Doar mașinile care emit mai puțin de 117 g/km CO2 vor fi scutite de taxe. De la 117 g/km în se aplică taxe de poluare care cresc dramatic cu fiecare gram de CO2 emis. Deja o mașină care emite peste 141 g/km CO2 are o taxă de poluare de 1000 euro. De la 163 g/km CO2 în sus, penalizarea ajunge la 5.000 euro. De la 172 g/km CO2 penalizarea trece de 10.000 euro! Iar pentru mașini care emit 193 g/km CO2 sau mai mult, taxa de poluare este de 60.000 euro !!!

De asemenea, oricine importă o mașină second hand va trebui să plătească mai mult în 2024 decât în anii precedenți. Cu toate acestea, pentru fiecare an în care mașina a fost deja înmatriculată, se acordă o reducere de 5% (anterior 10%). Doar mașinile second hand care au 20 de ani vechime sau mai mult sunt scutite de la plata penalităților.

Dar nu este doar taxa de poluare. Pe lângă taxa de poluare în Franța s-a introdus și o așa numită taxă SUV sau taxa pe greutate. Cei care cumpără mașini cu motor termic care au masă mai mare de 1600 kg vor trebui să plătească o taxă de 10 euro (tarif unic) pentru fiecare kilogram care depăsește această masă o singură dată la înmatricularea mașinii. Până acum, taxa se aplica doar de la o masă de 1800 kg în sus însă acum limita a fost redusă la 1600 kg.

Din 2025 taxa se extinde și la modelele hibride și Plug-in Hybrid. Va fi o reducere pentru modelele PHEV cu o autonomie electrică declarată de peste 50 km. Acestora li se va scădea o masă de 200 kg  dar nu mai mult de 15% din greutatea totală.

Se discută și despre eventuala reclasificare a pick-upurilor și off-roaderelor înmatriculate ca vehicule comerciale care în prezent evită această taxă.

Această taxă va face practic imposibilă vânzarea de SUV-uri mari cu motoare termice convenționale. Un Range Rover cu motor V8 de origine BMW sau un BMW X7 echivalent vor avea o penalizare de 60.000 euro la care se adaugă taxa SUV.
Range Rover V8 cântărește 2725 kg, deci are 1125 kg peste cele 1600 kg, adică încă 11.250 euro. Total 71.125 euro.

Un Ineos Grenadier care costă circa 85.000 euro va avea o taxă de poluare combinată cu taxa SUV de circa 72.000 euro, adică aproape încă o dată prețul mașinii. De aceea, Ineos a luat deja decizia de a vinde în Franța doar versiunea utilitară.

Din 2025 nici modelele PHEV nu scapă de taxa SUV. Un Range Rover P615 e cântărește 2810 kg, 1210 kg peste cele 1600 kg minus bonusul de 200 kg pentru PHEV, deci rămân 110 kg, adică o taxă de 10.010 euro.

Dar cine are 180.000-200.000 euro să plătească pentru un PHEV de lux, nu va avea o problemă să mai achite încă 10.000 euro pentru taxa pe greutate. Însă penalitățile afectează nu doar mașinile sport și SUV-urile de lux ci și compactele sportive.

Un Audi S3 cu 310 CP și emisii de 183 g/km CO2 care costă în Franța în jur de 60.000 euro va avea o taxă de poluare de 28.413 euro, deci va costa aproape 90.000 euro!!! Același lucru este valabil pentru Mercedes-AMG A 45, VW Golf R, BMW M240i xDrive.

​

Articolul Taxe de poluare uriașe în Franța de la 1 ianuarie 2024: până la 60.000 euro este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.