Numită „Limitless“, ediția din 2024 se va desfășura după bine-cunoscutul format clasic: prolog urban și patru zile de off-road, fiind cea mai dură cursă din sezon atât pentru riderii amatori și semiprofesioniști, cât și pentru sportivii Campionatului Mondial de Hard-Enduro. Anul acesta raliul ajunge în premieră în Râmnicu Vâlcea, poposind în oraș la finalul celei de-a doua zile de off-road, mai precis pe 25 iulie. Pentru a primi medalia de finisher, cei care vor face față provocărilor întâlnite de-a lungul celor 400 de kilometri de traseu, vor avea de bifat și tradiționala urcare aproape verticală de pe dealul Gușteriței, de lângă Sibiu. Așadar, pe 27 iulie, Gușterița se va transforma într-o arenă în care încurajările publicului cu siguranță îi vor ajuta pe rideri să ajungă până în vârf.

Concurenții care vor ajunge la Sibiu pentru a participa la cea de-a 21-a ediție a Romaniacs vin literalmente din toate colțurile lumii, cei mai mulți fiind din Marea Britanie, iar identificarea pe hartă a tuturor celor 64 de țări este un adevărat test de geografie. Vor da tot ce au pentru a primi medalia de finisher inclusiv rideri din Peru, Columbia, Honduras, Mexic, Chile, Mongolia, Swaziland, Noua Zeelandă, Africa de Sud, Australia, Canada, SUA și Singapore.

Înainte de Prologul de pe 23 iulie, riderii clasei Gold (cel mai dificil traseu din raliu) vor participa luni, 22 iulie, ora 13.45 la un demo ride pe traseul de pe Bulevardul Coposu din Sibiu. Acest demo face parte din Ceremonia de Deschidere a Romaniacs 2024, care va include și o sesiune de „Meet & Greet“ – ora 14.20, Bulevardul Coposu, lângă fântâna arteziană. Printre concurenții care vor participa la această sesiune se numără Graham Jarvis (Marea Britanie), Manuel Lettenbichler (Germania), Wade Young (Africa de Sud), Mario Roman (Spania), Chris Brich (Noua Zeelandă), Jonny Walker (Marea Britanie), Emanuel Gyenes (România), Sandra Gomez (Spania), Kirsten Landman (Africa de Sud) și Teo Kabakchiev (Bulgaria).

Va avea Red Bull Romaniacs un nou câștigător?

Anul trecut, ediția care a marcat cea de a 20-a aniversare a Romaniacs a fost câștigată de Manuel Lettenbichler, bavarezul ajungând astfel la patru titluri în Carpați. Din păcate, campionul mondial en-titre a suferit o accidentare la genunchiul stâng luna trecută și se află în proces de recuperare după intervenția chirurgicală. În pofida acestei situații, Letti va concura la Romaniacs și va încerca să se apropie de podium.

Wade Young în schimb se află într-o formă bună, câștigând în iunie cea de-a treia etapă din Campionatul Mondial de Hard-Enduro și l-am putea revedea pe podiumul Romaniacs. Sud-africanul a câștigat raliul în 2018 și anul acesta va veni la Sibiu în calitate de pilot privat și lider la zi al campionatului mondial.

Teo Kabakchiev este în primul său sezon ca pilot de uzină Sherco, de aceea bulgarul pare mai motivat ca oricând să dea totul pentru titlul Romaniacs. Colegul său de echipă Mario Roman este un alt rider cu șanse la victorie. Anul acesta îl vom revedea la Sibiu și pe Jonny Walker. Britanicul are două victorii în România și rămâne un pretendent la podium. Alfredo Gomez (Spania) și Michael Walkner (Austria) sunt și ei pe lista celor care ar putea termina „Limitless“ pe podiumul clasei Gold.

De urmărit, mai ales în timpul Prologului, unde se așteaptă să aibă un ritm extrem de dinamic, sunt cei doi frați Brigthmore. Mitch Brightmore este liderul la zi în clasamentul juniorilor din Campionatul Mondial de Hard-Enduro, în timp ce fratele său Ashton (18 ani) se află pe locul doi. La 21 de ani, Mitch are deja în CV un titlu de campion mondial, deși își împarte timpul între hard-enduro și munca în construcții în cadrul afacerii familiei, iar Romaniacs va fi cea mai lungă cursă în care a concurat până acum.

Doamnelor, porniți-vă motoarele!

Înscrise la clasa Silver în 2024, Sandra Gomez și Kirsten Landman ne vor oferi un duel foarte interesant. Cele două își împart sezonul competițional între hard-enduro și rally-raid, iar Romaniacs reprezintă un punct important în cariera fiecăreia. Kirsten este prima femeie care a terminat Romaniacs pe traseul clasei Silver, în timp ce Sandra a fost prima care a terminat raliul pe traseul de Gold.

În total, opt femei vor lua startul în ediția „Limitless“, iar printre ele se numără și slovena Tjasa Fifer, cea care în 2021 câștiga Romaniacs la clasa Iron.

Enduro for Romania

Anul trecut fondurile strânse în cadrul acțiunii „Enduro for Romania“ au mers către Centrul de Sprijin Oncologic al Asociației „Sus Inima“ și către proiectele de ecologizare cu componentă educațională pe care echipa raliului le-a desfășurat în județul Vâlcea, la Câineni și Valea lui Stan.

Participanții își donează echipamentul, care este ulterior vândut în ziua Prologului, către alți iubitori de hard-enduro, iar bugetul strâns în urma acestei acțiuni, la care se adaugă donațiile echipei de organizare fac posibilă continuarea proiectelor de ecologizare în care elevilor din școlile primare le este prezentat și impactul deșeurilor aruncate iresponsabil. Din păcate, cantitatea de plastic întâlnită în râurile din apropierea traseelor raliului crește vizibil de la an la an și echipa raliului încearcă să diminueze pe cât posibil acest lucru.

Unde poți urmări cel mai dificil raliu hard-enduro din lume?

Pentru a aduce hard-enduroul cât mai aproape de cei care nu pot călători până la Sibiu și Râmnicu Vâlcea ca să ia pulsul competiției chiar la fața locului, pe site-ul www.redbullromaniacs.com vor fi zilnic transmisii live și un feed cu „Live News“, care va surprinde cât mai mult din acțiunea de la toate cele 5 clase: Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom.

Program Romaniacs 2024

Luni, 22 iulie

13.45 – Ceremonia de deschidere, Bd-ul Coposu, Sibiu

Include demo ride, conferință de presă, Meet & Greet

Marți, 23 iulie

07:30 Calificări pentru Prolog – clasa Silver

08:40 Calificări pentru Prolog – clasa Bronze

10:40 Calificări pentru Prolog – clasa Iron & Atom

16:00 Calificări pentru Prolog – clasa Gold

17:00 Prolog Finale

Miercuri, 24 iulie

Prima zi de off-road

Joi, 25 iulie

A doua zi de off-road, sosire în Râmnicu Vâlcea

Vineri, 26 iulie

A treia zi de off-road, revenire în Sibiu

Sâmbătă, 27 iulie

A patra zi de off-road

Finiș Dealul Gușteriței începând cu ora 11:00

Articolul Red Bull Romaniacs ajunge la ediția cu numărul 21 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ca să știți cum să vă organizați începutul de săptămână sibiană, iată datele cheie ale începutului de săptămână: luni, 23 iulie, parada națiunilor și prezentarea rider-ilor de la clasa Gold în Piața Mare din Sibiu – ora 16:30, sunt urmate de o demonstrație pe traseul de la Prolog și de o sesiune de autografe – Bd-ul Coposu, Sibiu; marți, 24 iulie, începând cu ora 08:00 au loc calificările pentru Prolog, iar finalele sunt programate de la ora 17:00. Totul a început în 2004, pe când Red Bull Romaniacs era un festival pentru câțiva entuziaști din enduro, care căutau o aventură inedită. Acum, 14 ani mai târziu, sportul a devenit mult mai popular, iar nivelul de performanță a crescut peste așteptări și asta se va vedea în Epic Edition 15: dacă în 2009, Letti senior a avut nevoie de 35 de minute pentru a termina secțiunea numită „Long Walk”, în 2017 Letti junior a trecut prin același loc în doar 7 minute.

Inevitabil, Red Bull Romaniacs Epic Edition 15 va fi o aventură care îi va aduce pe cei mai duri bărbați (și pe cele mai dure femei), fix în punctul unde se văd aptitudinile și devotamentul. Raliul va explora o zonă complet nouă în zilele 2 și 3 de off-road, traseul ajungând la unele dintre cele mai înalte altitudini din istoria competiției. Cu alte cuvinte, vor fi urcări și coborâri nebunesc de lungi, care le vor aminti rider-ilor de expresia „abrupt în stilul Red Bull Romaniacs”. Pentru a ajunge în această regiune, din apropierea zonei miniere Petroșani, raliul se va întoarce la rădăcini și va avea două bivuacuri în afara Sibiului, respectiv în stațiunea Straja.

De la altitudini înalte, traseul îi va duce pe concurenți, literalmente, în subteran. Într-un „Enduro Urban Warfare”, (un război enduro urban), rider-ii vor rula prin clădiri și în subteran, testându-și astfel limitele fizice și tehnice. Secțiuni precum „Goat Gully” și „Slalom paralel” vor fi zone unde rider-ii vor fi testați atât fizic, cât și mental și unde plutonul se va tria. Vor fi zone în care raliul nu a mai ajuns până acum, se va rula pe drumeaguri abandonate și în locuri care au aparținut odinioară industriei miniere. Distanțele maxime ale traseelor variază în fiecare zi între 100 și 220 km, iar timpul petrecut în șa este estimat între 5 și 11 ore.

Cine va fi pe podium anul acesta?
Red Bull Romaniacs este cel mai lung eveniment din WESS (World Enduro Super Series) și toți concurenții vor trebui să piloteze inteligent de-a lungul celor cinci zile ale raliului, mai ales cei care vânează un anumit loc în clasamentul general de la sfârșitul sezonului. Jonny Walker și Graham Jarvis (nu neapărat în această ordine) sunt numele favorite pentru câștigarea ediției. Jonny Walker, KTM, nevoit să se retragă în ultimele două ediții din pricina accidentărilor, este în prezent liderul clasamentului general WESS, fiind mai hotărât ca oricând să obțină cel de al treilea său titlu în România. Pe de altă parte, Graham Jarvis, Husqvarna, se simte ca acasă în acești munți, fanii săi numiându-l „Regele Carpaților”. Este deținătorul recordului absoult, cu șase titluri, cel mai recent obținut în 2017. Și Wade Young poate fi adăugat pe lista potențialilor câștigători. Pilotul sud-african de la Sherco are o șansă datorită vitezei, puterii și a setei de victorie, în timp ce Alfredo Gomez revine după o lungă recuperare provocată de accidentarea la genunchi. Mario Roman a terminat pe locul doi în 2017 și este specializat în urcări lungi și abrupte, un tip de secțiune foarte întâlnit pe traseul Red Bull Romaniacs 2018, iar Taddy Blazusiak este o legendă în enduro extrem, iar anul acesta are șansa să își treacă în palmares și un podium la Red Bull Romaniacs.

Sunt și câțiva rideri români care se remarcă în pluton, concurenți la clasa Gold sunt iarăși Norbert Jozsa și Zsolt Varga, ambii cu mari speranțe să termine în top 10. Emanuel Gyenes este singurul rider din lume care a concurat la toate edițiile anterioare, a câștigat de două ori la clasa Expert Team și are câteva podiumuri la Silver. Sergiu Grecu este cel mai tânăr rider care speră se termine traseul de la clasa Silver. Prologul este, desigur, cel mai interesant traseu pentru publicul urban – Construit pe Bd.-ul Coposu, acesta are 12 secțiuni, cea mai lungă având 53 de metri pentru a corespunde celor 53 de națiuni din care provin riderii. Acesta nu este doar un show urban, unde fanii își pot face o idee despre ce vor întâlni concurenții în cele patru zile de off-road, ci este și cel care stabilește ordinea de start pentru prima zi de off-road.

PROGRAMUL RALIULUI
Duminică, 22 iulie
10:00 – 22:00
Verificări administrative și tehnice la Hotel Ramada și riders paddock de la Stadionul Voința

Luni, 23 iulie
10:00 – 22:00
Verificări administrative și tehnice la Hotel Ramada și riders paddock de la Stadionul Voința

16:30 – Ceremonia de prezentare a națiunilor în Piața Mare, din centrul Sibiului, urmată de o demonstrație pe traseul de la prolog (Bulevardul Coposu)

18:00 – Sesiune de autografe pe traseul de la Prolog (Bulevardul Coposu)

Marți, 24 iulie

Prolog
08:00 – Clasa Bronze, Calificări pt. Prolog, Bd-ul Coposu, Sibiu
10:45 – Clasa Silver, Calificări pt. Prolog, Bd-ul Coposu, Sibiu
12:00 – Clasa Gold, Calificări pt. Prolog, Bd-ul Coposu, Sibiu
12:45 – Clasa Iron, Calificări pt. Prolog, Bd-ul Coposu, Sibiu
17:00 – Finalele de la Prolog, Bd-ul Coposu, Sibiu

Miercuri, 25 iulie – Sâmbătă, 28 iulie
Zilele 1-4 de off-road
Miercuri raliul se va îndrepta către Straja pentru bivuacul de 2 nopți. Vineri se va reveni în Sibiu.

Sâmbătă, 28 iulie
11.30 – Finișul raliului pe dealul Gușteriței de lângă Sibiu
22:00 – Festivitatea de premiere și petrecerea Red Bull Romaniacs – Independenta, Hala de forja, Strada Ștefan cel Mare nr. 152-154, Sibiu

Red Bull Romaniacs 2017

Red Bull Romaniacs 2017

Articolul (P) Săptămâna aceasta stă sub semnul Red Bull Romaniacs este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Romaniacs își respectă numele de cel mai dur raliu hard-enduro din lume! Din cei 450 de rideri înscriși la startul ediției din acest an, doar jumătate au ajuns la linia de sosire. După ce am anunțat câștigătorii de la fiecare din cele patru clase Red Bull Romaniacs 2016, astăzi ne delectăm cu un scurt montaj video ce ne prezintă cele mai tari momente ale ediției din acest an.

Articolul Video: acțiune la Red Bull Romaniacs 2016 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

După Prolog, cei 450 de raideri de la Romaniacs 2016 au avut de trecut prin furcile caudine ale celor 4 zile de off-road.

Împărțiți în patru clase: Gold, Silver, Bronze și Iron, cei 450 de rideri au avut de parcurs minim 454 km (cei de la clasa Iron) și maxim 654 km (cei de la clasa Gold). Conform estimărilor organizatorilor, cel mai rapid concurent avea să parcurgă traseul aferent fiecărei zile în 4,5 ore la casa Iron, în 5 ore la clasele Bronze și Silver și în 6,5 ore la clasa Gold. Acum uitați-vă la fotografiile alăturate și imaginați-vă cam cât de dificil este să fii în șa, sau aruncat pe lângă, timp de 4,5-6,5 ore pe zi – timp de patru zile – și o să vă dați seama cam cât de dură este această competiție. Deși organizatorii știu foarte bine acest lucru, la startul ediției 2016 anunțau că se așteaptă să ajungă la final între 60% dintre concurenții de la Gold și 90% dintre concurenții de la Iron. Însă, anul acesta, linia de finiș de la Romaniacs a fost trecută de doar jumătate dintre cei 450 de rideri care au luat startul.

Martin Freinademetz (fondatorul Red Bull Romaniacs): „Oooops, am făcut-o iarăși! Au existat comentarii că a fost prea dur. Dar nivelul din enduro extreme este în continuă creștere și încercăm să ținem pasul. Bine că am avut condiții meteo cât de cât moderate: micilor furtuni din ziua a treia ne-am adaptat făcând câteva ajustări de traseu și de regulament. Sunt mulțumit de rezultat și vreau să le mulțumesc familiei și echipei mele minunate pentru munca depusă. Celor care s-au accidentat le dorim recuperare rapidă!”

Red Bull Romaniacs 2016 – Graham Jarvis la al cincelea triumf

Deși mulți dintre concurenți sunt deja figuri obișnuite la Romaniacs, duritatea traseului și hazardul dictat de condițiile meteo nu lasă loc de discuții pentru stabilirea vre-unui favorit. Însă, la fel de bine, experiența își va spune întotdeauna cuvântul în fața nororculuim astfel că nu a fost o mare surpriză faptul că primul care a trecut linia de sosire de anul acesta a fost britanicul supranumit „Regele Carpaților” – Graham Jarvis, care și-a trecut astfel în cont cea de-a cincea victorie la Red Bull Romaniacs. Alfredo Gomez (Spania) a terminat pe doi, iar Wade Young (Africa de Sud) s-a clasat pe trei după o luptă strânsă cu Mario Roman (Spania). 

„Este incredibil să obțin a cincea victorie. În ultimii ani am fost un pic ghinionist așa că sunt fericit să obțin un nou titlu. Nu pot să cred că mai pot să fac asta, chiar și la 41 de ani! Mi-a fost un pic greu să mă concentrez în ultima zi, dar mi-am păstrat optimismul și m-am focusat pe traseu. Wade zbura, m-a prins devreme și l-a adus și pe Gomez cu el, așa că o perioadă am mers împreună. Am izbutit să mă distanțez însă după punctul de service am făcut câteva greșeli și Wade m-a prins. Mă bucur să văd rideri tineri ieșind la rampă, sunt atât de rapizi unii dintrei ei, dar la Red Bull Romaniacs experiența contează. Ei vor fi mai degrabă problema lui Jonny, nu a mea!”

Dintre debutanții din acest an, Mario Roman (Spania) a fost riderul care a impresionat izbutind să se claseze pe patru la prima sa cursă cu navigație pe GPS.

Top tenul clasamentului general este completat de Scott Bouverie (Africa de Sud), David Cyprian (Cehia), Travis Teasdale (Africa de Sud), Xavi Leon (Spania), Keith Curtis (SUA), Ervin Kovacs (România).

Clasa Silver a fost câștigată de britanicul Andy Noakley, un fost rider de la clasa Gold, iar frații neeozelandezi Angus și Hamish Macdonald completează podiumul.

Podiumul clasei Bronze a fost adjudecat de Miroslav Culka (Cehia), Tönu Kallast (Estonia), Toomas Triisa (Estonia).

La Iron, podiumul la finalul celor 455 de km a fost ocupat de Oscar Hernandez (Spania), Marcel Vogel (Cehia) și Fernando Hernandez (Spania).

Graham Jarvis of Great Britain performs during the third day of the Red Bull Romaniacs in Sibiu, Romania on July 5th, 2013.

Foto: Gabi Gogiu / Red Bull Content Pool

Articolul Red Bull Romaniacs 2016 – Graham Jarvis la al cincelea triumf este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ca de fiecare dată, Bulevardul Corneliu Coposu din centrul Sibiului a fost închis pentru avanpremiera celor patru zile de off-road prin munții României. Andy Fazekas de la Crazy Bike a inventat noi obstacole și a căutat să reproducă aproape toate condițiile din traseul întocmit de echipa lui Martin Freinademetz: bușteni seculari, mersul pe bârnă, treceri pe sub obstacole, stânci colțuroase, nisip înșelător și chiar un container cu apă.

Numărul țărilor din care au venit rideri depășește 45 iar, în afară de europeni și nord americani, avem și concurenți din țări oarecum exotice, cel puțin în off-road: Madagascar, Peru, Taiwan, Venezuela și Coreea de Sud. Omniprezentele echipe din Australia, Noua Zeelanda și Republica Sud-Africană și-au mărit numărul de membri la peste 20 fiecare, cu tot cu mecanici și prieteni. Sunt prezenți piloți din Israel, Liechenstein, Mexic, Brazilia, Rusia, Ukraina, Grecia, precum și echipe de jurnaliști foto/video carr transmit tot timpul comunicate, fotografii și înregistrări video cu piloții favoriți.
Românii vor trebui să-i încurajeze pe Ervin Kowacs #25 și Zsold Varga #26 la clasa Gold și pe Many Gyenes #110 la clasa Silver.

Alfredo Gomez

Alfredo Gomez, castigatorul showului de enduro extrem din centrul Sibiului

Riderul KTM, Alfredo Gomez, a fost cel mai rapid in Prologul care a inaugurat editia 2016 a Red Bull Romaniacs. In show-ul urban, care are rolul de a stabili ordinea de start pentru prima din cele patru zile de off-road, spaniolul i-a devansat pe Jonny Walker si Graham Jarvis. Miercuri incepe aventura off-road cu cateva zone extrem de dificile in apropiere de Voineasa.

Ziua Prologului a debutat inca de la ora 08:30 dimineata, cand riderii clasei Bronze au inceput sesiunea de calificari, apoi au intrat in actiune cei de la Silver si pilotii de la Gold. Primii 35 de rideri din calificari au ajuns in marea finala si tot cei de la Bronze au deschis show-ul. In fata a 12.000 de fani, primul podium a fost adjudecat de: Toomas Triisa (Estonia), Miroslav Culka (Republica Ceha) si Tönu Kallast (Estonia). A urmat clasa Silver si spectacolul a inceput sa creasca in intensitate. Cei mai rapizi rideri de la Silver au fost: Chris Perry (Australia), Angus Macdonald (Noua Zeelanda) si Andrew Noakley (Marea Britanie).

Cand au intrat in scena profesionistii de la Gold, cei care au si avut cateva portiuni mai complicate de parcurs comparativ cu predecesorii lor, fanii au vazut ce inseamna sa zburzi peste obstacole. Billy Bolt (Marea Britanie), debutant la Red Bull Romaniacs a surprins in calificari fiind cel mai rapid, insa, in cele din urma, Alfredo Gomez (Spania) a dominat si la finalul celor 11 tururi avea un avans de peste un minut fata de restul plutonului. Gomez a gasit mereu varianta optima la obstacolele aglomerate si a facut spectacol cand a trecut peste ”Tziky-Tzaky and Rock&Roll”, opera de arta urbana neconventionala care a avut integrat noul Ford Ranger. Topul cinci este completat de Jonny Walker (Marea Britanie), Graham Jarvis (Marea Britanie), Billy Bolt (Marea Britanie) si Paul Bolton (Marea Britanie).

Castigatorul de la Prologul clasei Gold are dreptul sa isi aleaga pozitia de pe care porneste in prima zi de off-road, iar Gomez a decis sa porneasca al treilea. Graham Jarvis este primul rider care va lua startul, urmat de Jonny Walker.

Alfredo Gomez #3: ”In realitate nu am concurat impotriva nimanui, doar am rulat in Prolog si m-am concentrat sa nu cad.”

Jonny Walker #2: ”In cateva puncte a fost o mare de rideri si nu am vazut cine cu cine lupta. Cand am terminat am crezut ca sunt primul, nu am vazut cand m-a depasit Gomez.”

Dintre toti cei 12 romani care au luat startul in editia 2016, doar unul a ajuns in finala de la Prolog, restul pierzand foarte mult timp in calificari din pricina blocajelor create pe anumite obstacole de alti rideri. Radu Sardarescu a izbutit sa ajunga in finala de la clasa Bronze, la primul sau Red Bull Romaniacs.

Mani Gyenes #110: ”Regret ca am stat sa astept eliberarea unui obstacol pentru ca secundele pierdute acolo au dus la neobtinerea unui loc in finala de la Prolog. Raliul insa se decide in zilele de off-road. In prima zi din munti avem o urcare foarte abrupta, nu departe de start si sper sa recuperez destul de repede ce am pierdut la showul urban.”

Martin Freinademetz (creatorul Red Bull Romaniacs): ”Sunt fericit ca dupa ce l-am rugat pe Andy Fazekas timp de cinci ani sa nu mai faca prologul atat de inspaimantator, am reusit in sfarsit. Rezultatele arata ca nu este o directie rea, in special pentru concurentii de la clasele Iron si Bronze. Chiar si riderii de top care zburda peste obstacole ca pe un traseu de motocros, par sa nu se planga prea mult.”

Andy Fazekas, Prolog Manager: ”Anul acesta mi-am dorit sa fac un traseu care sa fie mai accesibil pentru riderii de la toate categoriile. Am vrut sa il fac mai fluent, dar riderii sa fie totusi nevoiti sa isi foloseasca abilitatile tehnice si sa ajunga fara accidentari la startul primei zile de off-road. Am creat un prolog mai distractiv si mult mai putin inspaimantator!”

Credit foto:

Gabi Gogiu

Predrag Vuckovic Red Bull Content Pool

Mihai Stetcu Red Bull Content Pool

Attila Szabo, Red Bull Content Pool

Un super album foto de la Prolog găsiți aici.

Articolul Red Bull Romaniacs, ziua 1 – Prolog este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Maine, 12 iulie, de la ora 17:00 , in centrul Sibiului se va da lupta pentru startul in prima zi de off-road a Red Bull Romaniacs 2016. Pentru a 12-a oara Bd-ul Coposu a fost transformat intr-o galerie ce gazduieste opere de arta neconventionala. 14 obstacole au fost gandite pentru a crea un spectacol cat mai antrenant pentru fanii care vin sa vada ce pot face cei mai buni piloti de hard enduro de pe Glob.

Riderii categoriei Gold (cel mai dificil traseu din raliu) au avut astazi o sesiune de ”incalzire” pe o parte dintre obstacole si au facut cunostinta cu opere urbane precum ”Jarvis finish masterpice”, ”Alcatraz”, ”You love your bike”, sau ”Tziky-Tzaky and Rock&Roll”. Surpriza a fost sa vada ca in ”Tziky-Tzaky” nu se afla doar tone de piatra si busteni ci si noul Ford Ranger. Tema aleasa in acest an de Andy Fazekas si echipa sa a fost pivotarea pe roata spate. Vor fi multe schimbari de directie si multe elemente de echilibru. Pentru creatiile din centru Sibiului au fost folosite 160 de tone de piatra, 150 de tone busteni, lanturi, containere, etc.

Aventura urbana va incepe cu sesiunile de calificari, prima fiind programata la ora 08:30, finalele urmand sa inceapa la ora 17:00. In finala se vor califica primii 35 de rideri de la fiecare categorie, Gold, Silver si Bronze iar primii care intra in scena vor fi concurentii de la clasa Bronze. Lupta se da pentru un loc cat mai bun la startul in prima zi de off-road, rezultatul Prologului fiind in aceeasi masura strategie cat si un test de anduranta.

Jonny Walker, castigatorul din 2015, Graham Jarvis si Alfredo Gomez sunt vazuti ca favoritii la podiumul general al acestei editii, asa ca nu va fi o surpriza daca la Prolog ii vor lasa pe ceilalti sa se afirme. In 2014, Paul Bolton a fost cel mai rapid in showul urban, iar britanicul spera sa repete isprava. Billy Bolt si Manuel Lettenbichler sunt sperantele enduroului extrem si amandoi ar putea sa ofere o surpriza maine.

Zsolt Varga este cel mai tanar rider roman care ia startul la clasa Gold a Red Bull Romaniacs si la cei 20 de ani nu isi doreste altceva decat sa ajunga la finisul de pe Gusterita (sambata, incepand cu ora 11:30), asa ca maine va fi destul de prudent. Emanuel Gyenes, singurul rider care a luat startul la toate cele 12 editii ale celui mai dificil raliu hard enduro din lume spera sa revina pe podium. Mani concureaza la clasa Silver, unde are deja podiumuri si targetul sau in acest an este sa termine pe podium. Va fi insa destul de dificil avand in vedere ca riderul satmarean se axeaza pe rally-raid si isi dedica aproape toate sesiunile de antrenament acestui sport.

Iata ce spun o parte dintre rideri inainte de startul editiei 2016:

Jonny Walker (#1, KTM, Marea Britanie): „Abia astept Red Bull Romaniacs, acesta va fi de departe cel mai dur an pentru mine. Am avut o pauza de 10 saptamani dupa ce mi-am rupt piciorul si din acest motiv nu m-am putut antrena decat patru saptamani, dar voi da totul pentru a castiga a treia oara.”

Alfredo Gomez (#3, KTM, Spania): „Sunt nerabdator sa inceapa aceasta editie a Red Bull Romaniacs. M-am antrenat mult cu GPS-ul, am muncit mult cu motocicleta si cred ca suntem competitivi si putem face o cursa buna. Am un mecanic nou si consider ca facem o echipa buna.”

Billy Bolt (#30, Marea Britanie): „La fel ca in cazul cursei de la Erzberg este vorba de acumulare de experienta, sa invat evenimentele pentru viitor reprezinta principalul obiectiv. Daca putem obtine un rezultat bun, atunci acesta va fi un bonus. Realist vorbind, din punct de vedere logistic, Red Bull Romaniacs ii favorizeaza pe cei care au deja experienta in aceasta cursa, asa ca in primele zile voi privi si voi invata, apoi vom vedea ce se va intampla. Trebuie sa fim precauti pentru ca avem buget limitat si prioritatea este sa terminam si sa construim o baza pentru viitor. Ma astept sa invat multe, sa fac cateva greseli, dar voi arata inca o data ca am capacitatea sa concurez cu cei mai buni!”

Zsolt Varga (#26, Romania): „De cand merg cu motorul, visul meu a fost sa concurez la clasa Gold a Red Bull Romaniacs, iar acum ma simt pregatit sa concurez la aceasta clasa. In 2009 am fost prima data la Romaniacs ca spectator si inca de atunci visul meu a fost sa concurez alaturi de cei mai buni. In primul rand, vreau sa ajung la finis pentru ca este un concurs foarte greu, lung si solicitant.”

Ervin Kovacs (#25, Romania): „Revin la Red Bull Romaniacs dupa o pauza de trei ani si trebuie sa recunosc ca am emotii pentru ca este greu sa revii dupa atata timp. Ma bucur ca pot sa concurez iar, insa nu mai am aceleasi asteptari. Nivelul competitiei este mult mai ridicat, iar incheietura mainii mele drepte nu este recuperata 100%. Dupa doua-trei ore pe motocicleta incepe sa simt dureri, dar sunt hotarat sa ajung la finis chiar daca nu voi rula in ritmul pe care mi-l doresc.”

Enduro for Romania

La editia din acest an a Red Bull Romaniacs, in cadrul proiectului ”Enduro for Romania”, se va organiza un targ de echipament si suveniruri din lumea enduroului extrem. Fondurile stranse vor fi donate catre sectiile de neonatologie si nou-nascuti prematuri ale Spitalul Clinic Judetean Sibiu. Aceste fonduri vor contribui la achizitia a doua aparate de screening pentru detectarea precoce a malformatiilor congenitale de cord. Targul caritabil va fi organizat in zona de acces catre prolog din directia hotelului Ramada, in apropierea parcarii Teatrului Radu Stanca.
Credit foto: Attila Szabo, Red Bull Content Pool

Articolul Gata de start in cel mai dur prolog din seria mondiala de hard-enduro este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Jonny Walker, câștigătorul Romaniacs 2014

Riderul KTM, Jonny Walker, a devenit în urma acestei victorii cel mai tânăr câștigător al Red Bull Romaniacs. Împărțiți în șase clase (Gold cel mai dificil traseu, Silver Single, Silver Team, Bronze Single, Bronze Team, Iron – cel mai ușor traseu, care nu este totuși o plimbare prin parc) în funcție de abilitățile pe care le au pentru a rula pe unele din cele mai frumoase și extreme trasee de pe planetă, 350 de rideri din 40 de țări au luat parte la aventura din Carpați.

Totul despre Red Bull Romaniacs 2014

În perioada 16-19 iulie în Munții Făgărași, Lotrului, Parâng și Cindrel, norocoșii care au trecut peste Prologul din centrul Sibiului (15 iulie) au putut vedea peisaje care îți taie răsuflarea, dar și de ce în zone precum Mălaia (Valea Lotrului) se ascundeau haiducii. Trecerile de râu, coborârile și urcările abrupte și în zig-zag au fost la ordinea zilei, iar una dintre etape s-a terminat chiar în fabrica de îmbunătățire a minereului din Petrila.

Foto: Andreea Alexandru

Articolul Romaniacs 2014 – Carpații au un nou rege este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Rideri din toate colțurile lumii au ajuns deja la Sibiu pentru Red Bull Romaniacs și orașul s-a transformat în polul enduroului extrem mondial. Duminică și luni sunt programate verificările tehnice și administrative, iar marți dimineață la ora nouă încep calificările pentru Prolog.

Anul acesta raliul s-a dovedit a fi foarte dur chiar înainte să înceapă. O serie de rideri marcanți s-au accidentat grav în timp ce se antrenau prin diverse locuri ale lumii pentru Red Bull Romaniacs. Alfredo Gomez, spaniolul care în 2013 s-a clasat pe trei și avea șanse să se impună în fața coechipierului său de la Husqvarna, Graham Jarvis, s-a retras din raliu după ce și-a fracturat un os de la piciorul stâng. Gerhard Foster, unul din veteranii raliului a fost și el nevoit să se retragă din pricina unei accidentări. În locul lui Gomez constructorul scandinav l-a trimis la Sibiu pe Cory Graffunder. Canadianul, stabilit în California, a terminat anul acesta Erzbergrodeo și are în cv o medalie la XGames.

Red Bull Romaniacs vine la București

Cu 350 de rideri la start din peste 30 de țări, 2014 se anunță o ediție record pentru Red Bull Romaniacs. Acesta este cel mai mare număr de concurenți din istoria competiției și s-a ajuns la acest număr după ce organizatorii au fost forțați să închidă înscrierile încă din ianuarie, când solicitările de înscriere depășeau cu mult posibilitățile actualului traseu. Cel mai dificil raliu hard enduro din lume a stârnit un adevărat fenomen în rândul practicanților acestui sport și tot mai mulți rideri din întreaga lume își doresc să își depășească limitele în aventura din Carpații Meridionali.

Chiar înainte de startul Prologului rideri de la clasa Gold și o parte din piloții români, inclusiv Dani Oțil, vor participa la prima sesiune de autografe din enduro extrem. Fanii vor putea să interacționeze și să se fotografieze cu cei mai buni piloți din lume la ora 17.00, în locul special amenajat în zona de acces către Prolog din direcția Hotel Ramada. Ne vedem la cortul Red Bull poziționat în partea stângă a Bd-ului Coposu.

Articolul Mâine începe Red Bull Romaniacs 2014 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Prologul din centrul Sibiului a devenit cartea de vizită a celui mai dificil raliu hard enduro din lume, iar competiții de pe întreg globul și-au schimbat forma incluzând, în ultimii ani, și acest show pentru fani. Obstacole apărute pentru prima oară la Prologul Red Bull Romaniacs sunt acum puncte de atracție la competiții cum ar fi cele de endurocros din SUA.

FRAS respinge contestația lui Delecour

În 2013, Prologul va debuta la ora 17.30, cei mai rapizi rideri din calificări urmând să se lupte pe obstacolele creionate de Andy Fazekas și echipa sa  de la Crazy Bike Sibiu. Pentru ediția cu nr. 10, la cererea fanilor, traseul a fost îmbogățit cu așa-numitele wall-ride. Este vorba de obstacolele în formă de evantai care se succed și care permit publicului să îi vadă mult mai aproape pe competitori. Deși spectaculoase, aceste wall-ride-uri s-au dovedit adevărate capcane, în 2008, devenind extrem de alunecoase  în urma ploii. Vom vedea cine se va impune pe traseul care înglobează peste 15 obstacole menite să le ofere fanilor o idee asupra dificultăților pe care piloții le vor întâmpina în cele patru zile de off-road extrem.

Conceput pentru a face un adevărat show urban, Prologul are însă și o miză din punct de vedere sportiv. Mai precis, concurenții trebuie să aibă grijă pentru că, în urma clasamentului din centrul Sibiului, se stabilește ordinea de start pentru prima zi de off-road.

Latvala se impune în Raliul Greciei

Datorită evoluțiilor spectaculoase din ultimii ani, Graham Jarvis (Marea Britanie), Jonny Walker (Marea Britanie), Chris Birch (Noua Zeelandă) și Andreas Lettenbichler (Germania) sunt deja starurile Prologului. Totuși, atenția la clasa Pro va fi concentrată și asupra lui Wade Young (Africa de Sud), Ivan Cervantes (Spania) și Cristobal Guerrero (Spania). Debutanți în cel mai dificil raliu hard enduro din lume, toți trei vor să impresioneze publicul român.

Program Prolog 2 iulie

Calificări clasa Hobby Single – 09.00
Calificări clasa Hobby Team – 10.00
Calificări clasa Expert Single – 11.00
Calificări clasa Expert Team – 12.00
Calificări clasa Pro – 13.00
Calificări clasa Rookie – 13.30

Finala tuturor claselor – 17.30

Articolul Red Bull Romaniacs începe în 2 iulie este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.