Constructorul asiatic Genesis este unul dintre cei mai tineri reprezentanți ai segmentului de lux – fiind născut din ambiția mărcii Hyundai de a concura cu Lexus, Acura sau Infiniti. Totuși, până acum nu prea a fost în ton cu moda – oferind doar un trio (G70/G80/G90). De acum încolo, „all bets are off” cum spun americanii – Genesis a introdus noul SUV GV80. Este adevărat, momentan marele 4×4 este consemnat la piața locală – însă știm deja că nu va mai dura mult până va ajunge și în SUA. Europa, în schimb, mai are de așteptat – încă nu există planuri concrete de a introduce brand-ul Genesis pe Bătrânul Continent.

Noul GV80 este gândit pentru o gamă largă de clienți, oferind configurații cu două sau trei rânduri de locuri. Este disponibil cu tracțiune spate sau integrală și sub capotă se ascunde un propulsor turbodiesel de 3 litri și 278 CP / 588 Nm. Cel mai probabil, în SUA va ajunge cu alte motoare ale casei – 2.5 turbo în patru cilindri cu 304 CP și un 3.5 litri în șase cilindri care livrează 380 CP, pentru o accelerație în stil american de la 0 la 60 mph (96 km/h) în 5,7 secunde.

Designul exterior este reminiscent marelui sedan G90, însă Genesis pare să-și fi concentrat toate eforturile la capitolele interior și tehnologii ambarcate. Astfel, instrumentarul de bord este complet digital iar interfața de infotainment are parte de un ecran central de 14,5 inch – în timp ce sistemul de navigație are parte și de funcție de realitate augmentată. Un Genesis Integrated Controller permite recunoașterea scrisului de mână cu ajutorul tehnologiei AI, iar GV80 este echipat și cu un sistem activ de suprimare a zgomotelor neplăcute.

Trecem marea Japoniei și oceanul Pacific și ajungem în SUA, acolo unde General Motors dezlănțuie noua generație a unui alt SUV premium: GMC Yukon (și versiunea sa ultra-masivă, Yukon XL). Fratele de platformă al modelelor Chevrolet Tahoe și Suburban are parte de o stilistică nouă și foarte dinamică (pentru formatul său), numeroase noi funcționalități și o nouă versiune mai aventuroasă, Yukon AT4. Designul variantei de lux, Yukon Denali, este și el aparte – iar modelul nu este doar un Suburban rebotezat, primind un design interior diferit și funcții aparte, precum consola centrală motorizată!

De notat, atât Yukon cât și Yukon XL cresc din punct de vedere dimensional, oferind mai mult spațiu pasagerilor și portbagaje cavernoase: maxim 3480 litri / 4097 litri. Interiorul de pe versiunea Denali mai include și HUD de 15 inch, sau sistem de monitorizare panoramic la 360 de grade. Noile Yukon și Yukon XL au trei motorizări – un V8 de 6,2 litri îmbunătățit, un V8 de 5,3 litri nou și o versiune turbodiesel de 3 litri. Versiunea cea mai puternică livrează 420 CP și toate trei propulsoarele sunt legate la o transmisie automată cu 10 rapoarte. Sistemul AWD este de tip „Active Response”, iar Yukon mai primește amortizoare tip „magnetic ride control”, un nou diferențial electronic cu alunecare limitată și suspensie independentă multilink pe spate.

Articolul (Video) SUV-mania: Genesis GV80 & GMC Yukon este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Fiat 500X Adventurer Edition este prima serie limitată, în ordine alfabetică, sosind în SUA la pachet cu jante de 18 inch, bare de pavilion negre, elemente grafice și capace ale oglinzilor retrovizoare portocalii, precum și alte câteva minore elemente interioare și exterioare. Bazat pe versiunea 500X Trekking, ediția specială este practic un pachet de $945 valabil în combinație cu doar patru culori din gamă: Bianco Gelato, Nero Cinema, Grigio Graphite și Grigio Argentino.

La fel de subtil este și GMC Yukon în versiunea Graphite Edition – disponibilă inclusiv cu varianta Performance. SUV-ul de clasă mare are practic parte de un pachet de elemente vizuale, de la jante noi la o mulțime de elemente vopsite în aceeași culoare cu a caroseriei. Yukon Graphite Performance Edition este pe cât de stealth pe atât de capabil – sub capotă se află un V8 de 6,2 litri și 420 CP plus 623 Nm, iar în plus aduce cu sine jante de 22 inch și culori exclusive: Onyx Black, White Frost Tricoat și Dark Sky Metallic.

Capul de afiș american al zilei este însă cu siguranță noul Ford Mustang Shelby GT350 model 2019, îmbunătățit pentru a oferi nivele superioare de precizie și echilibru – totul pentru a livra timpi mai buni pe circuit și performanțe superioare pe drumurile publice. Astfel, suspensia standard MagneRide a fost modificată cu noi arcuri și amortizoare revizuite, sistemul ESC cu trei moduri de funcționare a fost și el revizitat pentru a fi mai aproape de referințele Ford Performance de circuit, în timp ce în parteneriat cu Michelin GT350 a primit pneuri special adaptate. Mai exact, setul de Michelin Pilot Sport Cup 2 are parte de o cale de rulare adaptată special modelului Shelby și dimensiuni de 295/35 pe față cu 305/35 spate pe jante de 19 inch.

Performanțele aerodinamice sunt îmbunătățite și ele cu ajutorul unui nou spoiler cu element Gurney, însă propulsorul V8 de 5,2 litri rămâne neschimbat – oferind 526 CP și 581 Nm în combinație cu o transmisie manuală cu șase rapoarte de la Tremec. Ford a decis că este timpul pentru ceva îmbunătățiri și în jurul postului de pilotaj – elemente decorative din aluminiu/fibră de carbon sunt disponibile pentru panoul de instrumente, în timp ce velur Miko acoperă o parte din portiere și scaunele Recaro – acum inclusiv cu reglaje electrice. În plus, sistemul de infotainment Sync 3 a devenit standard cu ecran de 8 inch și de ambianța audio se ocupă un nou sistem cu 12 incinte de la Harman – în timp ce la exterior sunt disponibile două noi culori (Velocity Blue / Ford Performance Blue) și trei seturi de dungi racing (Shadow Black, Oxford White ori Kona Blue).

Articolul (Video) Nu poți să nu iubești America atunci când este „specială” este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.