Anul acesta este anul Cupei Mondiale la fotbal, tinerii fotbaliști care au câștigat etapa locală a turneului Meet the Word vor participa la turneul Gothia Cup și vor avea șansa de a juca în finală și de a deveni vedete pentru o zi.

Articolul Turneul mondial de fotbal SKF Meet The World la București este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Conform contractului, SKF va furniza noul rulment de sarcină ((MSBU – MacPherson Suspension Bearing Unit) pentru suspensiile tip MacPherson ce vor echipa modele Hyundai și Kia precum Ceed, Forte, Soul, i30, Sonata, K5, i40, Grandeur, K7, Santa Fe și Sorento.

Hyundai prinde rădăcini în Europa

Tryggve Sthen, Presedinte SKF Automotive declara: sunt foarte încântat să văd extinderea parteneriatului cu Hyundai pentru aplicații pentru sisteme de direcție și suspensie cu solutiile noastre robuste, recent lansate. Experiența noastră în proiectare sprijină clienții noștri  în încercarea lor continuă de a îmbunătăți performanțele vehiculelor pe care le produc. Este o satisfacție să primim această recunoaștere din partea Hyundai și privesc cu încredere spre un parteneriat în continuă creștere.

Byeong-Jun Kim, Director de Achizitii, Hyundai Motors declara la rândul său: Lucrând cu SKF, știm că primim soluțiile avansate și de înaltă performanța de care avem nevoie pentru ca autovehiculele noastre să atingă calități de vârf. Hyundai a crescut foarte mult în ultimii ani la nivel mondial, și recunoaștem că prezența globală a facilităților SKF reprezintă un suport important pentru noi în această creștere continuă. Suntem încântați să lucrăm cu SKF și prin prisma faptului că avem parte de suportul lor oportun și calificat aproape de noi, în Coreea, și privim cu încredere spre o continuă creștere cu SKF.

Noul rulment robust de sarcină pentru suspensia MacPherson (MSBU) îndeplinește cerințele de performanță sporită în termeni de fiabilitate ridicată și durată de viață crescută. Modelele globale de autovehicule trebuie să facă față unei game extinse de solicitări externe în conditii de conducere variate. Această unitate este capabilă să susțină încărcări crescute, asigurând o fiabilitate excelentă chiar și în condiții de mediu ostile.

SKF a început livrările pentru unitățile MSBU în cursul anului 2013 de la fabrica din Busan, Coreea.

Articolul SKF devine furnizor pentru Hyundai Motors este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

În doar trei ani, Adrian Drăgan și Vali Brădățeanu au trecut de la Dacia Logan, cu care au participat în Cupa Dacia în 2011, la Subaru Impreza N15, mașină cu care vor concura în Clasa 3, alături de nume importante din automobilismul românesc de performanță, precum Bogdan Marișca, George Grigorescu și Edwin Keleti.

Echipajul auto motor și sport – revistă auto cu o tradiție de peste 15 ani în România – a reușit, anul trecut, o performanță de excepție după ce, la prima participare pe un model de Grupa A, Citroën C2R2Max, și-a adjudecat titlul național al Clasei 6, la finalul unui sezon în care a bifat cinci clasări pe podium și două victorii în opt etape. Cel mai bun rezultat a fost reușit în ultima etapă, Raliul Iașului, unde locul 1 la Clasa 6 a fost dublat de un loc 3 în clasamentul mașinilor cu Două Roți Motrice (2WD).

În 2013, Adrian și Vali acceptă provocarea unei noi încercări, făcând pasul către o clasă de elită a automobilismului românesc de performanță, cu o nouă mașină, echipată cu tracțiune integrală permanentă și motor supraalimentat ce dezvoltă 300 CP.

 Partenerii echipajului auto motor și sport

Toshiba Europe GmbH (TEG) este o subsidiară a Toshiba Corporation, Tokio, un grup internațional cu o istorie de peste 130 de ani. Toshiba este unul dintre cei mai mari producători de IT și consumer electronics din lume și unul dintre principalii inovatori din domeniul high-tech. Printre produsele comercializate de Toshiba în România se numără: laptopuri, tablete, televizoare LCD/LED, playere DVD și Blu Ray și HDD-uri.

Toshiba Corporation a fost fondată în 1875, ajungând astăzi să dețină peste 550 de companii care angajează 202.000 de oameni în întreaga lume, generând o cifră de afaceri de peste 74 de miliarde de dolari (la nivelul anului fiscal 2011).

„Toshiba are o îndelungată istorie a implicării în lumea sporturilor, sponsorizând numeroase evenimente și echipe: de la campionate de golf până la Campionatul Mondial de Fotbal (până la ediția din 2006). Alăturarea dintre noi, ca producător dedicat dezvoltării tehnologice, vitezei și fiabilității, și o echipă de raliu este chiar naturală. Credem că iubitorii sporturilor cu motor se pot regăsi în valorile promovate de brandul nostru și vrem, pentru ei, să susținem acest sport și să ajutăm la promovarea și dezvoltarea lui în România“ Mihai Cârstea, Channel Manager România

SKF este lider la nivel mondial în furnizarea de rulmenți, kituri și accesorii pentru distribuție, elemente de suspensie și angrenare roată. An de an, SKF lansează pe piață produse destinate celor mai noi tipuri de autovehicule. Kiturile SKF acoperă 97% din parcul de autoturisme din Europa. Grupul SKF este prezent în peste 130 de țări și are 15.000 de distribuitori în întreaga lume.

UNIOR TEPID, membru fondator al Centrului Național de Scule, prezent pe piața din România de peste 12 ani deține în portofoliu 35 de programe, din care 75% sunt distribuite în exclusivitate, cu adresabilitate către absolut toate domeniile (industrie, construcții, auto, agricultură, HORECA, uz casnic).

Centrul Național de Scule este un concept care reunește rețeaua de distribuitori de scule de mână profesionale cu cea mai importantă cotă de piață, în special pe segmentul industrial. Centrul Național de Scule înseamnă acoperire la nivel național, calitate industrială, sortiment complet, livrare în ziua primirii comenzii, soluții tehnice în timp real.

Articolul Echipajul Drăgan/Brădățeanu pe Subaru N15 în CNR Dunlop 2013 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.