Fastback-ul Peugeot 408 a trecut printr-un facelift care presupune o grilă frontală mai pasională. Și omogenă.
La trei ani de la debut, Peugeot 408 a primit un facelift vizibil mai ales la nivelul părții frontale, unde francezii au renunțat la ghearele unice și prelungite ale farurilor în favoare a trei gheare mai mici, dispuse doar pe suprafața farului. Pe lângă luminile de zi, aceste trei elemente LED au și funcția de semnalizare. Mai mult, aceste lumini fac parte dintr-un grup de lumini LED care unesc cele două faruri, iar mai jos grila continuă cu elemente în același stil curgător, ceea ce creează o imagine foarte omogenă. Peugeot a schimbat și designul prizelor de aer laterale și a mărit puțin grila inferioară trapezoidală. În tot acest ansamblu, sigla Peugeot este luminată.
La partea din spate, schimbările sunt mult mai reduse, dar stopurile sunt acum pe fond negru, iar cele trei gheare LED au fost păstrate. Peugeot 408 facelift este primul model al constructorului francez care are literele numelui Peugeot de pe spate luminate (pe versiunile GT și GT Exclusive). Au fost introduse și noi modele de jante – Peugeot 408 poate fi echipat cu jante de la 17 la 20 inchi.
La interior, francezii au preferat să nu intervină prea mult, astfel că au fost păstrate cele două display-uri de 10 inchi care formează ansamblul i-Cockpit. Ecranul central este secondat în partea inferioară de cele cinci i-Toggles, butoane customizabile pentru comenzi rapide.
Ca și până acum, Peugeot 408 este propus cu trei sisteme de propulsie: mild-hybrid, plug-in hybrid și electric. Motorizarea mild-hybrid este formată din motorul termic de 1,2 litri și 136 CP, ajutat de un motor electric de 29 CP, iar totalul este de 145 CP, cu baterie de 0,43 kWh (net). Versiunea plug-in hybrid a primit un plus de putere: motorul termic de 180 CP lucrează cu unul electric de 125 CP, dar prin optimizări ale sistemului puterea totală a crescut de la 224 la 241 CP. Batewria are aceeași capacitate 14,6 kWh, dar autonomia electrică oficială ajunge la 85 km (de la 79 km până acum).
Peugeot e-408, rămâne cu motorul electric de 213 CP (343 Nm), bateria are 52,8 kWh (net), iar autonomia electrică este de 456 km. Puterea de încărcare este neschimbată: 120 kW.
Constructorul francez a anunțat și faptul că Peugeot 408 facelift introduce funcția de precondiționare a bateriei și V2L (Vehicle to Load).
