SUV Coupe electric Archives - Auto motor si sport

Oficial: Noua Skoda Enyaq Coupe si primul RS electric Skoda

Dan Damian — Mon, 31 Jan 2022 16:46:39 +0000

Skoda a prezentat astăzi noua Skoda Enyaq Coupe iV, versiunea SUV Coupe a electricei Enyaq, modelul marcând și prima versiune RS electrică a mărcii din Cehia.

După o lungă serie de teasere, Skoda a prezentat astăzi modelul Enyaq Coupe, primul SUV Coupe al mărcii și primul model electric care primește o versiune RS.

Skoda Enyaq Coupe intră astfel în segmentul SUV Coupe și se adresează celor care vor un model mai dinamic, atât vizual, cât și tehnic. La exterior, în partea frontală sunt doar câteva elemente care diferențiază SUV-ul coupe de modelul Enyaq, cum ar fi partea inferioară a spoilerului, ceva mai sportivă din punct de vedere estetic. În rest, ca și în cazul SUV-ului Enyaq, Coupe-ul este disponibil cu ceea ce Skoda numește Crystal Face, grila iluminată (opțional) cu ajutorul a 131 de LED-uri. Versiunea RS are acest echipament în standard.

Începând de la montantul B, plafonul este puternic plonjat către spate, profilul fiind astfel mult mai dinamic vizual. Tot acest profil pe care îl vedeți a ajutat la obținerea unui coeficient aerodinamic de 0,234, mai bun decât valoarea de 0,26 pe care o afișează SUV-ul la acest capitol. Plafonul panoramic, negru, este în echiparea standard pentru Coupe. De asemenea, Skoda Enyaq Coupe iV este disponibilă cu jante între 19 și 21 inchi, cele de pe modelul RS având un design exclusiv. Forma de SUV Coupe a dus la reducerea volumului portbagajului cu doar 15 litri, Enyaq Coupe oferind un volum de 570 litri, față de cei 585 litri ai SUV-ului care a câștigat anul trecut titlul Best Electric Car în Romania.

Interiorul este același de la modelul Enyaq pe care-l știm, cu aceeași planșă de bord, tabloul de bord format din micul display de 5,3 inchi și display-ul central de 13 inchi, opțional fiind disponibil și Head-up Display cu realitate augmentată. Mici inserții și cusături diferențiază însă coupe-ul de SUV.

Două baterii, trei motorizări primul RS electric

Enyaq Coupe iV este disponibil în patru trepte de performanță, cu două dimensiuni de baterii:

Enyaq Coupe iV 60: baterie de 62 kWh (58 kWh, net), tracțiune spate, motor de 180 CP, autonomie 411 km.
Enyaq Coupe iV 80: baterie de 82 kWh (77 kWh, net), tracțiune spate, motor de 204 CP, autonomie 545 km.
Enyaq Coupe iV 80X: baterie de 82 kWh (77 kWh, net), tracțiune integrală, motoare de 265 CP, autonomie 495 km.
Enyaq Coupe RS iV (prima versiune RS electrică): baterie de 82 kWh (77 kWh, net), tracțiune integrală, motoare de 299 CP (cuplu 465 Nm), autonomie 495 km, 0 – 100 km/h în 6,5 secunde și viteză maximă 180 km/h, cu 20 km/h mai mult decât oricare altă versiune Enyaq Coupe. De altfel, aceste caracteristici sunt exact aceleași pe care le întâlnim și la VW ID.4 GTX și pe care le vom vedea și pe VW ID.5 GTX, corespondentul direct al lui Enyaq Coupe în gama Volkswagen. Enyaq Coupe RS iV este disponibilă doar în culoarea Mamba Green, pe care o vedeți în poze.

Articolul Oficial: Noua Skoda Enyaq Coupe si primul RS electric Skoda este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Volvo C40 Recharge: SUV Coupe electric, disponibil doar online

Dan Damian — Tue, 02 Mar 2021 15:47:50 +0000

Volvo a prezentat astăzi noul Volvo C40 Recharge, o variantă SUV Coupe a lui XC40 Recharge, dar construită de la bun început pentru propulsie electrică.

După ce dimineață a anunțat faptul că, începând cu 2030, toate modelele Volvo vor fi electrice, constructorul suedez a prezentat al doilea model electric din gamă, noul Volvo C40 Recharge, primul însă dezvoltat strict pentru propulsie electrică.

Acesta este un SUV Coupe a cărui parte frontală definește imaginea de marcă a noilor modele Volvo cu propulsie strict electrică, în timp ce spatele este foarte dinamic, cu linia de LED-uri a stopurilor urcând către plafon. Nu lipsește nici eleronul care face din C40 Recharge unul dintre cele mai dinamice SUV-uri Volvo la nivel vizual, alături de spatele puternic plonjat.

Interiorul noului Volvo C40 Recharge mizează, cum altfel, pe conectivitate. Tabloul de bord este complet digital, iar sistemul multimedia ale cărui funcții sunt afișate pe display-ul central vertical este dezvoltat în colaborare cu Google. Este bazat pe sistemul de operare Android și vine cu aplicații preinstalate din suita acestuia: Google Maps, Google Assistant și acces la Play Store. Cum era de așteptat, SUV-ul suedez va primi update-uri OTA.

În ceea ce privește propulsia, Volvo nu dă prea multe detalii, dar este clar că avem de-a face cu exact același sistem de pe XC40 Recharge P8 Twin, primul model electric al mărcii. Bateria anunțată pe C40 recharge este de 78 kWh, adică 75 kWh capacitate utilă, care alimentează cele două motoare de câte 204 CP. Autonomia anunțată pentru noul model este de 420 km, dar va mai putea crește ulterior prin noi update-uri software.

Printre alte aspecte din spectrul eco, Volvo C40 Recharge este primul model al constructorului suedez în cazul căruia utilizarea pielii nu este luată în discuție. Nu va putea fi comandată nici măcar opțional. Și apropo de opțiuni, noul model introduce și un nou mod de a vinde mașini, mult mai simplu: fără liste interminabile cu opțiuni, clienții vor putea alege între câteva versiuni de echipare prestabilite și atât.

Producția acestui model va începe în toamnă, la uzina din Ghent, Belgia, alături de XC40 Recharge. Nu în ultimul rând, C40 Recharge va fi disponibil doar pentru comenzi online!

Volvo C40 Recharge

Volvo C40 Recharge Studio

Volvo C40 Recharge

Articolul Volvo C40 Recharge: SUV Coupe electric, disponibil doar online este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ilustrație: Volkswagen ID.5 se pregătește de debut

Dan Damian — Wed, 16 Dec 2020 22:20:46 +0000

După ID.3 și ID.4, constructorul german pregătește noul Volkswagen ID.5, care nu va fi disponibil pentru toată lumea.

Totul a început cu monovolumele, care au dispărut rapid atunci când clienții au preferat SUV-urile. Acest gen de automobile pare mult mai stabil, așa că au apărut foarte multe modele SUV, de la toți producătorii. Dar parcă și acestea au nevoie de un suflu nou, care s-a transformat în SUV-urile Coupe. Îmbinarea între preferințele raționale și pasiune. Teoretic, discutăm despre curente disponibile în lumea modelelor cu propulsie clasică. Doar că nu se limitează doar la acestea.

Și modelele electrice trebuie să ofere o latură pasională și, cel puțin la acest moment, aceasta pare transpusă doar în lumea automobilelor cu propulsie convențională. Doar că invazia de automobile electrice a preluat acest curent, deocamdată la un nivel incipient, și vedem primele modele EV care adaugă preferinței pentru SUV-uri, caroseriile tip coupe. Este și cazul celor de la Volkswagen, care, după ID.3 și ID.4, vin cu modelul ID.5, un SUV Coupe bazat pe ID.4. Linii pasionale, care au la bază nu doar segmentul lui ID.4, ci și platforma lui ID.3

În ceea ce privește distribuția acestor modele, Volkswagen mai are de lucrat. Deocamdată a decis că ID.3 nu este potrivit pentru piața americană, din cauza dimensiunilor reduse, în timp ce ID.4 se califică și pentru americani. Pe de altă parte, ID.5, care va debuta în 2021 și pe care-l vedeți într-o ilustrație semnată de Ch. Schulte, colaboratorul AMS, va fi un model destinat în special pieței europene, cu mici șanse să ajungă în SUA.

Articolul Ilustrație: Volkswagen ID.5 se pregătește de debut este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.