Ford și VW au anunțat nu de mult o colaborare strategică ce pare să vizeze în mod special sectorul vehiculelor comerciale – germanii practic s-au alipit experților în domeniu, iar americanii au grijă să acopere orice posibilă nișă. Spre exemplu, noutatea europeană de astăzi este reprezentată de noua cabină – șasiu Transit Skeletal, model care sosește cu un prag de încărcare mai jos și cu 200 kg în plus la capitolul capacitate de încărcare. Noul Transit Skeletal este dotat cu o platformă cu 100 mm mai joasă decât în cazul versiunii „chassis cab” standard (Transit 2 Ton) cu tracțiune față, fiind în același timp cu 200 de kg mai ușor.

În America, Ford a prezentat însă noua versiune F-150 Limited, un pickup care pare pregătit să uite complet de rădăcinile sale de model comercial, devenind cel mai puternic pickup din America. Compania a atins acest deziderat preluând pur și simplu propulsorul de pe F-150 Raptor la bordul versiunii Limited MY2019, sărind de la 375 CP și 637 Nm de pe versiunea precedentă la 450 CP și 692 Nm acum, noile cifre fiind completate și de un sistem de evacuare sport, dezvoltat special pentru a oferi intensitate vocii motorizării V6 EcoBoost. Fiind cel mai luxos F-150, versiunea Limited nu duce lipsă de nimic – de la noua tapiserie din piele Camel Back la funcții de masaj și ventilație pentru scaunele față sau volan încălzit. Bonus, Ford a prezentat și o imagine teaser cu viitoarea gamă de modele SUV, care până în 2020 va fi nu doar „fresh” ci mai ales dotată cu versiuni hibrid și plug in hibrid.

Și să nu uităm de rivalii de la Chevrolet, care nu au prezentat un model nou de pickup – cel puțin nu unul în întregime. În schimb, ei au decis să prezinte o nouă versiune de benă – Durabed – pentru Silverado 1500, pe care o prezintă drept cea mai mare de pe piața americană, în clasa sa. Fiecare versiune de Silverado MY2019 va primi noua benă Durabed, care nu doar este mai mare decât versiunile precedente pentru orice variantă de caroserie, ci este și cu aproximativ 20% peste ceea ce oferă concurența în acest moment. Este în același timp și mai durabilă – calitatea crescând de la 340 la 500 megapascali, este dotată cu 12 puncte de ancorare fixe, care rezistă la o forță dublă de torsiune de acum, plus încă 9 mobile. În plus, ușa de acces poate fi închisă/deschisă electric, iar bena dotată cu iluminat LED și priză de 110/120 volți.

The all-new 2019 Silverado LT features chrome accents on the bumpers, front grille and mirror caps, a Chevrolet bowtie in the grille, LED reflector headlamps and signature daytime running lights. The interior features an 8-inch color touch screen and available leather seating surfaces.

The all-new 2019 Silverado Custom Trailboss (new trim for 2019) adds off-road equipment to the Custom, including a 2-inch suspension lift and the Z71 Off-Road Package with a locking rear differential, skid plates, Rancho shocks, 18-inch wheels and Goodyear Duratrac off-road tires.

The all-new 2019 Silverado Custom Trailboss (new trim for 2019) adds off-road equipment to the Custom, including a 2-inch suspension lift and the Z71 Off-Road Package with a locking rear differential, skid plates, Rancho shocks, 18-inch wheels and Goodyear Duratrac off-road tires.

The all-new 2019 Silverado LTZ features chrome accents on the bumpers, front grille, mirror caps, door handles and hockey-stick beltline as well as power folding and heated outside rearview mirrors. Leather interior trim is standard equipment.

The all-new 2019 Silverado LTZ features chrome accents on the bumpers, front grille, mirror caps, door handles and hockey-stick beltline as well as power folding and heated outside rearview mirrors. Leather interior trim is standard equipment.

The all-new 2019 Silverado RST (new trim for 2019) brings a street-performance appearance to the LT, with body-color trim, full LED lighting (foglamps, headlamps and taillamps) and up to 22-inch wheels with all-season tires.

The 2019 Chevrolet Silverado is one of the most aerodynamic full-size trucks available due to extensive use of aero features such as the front functional air curtains. Similar to those introduced on the sixth-generation Camaro, the Silverado’s aero curtains reduce aerodynamic drag by routing air around the front wheel wells. Changes like these result in a 7 percent increase in aerodynamic efficiency.

The 2019 Chevrolet Silverado is one of the most aerodynamic full-size trucks available due to extensive use of aero features. The integrated spoiler at the rear edge of the cab directs air onto the tailgate lip, reducing wind drag from the bed. Changes like these result in a 7 percent increase in aerodynamic efficiency.

The all-new 2019 Silverado Work Truck features a “CHEVROLET” graphic across the grille and tailgate, blacked-out trim and 17-inch steel wheels for maximum durability. The interior features durable vinyl or cloth seats and 7-inch color touch screen.

The 2019 Silverado RST comes standard with an all-new, advanced 2.7L Turbo engine Active Fuel Management and stop/start technology, paired with an eight-speed automatic transmission. Available 5.3L V-8 engine is paired with an eight-speed transmission and featured industry-first Dynamic Fuel Management (DFM) with 17 different modes of cylinder deactivation. An all-new Duramax 3.0L Turbo Diesel with start/stop technology paired with a 10-speed transmission will be available as an option in early 2019

The Durabed truck bed, standard on all 2019 Silverado 1500 models, includes larger cutouts in the GM-exclusive CornerStep bumpers to better accommodate steel-toed boots.

The Durabed is available with integrated in-bed LED lighting.

The short-box’s volume is up to 20 percent more than any competitor’s short-box.

The quality of Durabed’s high-strength steel floor has improved, from 340 megapascals to 500 megapascals.

The Durabed features 12 fixed tie-downs, and the strength of each of these has doubled from 250 lbs. to 500 lbs. of force before bending.

Articolul (Video) Astăzi suntem comerciali și euro-americani, cu Ford și Chevrolet este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Lexus va prezenta noul LFA Art Car la competiția de 24 de ore de la Spa, unde va intra oficial în competiție cu ajutorul modelului RC F GT3 – iar expresia artistică nu o putem numi altfel decât… moderată. În cazul în care visați la un model GT nou-nouț, atunci Mercedes vă sare în ajutor – constructorul german a anunțat prețurile pentru al său AMG GT 4-Door Coupe, cu versiunea GT 63 pornind de la €150,118, GT 63 S de la €167,016 și exclusivistul Edition 1 de la €185,342.

Rămânem în sfera de influență Mercedes-AMG, deoarece subsidiarul din Affalterbach tocmai a lansat versiunea facelift pentru întreaga gamă C 63 – Saloon, Estate, Coupé și Cabriolet. Ele vin cu un design exterior revizuit subtil (se aliniază identității AMG cu grila radiatorului dotată cu elemente verticale, nu orizontale, plus noi jante și un spate refăcut), un interior modernizat (noi finisări, instrumentar de bord complet digital de 12,3 inch, noua generație de volane AMG, etc.) și o agilitate îmbunătățită (transmisia MCT 9G mai rapidă, Torque Vectoring pentru axa spate, etc.). Ca de obicei, sub capotă se află propulsorul de 4 litri V8, care oferă 476 sau 510 CP în funcție de versiune.

https://youtu.be/6YjlbQWHPjM
Luxosul Range Rover pare pregătit să devină și mai rafinat odată cu actualizările recente operate de compania britanică – totul pentru un preț modic ce pornește, acasă, de la £81,900! Noutățile absolute includ introducerea unui propulsor twin-turbo SDV6 de 3 litri (la fel ca pe RR Sport, dar cu un plus de putere pentru prestanță adițională) care dezvoltă 275 CP și 625 Nm, consumul mediu fiind de 7,7 litri / 100 km. Versiunea SDV8 diesel are parte în schimb de o cutie automată cu opt rapoarte modernizată, în timp ce Range Rover beneficiază și de adăugarea sistemului Adaptive Cruise Control cu funcție Stop and Go, dar și Steering Assist. În plus, clienții din China ai modelului P400e au parte de acum și de sistemul Predictive Energy Optimisation (PEO).

Articolul Vârtejul noutăților: Lexus LFA Art Car, Mercedes-AMG C 63 facelift și Range Rover MY2019 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Doar ce aflam despre intenția producătorului din Mlada Boleslav de a introduce un nou model vârf de gamă pentru seria Kodiaq – și iată că deja perioada de pregătire intensă de pe Nurburgring Nordschleife deja a dat roade, Kodiaq RS devenind acum posesorul obscurului titlu de cel mai rapid SUV cu șapte locuri. Pilotul de curse Sabine Schmitz (o cunoscută prezență media) s-a aflat la comanda SUV-ului cu șapte locuri, o tură pe „Iadul Verde” fiind gata în doar 9:29.84 minute.

Poate mai importante sunt însă detaliile tehnice dezvăluite cu această ocazie. Skoda a anunțat astfel utilizarea unui nou propulsor 2.0 BiTDI, capabil să dezvolte 239 CP și gata să ofere o ambianță sonoră pe măsură… cu ajutorul sistemului Dynamic Sound Boost. Lăsând ironiile în urmă, Kodiaq RS mai este echipat și cu sistemul adaptiv Dynamic Chassis Control (DCC), ce include o direcție progresivă și Driving Mode Select – însă restul detaliilor le vom afla în preajma lansării oficiale din Octombrie de la Salonul Auto de la Paris.

Trecem acum la Land Rover Discovery, de la care ne-am fi așteptat mai degrabă la idei năstrușnice (a fost nu doar locomotivă rutieră, ci chiar și bucătărie mobilă pentru faimosul chef Jamie Oliver, printre altele). SUV-ul britanic – coincidență sau nu, tot cu șapte locuri – are parte de o serie de îmbunătățiri menite să-l mențină relevant. Discovery va fi oferit de acum încolo cu o nouă motorizare diesel, SDV6, de 3 litri și 306 CP / 700 Nm – suficient pentru a atinge 100 km/h în 7,5 secunde, dar și o capacitate de tractare de 3,5 tone.

Land Rover a decis să facă mai ușoară alegerea sistemelor de siguranță și asistență pentru Discovery „model year” 2019 – totul a fost de acum împărțit în Park Pack, Drive Pack și Driver Assist Pack, noutățile fiind reprezentate de sistemul Clear Exit Detection, dar și de includerea funcției Stop & Go pentru Adaptive Cruise Control.

Articolul (Video) Skoda Kodiaq RS are propriul record pe Nurburgring, Land Rover Discovery are motor și sisteme de siguranță noi este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Mergem în Marea Britanie pentru a face cunoștință cu primul „update” pentru seria Jaguar E-Pace, cel mai mic reprezentant SUV din gama constructorului britanic având parte de primele îmbunătățiri – noutățile majore sunt reprezentate de disponibilitatea suspensiei adaptive, a tehnologiei AI (artificial intelligence) și a unui nou propulsor pe benzină de 200 CP.

Adaptive Dynamics este numele suspensiei adaptive pregătită de Jaguar pentru E-Pace, capabilă să monitorizeze mișcările automobilului la fiecare 2 milisecunde, forța de amortizare fiind apoi recalculată și ajustată la fiecare 10 milisecunde. Cu noua tehnologie AI Smart Settings, Jaguar implementează teoria „self-learning” și la bordul lui E-Pace după debutul inițial pe electricul I-Pace, menită să anticipeze nevoile șoferului pentru a-i face viața mai ușoară. Nu în ultimul rând, pentru prima oară propulsorul Ingenium de 2 litri turbo pe benzină de 200 CP devine disponibil și pentru cel mai mic SUV, atingând 100 km/h în 8,2 secunde cu un consum mediu identic, de 8,2 litri/100 km.

Rămânem în Anglia, mai precis în Cornwall, unde Nissan a decis să sprijine inițiativa celor de la Beach Guardian – fondat de o studentă a biologiei marine și tatăl ei – oferindu-le noul Navara Off-Roader AT32, model care poate ajunge oriunde, chiar și în cele mai dificile condiții. Inițiativa are loc cu ocazia World Oceans Day 2018 (vineri, 8 iunie) și este menită să îi ajute pe cei care au devenit rapid eroii comunității lor și un exemplu demn de urmat – ei strâng reziduurile rămase sau ajunse pe plajele locale. Ca idee, conform UN Environment, peste opt milioane de tone de plastic ajung în oceane în fiecare an, cu consecințe devastatoare pentru economie, viața marină, dar și activitățile de crescut/pescuit și turism.

La final, să vorbim puțin despre Dacia, marcă autohtonă care anul acesta împlinește 50 de ani de existență – și al cărei destin este în mod invariabil legat de părintele Renault și țara sa de origine. De altfel, de ceva vreme încoace brand-ul românesc a fost „adoptat” în Franța ca unul de-al lor, drept pentru care nu trebuie să ne mirăm că anumite noutăți ajung întâi în hexagon… și abia apoi la noi. Spre exemplu noua serie limitată Sandero Urban Stepway, disponibilă de ieri în Franța în combinație cu propulsorul SCe 75 de la €10.500 (inclusiv TVA). Dacia a gândit noul model drept cel mai accesibil mod de a beneficia de valențele Stepway pe Sandero – Urban fiind cu peste 2000 de euro mai ieftin decât versiunea următoare, o idee care probabil ar prinde rapid și la noi în România.

La mai puțin de un an de la lansarea pe piață, a doua generație Dacia Duster aduce cu sine și prima noutate majoră – tot în Franța – constructorul de la Mioveni oferind pentru prima oară motorizări noi pe SUV-ul subcompact. În hexagon Duster devine disponibil de azi, 7 iunie, pornind de la €14.350, inclusiv TVA, cu noua familie de propulsoare diesel Blue dCi 95 și 115. O nouă generație a consacratelor propulsoare dCi, Blue dCi aduc cele mai noi tehnologii de reducere a emisiilor, performanțe crescute și un consum optimizat. Avem astfel sistem SCR „selective catalytic reduction”, un nou schimbător aer-apă, o nouă presiune de injecție și un amănunt care s-ar putea dovedi crucial în curând, noi rapoarte ale transmisiilor (să ne aducem aminte de criticile constante aduse cutiilor de viteze etajate „din scurt”).

În cifre, noua generație dCi 95 și 115 înseamnă un plus de câte 5 CP pentru fiecare, precum și 30 Nm la versiunea de bază de 95 CP, în timp ce ambele sunt acum cu aproximativ o secundă mai rapide în timpul sprintului la 100 km/h. Conform companiei, consumul de combustibil este de 4,4 litri / 100 km și emisiile sunt situate la 115g CO2, datele fiind conforme cu standardul NEDC BT. În plus, compania promite că după lansarea pe Duster 4×2, noile Blue dCi vor ajunge pe cuprinsul întregii game a constructorului în săptămânile ce urmează.

Nouvelle Dacia Sandero Urban Stepway

Nouvelle Dacia Sandero Urban Stepway

Articolul (Video) Europa are E-Pace, Sandero Urban Stepway, Blue dCi Duster și Navara AT32 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.