Iar noua divizie – denumită „Reloaded by Creators” – va avea cu siguranță destul de lucru ținând cont de moștenirea numeroaselor modele legendare din panoplia mărcilor Alfa Romeo, Fiat, Lancia sau Abarth. Noua subunitate se va ocupa cu comercializarea de modele retro „restaurate la nivelul glorios al originalului, aspect garantat chiar de constructor” – fondurile obținute fiind utilizate pentru a găsi alte modele istorice, pentru restaurarea lor și includerea în propriile colecții istorice ale fiecărui producător în parte.

Practic, FCA vrea ca Reloaded by Creators să devină un adevărat „proiect cultural inspirat din practica muzeelor de artă din patrimoniul mondial” – anunțul înființării noii unități fiind făcut într-un cadru adecvat: expoziția de automobile clasice Retromobile desfășurată la Paris. Acolo, FCA a prezentat și primele cinci proiecte – două Alfa Romeo, un Spider din 1991 și un SV din 1989, două Lancia, o Fulvia Coupe Montecarlo din 1973 și un Appia Coupe din 1959, precum și un Fiat foarte special realizat de Pininfarina, un 124 Sport Spider Spidereuropa din 1981.

Articolul Fiat Chrysler Automobiles se apucă de restaurat modele Alfa, Fiat, Lancia sau Abarth este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Deoarece orice Ferrari clasic are potențial de record înscris în ADN, să începem cu acest excepțional 166 MM Spider – model ce a participat la edițiile din 1953 și 1954 ale celebrei curse Mille Miglia, pe lângă alte competiții de pe cuprinsul mapamondului și care este al cincilea exemplar din doar 13 produse pentru anul 1953. În, plus, este singurul cu o caroserie Spider, și un model care pe lângă cariera din motorsport și-a făcut apariția inclusiv într-un film de la Hollywood – „The Racers” din 1955. În era modernă, Spider-ul a fost des întâlnit la concursuri din lumea întreagă precum Pebble Beach, Ferrari Historic Challenge sau Cavallino Classic. Cu un astfel de pedigriu, este logic că RM Sotheby’s se așteaptă ca evenimentul de pe 7 februarie de la Paris să aducă o sumă considerabilă pentru acest model – între 3,7 și 4,5 milioane de euro.

Cu ocazia 2018 Rétromobile Classic Car Show, desfășurat la Paris între 7 și 11 februarie, Citroen va marca două importante aniversări – 70 de ani de la debutul din 1948 al modelului 2CV, precum și jumătate de secol de la introducerea haiosului Mehari, în 1968. În cadrul evenimentului, Citroen va fi prezent inclusiv cu strămoșul lui 2CV – TPV din 1939 (Toute Petite Voiture) dar și cu două „opere de artă” mai năstrușnice. Mai exact, Stéphane Gillot, un artist și regizor TV a pregătit două „kit-uri” – câte unul pentru fiecare model – de piese ce seamănă cu cele folosite de copii pentru a construi modele la scară. Diferența este că Gillot și echipa sa de metalurgi folosesc piese adevărate de la 2CV și Mehari la scara 1 la 1…

Articolul Ferrari de colecție, dar și aniversări Citroen, în curând la Paris este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.