Periplul nostru european începe chiar din România, unde filiala locală a constructorului bavarez BMW a decis să ofere proprietarilor de modele MINI şi BMW mai multă încredere în automobilele proprii. Astfel, de acum încolo, online și gratuit, aceștia pot verifica foarte ușor dacă automobilele pe care le dețin sunt afectate de acțiuni tehnice sau rechemări în service. Dacă este nevoie, clienții se pot adresa oricărui service autorizat şi pot obţine informaţiile relevante şi se pot programa pentru eventuale remedieri, toate realizate gratuit. Procedura este și ea destul de simplă – clienţii completează un formular cu principalele date de contact şi seria de şasiu a automobilului, un service autorizat va efectua verificarea automobilului într-o bază de date şi poate executa ulterior potenţiale remedieri de probleme.

Rămânem pe teritoriu european cu Q by Aston Martin DBS 59 – o ediție limitată la doar 24 de exemplare, toate create de divizia de specialitate Q pentru un singur dealer: Aston Martin Cambridge. Această serie a fost gândită pentru a celebra un moment istoric pentru companie: finish-ul 1-2 din timpul cursei 24 Hours of Le Mans din 1959, event realizat de echipaje aflate la bordul legendarului model DBR1. Noul DBS 59 este marcat de elemente unicat, realizate manual și inspirate de faimosul circuit european. O multitudine de elemente în fibră de carbon, Obsidian Black sau piele Chestnut Tan, detalii de culoarea bronzului sau chiar Saddle Leather Helmet Pods pentru combinezonul de pilot, mănușile și casca de protecție fac deliciul acestei serii limitate.

Peste ocean, în SUA, Toyota se pregătește intens pentru Salonul Auto de la Los Angeles, programat pentru sfârșitul lunii. Printre alte surprize, fanii mărcii japoneze vor putea admira și noua serie limitată Nightshade, extinsă de acum și pentru modelele Highlander sau Camry, după ce a debutat pe 4Runner, Tacoma și Tundra în urmă cu doar câteva luni. Evident, Nightshade se bazează din plin pe culori întunecate, cu o mulțime de elemente exterioare de culoare neagră – însă din fericire pot fi asociate cu nuanțe multiple, pentru un plus de contrast.

Honda se ocupă îndeaproape de seria Civic în America – oferind noutăți pentru MY2019 atât în cazul modelului hatchback, cât și pentru performantul Type R, regele FWD de pe Nurburgring. O modificare extrem de dorită de clienți – un detaliu aparent minor, dar de impact asupra confortului – este introducerea pentru noul sistem Display Audio a… butonului fizic de control al volumului. O mulțime de alte detalii interioare au fost îmbunătățite, însă principala modificare exterioară este reprezentată de introducerea unei noi nuanțe pentru caroserie – Sonic Gray Pearl. Pentru Civic Hatchback, am remarcat disponibilitatea standard a suitei Honda Sensing.

Bonus, se pare că Porsche a tranșat încă odată, în favoarea sa, eterna dispută cu privire la deținerea celui mai bun timp pe turul de circuit la Nurburgring, pentru automobile disponibile legal. Subliniem ultima parte, deoarece nici de această dată nu avem de-a face cu un model strict de serie. În schimb, casa din Stuttgart a cerut ajutorul celor de la Manthey-Racing pentru a tranșa disputa cu rezidentul din Sant’Agata Bolognese – Lamborghini Aventador Superveloce Jota. Rezultatul – 911 GT2 RS MR, un nou record, de 6 minute și 40.3 secunde.

Articolul (Video) European sau american, în ediție limitată este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Constructorul britanic are chiar două modele speciale – ambele bazate pe fantasticul DB11, prima dintre ele fiind și ea gata de o conexiune cât se poate de clasică: această creație „Q by Aston Martin – Commission” a fost botezată Henley Royal Regatta DB11 Volante, și este evident menită să celebreze venerabilul eveniment nautic (4-8 iulie, Henley-on-Thames).

Cel de-al doilea DB11 creat de departamentul Q este DB11 Classic Driver Edition, versiune specială care celebrează două decade de la lansarea website-ului dedicat colecționarilor de automobile fondat de antreprenorul Benjamin Knapp Voith – și va fi strict produsă în doar 20 de exemplare, toate inspirate de culorile utilizate de „Classic Driver” dar și dotate cu o nuanță „vintage” a constructorului, „Charcoal Grey” – împrumutată de la modelele anilor 1960.

Trecem la Fiat, care de această dată reușește să fie mai interesant chiar și decât cele două modele Aston de mai sus – sau cel puțin mai adorabil. „Noul” Fiat 500 Spiaggina este momentan un exemplar unicat, realizat de Garage Italia împreună cu Pininfarina pe baza modelului 500C – însă fanii vor putea în curând să-și transforme propriul 500 cabrio cu ajutorul viitorului kit de conversie. Designul este cât se poate de „vintage” în primul rând deoarece noua versiune este un omagiu direct adus modelului Fiat 500 Jolly a.k.a. „Spiaggina” lansat în 1958 – acum 60 de ani – drept prima ediție specială a modelului original. Iar în cazul în care modelul Pininfarina/Garage Italia vi se pare un pic prea „extrem”, Fiat oferă propria ediție specială Spiaggina ’58 – strict limitată la 1958 exemplare.

Fratele american Jeep este o prezență constantă în Europa – este până la urmă marca de suflet a FCA peste tot în lume – deci o vizită la Praga, în Republica Cehă, nu ar fi neapărat o surpriză. Însă Jeep merge acolo cu un scop precis: să fie alături de entuziaștii motocicletelor Harley-Davidson, constructorul sărbătorind cu fast 115 ani de existență. Desigur, aceasta este și o ocazie pentru Jeep de a-și etala noutățile: versiunea restilizată a lui Cherokee, noul Wrangler, facelift-ul lui Renegade sau numeroasele accesorii Mopar.

Și nu în ultimul rând, specialistul în automobile Porsche, Paul Stephens, a dezvăluit – în cadrul unui eveniment dedicat la Londra, înainte de prezentarea oficială în cadrul Le Mans Classic – o versiune specială a modelului 911, botezată Le Mans Classic Clubsport și gata să facă o gaură în portofelul viitorului posesor, datorită prețului de pornire de minim 250.000 lire sterline. Dezvoltată în parteneriat cu Peter Auto, organizatorul Le Mans Classic 2018, noua versiune este un „restomod” – însă din păcate fanii vor trebui să aștepte primele livrări din 2020 pentru a avea parte de ceremonia specială de livrare desfășurată chiar la Le Mans.

Doar zece unități vor fi produse, pentru a marca cele 10 evenimente Le Mans Classic de până acum, detaliile tehnice fiind absolut delicioase. Greutatea este de 970/1075 kg în funcție de specificație (Lightweight/ Clubsport), propulsorul de 3,4 litri boxer răcit cu aer are 300 CP și performanțele sunt pe măsură inclusiv datorită detaliilor moderne: 100 km/h sunt atinși în 4,4 secunde și viteza maximă ajunge la peste 280 km/h.

Articolul (Video) Edițiile speciale și aniversările strălucesc… în mod clasic este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.