Marca italiană Abarth a intrat în cartea recordurilor pentru cea mai rapidă execuție a figurii „în opt” (figure eight) – conform Guinness World Record. Și nu a avut montate patine pentru ceva evoluții artistice, ci se afla în Marea Britanie la competiția Chateau Impney Hill Climb. Sub bagheta lui Alastair Moffatt, un cascador și renumit as al volanului, roadster-ul sportiv a avut nevoie de doar 45,66 secunde pentru a realiza cinci figuri „în opt”. Din păcate nu avem și un video cu încercarea reușită – ar fi fost extrem de interesant de observat coregrafia acestei cascadorii.

Opel se pregătește încă de pe acum să celebreze 120 de ani de existență. Totul a început în urmă cu aproape 120 de ani, în 1899, atunci când Sophie Opel a ascultat de sfatul fiilor săi Carl, Wilhelm și Friedrich, de a începe producția de automobil. Trecuseră doar patru ani de la moartea fondatorului Opel – Adam Opel – iar garajul din Rüsselsheim am Main producea în 1899 doar 65 de modele Opel Patentmotorwagen „System Lutzmann”. Astăzi, în proximitatea aniversării de 120 de ani, compania se poate lăuda cu peste 70 de milioane de vehicule produse de-a lungul istoriei sale, precum și cu numeroase inovații tehnice și vehicule legendare.

De exemplu, Opel a fost primul constructor german care a introdus producția pe linia de asamblare, încă din 1924, în timp ce Kadett avea deja caroserie autoportantă încă din anii 1930. Acesta, împreună cu Rekord, Kapitän sau Opel GT au devenit serii legendare pentru companie – ultimul fiind și modul Opel de a democratiza, în 1968, segmentul automobilelor sport. În era modernă, statutul de top-model a fost preluat de cunoscutele Corsa sau Astra – și compania privește încrezătoare către viitor sub umbrela Grupului PSA.

Amatorii de senzații tari pe Nurburgring se pot înscrie pentru o cursă sigură la bordul unui nou Nürburgring Race Taxi – Jaguar XE SV Project 8. Fără teama că vor ieși în decor cu propriul automobil, fanii se pot în schimb bucura de cel mai extrem Jaguar de serie din lume – 600 CP, 321 km/h viteză maximă și mai ales un record pe turul de circuit al Iadului Verde: 7 minute 21,23 secunde (deținut din noiembrie 2017, categoria sedan). Costurile nu sunt exorbitante – un tur de circuit costă 199 euro.

Bentley și Rolls-Royce au fost odinioară suflete pereche, însă „viața” i-a despărțit și transformat în rivali. Iar spiritul competițional pare să fie pregnant chiar și în privința celor mai năstrușnice idei pe care cele două companii le pun în practică. Bentley, spre exemplu, a anunțat continuarea parteneriatului de 15 ani cu specialiștii orologieri de la Breitling… concomitent cu anunțul celor de la Rolls-Royce, care și-au unit forțele cu nimeni alta decât casa Fabergé.

Coincidență sau nu, Bentley a dezvăluit decizia de a continua parteneriatul cu Breitling pentru o nouă generație de ceasuri dedicate automobilelor sale, după ce în 2003 orologierul era primul din lume care dezvolta un ceas de bord pentru modelul Continental GT. Rolls-Royce, în schimb, intră pe un teritoriu complet nou în cadrul noii sale colaborări. Unul explorat de regi și regine, deoarece casa Fabergé este nimeni alta decât creatoarea faimoaselor Ouă Imperiale Fabergé – doar 50 de exemplare originale fiind create înainte de 1917.

Casa Fabergé dăinuie și astăzi însă, oferind versiuni moderne ale faimoaselor piese de artă – iar împreună cu Rolls-Royce Motor Cars au creat și primul „Spirit of Ecstasy Fabergé Egg” din lume! De design s-au ocupat designerii Stefan Monro și Alex Innes de la RR, precum și Fabergé Lead Designer Liisa Tallgren – în timp ce producția propriu-zisă i-a revenit maestrului manufacturier Paul Jones. Noul ou Fabergé este și doar al doilea din clasa Imperială din 1917 încoace – fiind destinat colecției particulare a unui pasionat al ambelor case.

Mercedes și BMW au grijă ca inclusiv acum, odată cu venirea toamnei să ne aducem aminte cu drag de zilele de vacanță… Și dacă nu putem noi călători, nici o grijă, există destule metode. Spre exemplu, ambasadorul BMW Outdoor Stefan Glowacz a încheiat cea mai recentă expediţie a sa în mod sustenabil, etapa finală fiind parcursă cu un i3. Alpinistul extrem a fost plecat trei luni în expediția „Coast to Coast” – traversarea Groenlandei, efectuată cu ajutorul unei sănii trasă de un zmeu. Iar spre și dinspre Groenlanda, el a ales metode fără emisii: a traversat Atlanticul pe un iaht, iar prima şi ultima etapă ale călătoriei între München şi portul scoţian Mallaig au fost parcurse electricul i3.

În schimb, Mercedes și-a trimis legenda off-road – Clasa G – într-o călătorie prin natura dezlănțuită a Finlandei pentru #explorewildtaiga, un tur dedicat fanilor social media ai companiei. Legendarul off-roader a fost condus de fotograful naturalist finlandez Konsta Punkka și de realizatorul de film italian Oliver Astrologo – iar timp de o săptămână cei trei au explorat drumuri pustii și natura neîmblânzită finlandeză între Helsinki și parcul național Oulanka din nordul Finlandei.

Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green with a British racing green leather strap

Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green with a British racing green leather strap

Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green - caseback

Auf ihrem Trip durch die finnische Landschaft wurden 2.600 Kilometer zurückgelegt. ©Konsta Punkka The trip was around 2,600 kilometres through the Finnish landscape. ©Konsta Punkka

©Konsta Punkka Die ersten Vlogs sind seit 8. Oktober online. Der Messenger-Bot startet ab 11. Oktober 2018 via Facebook Messenger: http://mb4.me/ MBJourneys ©Konsta Punkka The Messenger Bot starts on 11 October 2018, via Facebook Messenger: http://mb4.me/MBJourneys

Auf ihrem Trip durch die finnische Landschaft legten Konsta Punkka und Oliver Astrologo rund 2.600 Kilometer zurück. Beide starteten in Finnlands Hauptstadt und fuhren mit ihrer G-Klasse bis in die finnische Taiga am Nordpolarkreis. ©Jaakko Kahilaniemi Konsta Punkka and Oliver Astrologo covered around 2,600 kilometres on their trip through the Finnish landscape. They started out in Finland's capit al and drove their G-Glass as far as Taiga in the Arctic Circle. ©Jaakko Kahilaniemi

Mercedes-Benz hat zusammen mit dem finnischen Tier-Fotografen Konsta Punkka und dem italienischen Filmemacher Oliver Astrologo eine spektakuläre „Content Creation Tour“ durch die Landschaft und Natur Finnlands realisiert. ©Oliver Astrologo Mercedes-Benz teamed up with the Finnish wildlife photographer Konsta Punkka and the Italian filmmaker Oliver Astrologo for a spectacular "Content Creation Tour" through Finland's landscape and nature. ©Oliver Astrologo

Auf ihrem Trip durch die finnische Landschaft wurden 2.600 Kilometer zurückgelegt. ©Oliver Astrologo The trip was around 2,600 kilometres through the Finnish landscape. ©Oliver Astrologo

Opel Patent-Motorwagen System Lutzmann - Zweisitzer (Opel Patent Motorcar System Lutzmann - two seater), 1899

A 36199

Admiral V8 Endmontage

Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green with a British racing green leather strap

Jaguar XESV Project 8 - Los Angeles Ref: Jaguar_XESV_Project8_LA-016.JPG

Opel X Family, 2018

Corsa-Produktion im Opel-Werk Saragossa, 1982

Articolul (Video) Abarth de record, 120 de ani de Opel, călătorii și exclusivități… Fabergé este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Asamblat manual în cadrul Centrului Tehnic SVO în doar 300 de exemplare, Jaguar XE SV Project 8 nu este cu siguranță un sedan „normal” – dovadă fiind și complexul proces de dezvoltare prin care a trecut de la lansarea oficială de anul trecut, când teoretic și practic ciclul de dezvoltare deja se încheiase. Un bun exemplu în acest sens este faptul că Project 8 deține acum recordul pe turul de circuit pe Nurburgring Nordschleife, cu timpul de 7 minute 21:23 secunde – timp pe care însă compania îl consideră gata să fie întrecut…

Dacă însă vă doriți performanțe excepționale de la un model ceva mai „clasic”, soluția ar putea veni de la Bruce Canepa, un foarte exotic dealer de… automobile exotice. Ei vă propun… în cazul în care aveți prin garaj un exemplar din seria legendară 959 de la Porsche, să le faceți o vizită în urma căreia (după ce le-ați lăsat „neprețuitul” coupé o perioadă și mai ales 750.000 de dolari) supercar-ul vintage să revină la viață direct în categoria hypercar-urilor moderne.

Un preț pentru mulți scandalos, însă nu și pentru fanii înflăcărați – experții companiei vor lucra peste 4000 de ore, timp în care vor dezasambla automobilul până la ultimul șurub pentru a se asigura că totul revine la „zero km”. Apoi, pe parcursul reasamblării propulsorul în șase cilindri boxer de 2,85 litri va sări de la cei 450 CP pe care îi avea la lansare în 1988 la nu mai puțin de 763 CP / 860 Nm, suspensia va fi reînnoită pentru a face față noilor valori de putere, sistemul de evacuare va fi schimbat cu unul nou, din oțel inoxidabil, iar jantele din magneziu de 18 inch vor sosi chiar de la producătorul pieselor originale. Doar 292 exemplare 959 au fost construite de Porsche – iar 10 dintre ele vor trece la noua configurație „959 Sport Canepa”.

https://youtu.be/_je8Fv0vwRs
Există desigur și o probabilitate extrem de mare ca un exemplare XE SV Project 8 sau 959 să fie un pic dincolo de bugetul alocat unui nou automobil, însă există destule soluții pentru a te bucura totuși de performanțele unui model exotic. Spre exemplu, BMW dă voie oricui să dețină noua lor „pocket rocket” M2 Competition – cu condiția ca totul să se petreacă în mediul virtual. Dacă aveți un smartphone, puteți încerca noul bolid în jocul CSR Racing 2 – BMW este un brand extrem de popular acolo. Mai exact, constructorul ne-a oferit câteva date statistice: 26,5 milioane de jucători dețin unul din cele 85 de milioane de modele BMW din joc, cu nu mai puțin de 3 milioane curse parcurse zilnic de automobilele bavareze – peste 1,88 miliarde de curse de la lansarea CSR2.

Articolul (Video) Jaguar a terminat dezvoltarea XE SV Project 8 – noi recorduri ar putea urma este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.