Pentru decembrie 2019, înmatriculările de autoturisme noi au avut un trend ascendent în Uniunea Europeană, fiind cu 21,7% mai mari față de aceeași perioadă din 2018, la nivelul de 1.215.076 exemplare. Volumul total al autoturismelor înmatriculate în UE, în 2019, a fost de 15.340.188 unități, cu doar 1,2% mai mare decât în 2018. România s-a clasat pe locul 14, cu înmatriculări de 161.562 autoturisme noi, creșterea anuală de +23,4% fiind a doua cea mai mare din UE.

Constructorul britanic Aston Martin se regăsește – încă odată – într-o situație financiară delicată. Totuși, dacă reușește să dovedească că noul său SUV – DBX – este un model de succes, investițiile nu vor întârzia să apară. DBX este, probabil, SUV-ul de care atârnă soarta Aston Martin. Compania a deschis o nouă uzină special pentru acest model și a importat plus adaptat platforma de aluminiu „Second Century” de la DB11, DBS Superleggera și V8 Vantage.

În schimb, propulsorul este preluat de la partenerul Mercedes-AMG – V8-ul de 4 litri turbo, care livrează nu mai puțin de 550 CP. Acesta este legat printr-o transmisie automată cu nouă rapoarte, de la ZF, la sistemul de tracțiune integrală. Iar Aston pare decis să ofere și demonstrația capabilităților de SUV ale noului DBX – dovada fiind prezentată cu ajutorul colegilor de la revista „Autocar” în format video.

Avem vești eco din Bavaria, acolo unde BMW a început operațiunea de electrificare a mai multor modele din gamă. Mai exact, versiunile modelelor sale echipate cu propulsoarele diesel „20d” (Seria 3, Seria 5, X3, X4, etc) primesc arhitectură electrificată pe 48V, devenind motorizări mild hybrid (MHEV). Tot nou pentru 2020 este și modelul 318i pentru Seria 3 sedan și Touring – motorizarea de 2 litri livrează 156 CP și 250 Nm, pentru un sprint de la 0 la 100 km/h în 8,4 secunde (8,7 pentru versiunea break).

Articolul (Video) Aston DBX e SUV, BMW e 48V cu 20d este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Fiat 500 și Panda sunt „gemeni” din punct de vedere mecanic, de unde și decizia de a fi prezentate împreună noile versiuni 500 & Panda Hybrid. Pulsul electrificat este oferit de un propulsor FireFly în trei cilindri, de un litru și 70 CP. Acesta este însoțit de un mic motor electric BSG (starter-generator pe curea) de 12 V și de o la fel de mică baterie Li-Ion (11 Ah) – producătorul vizează reduceri cu 30% a emisiilor de CO2 comparativ cu versiunea de 1,2 litri. Vânzările sunt programate pentru februarie în cazul modelului 500 Hybrid și martie pentru Panda Hybrid.

BMW va avea de anul acesta nu mai puțin de patru SUV-uri cu trenuri de rulare PHEV. După X1, X3 și X5, a sosit timpul să facem cunoștință și cu X2 xDrive25e, disponibil și el pentru comenzi de anul acesta. La fel ca X1, varianta X2 xDrive25e utilizează un motor pe benzină – 1,5 litri, trei cilindri, turbo – pentru puntea față și un motor electric pentru antrenarea roților spate. Puterea totală a sistemului este de 220 CP și 385 Nm – suficient pentru un sprint 0-100 km/h în 6,8 secunde și o viteză maximă de 195 km/h. Acumulatorii au o capacitate energetică brută de 10 kWh, autonomia fiind de 55-57 km – iar reîncărcarea la un wallbox BMW i durează mai puțin de 3,2 ore.

Înmatriculările de autoturisme noi, conform ACAROM, au înregistrat un trend ascendent în Romania pe parcursul anului 2019, ajungând la 161.562 unități – în creștere cu 23,41% față de cele 12 luni din 2018. De asemenea, volumul de automobile second-hand s-a situat la valoarea de 444.601 exemplare, înregistrând un regres de doar 6,13% pe aceeași perioadă. Clasamentul pe mărci în 2019 este format din Dacia (50.311 unități, +36,44%), Renault (13.573 unități, + 27,7%), Ford (12.420 unități, +28,29%), Skoda și Volkswagen.

Articolul (Video) Fiat 500 & Panda Hybrid, X2 xDrive25e și vânzări Ro este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Clienții Mazda pot să testeze noua tehnologie a propulsorului Skyactiv-X pe noua generație Mazda3. Noul motor promite performanțe crescute față de motorul Skyactiv-G, livrând cu aproximativ 10% mai multă putere și un consum redus cu circa 20%. Această tehnologie este unică momentan, fiind folosită doar de Mazda – aprindere prin compresie controlată cu scânteie (Spark Plug Controlled Compression Ignition – SPCCI). Propulsorul are o capacitate de 2l și livrează 180CP / 224 Nm, iar Mazda3 Skyactiv-X este echipată standard și cu tehnologia Mazda M Hybrid.

BMW Seria 1 și-a făcut debutul oficial în România, a treia generație a compactei sosind cu o transformare majoră de arhitectură – cu motoare transversale şi o platformă bazată pe tracțiunea față, pentru mai mult spațiu interior, în special în spate. Constructorul bavarez oferă și un pachet consistent de tehnologii, inclusiv Head-Up Display, control prin gesturi, comenzi vocale cu Intelligent Persoanl Assistent sau sisteme sofisticate de asistenţă. Vârful de gamă este M135i xDrive, de 306 CP / 450 Nm – capabil de 0-100 km/h în 4,8 secunde.

Prețul său nu este deloc unul ușor de trecut cu vederea – 48.612 euro, cu TVA. În momentul lansării în România sunt disponibile două motorizări benzină şi trei diesel, cu 3 şi 4 cilindri. Startul îl dă 118i, dotat cu un 3 cilindri de 1,5 litri și 140 CP – prețul său este mult mai accesibil: 27.608 euro cu TVA. BMW Select oferă un program special de finanțare, cu avans 10% şi cu o valoare reziduală garantată după 3 ani de 64%. Pentru un plus de personalizare, sunt disponibile 3 linii de design: Sport Line, Luxury Line şi Pachet M Sport. În habitaclu apar, în premieră, elementele decorative iluminate, în timp ce pachetul M Sport include standard scaune tip scoică.

Ford a lansat la Craiova producția noului model crossover Puma, primul vehicul cu tehnologie electrificată construit la noi în țară. Aceasta este de tip mild hybrid (mHEV) – EcoBoost Hybrid de 48 de volți, iar Ford s-a asigurat de sporirea capacității de producție pentru integrarea Puma încă de anul trecut, prin integrarea unui număr de aproximativ 1700 noi angajați, în urma unor investiții de aproximativ 200 de milioane de euro în uzină. Ford Puma se remarcă în fața concurenței și prin versatilitatea unui spațiu de încărcare de 456 litri, ce include inovația MegaBox.

https://youtu.be/R1WQkYG40m4

„Noua Puma reprezintă următorul capitol din filosofia de design a Ford centrată pe om,care va consolida marca Ford în Europa în ceea ce privește calitatea, multitudinea de tehnologii și plăcerea de a conduce”, a declarat Stuart Rowley, Președintele Ford Europa, aflat în vizită la fabrica de la Craiova. „Nu am nicio îndoială că Puma va avea un succes uriaș în toată Europa”. Fabrica de Motoare de la Craiova produce, la rândul său cunoscutul motor de un litru EcoBoost, în variantele 95 CP, 125 CP, 125 CP mHEV și 155 CP mHEV. 

Articolul (Video) În România: Seria 1, Mazda3 Skyactiv-X, Puma de Craiova este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Ofensiva din zona superioară a segmentului de lux inițiată de ceva timp de constructorul bavarez BMW nu dă semne de oboseală. Astfel, în iunie 2019, în cadrul viitorului eveniment #NextGen desfășurat la München, va avea loc premiera mondială a celei de-a treia variante din gama noii Seria 8 – Gran Coupé (GC). După Seria 8 Coupé şi Cabriolet, era logică adăugarea și a unei variante GC – alternativa sport la marele Seria 7, dar și un concurent perfect pentru Mercedes-Benz CLS sau Audi A7.

Nu cu mult timp în urmă Hyundai a prezentat informații despre gama actualizată Ioniq, în versiunile „Hybrid” și „Plug-in”. Omis pe atunci, acum i-a venit rândul și fratelui „Electric” să-și dezvăluie noile atu-uri. Constructorul sud-coreean promite îmbunătățiri ale pachetului de conectivitate Blue Link, precum și o actualizare a pachetului de sisteme de siguranță activă și asistență SmartSense, pe lângă modificări subtile aduse designului exterior și interior. Însă, cea mai importantă schimbare survine la nivelul capacității acumulatorilor. Un adevărat „călcâi al lui Ahile” până acum, bateria versiunii Ioniq Electric cu facelift trece de la o foarte restrânsă capacitate de 28 kWh la 38,3 kWh.

https://youtu.be/uAp-RnBL_TM
Creșterea de 36% îi permite modelului Ioniq să lupte aproape de la egal cu cel mai bine vândut model electric al lumii – Nissan Leaf, în versiunea de 40 kWh. Conform Hyundai, de acum autonomia va ajunge la un maxim de 294 km WLTP. Motorul electric are în continuare 136 CP și 295 Nm, însă constructorul a lucrat și la parametrii de reîncărcare. Astfel, reîncărcările AC Type 2 vor fi mai rapide datorită trecerii sistemului de încărcare de la bord de la 6,6 la 7,2 kW, în timp ce Ioniq este capabil și de încărcări rapide DC la 100 kW – capacitatea de 80% poate fi atinsă în 54 minute.

Land Rover dotează, din luna mai – pentru £83.655 acasă în Marea Britanie – nava amiral Range Rover cu un nou propulsor din seria Ingenium, dotat cu sistem mild hybrid (MHEV). Cu șase cilindri în linie și o cilindree de trei litri, motorizarea pe benzină livrează 400 CP și 550 Nm, asigurând performanțe de top: 0-100km/h în 6,3 secunde și un maxim de 225 km/h. Noul exponent Ingenium are atât sistem turbo cât și adaosul unui supercharger antrenat electric de sistemul pe 48 de volți. Conform producătorului britanic, sistemul MHEV reduce emisiile de CO2 cu 12% și pe cele de particule cu 75% (inclusiv datorită GPF).

Jaguar continuă să ofere clienților noi opțiuni, de această dată transformând edițiile speciale Chequered Flag într-o adevărată serie – tratamentul sportiv-luxos este disponibil atât pe F-Type cât și pe SUV-ul F-Pace. De acum și clienții compactului E-Pace se pot bucura de schimbările stilistice unice și de mărirea listei de dotări standard. În plus, la fel ca pe fratele LR Range Rover, și Jaguar introduce pe sistemul Touch Pro conectivitatea smartphone direct prin Apple CarPlay și Android Auto. Clienții pot opta pentru E-Pace Chequered Flag cu motorizările diesel de 150 sau 180 CP și pe benzină de 200 și 249 CP.

https://youtu.be/DWQBafAV9Zk
La începutul lunii mai, unul dintre cei mai cunoscuți producători auto de lux ai lumii, Rolls-Royce, a împlinit 115 ani de existență. Pe 4 mai 1904, Charles Rolls și Henry Royce se întâlneau pentru prima oară la Hotel Midland din Manchester, unde cădeau de acord asupra formării mărcii despre care mulți sunt de părere că realizează cele „mai bune automobile din lume.” După mai bine de un secol din acel moment și la „ani-lumină” distanță de primul lor automobil, care avea doar 10 CP, părinții fondatori ar rămâne cu siguranță uimiți de ultimele realizări ale casei… precum noul SUV Cullinan.

Articolul (Video) Lux electrificat: 8 GC, Ioniq, RR x 2 & E-Pace este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.

Principala premieră mondială va fi reprezentată de un nou model Transit capacitatea de încărcare de două tone dotat printre altele și cu primul sistem “mild hybrid” (mHEV) cu baterie de 48V din segment. Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) trece în schimb la versiunea de serie, la vânzare din 2019, iar compania mai are și numeroase soluții din zona Telematicii și a Serviciilor de Date dedicate vehiculelor comerciale.

Salonul de Vehicule Comerciale de la Hanovra, Germania, desfășurat între 20 și 27 septembrie 2018 va fi gazda prezentării noii game Transit – capul de afiș fiind noua versiune cu o capacitate de încărcare de două tone, secondat de prima apariție a variantei de serie Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV). Noul Transit cu capacitatea de două tone va oferi motorizări diesel EcoBlue de 2.0 litri dar și versiune mHEV cu baterie Litiu-Ion de 48 de Volți pe versiunile manuale, în timp ce Transit Custom PHEV va avea inclusiv o autonomie electrică de până la 50 de kilometri.

Articolul Ford, în „Transit” la Hanovra, electrificat și conectat este un articol original Auto motor si sport. Toate drepturile rezervate Auto Motor și Sport Romania.