Guvernul spune că actul normativ transpune în legislația națională o direcvtivă UE care modifică legislația RCA și definiția de “vehicul”. Astfel, vor trebui să aibă obligatoriu asigurare RCA și vehicule care nu trebuie înmatriculate sau înregistrate.

Însă în România există o mare diferență în ceea ce privește RCA comparativ cu multe țări din vestul Europei. În România RCA-ul se plătește pe numărul de înmatriculare al mașinii și nu pe persoană.  De aceea, în România este imposibil să se facă asigurare RCA pe trotineta electrică. Pe ce element de identificare a trotinetei electrice se ca face RCA? Pe factura de achiziție? Vor trebui comercianții să scrie seriile trotinetelor pe factură și te duci cu factura și faci RCA?
Legea nu dă niciun fel de detalii.

De asemenea, cum se va proceda în cazul firmelor de închiriat trotinete? Acestea vor fi obligate să încheie RCA pe trotinetă? Și dacă un participant la trafic închiriază o trotinetă și face accident, cuantumul RCA-ului va crește ulterior pentru firma proprietară a trotinetei. Cum își va recupera aceasta banii de la cel care a produs accidentul?

Apoi, altă anomalie. Legea spune că nu toate trotinetele și bicicletele electrice vor avea nevoie de RCA ci doar cele care au o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau cele care au o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h.

Aici apar două probleme.
–  Majoritatea bicicletelor electrice nu sunt propulsate exclusiv electric ci motorul electric doar asistă pe cel care pedalează. Bicicletele electrice sunt astfel construite pentru că în funcție de forța celui care pedalează se pot depăși sau nu 25 km/h. De aceea, majoritatea bicicletelor electrice nu ar trebui să fie supuse RCA deoarece motorul electric nu propulsează singur bicicleta ci doar asistă pe cel care pedalează.

– Majoritatea trotinetelor electrice, adică cam 95% sunt limitate constructiv la 25 km/h. Sunt puține modele care au viteză constructivă peste 25 km/h în mod oficial. Problema este că sunt multe trotinete care au scoase limitatoarele de viteză. Suntem curioși cum va descoperi Poliția acest lucru. Sau cum va ști polițistul din trafic care trotinetă are constructiv viteză mai mică sau mai mare de 25 km/h când va opri un trotinetist?

Se spune că motivele introducerii obligativității introducerii RCA pentreu trotinete și biciclete electrice sunt:
– problematica acoperirii despăgubirilor victimelor accidentelor de circulație persoanelor prejudiciate prin accidente de vehicule atunci când vehiculele care produc aceste accidente nu sunt înmatriculabile/înregistrabile însă sunt utilizate în trafic sau în zone private ce sunt deschise circulației publicului
– numărul de accidente în creștere care au ajuns la peste 2600 în ultimii 5 ani și în primele 6 luni din 2023 și au cauzat 20 morți, 373 răniți grav și 2363 răniți ușor.

Însă statistica nu precizează câte din aceste accidente au fost cu trotinete cu viteza constructivă mai mare de 25 km/h.

De asemenea, creșterea numărului de accidente cu trotinete se datorează tot unei deciziei complet greșite a guvernului care în Codul rutier revizuit pe 2022 a decis că trotintele electrice nu mai au voie pe trotuar. De aceea, acolo unde nu există piste dedicate, acestea circulă pe stradă fiind expuse accidentelor deoarece majoritatea celor care conduc o trotinetă electrică nu au permis de conducere nici măcar categoria A1.

Așadar, legea RCA pentru trotinete și biciclete electrice pare complicat dacă nu imposibil de aplicat. Rămâne să vedem cum se finaliza în cele din umră.

Articolul RCA pentru trotinete și biciclete electrice, aproape imposibil de aplicat este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ce știu mai puțin românii, este că Asigurarea RCA poate fi folosită și în avantajul celui care o încheie atunci când suferă daune de pe urmă unui accident pe care nu l-a provocat. Funcționează în termeni simplisti că o asigurare CASCO și se numește Asigurare RCA cu decontare directă.

Ce este și cum functioneaza asigurarea RCA cu decontare directă

Asigurarea RCA cu decontare directă este formată din Asigurarea RCA clasică, plus o extensie, o clauza suplimentară si facultativa care oferă șoferilor posibilitatea de a-și repara masina la propriul asigurător în cazul unei accident de care nu se fac vinovați.

Așadar, dacă ieși din parcare de la supermarket și te lovește cineva mai grăbit în spate tu poți lua legatura cu propriul asigurător pentru decontarea reparațiilor mașinii tale. Acesta va prelua responsabilitatea deschiderii dosarului de daună, va plăti reparațiile mașinii, iar în cele din urma își va recupera banii de la asiguratorul vinovatului.

Este important totuși sa stii ca dacă ai încheiată asigurarea RCA cu decontare directă nu este obligatoriu sa o și folosești. În continuare îți poate repara masina pe RCA-ul vinovatului, dar știm cu toții ca în general, majoritatea șoferilor aleg prețul cel mai mic, nu asiguratorul cu cea mai buna rezolutie în rezolvarea dosarelor de daună. Prin urmare, decontarea directă te poate scapa de mari batai de cap, stres si chiar bani pierduți dacă Asiguratorul vinovatului nu se regaseste printre cei mai performanți din piața.

Ce trebuie sa știi înainte de a încheia asigurare RCA cu decontare directă

1. Asiguratorul cel mai bun surclaseaza prețul cel mai bun

Atunci cand nervii tai si masina ta depind de asigurarea RCA, Asiguratorul devine extrem de important. Dacă pană acum alegeai Asiguratorul în funcție de prețul cel mai mic, în ideea ca o posibila despăgubire nu te implica direct, acum este în interesul tău ca Asiguratorul sa fie bun, sa fie eficient în procesul de constatare și să nu aibă probleme vis a vis de despăgubire sau de timpul de soluționare a dosarului.

În ceea ce privește strict procedura de despăgubire, avand asigurarea RCA cu decontare directă, în cazul în care ești implicat într-un eveniment rutier de care nu te faci vinovat, te poți adresa Asiguratorului, iar acesta te va despagubi. Ulterior, se va adresa Asiguratorului la care este încheiată polița vinovatului, în vederea recuperarii banilor.

1. Asigurarea RCA cu decontare directă este mai scumpa de cate cea obligatorie, dar doar putin

Pentru cei care nu își permit CASCO, asigurarea RCA cu decontare directă este o varianta mai mult decat multumitoare, iar banii în plus pe care ii vei scoate din buzunar se ridica la ordinul catorva zeci de lei pe an. Calculeaza tarifele pentru ambele variante, folosind calculatorul RCA online sau poti descarca aplicatia i-Asigurare și calcul tarifele chiar de pe telefonul tău mobil.

Bine de știut: Asigurarea RCA cu decontare directă are un preț mai mare decât asigurarea RCA simpla, obligatorie, însă la i-Asigurare, o poți plăti chiar si în rate.

Care sunt condițiile necesare pentru a putea beneficia de decontarea directa:

• Accidentul se inregistreaza în România.
• Mașinile implicate sunt înregistrate pe teritoriul României
• Daunele sunt produse doar mașinilor, nu sunt victime
• Ambele mașini implicate rutier au asigurare RCA valabilă în momentul impactului
• Vatamarile corporale sunt excluse

Practic, dacă ești implicat într-un accident și vrei să-ți repari mașina prin intermediul propriului Asigurător va fi nevoie să-l contactezi in vederea deschiderii dosarului de daună. Dacă ai încheiată asigurarea la un broker, acesta te poate directiona și îți poate oferi toate informațiile de sprijin.

După acest prim pas, Asiguratorul va demara procedura de deschidere a dosarului de daună, va acoperi costurile cu reparațiile mașinii tale si va contacta la randul lui Asiguratorul vinovatului pentru a-si recupera banii.

Important de reținut aici este ca tu ai obligația de a-și notifica Asiguratorul în termen de 5 zile lucrătoare de la data producerii accidentului, iar notificarea va trebui sa cuprinda si procesul verbal întocmit de poliție sau constatarea amiabila încheiată cu șoferul vinovat.

Cum încheie o asigurare RCA cu decontare directă

Pentru a încheia asigurarea RCA cu decontare directă urmezi practic aceeasi procedura ca si in cazul asigurarii RCA clasice. Autovehiculul trebuie sa fie inmatriculat sau “în vederea” inmatricularii in România, iar proprietarul sa aiba:

• Buletin / CI în cazul persoanelor fizice și CUI firma în cazul persoanelor juridice
• Certificatul de înmatriculare al autovehiculului
• În cazul în care este vorba despre un autovehicul achizitionat in leasing vor fi necesare și datele de identificare ale societății de leasing.

Intra pe calculatorul RCA, introdu datele mașinii tale și selectează tab-ul de decontare directă. Astfel,  vei putea vedea toți Asiguratorii si tarifele disponibile în piață. Tot în aceasta pagina, ai posibilitatea de a selecta prețul și Asiguratorul dorit.

Bine de știut: Opțiunea de decontare directă este o extensie a asigurarii RCA, prin urmare decontarea directă se achizitioneaza întotdeauna împreuna cu asigurarea RCA obligatorie. Practic una nu o exclude pe cealalta si nu vei avea posibilitatea de a adăuga opțiunea după ce ai încheiat RCA obligatoriu.

Articolul este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Inițiatorul curentului crossover în Europa, Nissan Qashqai, are parte în această toamnă de o nouă reactualizare – iar de această dată nu mai este vorba despre una ce atinge în special designul, ci mai ales partea tehnică. Astfel, principalele atu-uri ale noii versiuni – chiar și peste versiunea cu facelift – sunt reprezentate de introducerea unei noi motorizări, a unei noi transmisii și a sistemului de infotainment NissanConnect.

La fel ca frații de grup Renault Kadjar sau chiar și Dacia Duster, prezenți la Salonul Auto de la Paris, noul Nissan Qashqai a primit și el propulsorul de 1,3 litri pe benzină dezvoltat în grup – pentru modelul japonez fiind disponibil în versiuni de 140 sau 160 CP (240 / 260 sau 270 Nm). Motorul este oferit în combinație cu tracțiunea față și o transmisie manuală cu șase rapoarte – sau, pentru prima oară pe un Nissan de volum, cu o nouă cutie cu șapte trepte „Dual Clutch Transmission (DCT)”.

De asemenea, la interior principala noutate este reprezentată de introducerea noului sistem de infotainment „NissanConnect” – acesta include acum și funcționalități connected, cum ar fi posibilitatea de a descărca actualizări de software sau pentru hărți tip OTA (Over The Air). Apple CarPlay și Android Auto sunt și ele disponibile, în timp ce utilizatorii pot beneficia de aportul și funcționalitatea sporită a unei noi aplicații – Door to Door Navigation – care oferă servicii în plus, direct de pe smartphone. Un element indispensabil în traficul cotidian astăzi, NissanConnect are parte și de informații în timp real datorită serviciului TomTom Premium Traffic.

Bentley a decis că este timpul să privească un pic în viitor – și deoarece s-a gândit că are nevoie de un pic de ajutor pentru o perspectivă proaspătă, a decis că este cazul să solicite asistența studenților de la Royal College of Art. Întrebarea – cum vor arăta automobilele de lux de peste mai bine de trei decade, din 2050? Ei bine… vă lăsăm să descoperiți rezultatele, unele foarte interesante, în galeria atașată materialului nostru.

Jeep se pregătește… încet, dar sigur… să dea piept cu realitatea viitorului cât se poate de contemporan. Aceasta este una în care producătorii trebuie să ofere publicului și variante electrificate ale modelelor sale de succes. În Europa asta înseamnă o versiune pe baterii – de tip plug in hibrid – a micului Renegade. Astfel, părintele FCA – Fiat Chrysler Automobiles – tocmai a anunțat începerea pregătirilor la fabrica de la Melfi din Italia pentru procesul de producție dedicat noului Jeep Renegade Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), investiția asumată fiind de peste 200 milioane euro. Acesta va sosi sub forma unităților de pre-producție anul viitor, cu lansarea pe piețele europene programată pentru prima parte a lui 2020.

Skoda a avut două noutăți majore pentru recentul Mondial de l’Automobile – una contemporană, sub forma puternicului Kodiaq RS și una vizionară – conceptul Vision RS. Ei bine, se pare prototipul hot hatch era o idee mai contemporan decât ne-am aștepta, ținând cont de faptul că era folosit inclusiv pentru a dezvălui câte ceva despre viitorul model compact Rapid. Ei bine, se pare că Skoda vrea să știm și mai multe despre fratele mai mic al Octaviei – cehii oferind deja primul teaser ce înfățișează silueta viitoarei generații. Mai mult, avem chiar și detalii. Skoda va utiliza pentru prima oară platforma A0 MQB, și a promis că modelul în cinci uși va fi prezentat oficial înainte de sfârșitul anului acesta.

Nu cu mult timp în urmă Opel a prezentat viziunea sa asupra viitorului – conceptul GT X Experimental. Acum, compania germană ne oferă câteva detalii ce îl transformă practic într-un simbol contemporan – Opel ne explică în mod clar ce elemente ale sale vor fi transpuse pe viitoarele sale modele. Este vorba despre două elemente majore ale noii filozofii de design a mărcii – Opel Compass și Opel Vizor. Aparent, ambele sunt inspirate din tradiția modelelor de succes ale trecutului, inclusiv prima generație de Manta – însă în același timp sunt ferm conectate la viitorul apropiat. În mod concret, noul Opel Vizor nu este doar un element de design – ci și unul funcțional, deoarece găzduiește toate camerele și senzorii ce vor fi utilizați pe viitoarele Opel-uri electrice și autonome.

Articolul (Video) Qashqai e contemporan, Bentley vine din viitor este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Tarifele RCA se vor majora de la începutul lui 2015, așa cum ne-am obișnuit în ultimii ani. De data asta, creșterea va fi una foarte mică, de 3% în medie. Cel puțin așa susțin reprezentanții Autorității de Supraveghere Financiară (ASF). Deși pe medie lucrurile se prezintă bine, există șanse ca în unele cazuri tarifele RCA să se majoreze cu 30%.

Puterea companiilor de asigurări

Acest lucru s-ar putea întâmpla în cazul polițelor RCA achiziționate de către tineri cu vârsta de până la 30 de ani, care au permis de mai puțin de cinci ani și care locuiesc într-un oraș mare. Aceștia plătesc oricum și în prezent cele mai mari tarife.

Trei tipuri noi de CASCO

ASF a aprobat recent o normă care prevede că asigurătorii sunt obligați să facă din RCA un produs profitabil. Mai exact, firmele din domeniu nu vor mai avea voie să acopere pierderile de pe acest segment cu bani proveniți de la alte categorii de produse.

Articolul Tarifele RCA vor crește în 2015 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Care este timpul mediu de plată a daunelor pe CASCO?

Groupama are un număr mare de service-uri partenere, iar termenele de plată pot varia.  Acest lucru se referă însă la relația dintre asigurător și service iar în ceea ce ne privește nu influențează clientul. Clienții noștri își pot ridica mașina din service în aceeași zi în care reparația a fost efectuată. Acesta este încă un beneficiu al Colecției de Avantaje, creat pentru clienții CASCO.

Câți clienți are Groupama pe produsul CASCO?

După primele 10 luni din 2013 Groupama Asigurări înregistra peste 127.000 de contracte CASCO. Comparativ cu anul trecut numărul de subscrieri a rămas constant, pe o piață care a scăzut cu 8% după primele 9 luni. Ne-am menținut la același nivel deoarece ne-am concentrat în mod strategic pe dezvoltarea acestui segment si pe creearea de beneficii inovatoare pentru clientii nostri.

Care sunt avantajele pe care le oferiți clienților de CASCO?

Beneficiarii CASCO au la dispoziție asistență rutieră extinsă în termen de 1 oră pe teritoriul României și până la 4 ore în străinătate, constatarea în maximum 72 de ore de la anunțarea avariei, preluarea rapidă a mașinii în aceeași zi în care a fost efectuată reparația și informații în timp real prin SMS la înregistrarea dosarului de daună. Totodată, asigurații pot apela nonstop serviciul de relații clienți Alo Groupama unde beneficiază de acces imediat și de soluții rapide. Colecția de avantaje este extinsă constant, astfel că vom continua să aducem noi beneficii asiguraților.

Când au fost introduse aceste avantaje?

Colecția de Avantaje reprezintă un pachet inovator lansat în 2013, creat pentru a răspunde cât mai bine nevoilor clienților noștri. Avantajele sunt oferite de Groupama Asigurări în mod gratuit asiguraților CASCO din grija de a soluționa daunele cât mai rapid și cu eforturi minime pentru posesorii polițelor.

Articolul “Cei care au asigurări CASCO își pot ridica mașina în aceeași zi în care s-a făcut reparația” este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Compania de asigurări Euroins a primit o sancțiune foarte dură din partea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) ca urmare a numărului foarte mare de probleme legate de plata daunelor. În plus, ASF l-a sancționat și pe directorul general al Euroins, Mihnea Tobescu, cu o amendă de 50.000 de lei și i-a retras avizul șefului Departamentului de daune pentru această funcție.

Ce mașină dispune de cel mai bun sistem care ne ajută să evităm accidentele?

„Interzicerea practicării de către societate a asigurării RCA este în vigoare până la implementarea de către compania Euroins a unui set de măsuri stabilit de către ASF. Măsurile se referă, printre altele, la revizuirea de către Euroins a instrucţiunilor, procedurilor sau normelor de constatare şi lichidare a daunelor, stabilirea corespunzătoare a cuantumului despăgubirilor în conformitate cu reglementările în vigoare, respectarea termenelor de plată a dosarelor de daună, informarea sau notificarea asiguraţilor cu privire la respingerea pretenţiilor de despăgubire“, se arată într-un comunicat al ASF.

Legătura dintre folosirea luminilor și siguranța traficului

ASF obligă Euroins ca, în termen de 24 de ore de la primirea deciziei de sancţionare, să comunice intermediarilor de asigurări interdicţia de a mai încheia contracte de asigurare RCA în numele şi pe seama societăţii. Potrivit ASF, reluarea activităţii de oferire, negociere sau încheiere a poliţelor RCA se dispune, la fel ca şi în cazul interzicerii, prin decizie motivată, după verificarea îndeplinirii măsurilor stabilite.

Articolul Euroins pierde dreptul de a mai încheia noi polițe RCA este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.