Au trecut 50 de ani de la debutului primului GTI, Golf I GTI, și constructorul german trece la o nouă eră, cea a GTI-urilor electrice. Primul este, așa cum era anunțat, ID. Polo GTI. Practic, succesorul electric al modelului Polo primește versiune GTI. Și VW a făcut tot posibilul pentru a face legătura cu trecutul, cel puțin la nivel vizual.

Astfel, VW ID. Polo GTI se prezintă cu celebra linie roșie de pe spoilerul față, jante speciale, cu stil retro, dar și elemente specifice în spoilerele față și spate.

La interior, același tratament tipic formulei GTI: inscripția de pe volan, inelul roșu din partea superioară a volanului, scaunele cu celebrul model cadrilat prezent la primul Golf GTI. Există și o linie roșie pe bord, pe lângă luminile ambientale care se regăsesc și pe portiere. Tabloul de bord al lui VW ID. Polo GTI are 10,25 inchi, iar display-ul centrale are diagonala de 13 inchi. Și poate cel mai spectaculos tribut adus GTI-ului inițial este un afișaj de pe tabloul de bord: două cadrane pătrate, cu nivelul de putere și vitezometru, care arată exact ca la Golf-ul de acum 50 de ani, plus afișajul unui ceas digital clasic. Nu este ceva specific lui ID. Polo GTI, se regăsește și la modelul ID. Polo, dar pe GTI arată parcă și mai bine integrat. Nu lipsesc nici sisteme de afișare pentru G-Meter și cronometru pentru a înregistra timpii pe circuit.

VW ID. Polo GTI  are tracțiune față (platforma MEB+), iar motorul său produce 226 CP și 290 Nm. Astfel, hothatch-ul accelerează până la 100 km/h în 6,8 secunde și atinge viteza maximă de 175 km/h. Bateria NMC are 52 kWh, se poate încărca la maxim 105 kW (10 – 80% în 24 minute) și asigură autonomie de 424 km, spune Volkswagen. În echiparea de serie se regăsește suspensia cu amortizare adaptivă (DCC), diferențialul blocabil electronic și jantele de 19 inchi.

În Germania, VW ID. Polo GTI va fi disponibil începând cu toamna acestui an la un preț sub 39.000 euro.

Articolul Oficial: VW ID. Polo GTI – Primul GTI electric este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.