ca 50% din toate materiile prime utilizate pentru anvelopele Nokian Tyres să fie reciclate sau regenerabile până în 2030

Articolul Nokian Tyres – anvelopă concept realizată în proporție de 93% din materiale reciclate sau regenerabile este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Nokian Tyres prezintă noua gamă emblematică de anvelope nordice de iarnă fără ținte. Concepute pentru autoturisme și SUV-uri, noile anvelope Hakkapeliitta R5 oferă aderență pe gheață, confort și funcții de condus ecologice fără precedent, create special pentru iernile nordice. Proprietățile excelente de siguranță pe timp de iarnă ale noilor produse se datorează unui nou design al benzii de rulare, unor inovații cum sunt particulele noi de aderență, testelor riguroase și cercetărilor neîntrerupte.

„Misiunea noastră este să garantăm călătorii sigure și previzibile, în fiecare zi de iarnă. Deși vremea poate fi imprevizibilă, anvelopele nu au voie să fie astfel. Îmbunătățirea continuă de la o generație la alta este adânc înrădăcinată în filosofia noastră de dezvoltare. Cu noua anvelopă Hakkapeliitta R5, ne-am concentrat în special pe aderența superioară pe timp de iarnă și manevrabilitatea controlată, sporind confortul la condus și minimizând impactul asupra mediului. Rezultatul este plăcerea pură de a conduce”, precizează Olli Seppälä, Head of R&D, Nokian Tyres.

Noua gamă de produse Hakkapeliitta R5 vine cu o selecție cuprinzătoare de peste 160 de produse. Acoperind dimensiuni de la 14 la 22 inci, Hakkapeliitta R5 sunt disponibile în categoriile de viteză Q (160 km/h), R (170 km/h) și T (190 km/h). Majoritatea produselor sunt marcate XL pentru cea mai mare capacitate de încărcare posibilă în acea dimensiune. Selecția va fi disponibilă pentru consumatori începând cu toamna anului 2022. Principalele piețe sunt țările nordice, Rusia și America de Nord.

Hakkapeliitta R5 sunt dezvoltate de Nokian Tyres, cel mai nordic producător de anvelope din lume și inventatorul anvelopelor de iarnă. Nokian Tyres este lider mondial în materie de siguranță și protecția mediului și se angajează să continue eforturile în acest sens, oferind o mobilitate sigură, inteligentă și sustenabilă.

Aderență absolută

 Una dintre marile inovații în materie de siguranță a fost reînnoirea modelului benzii de rulare. Noul design Double Block Grip oferă aderență și manevrabilitate superioare și poate fi întâlnit în special pe umerii anvelopei. Rândul rigid de blocuri de rulare începe din centru și se împarte în două către zona umerilor. Față de modelul anterior, NOKIAN TYRES Hakkapeliitta® R3, noua anvelopă Hakkapeliitta R5 este echipată cu 40% mai multe blocuri de rulare pe umăr și zona intermediară. Aceasta înseamnă că zona de contact are cu 4% mai mult cauciuc care atinge șoseaua, pentru o aderență mai bună pe suprafețele alunecoase.

Performanța superioară pe gheață a anvelopelor se datorează cristalelor unice Arctic Grip. Cristalele microscopice sunt integrate în compusul benzii de rulare și servesc drept ținte, creând în interiorul cauciucului margini de aderență ascuțite și dure. Pe măsură ce anvelopa se uzează, cristalele își intră în rol și oferă o rezervă de aderență binevenită.

„Modelul precedent, deja câștigător al mai multor teste, a ridicat ștacheta cât se poate de sus, însă noua anvelopă Hakkapeliitta R5 duce performanța la nivelul următor. Noul model al benzii de rulare și inovațiile impresionante, cum ar fi Arctic Grip Crystals și designul Double Block Grip, ne-au permis să sporim semnificativ siguranța și confortul în timpul iernii – cele mai apreciate caracteristici ale unei anvelope de iarnă fără ținte. Pentru șofer, aceasta înseamnă un condus echilibrat și previzibil și costuri energetice scăzute, având în vedere că rezistența la rulare a fost redusă pentru a oferi un condus mai sustenabil”, spune Samu Lepistö, Manager de Dezvoltare, Nokian Tyres.

Performanța generală pe timp de iarnă este rezultatul unor eforturi de dezvoltare fără compromisuri. În comparație cu Hakkapeliitta R3, performanța pe gheață și zăpadă a crescut cu până la 4%. De exemplu, distanța de frânare pe gheață este cu până la 5,6 metri mai mică față de modelul anterior, la frânare de la 0-80 km/h. Noua anvelopă Hakkapeliitta R5 vine și cu o creștere cu 10% a crestăturilor. Fantele dense, optimizate pe computer, funcționează optim pe gheață, zăpadă și drumuri neasfaltate. Aceste fante adânci garantează o aderență sigură chiar și atunci când anvelopa se uzează. Fantele 3D cu autoblocare presează blocurile benzii de rulare la contactul cu șoseaua, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea în timpul virajelor și schimbărilor de bandă.

Noile anvelope Hakkapeliitta R5 acoperă toate condițiile de iarnă nordică, oferind performanțe previzibile pe drumurile neasfaltate, umede, înghețate și înzăpezite. Una dintre cele mai dificile situații este mocirla, mai ales când apare între benzi pe o autostradă aglomerată. Concepute pentru a preveni acvaplanarea periculoasă pe zloată, canelurile principale de pe banda de rulare îndepărtează eficient apa și noroiul dintre anvelopă și șosea. Canelurile se deschid din centrul anvelopei către zona umerilor și pompează apa departe de suprafața drumului, asigurând o aderență fermă și fiabilă pe drumurile ude și nămoloase.

Confort absolut

Zgomotul anvelopelor poate afecta semnificativ confortul șoferului. Nivelurile mai scăzute de zgomot pot face călătoria mai confortabilă și mai puțin epuizantă. În cazul anvelopelor Hakkapeliitta R5, confortul îmbunătățit din timpul condusului a fost obținut prin eliminarea celor mai deranjante zgomote pe care urechea umană le poate distinge din interiorul vehiculului. Această eliminare selectivă are ca rezultat mai puțin zgomot interior și un confort sporit pentru șofer.

Noul design Silent Touch oferă rulare confortabilă și plăcută datorită noii distribuții a blocurilor de rulare. Numărul de blocuri a fost crescut, iar blocurile și canelurile individuale sunt mai mici. Alături de blocurile echilibrate ale benzii de rulare, designul Silent Touch oferă manevrabilitate stabilă, un condus lin și niveluri de sunet plăcute.

 Absolut ecologice

 Rularea mai ușoară economisește combustibil și extinde autonomia vehiculelor electrice. Datorită designului benzii de rulare și noului compus Green Trace, rezistența la rulare a anvelopei Hakkapeliitta R5 a fost îmbunătățită și mai mult. Hakkapeliitta R5 are o rezistență la rulare cu până la 4,4% mai mică decât modelul anterior și cu până la 15,5% mai bună față de media din industria premium a competitorilor principali.* În plus, în cazul vehiculelor electrice, creșterea autonomiei poate fi semnificativă. Hakkapeliitta R5 oferă autonomie cu 4,0% mai mare în comparație cu anvelopele premium similare. Aceasta poate însemna cu până la 230 km mai multă autonomie în timpul unei ierni.**

„Întregul proces de producție și ciclul de viață al noilor anvelope trebuie sa țină cont de factorii de mediu. Pornind de la selecția materialelor, anvelopa Hakkapeliitta R5 a fost concepută pentru a lăsa o amprentă de carbon mai mică. Noul compus ecologic Green Trace oferă un condus sigur și ecologic datorită cauciucului natural, oțelului reciclat, uleiurilor derivate din plante și rășinii de pin. Putem spune cu toată mândria că o treime din noul compus conține materiale regenerabile și reciclate. Noua anvelopă Hakkapeliitta R5 este durabilă, sustenabilă și rezistentă la uzură, fiind în același timp și cea mai eficientă anvelopă de iarnă din întreaga lume”, declară Katriina Markkula, Manager de Dezvoltare, Nokian Tyres.

Eficiența energetică – în cifre

Utilizarea anvelopelor de iarnă cu rezistență scăzută la rulare contribuie la scăderea consumului de energie. Vehiculele care folosesc Hakkapeliitta R5 consumă cu 2,8% mai puțin combustibil decât cele cu anvelope de iarnă premium similare. În Finlanda, de exemplu, un șofer poate economisi în medie până la 48 de litri de combustibil, ceea ce reduce emisiile de CO2 cu aproximativ 140 kg în patru ani, reprezentând ciclul de viață estimat al unei anvelope de iarnă. Calculele orientative arată că vehiculele electrice care folosesc anvelopele Hakkapeliitta R5 pot economisi 170 kWh de energie electrică pe durata ciclului de viață estimat de patru ani al anvelopei.

În plus, anvelopele cu rezistență scăzută la rulare au un impact pozitiv asupra societății. De exemplu, dacă toate vehiculele care utilizează anvelope premium din Finlanda, Suedia și Norvegia ar folosi anvelopa Hakkapeliitta R5 pe parcursul ciclului de viață al produsului, economiile de combustibil estimate ar fi de 340 de milioane de litri, echivalentul capacității a aproximativ 10.000 de camioane cisternă, iar emisiile de dioxid de carbon ar scădea cu aproximativ 900.000 de tone. Beneficiile pentru societate rezultate din această reducere de dioxid de carbon sunt estimate la 54 de milioane de euro, în funcție de costul social al carbonului.**

NOKIAN TYRES Hakkapeliitta® R5 – Caracteristici

• Aderență absolută pe timp de iarnă și manevrabilitate echilibrată
• Confort suprem la condus și silențiozitate
• Mobilitate ecologică și economisire de combustibil

Hakkapeliitta R5 SUV – Control absolut

Noua anvelopă Hakkapeliitta R5 SUV este concepută pentru a satisface nevoile modelelor SUV și crossover-urilor mari și puternice. Echipată cu aceleași caracteristici de siguranță și tehnologie modernă ca și modelul pentru autoturisme, Hakkapeliitta R5 SUV oferă stabilitate, durabilitate și rezistență la uzură optimizate, gestionând sarcinile mari pe roată cu precizie și fiabilitate.

Compoziția benzii de rulare adaptată pentru SUV-uri oferă stabilitate și durabilitate îmbunătățite. Compusul rigid de cauciuc pentru SUV-uri funcționează într-o gamă largă de temperaturi, oferind rezistență excelentă la uzură, aderență sigură și manevrabilitate stabilă. Hakkapeliitta R5 SUV are o structură puternică ce îmbunătățește și mai mult durabilitatea și stabilitatea la volan.

Vremea de iarnă aduce multe provocări pentru șoferi, de la drumurile înzăpezite și înghețate până la crăpăturile și gropile formate în urma ciclului îngheț-dezgheț, care pot deteriora asfaltul. Nokian Tyres a integrat în Hakkapeliitta R5 SUV tehnologia revoluționară Aramid Strong Sidewalls, ca și în celelalte produse ale sale pentru SUV-uri.

Tehnologia Aramid Sidewall oferă durabilitate și protecție pentru condiții de condus solicitante. Fibra de aramidă sintetică puternică utilizată în compus întărește pereții laterali și face ca anvelopa să fie mai rezistentă la impacturi și tăieturi, care altfel ar putea să o deterioreze cu ușurință. Deteriorarea accidentală a anvelopelor poate implica un cost ridicat, însă pereții laterali din aramidă pot preveni deteriorarea în totalitate.

NOKIAN TYRES Hakkapeliitta® R5 SUV – Siguranță și control 

• Aderență absolută pe timp de iarnă și manevrabilitate echilibrată
• Stabilitate sporită și confort suprem la condus
• Mobilitate ecologică și economisire de combustibil
• Aramid Strong Sidewalls pentru durabilitate și protecție

 Hakkapeliitta R5 EV – Silențiozitate

La alegerea anvelopelor pentru vehicule hibride sau electrice, cele mai apreciate caracteristici sunt siguranța, stabilitatea, rezistența scăzută la rulare și nivelurile scăzute de zgomot. Hakkapeliitta R5 EV este o nouă anvelopă din familia Hakkapeliitta R5. Proiectată și dezvoltată cu tehnologie ecologică, Hakkapeliitta R5 EV oferă siguranță maximă, confort și autonomie sporită pentru vehiculele electrice și hibride.

„Vehiculele electrice sunt mai silențioase decât cele tradiționale, ceea ce face ca zgomotul de rulare redus să fie o chestiune de confort. La proiectarea noii anvelope Hakkapeliitta R5, funcțiile necesare unui condus silențios au fost mult îmbunătățite deoarece dorim ca șoferii să aibă parte de liniște în interiorul mașinii și să minimizeze poluarea fonică în mediu. Noua anvelopă Hakkapeliitta R5 EV i se potrivește perfect unui vehicul electric modern”, spune Hannu Onnela, Senior Engineer, Nokian Tyres.

Singurele zgomote generate, de obicei, de vehiculele electrice sunt cauzate de rezistența la vânt sau de anvelope. La proiectarea modelului Hakkapeliitta R5 EV, Nokian Tyres a acordat atenție sporită izolației fonice. Chiar dacă la modelul pentru autoturisme nivelul de zgomot este deja scăzut, tehnologia SilentDrive optimizează și mai mult confortul la volan. Nivelurile de zgomot excepțional de scăzute sunt obținute prin adăugarea unui strat de spumă acustică pe căptușeala interioară a anvelopei. Tehnologia SilentDrive este introdusă în toate dimensiunile anvelopei Hakkapeliitta R5 EV.

Vehiculele electrice au de obicei putere mare și cântăresc mai mult decât mașinile cu motoare cu combustie internă, necesitând cerințe specifice pentru anvelope. Pentru a răspunde acestor cerințe, anvelopa Hakkapeliitta R5 EV vine cu o structură mai puternică și un profil ranforsat al benzii de rulare cu o cantitate suplimentară de cauciuc. Structura puternică oferă stabilitate superioară, în timp ce banda de rulare este proiectată să reziste la un cuplu ridicat și la sarcini mari pe roți.

Rezistența la rulare mai mică extinde autonomia vehiculului. Pentru a reduce și mai mult rezistența la rulare, compusul Green Trace a fost optimizat special pentru utilizarea la vehicule electrice. Designul aerodinamic al peretelui lateral al anvelopei minimizează rezistența la aer, având în vedere că toate inscripțiile sunt încorporate.

NOKIAN TYRES Hakkapeliitta® R5 EV – Siguranță și liniște absolute

• Aderență absolută pe timp de iarnă și manevrabilitate echilibrată
• Mobilitate ecologică și autonomie sporită
• Niveluri de sunet ultra-scăzute cu tehnologia SilentDrive

Testare riguroasă la extreme

Dezvoltarea celor mai bune anvelope de iarnă din lume necesită mai mult de patru ani de cercetare și dezvoltare, cu nenumărați kilometri de testare în medii reale de operare. Dezvoltarea modelelor benzilor de rulare, structurilor și compușilor de cauciuc ai noii anvelope Hakkapeliitta R5 a necesitat mii de ore de modelare pe computer, comparații de laborator și teste autentice în diferite condiții, în special în Laponia arctică, la centrul de testare Nokian Tyres White Hell din Finlanda. Hakkapeliitta R5 întruchipează calitatea scandinavă premium și expertiza de ultimă generație reprezentative pentru Nokian Tyres.

Indicator de uzură a benzii de rulare – pentru mai multă siguranță

Indicatorul patentat de siguranță pe timp de iarnă Winter Safety Indicator (WSI) din banda de rulare îmbunătățește și mai mult siguranța. Acesta afișează banda de rulare rămasă în milimetri, iar simbolul fulgului de zăpadă rămâne vizibil până la adâncimea de patru milimetri a benzii de rulare. Odată ce fulgul de zăpadă s-a uzat, se recomandă achiziționarea de anvelope noi de iarnă pentru garantarea unui condus în siguranță. Toate produsele din familia Hakkapeliitta R5 vin cu eticheta UE privind aderența pe zăpadă și cu marcaje pentru aderența pe gheață, care indică adecvarea pentru condițiile de iarnă nordică.

Principalele inovații:

Double Block Grip. Aderență și manevrabilitate superioare. Noua structură cu două blocuri asigură aderență maximă pe suprafețele alunecoase de iarnă.

Cristale Arctic Grip. Aderență impecabilă pe gheață. Cristalele de aderență microscopice de a treia generație sunt integrate în cauciucul benzii de rulare și servesc drept ținte încorporate, creând în interiorul cauciucului margini de aderență ascuțite și dure. Pe măsură ce anvelopa se uzează, cristalele își intră în rol și oferă o rezervă de aderență binevenită.

Fante 3D Lock. Manevrabilitate precisă și previzibilă. Fantele 3D cu autoblocare presează blocurile benzii de rulare la contactul cu șoseaua, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea în timpul virajelor și schimbărilor de bandă.

Compusul Green Trace. Condus mai sigur și mai ecologic. Aderență excelentă pe timp de iarnă la toate temperaturile, kilometraj excelent și rezistență scăzută la rulare. Cantitatea mare de cauciuc natural menține compusul flexibil în orice condiții. Mai mult de o treime din materiale sunt regenerabile și reciclate.

Tehnologia SilentDrive. Confort la maxim. Nivelul de zgomot excepțional de scăzut este obținut prin adăugarea unui strat de spumă acustică pe căptușeala interioară a anvelopei. Spuma acustică absoarbe rezonanța din cavitatea de aer a anvelopei, rezultând niveluri mai scăzute de zgomot și un confort sporit la condus. Această tehnologie este aplicată gamei Hakkapeliitta R5 EV.

Design Silent Touch. Rulare confortabilă și plăcută. Caracteristicile de confort îmbunătățite ale modelului Hakkapeliitta R5 au fost obținute prin eliminarea celor mai deranjante zgomote.

Tehnologia Aramid Sidewall. Durabilitate și protecție pentru situații surprinzătoare. Compusul din peretele lateral este extrem de durabil și rezistent la perforare și conține fibre de aramidă extrem de puternice. Același material este utilizat și în industria aerospațială și de apărare. Fibrele de aramidă întăresc cauciucul peretelui lateral pentru a rezista la impacturi externe și la presiunile pe flanșa roții. Această tehnologie este aplicată gamei Hakkapeliitta R5 SUV.

Articolul Noile anvelope Hakkapeliitta R5 de la Nokian Tyres este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Anvelope premium de la inventatorul anvelopelor de iarnă

Nokian Tyres a conceput prima anvelopă de iarnă din lume în 1934, aceasta fiind destinată nevoii de siguranță în condițiile dificile ale iernii nordice. Descoperirea denumită „Anvelopă pentru intemperii” (Kelirengas în finlandeză), a fost dezvoltată pentru camioane și autobuze, iar doi ani mai târziu a fost dezvoltată și o versiune pentru autoturisme, numită „Snow Hakkapeliitta”. Începând cu această anvelopă, a început o adevărată revoluție în ceea ce privește siguranța la volan pe timp de iarnă, care a avut un ecou puternic în industria auto de-a lungul celor 85 de ani de la crearea sa. 

Încă de la început, Nokian Tyres a creat cele mai sigure anvelope pentru toate condițiile de condus, datorită unor teste riguroase realizate în condiții reale. Centrul de testare „White Hell” din Ivalo, Finlanda, este renumit în întreaga lume și este locul în care anvelopele sunt testate în condiții aspre de iarnă, mult deasupra Cercului Arctic. Cea mai nouă unitate din rețeaua de testare este cel din Santa Cruz de la Zarzain Spania. „Hakka Ring”, așa cum mai este denumit, va permite o testare și mai riguroasă în viitor, oferind condiții nu numai pentru testarea anvelopelor de vară și all-season, ci și a anvelopelor de iarnă. Toate produsele Nokian Tyres sunt supuse unor teste extreme în condiții climatice reale, care simulează verile și iernile din Europa Centrală. 

Cea mai sigură experiență de condus cu anvelopele de iarnă Nokian Tyres

Conceptul este folosit și la noul model de anul acesta, Nokian Snowproof C, o anvelopă de iarnă sigură și fiabilă concepută pentru camioane grele. De asemenea, și versiunea all-season, Nokian Seasonproof C, oferă siguranță iarna, menținându-și caracteristicile foarte bune pentru condusul pe tot parcursul anului.

Anvelopa de iarnă premium Nokian Snowproof pentru autoturisme și versiunea sa ultra-performantă, Nokian Snowproof P, sunt opțiunea perfectă pentru călătoriile în Europa Centrală pe timp de iarnă. Caracteristicile lor unice au fost dezvoltate în cooperare cu Mika Häkkinen, dublu campion de Formula 1, care a participat la dezvoltarea și testarea acestui model. 

SUV-urile, care sunt din ce în ce mai populare, necesită iarna anvelope robuste și stabile, de înaltă performanță, capabile să suporte sarcini mai mari și potrivite pentru zăpadă și gheață,  Anvelopele Nokian WR SUV 4 au fost create special pentru astfel de condiții. 

Toate anvelopele Nokian Tyres de iarnă și all-season au simbolul 3PMSF, ceea ce indică faptul că sunt potrivite pentru utilizare iarna. Provenind de la cel mai nordic producător de anvelope, acestea sunt capabile să reziste în cele mai dificile condiții.

Cele mai recente modele de anvelope de iarnă Nokian Tyres:

• pentru autoturisme: Nokian Snowproof, Nokian Snowproof P
• pentru SUV-uri: Nokian WR SUV 4
• pentru camioane: Nokian Snowproof C

Cele mai recente modele de anvelope all-season Nokian Tyres:

• pentru autoturisme: Nokian Seasonproof
• pentru SUV-uri: Nokian Seasonproof SUV
• pentru camioane: Nokian Seasonproof C

Cum puteți alege anvelopele potrivite? 

• Mai întâi, asigurați-vă că anvelopa are dimensiunea potrivită. Utilizarea unei dimensiuni incorecte crește riscul de deteriorare a anvelopelor și compromite siguranța în timpul condusului în condiții dificile de iarnă. 
• Dacă nu știți ce să alegeți, verificați manualul vehiculului, care ar trebui să indice dimensiunile adecvate ale anvelopelor. De asemenea, puteți apela la un service de anvelope sau la un distribuitor autorizat de încredere. 
• Alegeți anvelopele de iarnă în funcție de condițiile meteo din regiune. Într-o climă blândă, puteți alege și anvelope all-season. 
• Simbolul fulg de zăpadă (3PMSF) indică faptul că anvelopa a fost omologată oficial pentru utilizare iarna.
• Noile etichete UE pentru anvelope fac alegerea mai ușoară. Informațiile specifice despre produs, cum ar fi aderența pe zăpadă și gheață sau eficiența consumului de combustibil, sunt furnizate în format standard, permițându-vă să comparați cu ușurință modelele de anvelope între ele. 

Articolul Gama de pneuri Nokian Tyres pentru orice condiții climatice este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Șoferii finlandezi au fost primii care au apreciat acum 20 de ani serviciile de înaltă calitate oferite de VIANOR. Această brand comercial este deținut de producătorul de anvelope Nokian Tyres plc., cu o istorie de succes de peste 100 de ani. Compania a inventat prima anvelopă de iarnă din lume, Nokian Hakkapeliitta și a dezvoltat tehnologii inovatoare, cum ar fi Nokian Aramid Sidewall, indicatorul de uzură a benzii de rulare DSI și multe altele.

Centrele de anvelope Vianor le oferă șoferilor o gamă largă de anvelope, jante auto, accesorii auto, service auto, consiliere de înaltă calitate și servicii precum Tire Hotel pentru depozitarea sezonieră a anvelopelor, precum și „Garanția Anvelopei”, care asigură înlocuirea anvelopelor deteriorate accidental în decurs de 2 ani de la data achiziționării anvelopelor premium Nokian Tyres – toate acestea la oricare dintre centrele din Romania. VIANOR organizează în mod regulat programe de instruire cu privire la produse și servicii în toate punctele sale de vânzare, respectând standardele și procedurile Nokian Tyres.

Serviciile oferite de VIANOR sunt disponibile în 6 țări din Europa Centrală: România, Cehia, Slovacia, Slovenia, Bulgaria, Serbia, în țările scandinave, în Rusia, Ucraina și Republica Moldova. În Europa, rețeaua include peste 1.000 de centre de anvelope și jante, fiind în plină expansiune. Șoferii se pot bucura de călătorii în siguranță și confort în aceste țări, având în vedere că centrele VIANOR oferă servicii la standarde înalte pe tot parcursul anului.

În România, primul centru de anvelope VIANOR a fost deschis în 2011, în București. Numărul total de centre din țara noastră este de 48, ceea ce le garantează clienților flexibilitatea de a apela la serviciile oricărui centru VIANOR aflat în proximitate.

Clienții locali apreciază de multă vreme spiritul finlandez Hakkapeliitta în centrele VIANOR, care se traduce prin fiabilitate și predictibilitate, raport calitate-preț excelent și prin ușurința de a achiziționa anvelope Nokian Tyres.

Articolul Rețeaua de service-uri de anvelope VIANOR sărbătorește 20 de ani este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Zăpada nu reprezintă o provocare pentru  Nokian Hakkapeliitta 44
În climatul arctic este esențial să te poți baza pe anvelopele mașinii pe care o conduci astfel încât să nu îți periclitezi traseul prestabilit din cauza unei pene de cauciuc sau a unei porțiuni de teren impracticabil. Vehiculele speciale Arctic Trucks sunt folosite, de exemplu, în expediții polare, astfel încât anvelopele cu care sunt echipate trebuie să îndeplinească și cele mai exigente cerințe. De aceea noua anvelopă Nokian Hakkapeliitta 44 tratează condițiile de iarnă cu seriozitate, fiind proiectată pentru a fi în elementul ei atunci când este expusă la condiții dificile de utilizare pe timp de iarnă.

Nokian Hakkapeliitta 44 este concepută special pentru vehiculele Arctic Trucks pentru a oferi aderență și durabilitate. Anvelopa cântărește aproximativ 70 kg, iar diametrul ei măsoară peste un metru. În ciuda dimensiunii, anvelopa este gândită să parcurgă cu ușurință straturile generoase de zăpadă.

„Secțiunea din mijloc a profilului benzii de rulare prezintă unghiuri în V foarte ascuțite, optimizate pentru a curăța canelurile de zăpadă și zloată. Lățimea benzii de rulare, cât și volumul maxim interior de aer din anvelopă, garantează împreună rularea eficientă a acesteia chiar și pe o suprafață moale. Zăpada nu reprezintă o provocare pentru  Nokian Hakkapeliitta 44,” asigură Kalle Kaivonen, Manager Cercetare & Dezvoltare la Nokian Heavy Tyres.

Aderență și manevrabilitate în situații extreme

Blocurile de rulare aplicate pe flancul anvelopei Hakkapeliitta 44 sporesc manevrabilitatea în situații neprevăzute, iar nervura centrală susținută asigură un control precis al stabilității pe drum. Compusul special Nokian Tyres Polar Expedition, din care este realizată banda de rulare, îmbină aderența superioară în condiții de iarnă cu durabilitatea excelentă la temperaturi extrem de scăzute. Anvelopei Nokian Hakkapeliitta 44 i se pot, de asemenea, monta crampoane, fiind prevăzută cu 172 de orificii special proiectate în acest scop. Cu toate acestea, modul principal de utilizare al anvelopei este cel fără crampoane.

Nokian Hakkapeliitta 44 este începutul unui nou capitol al colaborării dintre cei doi experți ai regiunii arctice. Anvelopa este disponibilă în dimensiunea LT475/70 R17 și este special concepută pentru vehiculele 4×4 din categoria heavy SUV, pregătite de Arctic Trucks. Producția anvelopei va începe în următoarele luni și va fi disponibilă exclusiv prin Arctic Trucks.

„Nokian Hakkapeliitta 44 este anvelopa pe care am așteptat-o. Arctic Trucks oferă o gamă largă de soluții și produse pentru vehiculele 4×4, iar Nokian Hakkapeliitta 44 ne permite să continuăm realizarea de vehicule de expediție la un standard superior. Vehiculele noastre sunt folosite în cele mai dure medii din lume: printre ghețari, în Antarctica și în partea de nord a Eurasiei. Colaborarea cu Nokian Tyres a dus la rezultate excelente și avem mari așteptări de la această nouă anvelopă, ” declară Herjolfur Gudbjartsson, Managing Director la Arctic Trucks în Islanda.

Nokian Tyres și Arctic Trucks înving împreună condițiile extreme de iarnă

Nokian Hakkapeliitta 44 este continuarea unei povești care a început în 2014, când a fost lansat primul produs al colaborării dintre Nokian Tyres și Arctic Trucks, anvelopa de iarnă pentru vehicule cu tracțiune integrală – Nokian Hakkapeliitta LT2 AT35. Înainte de aceasta, companiile colaboraseră pentru o perioadă îndelungată de timp doar la nivel comercial.

Arctic Trucks își are originile în anul 1990, când în Islanda, Toyota a început să modifice vehiculele utilitare 4×4 și SUV-urile.  Astăzi, compania face parte din elita profesioniștilor în conversia unei game largi de vehicule cu tracțiune integrală.

Nokian Tyres a dezvoltat și fabricat prima anvelopă de iarnă din lume în 1934. Nokian Hakkapeliitta este unul dintre cele mai cunoscute branduri de anvelope de iarnă din lume și deja un brand legendar pentru regiunile care se confruntă cu ierni în deplinătatea sensului. Produsele inovatoare Nokian Tyres – pentru autovehicule, camioane și utilaje grele – își demonstrează calitatea superioară cu precădere pe zăpadă, în condiții climatice dure și în situații de drum solicitante.

Nokian Hakkapeliitta 44 – caracteristici tehnice:

• Dimensiune: LT475/70 R17
• Adâncime bandă de rulare: 18 mm
• Diametru: 1100 mm
• Greutate: aprox. 70 kg
• Presiune maximă: 240 kPa, la utilizarea în flotație aprox. 160 kPa

amsonline.ro

Articolul Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează Hakkapeliitta 44, anvelopa de iarnă destinată expedițiilor montane extreme este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.