Orașele românești Sebeș și Cugir și-au asigurat un loc și în viitor pe harta uzinelor de producție ale Mercedes-Benz. Astfel, din 2024, la Sebeș se vor produce sisteme de propulsiue electrice pentru noile modele construiote pe cele două noi platforme MMA și MB.EA.

Platforma MMA este proiectată cu prioritate pentru propulsie electrică dar poate primi și propulsii convenționale. Aceasta va fi utilizată în viitor pentru viitoarea gamă compactă Merecedes-benz formată din CLA, CLA Shooting Brake, GLA și GLB și echivalentele lor electrice EQA, EQB și CLA electric.   În acest moment nu se știe dacă platforma MMA va fi utilizată și pentru viitorul C-Class electric și cu propulsie convențională dacă va mai exista unul.

Platforma MB.EA va înlocui din 2025 platforma EVA care stă la baza noii game EQ de lux formată din EQE, EQS, EQE SUV și EQS SUV.

Uzina de la Sebeș va intra într-o comnpanie selectă, sistemele de propulsie electrice urmând a fi produse aici și la uzinele din Unterturkheim și Beijing. Uzina din Unterturkheim produce și în prezent sisteme electrice de porpulsie dar în viitor își va dubla capacitatea de producție la 1 milion unități. Oficialii Mercedes-Benz nu au dat mai multe detalii despre capacitatea de producție de la Sebeș.

Uzinele de la Sebeș (Star Assembly SRL) și Cugir (Star Transmission SRL) sunt filiale 100% Mercedes-Benz și la Sebeș germanii produc cutii de viteză automate din 2013. Producția a început cu transmisiile automate cu 5 trepte pentru vehiculele comerciale Mercedes-Benz, urmată în ianuarie 2014 de cutiile automate cu 7 treptge pentru gama de modele compacte din familia lui A-Class. Din aprilie 2016 la Sebeș se produc cutiile automate cu 9 trepte destinate modelelor cu tractiune spate C-Class, E-Class, S-Class dar și celor cu tractiune integrala GLC, GLE, GLS.
Este vorba atât de cutiile automate cu 9 trepte cuplate la motoarele convenționale cât și cele cu 9 trepte destinate modelelor hibride și Plug-In hybrid.

Articolul Mercedes va construi sisteme electrice de propulsie la Sebeș din 2024 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Star Transmission se extinde în România

În noua fabrică Star Transmission se va asambla, începând cu anul 2016, cutia de viteză automată în 9 trepte 9G-TRONIC. “Capacitățile suplimentare pentru montaj în Sebeș completează în mod optim producția de la fabrica Mercedes-Benz Untertürkheim. Acestea reprezintă și un factor de contribuție important la profitabilitatea fabricației noastre interne de lungă tradiție. Prin această investiție vom satisface cu succes cererea în continuă creștere de cutii de viteză automate”, a declarat Markus Schäfer, membru al Consiliului de administrație al diviziei Mercedes-Benz Cars, Managementul Producției și Furnizorilor.

Motoarele cu șase cilindri în linie revin în gama Mercedes

Cutiile de viteză automate de la Mercedes-Benz sunt realizate în rețeaua flexibilă de producție de la fabrica Mercedes-Benz Untertürkheim și Star Transmission. Cutia de viteză 9G-TRONIC se află de anul trecut în producție la fabrica mamă din Untertürkheim, iar începând cu 2016 cutiile de viteză automate vor fi montate și la locația din Sebeș. Investițiile de la Sebeș se ridică la peste 300 de milioane de euro. Extinderea capacității la fabrica din România va crea 500 de noi locuri de muncă.

Mercedes va folosi motoare Dacia-Renault

Filiala Daimler Star Transmission a fost înființată în 2001. De atunci se produc la Cugir roți dințate, axe și componente prelucrate pentru motoare, cutii de viteză și sisteme de direcție. Tot aici se află și centrul de tehnologii din care face parte și producția de prototipuri și un centru de instruire. La Sebeș s-a început montajul de cutii de viteză automate cu 5 trepte în 2013. Startul dat la Sebeș anul acesta pentru montajul transmisiilor 7G-DCT cu dublu ambreiaj oferă capacități suplimentare față de procesele concentrate anterior exclusiv în Stuttgart. În prezent compania dispune de o forță de muncă de aproximativ 1200 de oameni.

Articolul Star Transmission își extinde activitățile din România este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Daimler va produce cutii de viteze lângă Sebeș.

Daimler a început construcția unei uzine în apropierea orașului Sebeș care va produce tot cutii de viteze automate. În urmă cu trei luni, Daimler deschidea tot în județul Alba o uzină care asamblează cutii de viteză cu dublu ambreiaj ce vor echipa automobile Mercedes. Noua fabrică este construită pe un teren de 10.000 de metri pătrați, pe care a funcționat până de curând stația meteorologică Sebeș, scrie Digi24.

Motoarele cu șase cilindri în linie revin în gama Mercedes

Stația meteorologică a fost relocată de autorități pentru a face loc noii uzine a subsidiarei Daimler, Star Transmission. Data finalizării construcției nu a fost previzată. Concernul german a primit un ajutor de stat ce se ridică la peste 37 de milioane de euro din partea Guvernului român pentru investiția de la Sebeș. Grupul german va crea în final 510 locuri de muncă.

Articolul Daimler construiește o nouă fabrică în România este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Tronsonul de 78 km ce ar trebui să facă legătura dintre Coridorul IV și autostrada Transilvania dintre Sebeș și Turda va fi finanțat în proporție de 85% din fonduri europene. Banii vor proveni din actualul program de finanțare aferent exercițiului bugetar 2007–2013, conform revistei Capital.

Comisia Europeană (CE) a confirmat informaţia la finele săptămânii trecute, în urma unei întâlniri între Relu Fenechiu, ministrul Transporturilor şi comisarul pentru politică regională, vicepreşedintele Comisiei Europene, Johannes Hahn, în urma cărora a anunţat acordul CE pentru finanţarea acestui segment de drum.

Primul pas spre o autostradă între Pitești și Craiova a fost făcut

„Legăm Sebeş de Turda. Sunt 78 de kilometri şi am găsit finanţare în alocarea financiară 2007–2013. Va fi un proiect de circa 800–900 milioane de euro, finanţat în proporţie de 85% din fonduri europene şi care va trebui să fie finalizat destul de repede, adică până la finalul anului 2015, ca să intre pe facilitatea aceea de n+2, adică să poţi folosi fondurile din alocarea până în 2013 încă 2 ani“, a declarat Dan Şova, ministrul Marilor Proiecte.

Articolul Autostrada Sebeș – Turda va primi bani europeni este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.