Silverado Archives - Auto motor si sport

(Video) Macan S, Hyundai FCEV, Silverado Daytona și Evoque Oliver

Aurel Niculescu — Thu, 13 Dec 2018 06:49:58 +0000

O serie interesantă de asocieri a avut loc în lumea complexă a industriei auto. Porsche lansează faceliftul pentru Macan S cu ajutorul unui nou propulsor, Hyundai își expune strategia fuel cell, Chevrolet Silverado merge la Daytona 500, iar faimosul chef Jamie Oliver se plimbă prin Londra cu RR Evoque… în scopuri vegetariene.

Porsche deschide vânzările pentru noul Macan – în versiune facelift – cu o noutate: un nou propulsor V6 pe benzină pentru versiunea Macan S. Noul turbo V6 de trei litri, cu filtru de particule, livrează 354 CP / 480 Nm, cu 14 CP și 20 Nm în plus față de versiunea anterioară. Dacă clientul optează pentru pachetul opțional Sport Chrono, va avea parte de senzații tari în stil sport-crossover: de la 0 la 100 km/h îi sunt necesare 5,1 secunde, cu 0,1 unități mai repede decât înainte. Viteza maximă este de 254 km/h, iar consumul mediu – conform arhaicului standard NEDC – de 8,9 l/100km. Perfect pentru Macan, mai sportiv acum în versiunea S – constructorul deja oferă modelul și la noi, prețurile pornind de la 67.292,12 euro, cu TVA inclus.

Grupul Hyundai Motor – din care fac parte atât Hyundai cât și Kia – a prezentat recent noua sa strategie ecologică „FCEV Vision 2030”. Acesta este axată pe dezvoltarea tehnologiei pilei de combustibil – alimentată cu hidrogen – grupul fiind unul din puținii lideri auto care o promovează activ la nivel global (SUV-ul Nexo). Astfel, conform noilor planuri, în 2030 cele două mărci vor fi capabile să producă 700.000 de sisteme fuel cell – nu doar pentru aplicații auto, ci și pentru drone, vapoare, sau echipamente de transport și lucru. Pentru a susține noile valori de producție, grupul va investi aproximativ 7,6 trilioane woni în cercetare și dezvoltare, dar și expansiunea facilităților de producție. Per total, sud coreenii promit că vor produce jumătate de milion de vehicule FCEV – automobile și vehicule comerciale.

În America, după ce a uimit pe toată lumea cu designul noului Silverado HD, Chevrolet se întoarce un pic la versiunea standard. Astfel, noul truck va deveni primul… truck care preia titulatura oficială de Pace Car pentru faimoasa cursă Daytona 500. La volanul său nu se va afla oricine – Dale Earnhardt Jr., de două ori câștigător al „The Great American Race”. Chevrolet nu se va face de râs cu Silverado, după ce în trecut a fost Pace Car oficial de 12 ori – de șapte ori cu Camaro și de cinci ori cu modelul Corvette. Aceasta deoarece pickup-ul este echipat cu un monstru V8 de 6,2 litri și 420 CP / 624 Nm.

Anglia, patria căciulilor foarte înalte și a lorzilor care joacă golf și beau ceai fix la ora cinci. Așa era odată – astăzi este locul de proveniență a unor chefi extraordinari, precum Jamie Oliver și a unor SUV-uri de lux, precum noul Range Rover Evoque. Cei doi s-au întâlnit recent, Oliver utilizând noul crossover premium pentru o plimbare culinară pe străzile din Londra. Ținta – crearea celui mai bun burger vegetarian, conform rețetei proprii pentru bhaji burger, un model tradițional indian.

Articolul (Video) Macan S, Hyundai FCEV, Silverado Daytona și Evoque Oliver este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

(Video) Chevrolet Silverado în HD, Porsche în motorsport și aftermarket – Update

Aurel Niculescu — Fri, 07 Dec 2018 05:55:50 +0000

Constructorul american are cu ce să se laude pentru următoarea sută de ani de pickup truck-uri – inclusiv datorită noii generații Silverado HD. În schimb, fanii Porsche au de ales între motorsport și aftermarket – de la Essen Motorshow.

Update – Chevrolet a oferit o serie nouă de fotografii cu Silverado HD – de această dată în versiunea de top, „High Country”. Aceasta diferă de cea anterioară nu doar datorită dotărilor premium, ci și la nivel de stil. Astfel, în față, aspectul este un pic mai tradițional – cu logo-ul clasic și o grilă a radiatorului formată din numeroase bare cromate.

Noul Silverado Heavy Duty (Colorado este pickup „medium-duty”, Silverado este „full-size” – deci vă imaginați cam ce dimensiuni au modelele HD) se pregătește de apariția pe sit-urile de construcție și ranch-urile americane din februarie 2019. Până atunci, Chevrolet le oferă fanilor motive de bucurie înainte de Crăciun, prezentând primele imagini și informații oficiale cu noua generație. Designul este cât se poate de… polarizant, dacă ne gândim că nu oricine este pasionat de noua modă a industriei auto – fragmentarea pe diferite nivele a blocurilor optice față.

Nici noi nu suntem încântați de acest tratament acordat modelului HD, mai ales că Chevrolet nu a adoptat și la fel de noul model al stopurilor întinse pe toată lățimea caroseriei (capacului benei, în acest caz).Totuși, este clar că Silverado HD nu va trece neobservat pe lângă rivalii săi declarați (Ford F-250/350, Ram 2500/3500) – iar nostalgicii truck-urilor de odinioară vor remarca cu siguranță dispariția „papionului” chiar și în față, în favoarea literelor Chevrolet, atent stilizate pe bagheta cromată ce împarte farurile și grila radiatorului în două zone distincte.

Silverado HD nu mai împarte – fizic – decât acoperișul cu Silverado-ul normal, însă pretențiile sunt cam la fel de înalte, dacă judecăm după cantitatea de crom plasată pe caroserie. Chevrolet nu a dezvăluit interiorul, încă – dar promite mai mult spațiu pentru ocupanții locurilor din spate. La fel de puține informații există și despre ce se află sub capotă – constructorul vorbește despre un misterios nou propulsor pe benzină cu injecție directă și de V8-ul Duramax diesel care beneficiază de serviciile noii transmisii automate cu zece rapoarte.

Nu demult v-am vorbit – printre lacrimi de dorință și neputință – despre renașterea „Moby Dick”-ului german, Porsche 935. Între timp ne-am resemnat cu gândul că nu avem nici 700.000 euro și nici cum să mai prindem unul din cele doar 77 de exemplare – însă vânăm cu drag orice informație despre acesta, pentru a o împărtăși apoi cu toți fanii Porsche… și nu numai. Apropo, cele două video-uri sunt foarte instructive – atât pentru cei care nu au habar de ce 935 este alintat drept balena mitologică a căpitanului Ahab, cât și pentru cei care știu cu ce se „mânâncă” un „long-tail”.

Și să nu uităm – peste drum de Salonul Auto de la Los Angeles (în plină desfășurare publică), la doar ceva mai mult de 9000 de km distanță, mai are loc un eveniment demn de atenția noastră. Este vorba despre Essen Motorshow, un fel de SEMA europeană – iar acolo ne-am întâlnit cu tunerii de la TechArt și al lor Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, rebotezat mai pe scurt drept „Grand GT”. Nu de alta, dar acest „break” cât se poate de eco – are 680 cai putere verzi și PHEV – are acum un pic mai multe de spus, prin intermediul noilor săi prieteni: 759 CP și 980 Nm. Și da, de această dată tratamentul bătător la ochi este cât se poate de meritat.

Articolul (Video) Chevrolet Silverado în HD, Porsche în motorsport și aftermarket – Update este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

(Video) Performanță și stil cu 595, Fiesta, Silverado sau Bentley

Aurel Niculescu — Fri, 12 Oct 2018 07:44:17 +0000

595 – o cifră care automat ar trebui să-i ducă pe fanii micului Fiat 500 cu gândul la Abarth, însă capitolul performanțe este reîntregit astăzi și de Fiesta ST-Line sau Chevrolet Silverado. Stilul îi are drept reprezentanți pe Bentley, dar și pe Max Verstappen.

Abarth a ales să prezinte în cadrul faimosului eveniment „Targa Florio” – ajuns la ediția cu numărul 102 noua gamă 595. Targa Florio, considerată cea mai bătrână cursă din lumea motorsport-ului – acum desfășurată în format de cursă clasică reconstituită – avut parte și de un moment special. Abarth, sponsorul competiției, a prezentat publicului noua gamă 595 – compusă din versiunea standard, 595, precum și 595 Pista, 595 Turismo sau 595 Competizione, toate disponibile în format hatchback sau convertible.

Principalele noutăți includ apariția unui nou sistem de evacuare „Record Monza” pe versiunea 595 Competizione, disponibil inclusiv cu sistem de control activ al valvelor via butonul Sport. Pentru a sublinia legăturile cu lumea competițională, această versiune primește și o nouă schemă de culori – „Adrenalina Green”, ce include și un plafon de culoar neagră. În schimb, 595 Turismo este un cosmopolit, cu interiorul său din piele și noul Urban Pack – ce include senzori de parcare, precum și de ploaie/lumini. Și aici își face apariția o nouă nuanță de caroserie – „Asfalto Grey”. Modelul 595 Pista este cel mai extrem dintre toate – dotat cu ecran de 7 inch pentru „Abarth Telemetry”, noul sistem de evacuare Record Monza și suspensie spate activă Koni FSD (Frequency Selective Damping). Seria 595 rămâne în aceeași zonă de putere – între 145 și 180 CP, însă de acum există și compatibilitate cu standardul Euro 6D-temp.

În Europa, Ford știe foarte bine cât de importante este pentru companie succesul seriei subcompacte Fiesta, astfel încât nu ratează nici o ocazie de a oferi clienților ceva nou. Iar astăzi este vorba despre noile Fiesta ST-Line Red / Black Edition – două serii speciale ce vor atrage atenția privitorilor datorită schemei de culori exterioare îndrăznețe. Sigur, nu este prima oară când Ford introduce pe un model ediții Red / Black, iar în cazul noii generații Fiesta acestea sunt bazate pe foarte populara versiune Fiesta ST-Line, responsabilă cu unul din cinci modele vândute.

Fiesta ST-Line Red Edition și Black Edition sunt disponibile cu ambele caroserii – trei sau cinci uși – propulsorul responsabil de parcursul dinamic fiind versiunea de 140 CP a premiatului 1.0 EcoBoost pe benzină. Fiesta ST-Line Red Edition este caracterizată de nuanța exterioară Race Red, contrastată de setul de dungi duble negru mat, cu margini „high-gloss”. În schimb, Fiesta ST-Line Black Edition are parte de un exterior Panther Black, cu aceleași dungi în negru mat, marcate însă de margini roșii. Ambele au parte și de un spoiler spate supradimensionat, dar și de jante unicat Panther Black de 17 inch. Interiorul continuă tema contrastantă – cu accente sau cusături roșii, oferind în același timp toate elementele de confort, inclusiv sistem de infotainment SYNC 3 cu ecran color tactil de 8 inch sau sistemul audio premium B&O Play.

În America, Chevrolet a decis că este timpul să treacă la o nouă opțiune de motorizare pentru noua generație Silverado – un nou propulsor 2.7L Turbo menit să înlocuiască vechiul V6 de 4,3 litri. Astfel dotat, pickup-ul full size este cu 172 kg mai ușor decât predecesorul său, în același timp noua generație oferind un habitaclu mai generos și un spațiu de încărcare sporit. Cu 310 CP și un cuplu de 471 Nm, acesta este cu 14 procente mai puternic pe zona de cuplu și cu 13 % mai eficient pe secțiunea consumului urban. Nici performanțele nu sunt de neglijat: accelerează până la 60 de mile (96 km/h) în 6,8 secunde, are o sarcină utilă de peste o tonă și poate tracta peste 3,2 tone.

Bentley pare genul de producător auto care este pregătit să-și mențină aceleași standarde ridicate de stil indiferent de locația în care se află produsele sale – chiar și pe vârful unui munte. Și nu glumim – Bentley a decis ca lansarea modelului Continental GT din Emiratele Arabe Unite să includă o experiență… un pic altfel. Astfel, compania a creat un restaurant de lux pe vârful celui mai înalt munte din UAE – Jebel Jais – aflat la 1934 metri deasupra nivelului mării. Desigur, nu au lipsit din ecuație invitații VIP – restaurantul fiind deschis doar șapte zile – sau Chef-ul britanic renumit (Colin Clague), care a pregătit un meniu unicat inspirat de stilul manufacturier britanic, dar asezonat și cu arome specifice Orientului Mijlociu.

Bonus, îl avem pe Max Verstappen de la Aston Martin Red Bull Racing, care ne împărtășește experiențele sale recente dintr-o călătorie întreprinsă în SUA, de la Munții Stâncoși la Miami. Cum avem de-a face cu un faimos pilot de Formula 1, este simplu de imaginat că vehiculul ales pentru a face față drumurilor pline de pământ, roci și nisip a fost unul special. Ei bine, se pare că nu a fost cazul, deoarece Max a decis să se bucure de experiența americană în mod obișnuit… în monopostul său de Formula 1!

Articolul (Video) Performanță și stil cu 595, Fiesta, Silverado sau Bentley este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

(Video) De la Paris și până în Texas – de serie, conceptual sau pentru târg

Aurel Niculescu — Fri, 28 Sep 2018 08:07:38 +0000

Honda a decis că Salonul Auto de la Paris este locul perfect pentru a dezvălui varianta de serie CR-V Hybrid, Infiniti gândește viitorul electrizant cu ajutorul tehnologiei hibride din F1 prin Project Black S, Smart celebrează 20 de ani de existență… iar peste ocean noutățile abundă și ele din plin.

Mai este un pic până când fanii automobilului vor invada capitala Franței – Paris – pentru spectacolul reprezentat de ediția 2018 a Salonului Auto de la Paris, astfel încât noutățile continuă să ni se dezvăluie puțin câte puțin. Honda spre exemplu, la un an de la Salonul Auto de la Frankfurt când a prezentat versiunea „prototip”, ne arată în sfârșit versiunea de serie a SUV-ului CR-V în versiune hibridă. Nici o surpriză, deoarece designul este virtual neschimbat, iar în plus avem și detaliile tehnice cu privire la varianta comercializată în Europa.

Noul CR-V Hybrid va fi disponibil cu tracțiune față sau integrală, sub capotă fiind amplasat un i-VTEC pe benzină de 2 litri ce lucrează în combinație cu un singur motor electric pentru un total combinat de 184 CP / 315 Nm – consumul NEDC fiind de 5,3 / 5,5 litri per 100 km în funcție de sistemul de tracțiune ales.

Infiniti este un pic în urmă cu electrificarea – va începe din 2021, cu spectaculosul Q Inspiration Concept servind drept bază pentru o nouă platformă electrificată. Până atunci, ne mai arată în mod conceptual viziunea sa – cu ajutorul Project Black S, care împrumută tehnologie hibridă din F1. Drept urmare, conceptul are parte de un sistem unicat de recuperare a energiei, ce include trei MGU (unitate motoare/generatoare): un MGU-K pentru recuperarea energiei cinetice din timpul frânării și două MGU-H care recuperează energie de pe urma căldurii produse de gazele evacuate. Astfel, constructorul spune că este posibilă producerea energiei electrice și la frânare și în timpul accelerării – puterea totală fiind de 565 CP (și cu ajutorul unui propulsor VR30 3.0 turbo V6) pentru un sprint la 100 km/h în mai puțin de 4 secunde.

Smart – marcă ce anul acesta aniversează două decade de existență – a pregătit pentru Paris un concept aniversar foarte special. Smart Forease calcă pe urmele înaintașilor săi – Crossblade din 2001 și Forspeed din 2011 – fiind un „speedster” minuscul, dotat cu propulsie electrică. Influența modelelor de serie este evidentă, însă Forease adoptă o parte superioară absolut minimalistă – parbrizul este foarte scund, plafon nu există, iar în spate nu este nici urmă de lunetă sau de acoperiș. Forease nu este doar un design adorabil – ci și un demonstrator al viziunii Smart. Este bazat pe modelul standard EQ ForTwo Cabrio, deci poate fi condus fără probleme – fiind în același timp complet electric. Iar Smart ne aduce aminte că deja ei au pornit pe calea electrificării – în SUA, Canada sau Norvegia doar modelele EV mai sunt disponibile, cu Europa gata să adopte aceeași strategie din 2020.

Peste ocean se întâmplă tot felul de lucruri – spre exemplu Porsche și-a luat viza de SUA pentru a participa la Porsche Rennsport Reunion VI (27-30 septembrie) și a aduce în atenția fanilor americani, dar și globali… noul Porsche 935. Dacă numele vă sună cunoscut este pentru că suntem puși în fața unui clasic instant – un fel de Mona Lisa cu adresă de domiciliu la Stuttgart: spre sfârșitul anilor ’70 modelul 935 avea o carieră de succes în motorsport. Acesta era afectuos poreclit „Moby Dick” – nu neapărat datorită personalității, cât mai ales datorită adopției soluție tehnice „long-tail”.

Acum Porsche a decis că este timpul ca modelul 935 să renască și să înnebunească fanii Porsche cu disponibilitatea sa… stelar de absentă: 77 de exemplare vor fi construite, fiecare costând €700.000. După cum vedeți, totul se învârte în jurul cifrei 7 – aniversarea de 70 de ani a mărcii, sistem de propulsie de 700 CP… Noul 935 nu este legal, ci un model dedicat circuitelor, bazat pe spectaculosul 911 GT2 RS și modificat pentru a fi mai puternic și mai ușor – greutatea totală fiind de 1379 kg.

Pentru că astăzi avem o abundență de noutăți cu aromă americană, truck-urile nu aveau cum să lipsească din peisaj. Spre exemplu, Chevrolet a decis că este timpul să arate polivalența inerentă a noului Silverado cu ajutorul a nu mai puțin de patru concepte, toate menite să atragă atenția asupra gamei de accesorii disponibile ca dotări din fabrică. Cele patru concepte – High Country, LTZ Concept, RST Off Road și RST Street – au fost gândite drept oportunitatea perfectă de a vizualiza noul catalog de accesorii pentru Silverado, fiind prezentate la cunoscutul „State Fair of Texas”.

Tot la același „târg” devenit un show extravagant în cunoscutul stil debordant american, a sosit și Ram cu a sa nouă serie specială 2500/3500 Heavy Duty Longhorn “Ram Rodeo” Edition. Noul pickup își merită din plin renumele de „truck – camion” deoarece va putea căra/tracta aproape orice, oferind în același timp un nivel maxim de confort și lux celor aflați la bord. Ram Rodeo este bazat pe deja foarte luxoasa variantă Longhorn și adaugă elemente care ar face invidios chiar și un posesor de Rolls (dacă acesta a fost cowboy într-o viață anterioară) – piele Black/Cattle Tan, jante de 20 inch (17 inch pentru versiunile cu punte dublă), suspensie pneumatică spate, cameră pentru benă, etc.

Articolul (Video) De la Paris și până în Texas – de serie, conceptual sau pentru târg este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

(Video) Astăzi suntem comerciali și euro-americani, cu Ford și Chevrolet

Aurel Niculescu — Fri, 27 Jul 2018 09:33:31 +0000

Dominanța Ford în zona vehiculelor comerciale ușoare este bine-cunoscută în Europa, mai ales că acasă ei sunt pe locul întâi de decenii bune în segmentul preferat al americanilor – pickup truck. Grijile sunt mari însă – supremația este veșnic amenințată.

Ford și VW au anunțat nu de mult o colaborare strategică ce pare să vizeze în mod special sectorul vehiculelor comerciale – germanii practic s-au alipit experților în domeniu, iar americanii au grijă să acopere orice posibilă nișă. Spre exemplu, noutatea europeană de astăzi este reprezentată de noua cabină – șasiu Transit Skeletal, model care sosește cu un prag de încărcare mai jos și cu 200 kg în plus la capitolul capacitate de încărcare. Noul Transit Skeletal este dotat cu o platformă cu 100 mm mai joasă decât în cazul versiunii „chassis cab” standard (Transit 2 Ton) cu tracțiune față, fiind în același timp cu 200 de kg mai ușor.

În America, Ford a prezentat însă noua versiune F-150 Limited, un pickup care pare pregătit să uite complet de rădăcinile sale de model comercial, devenind cel mai puternic pickup din America. Compania a atins acest deziderat preluând pur și simplu propulsorul de pe F-150 Raptor la bordul versiunii Limited MY2019, sărind de la 375 CP și 637 Nm de pe versiunea precedentă la 450 CP și 692 Nm acum, noile cifre fiind completate și de un sistem de evacuare sport, dezvoltat special pentru a oferi intensitate vocii motorizării V6 EcoBoost. Fiind cel mai luxos F-150, versiunea Limited nu duce lipsă de nimic – de la noua tapiserie din piele Camel Back la funcții de masaj și ventilație pentru scaunele față sau volan încălzit. Bonus, Ford a prezentat și o imagine teaser cu viitoarea gamă de modele SUV, care până în 2020 va fi nu doar „fresh” ci mai ales dotată cu versiuni hibrid și plug in hibrid.

Și să nu uităm de rivalii de la Chevrolet, care nu au prezentat un model nou de pickup – cel puțin nu unul în întregime. În schimb, ei au decis să prezinte o nouă versiune de benă – Durabed – pentru Silverado 1500, pe care o prezintă drept cea mai mare de pe piața americană, în clasa sa. Fiecare versiune de Silverado MY2019 va primi noua benă Durabed, care nu doar este mai mare decât versiunile precedente pentru orice variantă de caroserie, ci este și cu aproximativ 20% peste ceea ce oferă concurența în acest moment. Este în același timp și mai durabilă – calitatea crescând de la 340 la 500 megapascali, este dotată cu 12 puncte de ancorare fixe, care rezistă la o forță dublă de torsiune de acum, plus încă 9 mobile. În plus, ușa de acces poate fi închisă/deschisă electric, iar bena dotată cu iluminat LED și priză de 110/120 volți.

The all-new 2019 Silverado LT features chrome accents on the bumpers, front grille and mirror caps, a Chevrolet bowtie in the grille, LED reflector headlamps and signature daytime running lights. The interior features an 8-inch color touch screen and available leather seating surfaces.

The all-new 2019 Silverado Custom Trailboss (new trim for 2019) adds off-road equipment to the Custom, including a 2-inch suspension lift and the Z71 Off-Road Package with a locking rear differential, skid plates, Rancho shocks, 18-inch wheels and Goodyear Duratrac off-road tires.

The all-new 2019 Silverado LTZ features chrome accents on the bumpers, front grille, mirror caps, door handles and hockey-stick beltline as well as power folding and heated outside rearview mirrors. Leather interior trim is standard equipment.

The all-new 2019 Silverado RST (new trim for 2019) brings a street-performance appearance to the LT, with body-color trim, full LED lighting (foglamps, headlamps and taillamps) and up to 22-inch wheels with all-season tires.

The 2019 Chevrolet Silverado is one of the most aerodynamic full-size trucks available due to extensive use of aero features such as the front functional air curtains. Similar to those introduced on the sixth-generation Camaro, the Silverado’s aero curtains reduce aerodynamic drag by routing air around the front wheel wells. Changes like these result in a 7 percent increase in aerodynamic efficiency.

The 2019 Chevrolet Silverado is one of the most aerodynamic full-size trucks available due to extensive use of aero features. The integrated spoiler at the rear edge of the cab directs air onto the tailgate lip, reducing wind drag from the bed. Changes like these result in a 7 percent increase in aerodynamic efficiency.

The all-new 2019 Silverado Work Truck features a “CHEVROLET” graphic across the grille and tailgate, blacked-out trim and 17-inch steel wheels for maximum durability. The interior features durable vinyl or cloth seats and 7-inch color touch screen.

The 2019 Silverado RST comes standard with an all-new, advanced 2.7L Turbo engine Active Fuel Management and stop/start technology, paired with an eight-speed automatic transmission. Available 5.3L V-8 engine is paired with an eight-speed transmission and featured industry-first Dynamic Fuel Management (DFM) with 17 different modes of cylinder deactivation. An all-new Duramax 3.0L Turbo Diesel with start/stop technology paired with a 10-speed transmission will be available as an option in early 2019

The Durabed truck bed, standard on all 2019 Silverado 1500 models, includes larger cutouts in the GM-exclusive CornerStep bumpers to better accommodate steel-toed boots.

The Durabed is available with integrated in-bed LED lighting.

The short-box’s volume is up to 20 percent more than any competitor’s short-box.

The quality of Durabed’s high-strength steel floor has improved, from 340 megapascals to 500 megapascals.

The Durabed features 12 fixed tie-downs, and the strength of each of these has doubled from 250 lbs. to 500 lbs. of force before bending.

Articolul (Video) Astăzi suntem comerciali și euro-americani, cu Ford și Chevrolet este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

(Video) Muncește în stil American la Work Truck Show cu Chevy Silverado HD, Nissan Smokin’ Titan și Ram 1500 Tradesman

Aurel Niculescu — Thu, 08 Mar 2018 09:18:38 +0000

Salonul Auto de la Geneva este în plină desfășurare în capitala Elveției, însă pasionații auto din Statele Unite au și ei parte de un eveniment dedicat – însă de această dată este vorba despre unul ceva mai specializat, așa cum o demonstrează și numele: „The Work Truck Show”.

Acesta se desfășoară în Indianapolis, statul Indiana și pe lângă o mulțime de producători de care un pasionat de automobile probabil nici nu a auzit, a reunit și câteva interesante noutăți de la constructori consacrați.

După debutul noii generații a modelului standard la Salonul Auto de la Detroit, Chevrolet a adus acum la Work Truck Show noul Silverado în format HD: 4500HD, 5500HD și 6500HD. Toate sunt dedicate mai ales necesităților de transport speciale, sosind în configurații 4×2 și 4×4 dar mai ales în dimensiuni variabile (plus o grămadă de variante de șasiu simplu). Eficiența nu înseamnă lipsa confortului – sub capotă se află un puternic Duramax diesel de 6,6 litri și 350 CP, iar în plus suspensia spate poate fi pneumatică. Iar în cabină șoferul are parte de încărcare wireless, Bluetooth, Apple CarPlay sau Android și chiar un hotspot Wi-Fi.

Tot complet dedicat lucrului este și noul Ram 1500 Tradesman – care, spre deosebire de versiuni dedicate momentelor de relaxare precum ediția specială Laramie Longhorn, nu are în vedere decât săptămâna de lucru. Și eventual o ieșire în natură în weekend, mulțumită unor opțiuni precum kitul de înălțare a suspensiei din pachetul off-road, a diferențialului blocabil sau a sistemului de control al unei remorci. În cele cinci zile lucrătoare se va descurca fără nici un fel de „bling” – farurile cu halogen nu mai au nici măcar luminile de zi cu LED – însă o va face eficient datorită motorizărilor V6 și V8 echipate cu sistemul mild hibrid E-Torque.

Dacă cele două modele de mai sus în mod evident au în vedere cu precădere săptămâna de lucru, conceptul Nissan Smokin’ Titan se dedică în totalitate clipelor de relaxare din weekend – când poate ai chef de un grătar sau de o ieșire la un eveniment sportiv cu prietenii. Americanii au chiar și un cuvânt dedicat pentru această din urmă activitate – „tailgating” – unde fanii se adună în parcarea dedicată evenimentului și efectiv se bucură de o petrecere… cu grătare și muzică. Iar acest prototip este perfect echipat pentru asta, de la sistemul audio Rockford Fosgate la frigiderul integrat precum și bucătăria pe roți aflată nu doar în benă… ci și în remorcă.

Articolul (Video) Muncește în stil American la Work Truck Show cu Chevy Silverado HD, Nissan Smokin’ Titan și Ram 1500 Tradesman este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

La NAIAS viitorul pare în continuare să aparțină modelelor SUV și pickup

Aurel Niculescu — Mon, 15 Jan 2018 12:46:58 +0000

Astăzi avem parte de prima zi oficială de presă pentru Salonul Auto de la Detroit – 2018 North American International Auto Show – iar mulțumită preambulului din timpul zilei de duminică (noi suntem înaintea lor din punct de vedere orar) avem parte deja de primele noutăți majore.

Ca în fiecare an, în mod tradițional saloanele auto americane sunt dominate de noutăți din zona crossover/SUV/ truck, iar începutul lui 2018 aduce noutăți majore în acest sens – noi generații pentru Mercedes-Benz Clasa G, Ford Ranger, Chevrolet Silverado sau Ram 1500.
https://youtu.be/ll9uKf-xHpk
Despre iconicul off-roader de la Mercedes, Geländewagen, am tot vorbit, astfel încât vă vom oferi esențialul, în timp ce alte detalii puteți citi aici (capabilități) și aici (interior). Astfel, ce nu știam (teoretic, deoarece practic am avut un leak) era cum arată „noul” exterior – lipsit de surprize, desigur, cu un stil perfect evoluționar și ce se află sub capotă. Astfel, Mercedes ne anunță că noua Clasă G este cu 53 mm mai lungă și 121 mm mai lată, principalii beneficiari fiind pasagerii din spate, ce au acum un plus de 150 mm la nivelul picioarelor. În plus, știm că de acum și caracteristicile on-road au fost îmbunătățite, mulțumită dietei de aproximativ 170 kg și noii suspensii, independente pe față. Motorizarea disponibilă momentan este G500 – V8 de 4 litri, turbo, cu 422 CP și 610 Nm, dar și un consum mediu de 11,1 litri în ciclul combinat.

General Motors începe anul în forță după prezentarea noii generații a pickup-ului „fullsize” Silverado în Decembrie în noua versiune dedicată pasionaților de off-road „Trailboss”, dezvăluind toate versiunile seriei în fața publicului de la NAIAS. Mai mult, noul Silverado a fost dezvăluit la exact 100 de ani de la primele livrări de truck-uri Chevrolet, ce aveau loc în ianuarie 1918 – cu adevărat anul centenarului și la ei, nu doar la noi în România. Principala noutate adusă de Silverado nu este neapărat noul design – unul modern și la fel de „tough” ca întotdeauna – ci dieta substanțială de până la 204 kg comparativ cu generația anterioară. Mulțumită unei creșteri dimensionale substanțiale, de maxim 100 mm la capitolul ampatament și 41 mm în lungime, noul Silverado se poate lăuda și cu cea mai mare capacitate a benei – cu până la 20% peste concurență încă din versiunea de bază. În plus, aceasta este și „cea mai funcțională benă în segmentul pickup-urilor fullsize” – noutatea absolută fiind însă reprezentată de echiparea opțională cu o portieră electrică, comandată din interior, o noutate absolută în industrie. Pe lângă masive opțiuni pe benzină – V8 de 5,3 și 6,2 litri, noua generație Silverado va avea pentru prima oară parte de o motorizare de 3 litri cu șase cilindri în linie diesel, precum și de o transmisie automată cu zece rapoarte.

Concurentul direct este, desigur, noul Ram 1500 – Fiat Chrysler Automobiles vrea de ani buni să fure coroana modelului Ford F-150 sau măcar să prea poziția a doua la vânzări în America ocupată de Silverado. Rămâne de văzut dacă noua generație va reuși – compania utilizând clasicul „clever engineering” pentru a livra un pickup mai ușor, mai durabil și puternic, mai sigur și mai tehnologizat. Spre exemplu, Ram a optat pentru o reducere mai mică a greutății – de aproximativ 100 kg, fără a utiliza prea mult aluminiu, ci mai degrabă oțeluri de calitate mai înaltă, pentru a juca cartea durabilității crescute. De asemenea, pentru a compensa scăderile în greutate ale concurenților, noul 1500 este cu 9 procente mai eficient aerodinamic, în timp ce alte optimizări – spre exemplu reducerea gărzii la sol pe autostradă a modelelor echipate cu suspensie pneumatică – vor asigura și ele puncte în plus la capitolul reducere a consumului de combustibil. Probabil cele mai mari câștiguri vor fi asigurate de noul sistem „E-Torque”, de tip mild hibrid, ce este oferit pe motorizările V6 și V8 (versiunea diesel va sosi mai târziu) cu un starter-generator de 48V și o baterie Li-Ion de 0,43 kWh. În ceea ce privește interiorul, Ram 1500 oferă o premieră nemaiîntâlnită la un model FCA de până acum – sistemul de infotainment Uconnect poate fi configurat cu un nou display vertical de 12 inch.

https://youtu.be/P-XxdvBuJGw
Nu în ultimul rând, la doar un an de la anunțul că modelul pickup Ranger se întoarce acasă, în America, Ford a prezentat în cadrul Salonului Auto de la Detroit noua generație a pickup-ului de clasă… medie (pentru ei, pentru noi este mai degrabă „fullsize”). Noua versiune, special modificată pentru piața de acasă, are drept principale ingrediente propulsorul în patru cilindri turbo de 2,3 litri EcoBoost, dotarea cu o transmisie automată cu zece trepte dar și disponiblitatea unei versiuni special dedicate off-road-ului, FX4. În America, Ford va oferi Ranger în versiuni SuperCab (portieră spate de dimensiuni reduse) sau SuperCrew, cu diferențiale Dana Trac-Lok și pachetul FX4 Off-Road gata de acțiune oriunde datorită elementelor specializate și a echipării cu un „Terrain Management System” asemănător celui de F-150 Raptor. Opțiunile sunt numeroase, la toate capitolele, de la sisteme de asistență a șoferului la echiparea cu Sync 3 sau disponibilitatea unei game largi de versiuni și pachete opționale.

The all-new 2019 Silverado High Country features an exclusive front grille design with two-tone chrome and bronze finish and body-color accents, plus chrome assist steps from wheel to wheel. It also includes the power up/down tailgate as standard equipment.

The all-new 2019 Silverado Custom features a body-color styling theme, 20-inch painted aluminum wheels, LED signature taillamps and available integrated dual exhaust.

The all-new 2019 Silverado High Country interior features more passenger room, more storage space and more functionality — all the things that customers were clear they want. Every surface has been designed for function and ergonomics, from the rotary knob textures to the infotainment screen angle.

Mercedes-Benz G-Klasse 2018 // Mercedes-Benz G-Class 2018

Die neue G-Klasse // The new G-Class

Mercedes-Benz G-Klasse 2018 // Mercedes-Benz G-Class 2018

Die neue G-Klasse // The new G-Class

Mercedes-Benz G-Klasse 2018 // Mercedes-Benz G-Class 2018

Wie in der neuen E- und S-Klasse kommen als Kombiinstrument auf Wunsch ein großes Display mit virtuellen Instrumenten im direkten Blickfeld des Fahrers sowie ein Zentraldisplay über der Mittelkonsole zum Einsatz. As in the new E and S-Class, an alternative instrument panel in the form of a large display screen showing virtual instruments in the driver's direct field of vision and a central display above the centre console is available as an option.

Mercedes-Benz G-Klasse 2018 // Mercedes-Benz G-Class 2018

Mercedes-Benz G-Klasse 2018, Interieur Mercedes-Benz G-Class 2018, Interior

Jeden „G“ ziert als Prüfsiegel eine Schöckl-Plakette am Fuß der B-Säule. Every "G" bears a certification mark in the form of a "Schöckl" badge at the base of its B-pillar.

Mercedes-Benz G-Klasse 2018 // Mercedes-Benz G-Class 2018

Articolul La NAIAS viitorul pare în continuare să aparțină modelelor SUV și pickup este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Noua generație Chevrolet Silverado a aterizat în format „Trailboss”

Aurel Niculescu — Mon, 18 Dec 2017 10:49:38 +0000

Ford F-150, Chevrolet SIlverado și Ram 1500 nu se vând în Europa, dar totuși o nouă generație a oricăruia dintre aceste modele pickup merită din plin atenția noastră, a pasionaților auto de pe Bătrânul Continent.

Trebuie să o spunem încă de la început: Chevrolet nu a oferit detalii complete despre noua generație (a patra) a modelului pickup full-size Silverado 1500, prezentând în cadrul evenimentului „100 years of Chevy Trucks” (dedicat centenarului seriei) desfășurat pe Texas Motor Speedway doar noua versiune 2019 Silverado 1500 LT Trailboss. În schimb, debutul oficial în fața publicului din lumea întreagă va avea loc în ianuarie, în timpul „North American International Auto Show” din Detroit. Ce știm sigur este că noul Silverado sosește cu un design exterior actualizat – ce integrează atât elemente moderne, cât și detalii ce amintesc de gloriosul trecut, vechi de un secol.

Astfel, Chevrolet propune un stil modificat pentru grila radiatorului, cu un profil mai sculptat, precum și noi faruri LED, în timp ce în spate Silverado va beneficia de aportul unui parașoc cu difuzor integrat, ce încorporează și noile evacuări duble, cromate. Detaliile retro despre care vorbeam includ noua emblemă „vintage” în față, precum și literele „Chverolet” ștanțate direct pe ușa de acces la benă. Aceasta din urmă are inclusiv parte de o construcție nouă – cu utilizarea unor aliaje moderne ce vor îmbunătăți durabilitatea sa, făcând-o în același timp mai ușoară. De altfel, reducerea greutății este leitmotivul noii generații Silverado, Chevrolet dezvăluind momentan doar realizarea unor progrese majore la acest capitol – fără însă a oferi și date concrete.

Putem totuși vorbi un pic despre noul Silverado Trailboss, o versiune dedicat mai ales utilizării în teren accidentat, bazată pe seria de echipare LT – Chevrolet anunțând modelul Trailboss ca unul din cele opt disponibile în viitor pentru Silverado. Modelul 2019 va avea inclusiv parte de mai multe combinații motor/transmisie decât predecesorul, realizând în plus progrese majore la capitolele confort și tehnologie. Revenind la Trailboss, Chevrolet propune din start un model „rugged”, ce integrează elementele off-road de pe pachetul Z71 și le dublează cu o creștere a gărzii la sol cu 5 cm peste valoarea de bază. În plus, noua versiune poate fi ușor deosebită vizual datorită înlocuirii componentelor cromate cu unele din plastic negru sau a jantelor fumurii.

Articolul Noua generație Chevrolet Silverado a aterizat în format „Trailboss” este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Chevrolet celebrează 100 de ani de istorie în segmentul „truck-urilor”

Aurel Niculescu — Fri, 29 Sep 2017 11:48:32 +0000

Chiar dacă în traducere directă cuvântul „truck” are sensul de autocamion de tonaj ridicat, cu toții știm că standardul American diferă foarte mult de al nostru în exprimarea masei, astfel încât chiar și noi am acceptat consensul general că de fapt ne referim la camionetele pick-up.

Segmentul lor de pickup diferă în general foarte mult de al nostru – Americanii preferă modelele full size, ale noastre fiind denumite acolo „compacte” – așa cum este cazul cu duetul Chevrolet Colorado – Silverado, spre exemplu. Iar SUA de ani buni nu cunoaște altă marcă dominantă decât cea a Ovalului Albastru – F-Series este cel mai bine vândut model pick-up din segment încă din 1977, ca să nu mai spunem că este și cel mai bine vândut vehicul în America, în general, din anul 1981!

Anul acesta, aflate pe locul trei inclusiv în urma seriei Ram de la FCA, pickup-urile Chevrolet își doresc cu adevărat revanșa, pe care vor încerca să o ia atingând coarda sensibilă a istoriei. Mai exact, în cadrul „State Fair of Texas” – un „bâlci” ce a inclus anul acesta inclusiv lansarea modelului F-Series Super Duty Limited ce poate atinge un preț de aproape 100.000 de dolari în versiunea de vârf – Chevrolet a oferit audienței noile Colorado și Silverado Centennial Edition.

Nu vom vorbi prea mult despre ele însă, deoarece până la urmă ambele sunt modele care nu vor ajunge niciodată nici măcar în Europa, nu mai spunem de piața autohtonă. Ele se remarcă totuși pozitiv – să nu discutăm despre consumul mediu (date pe care producătorii de modele truck nici măcar nu sunt obligați să le dea publicității, spre deosebire de modelele de pasageri) – prin nou nuanță Centennial Blue, badge-urile speciale „100 years”, dar mai ales datorită emblemei vintage. Deoarece suntem totuși virusați cu microbul automobilismului, nu putem trece peste sărbătoarea de 100 de ani a celor de la Chevrolet (aniversată acum datorită ciudatei modalități de a introduce un nou model year în toamna anului anterior) fără a aduce propriul omagiu secolului de istorie pickup cu emblemă „bowtie”.

În esență, chiar Chevrolet a făcut singur demersurile omagiale, prezentând o extinsă galerie de imagini ce prezintă succint câteva dintre cele mai relevante modele pickup ale companiei, începând cu modelul „1918 One-Ton”, trecând prin seria 3100 din 1947 – ce va rămâne în amintirea tuturor cinefililor datorită formei devenită deja cult – sau ajungând în anii 1970 de dinainte de prima criză a petrolului când modelul C30 One-Ton Dually din 1973 punea bazele segmentului heavy duty al pickup-urilor.

Articolul Chevrolet celebrează 100 de ani de istorie în segmentul „truck-urilor” este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.