Indiferent dacă vorbim de mașini elegante sau de raliuri ori de motociclete cruiser sau sport, ne place să testăm orice și, bineînțeles, să împărtășim rezultatele cu cititorii noștri.
Din istoria de peste un secol a mărcii BMW, am dorit să retrăim unele…
Înainte ca ultimele motoare turbo de înaltă turație să dispară, aceste două berline ambițioase…
Turbo? Poate fi doar unul, susțin Jörn Thomas și Sebastian Renz. Doar că cei…
Rolls-Royce Ghost, cel mai bine vândut model Rolls-Royce a trecut la o nouă generație,…
Cu un preț de pornire de 8.900 euro, a treia generație Dacia Sandero rămâne…
Are sens un model PHEV cu motor diesel? Sigur că da atunci când este…
Împarte platforma MEB cu SUV-urile Škoda Enyaq și VW ID.4, dar vine cu pretențiile…
Suspansul a fost la fel de lung ca linia acoperișului lui EQS, dar acum…
Avem trei modele care pozează în fața camerei, într-un test comparativ care ne arată…
Câteva cuvinte amicale schimbate cu Mercedes? A, nu, Audi A4 și BMW Seria 3…
Cât de repede trece timpul când ai o companie plăcută! Cum este cea mai de succes generație a Mercedesului Clasa S, W 126, care a fost lansată acum 40 de ani. Pe atunci, am evaluat modelul 500 SEL drept cea mai bună mașină din lume. Iar acum revenim pentru a vedea dacă S-ul încă mai joacă în propria ligă.
Când o mașină vine la noi ca o „clasică la test“, evaluarea este precum o șuetă de seară, la care îți inviți doar cei mai buni prieteni. Aceia care ți-au fost mereu credincioși și care nu te dezamăgesc niciodată când le ceri ajutorul – ca acest VW Golf I GTI. Cu cei 110 CP, 850 kg, 0-100 km/h în 9,9 secunde și 182 km/h care dau sens liniei drepte.
Acest site utilizeaza "cookies". Accept Ce înseamnă "Cookie"?