Ședința Consiliului de supervizare a grupului VW, care a avut loc pe 9 iulie 2026, a prezentat planurile VW până în 2030 ce anunță restructurări masive pentru ca grupul VW să devină mai competitiv și mai eficient. Însă chiar după prezentarea acestui plan, multe probleme importante nu au primit încă răspuns. Se închid sau nu se închid uzine? Se vinde Seat și Ducati?
Modele și versiuni mai puține
Grupul VW intenționează să reducă gama de modele cu până la 50% și să restrângă complexitatea versiunilor în ceea ce privește echipările, cu până la 75%. În viitor, investițiile vor fi concentrate mai mult în segmentele în care cererea este mai mare.
Platformele tehnice, arhitecturile electronice și soluțiile software vor fi standardizate iar grupul VW va pune mai mult accent pe sinergiile între diversele branduri ale sale.
Capacitățile de producție vor fi reduse
Pentru prima dată, Grupul VW a anunțat și o țintă concretă privind capacitatea sa globală de producție. Rețeaua de uzine va fi dimensionată pentru o producție de aproximativ 9 milioane de vehicule pe an. Înainte de pandemia de coronavirus, grupul producea aproximativ 12 milioane de vehicule anual. Potrivit companiei, capacitatea de producție pentru aproximativ 2 milioane de vehicule a fost deja eliminată, iar noi ajustări sunt planificate, în special în Europa și China.
În același timp, Volkswagen anunță o simplificare a structurilor de management, o digitalizare mai accentuată și o utilizare extinsă a inteligenței artificiale pentru accelerarea proceselor și reducerea costurilor.
Un alt punct-cheie îl reprezintă portofoliul de investiții. În viitor, Volkswagen intenționează să se concentreze mai mult asupra activității sale principale din domeniul auto și să își evalueze investițiile în funcție de contribuția lor strategică și economică. Grupul VW este acționar în mai mult de 2000 companii printre care firma de închirieri Europcar și câteva echipe de fotbal. La circa 35% dintre acestea se va face o reevaluare și se va decide dacă vor fuziona cu altele, vor fi vândute sau lichidate. Printre aceste participații se numără și cele în echipele de fotbal VfL Wolfsburg, FC Bayern Munich, VfB Stuttgart și FC Ingolstadt.
De altfel, VFL Wolfsburg, campioană a Germaniei în 2009 și sfert finalistă în Liga Campionilor, a retrogradat la finele acestui sezon, prima oară după 29 ani.
Aceste măsuri ar putea aduce în conturile grupului între 10 și 15 miliarde euro până în 2030.
Ca exemplu, compania menționează vânzarea deja convenită a participației sale majoritare în Everllence, tranzacție care ar urma să aducă aproximativ 7,4 miliarde de euro în conturile grupului.
120.000 angajați concediați, patru uzine închise?
Cunoscutul ziar german “Der Spiegel” anunță că vor fi concediați 50.000 angajați până în 2030, iar Bild vorbește de cifre mult mai mari și anunță că vor urma încă 70.000 în perioada 2030-2035 ceea ce va ridica numărul concedierilor la incredibila cifră de 120.000 oameni în 9 ani, adică o medie de peste 10.000 pe an.
Tot “Der Spiegel” speculează că VW va închide patru uzine: Zwickau și Emdem în 2031, Hanovra în 2032 și uzina Audi din Nekckarsulm în 2034. Numai închiderea acestor patru uzine ar afecta 40.000 angajați.
Această informație este șocantă deoarece în unele din aceste uzine se produc modele electrice noi. La Emdem se produc VW ID.4 și ID.7/ID.7 Tourer iar la Zwickau Audi Q4 e-tron/Sportback și Cupra Born.
hanovra este leagănul utilitarelor VW Multivan și ID.Buzz, iar Neckarsulm este cea mai veche uzină Audi și aici se produc A5, A6, e-tron GT și modelele Auti Sport.
Și uzina din Osnabruck, unde lucrează 2000 oameni, va fi închisă în 2027 când se încheie producția lui T-Roc Cabrio. Se speculează că uzina din Osnabruck va fi preluată de o companie de apărare.
Tot “Der Spiegel” vorbește și de reducerea investițiilor în noi modele cu 45 miliarde euro, de la 180 la 135 miliarde euro. Grupul VW declară că tarifele vamale din SUA și concurența chineză îi costă 5 miliarde euro anual dar că VW va continua să investească atât în modelele cu motoare convenționale cât și în cele electrice.
Se vând Seat și Ducati?
Sunt zvonuri că Seat ar putea dispărea cel târziu în 2029 sau va fi vândută. De asemenea, se pare că și marca Ducati va fi pusă pe lista de vânzare.
