Cvadruplul campion mondial de raliuri a fost un câștigător surpriză în Alpii Francezi, după foarte puținii km de teste la volanul noului Ford Fiesta World Rally Car al celor de la M-Sport. Cu toate acestea, a avertizat asupra focusării prea mult asupra succesului, mai ales în contextul întâlnirii cu singurul raliu pe zăpadă din sezon.

”Am avut un debut de sezon de vis la Raliul Monte-Carlo, dar nu ne putem lăsa distrași de asta. Mai este încă mult de muncă și Raliul Suediei este într-adevăr un eveniment unic, a spus Ogier.

”Dacă putem să ne asigurăm un loc pe podium ar fi un start fantastic și ne-ar depăși așteptările de la începutul anului. Nu văd niciun motiv pentru care nu am putea fi încrezători în asta, dar în același timp va fi necesară multă muncă în spate.”

Cea de a patra victorie consecutivă a lui Ogier la Monte-Carlo l-a pus pe francez într-o poziție familiară, aceea de lider al clasamentului general al Campionatului Mondial de Raliu după prima dintre cele 13 etape.

Dar el crede că dificilele condiții de la Monte, unde viclenia și pilotatul inteligent au contat mai mult decât ritmul propriu-zis, fac ca acesta să nu poată fi luat în considerare ca un ghid asupra noii ere, apărută cu introducerea versiunilor 2017 de world rally car-uri.

”Nu am văzut încă adevăratul potențial al tuturor și mă aștept la o luptă palpitantă și foarte strânsă în Raliul Suediei,” a mai precizat el.

La scurtul timp petrecut la volanul Fiestei, după ce a semnat cu echipa britanică M-Sport în decembrie, francezul și-a mai adăugat săptămâna trecut două zile de teste pe zăpadă și gheață.

”Am avut o sesiune foarte bună de teste. Condițiile au fost foarte bune, foarte frig cu drumuri înghețate și sper să avem aceleași condiții și în raliu. Au fost a treia și a patra mea zi în mașină pe zăpadă după cele două zile din decembrie, așa că mă simt mai pregătit acum decât am fost înainte de Monte – Carlo,” a declarat pentru WRC Live.

”M-am simțit foarte bine, dar este greu de apreciat perfromanța pentru că totul este nou. Suedia este unul dintre cele mai importante din sezon, vitezele pe zăpadă și gheață sunt incredibile. Asta înseamnă că trebuie să fii foarte precis cu foarte mici marje de eroare,” a adăugat.

Articolul Sébastien Ogier despre Suedia: ”Victoria nu trebuie să ne distragă atenția” este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Articolul WRC 2017: Video – Raliul Monte Carlo este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Credit foto: Szabó Attila

Articolul WRC 2017: Galerie foto Raliul Monte Carlo este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Emblematicul eveniment are pe lista de start 96 de echipaje, iar dintre acestea 18 vor concura cu modele din topul World Rally Car. Totuși, pentru miile de spectatori care vor fi pe probele speciale ale raliului inaugural, tot ce contează este duelul dintre cei doi francezi.

De nouă ori campion mondial, Loeb (40 de ani), s-a retras, acum 14 luni, din activitatea competițională care presupune un sezon complet, însă este pregătit pentru a evolua la Monte Carlo și o va face la volanul unui DS 3 WRC. El se va lupta cu actualul deținător al titlului, pilotul Volkswagen Sébastien Ogier (31 de ani), care începe lupta pentru obținerea celui de al treilea titlu mondial.

Deși sunt conaționali,  cei doi au o relație tensionată încă din 2011, când erau coechipieri la Citroën. Dar după ce, la finalul acelui an, Ogier a plecat la VW, aceștia nu au avut prea multe ocazii să se dueleze pe probele speciale. S-au intersectat la volanul unor world rally caruri doar de patru ori, iar cea mai recentă întâlnire datează de la Raliul Franței din 2013. Scorul duelurilor de până acum este egal, așa că întâlnirea din această săptămână ar trebui să încline balanța într-o partea sau în cealaltă.

Chiar dacă fanii abia așteaptă să vadă care dintre cei doi Seb va ieși învingător, actorii încearcă să își păstreze calmul. Ogier, câștigătorul Raliului Monte Carlo de anul trecut, nu este un fan al comparației cu tizul său și face tot posibilul pentru a înclina balanța în favoarea sa. „Nu are o importanță reală, a insistat el. Eu simt că nu am nimic de demonstrat împotriva lui. E doar o provocare interesantă pentru că este iarăși în raliu.“

Cu toate acestea, Ogier nu subestimează amenințarea reprezentată de cel care a câștigat Monte Carlo de șapte ori. „Cu siguranță, mă aștept ca el să fie la fel de competitiv ca întotdeauna, a recunoscut acesta. Chiar dacă a avut un an de pauză (din raliuri), a fost totuși prezent în competiții. Sunt sigur că revenirea sa în raliu va fi în forță, și este interesant pentru cursă, dar, să fiu sincer, eu nu simt nicio presiune în plus.“

Înarmat cu noua generație  Polo R, Ogier poate conta, de asemenea, pe cunoștințele locale din acest WRC clasic. „Monte Carlo este, cu siguranță, important pentru mine, îl simt ca pe raliul meu de casă. În acest an, avem probe foarte aproape de casa copilăriei mele, așa că voi fi foarte fericit cu o evoluție bună. Bine, sunt așteptări mari, iar condițiile sunt dificile, dar îmi place asta“, a spus pilotul VW.

Între timp, Loeb promite să dea ce are mai bun în acest raliu. Este o abordare care, până în prezent, i-a adus 78 de victorii în campionatul mondial. „Ambiția mea este să fac tot ce pot, a spus el. Nu am pilotat timp de un an. Bine, nu e o prioritate să câștig aici, dar, pe de altă parte, atunci când iau startul într-o cursă, întotdeauna încerc să fac tot ce pot. Așa că voi încerca să mă pregăteasc cât mai bine posibil și să dau ce am mai bun. Vom vedea …“

Evenimentul a început miercuri, 21 ianuarie, cu un shakedown pe drumurile din apropiere de Gap, orașul natal al lui Ogier. Acțiunea propriu-zisă începe astăzi, cu startul din Place du Casino din Monte Carlo.

Articolul Începe show-ul în WRC este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Sébastien Ogier, pilotul echipei Volkswagen, pare de neoprit în acest sezon, câștigând a treia etapă consecutivă din WRC. Podiumul a fost completat de doi finlandezi, Mikko Hirvonen și Jari-Matti Latvala, de la Citroën, respectiv Volkswagen.

În prima zi de concurs, fiind singurul care a concurat cu un set de pneuri soft, Ogier a luptat de la egal la egal cu norvegianul Mads Østberg, care abandonat pe PS3 din cauza unei greșeli a navigatorului. Urmare a acestui abandon, Dani Sordo a intrat în lupta pentru poziția fruntașă, dar și el a avut parte de o ieșire în decor.

La finalul raliului, pe locul 2 s-a clasat Mikko Hirvonen (Citroën DS3), la un ecart de peste 58 de secunde, iar al treilea a fost colegul lui Ogier de la VW, Jari-Matti Latvala, la peste 4 minute.

Clasament final Raliul Portugaliei

După cele patru etape desfășurate din acest sezon, Sébastien Ogier este lider în clasamentul general, acumulând 102 puncte. Francezul este urmat de Sébastien Loeb şi de Mikko Hirvonen. Următoarea etapă din WRC se va desfăşura în Argentina, în perioada 1–4 mai.

Articolul Sébastien Ogier, învingător în Raliul Portugaliei este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.