Artistul Futura 2000 marchează cea mai recentă colaborare a mărcii bavareze BMW din lumea artei. Proiectul include dezvoltarea a trei modele originale unice și exclusive, plus o ediție limitată pentru BMW M2 Competition. BMW M GmbH a dezvăluit noul parteneriat în cadrul târgului internaţional de artă Frieze Los Angeles 2020. Futura 2000, artist cunoscut pentru culorile, formele concentrice şi compoziția cinetică diferită va crea trei versiuni unice şi exclusive ale BMW M2 Competition în stilul său.

În plus, se va ocupa și de stilistica unei ediții limitate M2 Competition, care va deveni disponibilă din iunie 2020. Deja prima compoziție originală M2 by Futura 2000 a avut premiera mondială la a doua ediţie Frieze Los Angeles, care s-a desfășurat la Studiourile Paramount Pictures din Hollywood, în perioada 13-16 februarie. Cât despre ediția specială, M2-ul va avea parte de benzi decorative pe panoul de instrumente şi consola centrală cu design semnat de artist, iar scaunele M Sport, tapiţate cu piele Dakota bicoloră în negru şi alb ivoriu, au parte de cusături contrastante cu albastru polar.

Interiorul vine și cu volan sport îmbrăcat în piele M Alcantara, cu marcaj gri la ora 12, şi decoraţiuni speciale ale pragurilor uşilor ce poartă numărul consecutiv al ediţiei limitate şi o semnătură Futura. La exterior, modelul special poate fi recunoscut după suprafeţele vopsite de spoilerul faţă, difuzorul spate şi pragurile laterale. În plus, există și noi jante de 19 ţoli, din aliaj uşor, în finisaj Jet Black.

Hyundai Motor Group (HMG) și startup-ul Canoo vor dezvolta împreună o platformă complet electrică, dedicată viitoarelor modele de la Hyundai și Kia. Această arhitectură este bazată pe designul scalabil, patentat, de tip „skateboard” al companiei Canoo și va fi utilizată inclusiv pentru modele PBV (Purpose Built Vehicle). HMG se așteaptă ca noua platformă dezvoltată de Canoo să permită un proces de proiectare simplificat și standardizat, scăzând prețul automobilelor electrice. Grupul sud-coreean a promis anterior că va investi 87 miliarde USD în următorii cinci ani pentru creșterea sustenabilă a companiilor sale.

În 1970, Opel a lansat două modele devenit clasice pentru clasa medie: limuzina sport Ascona și elegantul coupé Manta. Și mai important pentru companie, cele două GT-uri au ajuns și dincolo de oceanul Atlantic. Cu o carieră de succes inclusiv în SUA, pas făcut de foarte puține Opel-uri, Ascona și Manta au ajuns acum piese foarte căutate de colecționari. De remarcat, Ascona – model poziționat între Kadett și Rekord – avea o varietate ridicată de modele: limuzină sport cu 2 uși, limuzină cu 4 uși sau station wagon de lifestyle.

Mercedes-AMG își continuă fructuoasa colaborare cu producătorul de bărci de lux Cigarette Racing. Cele două companii au ajuns deja la cel de-al doisprezecelea proiect comun, prezentat la recentul Miami International Boat Show. Cele două branduri au avut fiecare premiera proprie: Cigarette Racing a prezentat 59’ Tirranna AMG Edition, iar Mercedes-AMG unicatul Mercedes-AMG G63 Cigarette Edition.

https://youtu.be/pkLAMwvYzgM
Puternica barcă se poate lăuda cu cele șase motoare „outboard” Mercury Racing 450R – V8-uri supercharged de 4,6 litri cu câte 450 CP. Cu nu mai puțin de 2700 CP la dispoziție, barca ajunge la 80 mph (129 km/h) – iar sistemul de giro-stabilizare elimină 80% din mișcările neplăcute în ape agitate. Modelul G63 Cigarette Edition are parte de un design asortat: auriu cu negru metalizat la exterior și piele macchiato beige / dark blue Nappa la interior.

Articolul BMW M2 by Futura 2000, Hyundai & Canoo, Ascona & Manta la 50 este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Honda le oferă pasionaților mărcii în special și celor de motorsport în general un adevărat „road trip” – până acum Civic Type R a mai dispus de recordurile pentru cel mai rapid tur cu modele de producție cu tracțiune față la Silverstone, Spa-Francorchamps și Magny-Cours (desigur, nu uităm de Nurburgring), noua generație fiind mai bună decât… precedenta, care a avut o campanie similară în 2016. Cel mai nou pe listă a fost Circuitul de la Estoril din Portugalia, unde pilotul Honda WTCR Tiago Monteiro a parcurs pista de 4,2 km cu timpul de 2:01.84.

În cazul în care Type R nu este neapărat alegerea dvs., gama Civic europeană are parte de o noutate interesantă – Honda adăugând recent o transmisie automată cu nouă rapoarte în combinație cu propulsorul diesel de 1,6 litri i-DTEC, cei 120 CP fiind eficientizați pentru un consum mediu de doar 4,1 litri / 100km. Ajunsă prima dată pe un Civic, transmisia automată permite performanțe de 11 secunde la 100 km/h și o viteză maximă de 200 km/h.

Germanii de la Opel se ocupă și ei de recorduri – însă de această dată avem de-a face cu o categorie mai degrabă… bizară (dar de apreciat în special datorită dedicării): atleta Nici Walde va încerca, în cadrul Opel Test Center Rodgau-Dudenhofen să doboare un record la bordul unui velomobil – o bicicletă tip recumbent (poziția „culcat”). Între 28 și 29 iulie, Nicola “Nici” Walde va încerca să doboare recordul pentru distanța parcursă în 24 de ore – 1219 kilometri, petrecuți la bordul bicicletei (Opel are o întreagă istorie legată de această formă de transport ) capabilă de viteze de până la 90 km/h.

Cât despre BMW și Porsche, este cazul să discutăm mai puțin și să privim/ascultăm mai mult, pe măsură ce constructorii ne dezvăluie noi detalii despre două dintre cele mai interesante modele pe care le-au prezentat în ultimul timp – M2 Competition în cazul bavarezilor și prototipul aniversar de 70 de ani 911 Speedster Concept.

Efficient nine-speed automatic added to Honda Civic i-DTEC Diesel range

Articolul (Video) Honda și Opel se ocupă de recorduri, BMW și Porsche de subtilități este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

În ordine alfabetică, dar și a ciudățeniei, începem cu divizia de performanță BMW M, care pare să fi acceptat o misterioasă provocare – una care din ce putem să ne dăm seama implică noul M2 Competition, un laser și niște baloane care explodează când sunt atinse de rază în timpul „dansului” manevrabilității și agilității… de record.

https://youtu.be/qVbFKRw9whQ
Cadillac în schimb pare pregătit pentru zilele relaxante de weekend când tot ce îți dorești este o bere rece, un pârâu susurând în apropiere și o friptură la grătar… marcată cu ajutorul noului „Cadillac Grill Iron”. Nu am înnebunit, constructorul de lux american chiar a lansat, special pentru Amazon Prime Day, un accesoriu cât se poate de fierbinte – sigla sa fiind folosită pentru a marca produsele pe care le dorești „gătite” la câteva sute de grade…

Scuderia Cameron Glickenhaus nu mai se joacă cu jumătățile de măsură, dezvăluind direct schițele și chiar un CGI al noului său proiect – denumit 006/ Glickenhaus Spyder. Detaliile sunt extrem de puține – din ce ne dăm seama este vorba despre un model cu tentă retro care combină detalii de la modele faimoase precum Ferrari 250, Corvette sau Shelby Cobra, în contrast cu modelele sale curente, precum SCG003 sau 004S, modele supercar cât se poate de contemporane.

Nici Porsche nu pare dispus la clasicul joc al descoperirii în stil puzzle a detaliilor noilor sale modele, cel puțin dacă ne referim la cazul de față – în care este implicată versiunea cu facelift, MY2019, a crossover-ului Macan. Acesta a fost în vizită prin Regatul Lesotho, o țară tip enclavă înconjurată din toate părțile de Africa de Sud, cel mai probabil pentru a admira frumusețile naturii de la altitudini de până la 3400 metri deasupra nivelului mării.
https://youtu.be/tgrb_C6BNBs

Articolul (Video) Cât de diferit poate fi un teaser – de record, clasic, grill sau chiar murdar este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Pentru a fi siguri că nu vom fi acuzați de părtinire, începem ca de obicei – în ordine alfabetică. Aston Martin, care recent a „scăpat” (cel mai probabil în mod voit) pe site-ul oficial numele celui mai nou model al său – este vorba despre versiunea de ultra-performanță în ediție limitată DB11 AMR, a postat și un incitant teaser cu un automobil destinat în mod clar circuitelor. Este vorba despre modelul pentru 2019 Vantage GT3, destinat echipelor de curse din cadrul FIA World Endurance Championship și bazat pe modelul oficial Vantage GTE. El va înlocui precedenta generație – V12 Vantage GT3 și nu va sosi singur, ci dublat de varianta Vantage GT4, aceasta din urmă bazată însă pe noua versiune de serie Vantage.

Ceva mai accesibil și mai ales utilizabil nu doar pe circuit va fi însă noul BMW M2 Competition, abia sosit în galeria modelelor de vârf de la M Motorsport și deja cadorisit de către constructor cu o mulțime de elemente opționale grație catalogului de piese M Performance! Și da, acestea nu sunt acolo doar pentru a ne atrage atenția – deoarece pot aduce și plusuri la capitolul performanță prin scăderea greutății: noile jante forjate de 19 inch sunt cu 3,2 kg mai ușoare, în timp ce capota motorului, plafonul și capacul portbagajului din fibră de carbon elimină alte 20 kg împreună.

Dincolo de ocean performanța nu se măsoară în kilograme pierdute… dacă ar fi să ne luăm după noua versiune RST a modelului SUV Chevrolet Suburban. Imensul tot-teren are desigur parte de elemente cât mai impunătoare: jante de 22 inch, un nou V8 de 6,2 litri și 420 CP / 623 Nm, o transmisie automată cu zece rapoarte sau de sistemul Magnetic Ride Control pentru a încerca să stăpânească un automobil mai degrabă renumit pentru capacitatea sa de a tracta peste 3,6 tone!

Ca să rămânem în zona americană, să vorbim un pic despre noua generație Ford Ranger – model care la Detroit în ianuarie și-a anunțat întoarcerea acasă în SUA după ce ani de zile a avut mai degrabă rezidență asiatică (acolo unde de altfel s-a născut și Ranger Raptor). Pentru a fi siguri că nimeni din SUA nu îl va considera mai prejos de fratele F-150, Ford a decis să le arate fanilor cum arată „Built Ford Tough” în timpul testelor la fel de… „tough”.

Rămânem cu producătorul american, însă ne întoarcem în patria sa adoptivă – Germania, pentru a vorbi despre ce noutăți au mai sosit la bordul versiunii europene a faimosului Mustang. Acesta are parte, printre altele (recunoaștem, noutățile sunt subtile, dar nu pierdem nici o ocazie de a ne desfăta cu imaginile legendarului muscle car) parte de sistemul Active Valve Performance Exhaust și pe modelele echipate cu propulsorul de 2,3 litri EcoBoost sau de tehnologia „rev matching” pentru V8-ul de 450 CP echipat cu transmisie manuală. Tot Ford a mai prezentat și C-MAX Sport, o ediție limitată dedicată familiilor „rapide” ce aduce cu sine o serie de detalii dinamice.

Britanicii de la Land Rover ne propun în schimb să încercăm automobilul încununat cu premiul „2018 World Car Design of the Year” – Range Rover Velar, model care are parte de o serie de îmbunătățiri, precum noile variante de motorizare de 3 litri V6 diesel și pe benzină: D275 sosește cu 275 CP / 625 Nm dacă se alege drept combustibil motorina, în timp ce versiunea P340 propune sound-ul unui motor supercharged de 340 CP și 450 Nm.

Articolul (Video) Lunea rapidă – BMW M2 Competition M Performance, Aston Martin Vantage GT3, Chevrolet Suburban RST, Ford Ranger, RR Velar, Ford C-Max Sport & Mustang este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.