Mercedes GLB debutează în varianta electrică GLB EQ cu două versiuni GLB 250+ și GLB 350 4Matic, peste câteva luni urmând să fie disponibile și versiunile cu motoare termice și tehnologie mild hybrid pe 48V. Nou comparativ cu CLA: suspensie adaptivă opțional.
Al treilea model al noii game compacte Mercedes după CLA și CLA Shooting Brake debutează la fel ca și celelalte două variante în versiune electrică, modelele cu motoare termice și tehnologie mild hybrid pe 48V urmând să fie disponibile peste câteva luni.
Astfel, se pot comanda deja versiunile electrice Mercedes GLB 250+ cu un motor la puntea spate de 200 kW (272 PS)/335 Nm și Mercedes GLB 350 4Matic cu două motoare care dezvoltă în total 260 kW (354 PS)/515 Nm.
Opțiune de șapte locuri
Cu 4732 mm lungime, noul Mercedes GLB EQ este cu 48, respectiv 98 mm mai lung decât fostele generații EQB/GLB în timp ce lățimea de 1861 mm și înălțimea de 1687 mm este cu 27 mm mai mare și respectiv 14 mm mai mică decât la generația anterioară EQB/GLB.
Iar ampatamentul de 2889 mm este cu 60 mm decât la fostele generații EQB/GLB, ceea ce a mărit spațiul pentru genunchi în spate pe rândul al doilea cu 68 mm.
De asemenea, înălțimea interioară este mai mare pe toate cele trei rânduri de scaune comparativ cu EQB: 35 mm în față, 64 mm pe rândul al doilea și 10 mm pe rândul al treilea.
Pasagerii stau mai confortabil pe rândul al doilea datorită înclinării spătarului banchetei cu un unghi mai mare cu 9 grade, iar accesul spre rândul al treilea de scaune este mai facil datorită decupării mai largi a ușilor spate și a plajei de reglaj mai mare al banchetei spate cu 32 mm.
Volumul portbagajului în versiune cu 5 sau 7 locuri este acum de 540/480 litri, fiind cu 45/15 litri mai mare decât la fostul EQB și cu 25/20 litri mai mic decât la fostul GLB. Prin rabatarea 40/20/40% a banchetei, volumul portbagajului cu 5/7 locuri este de 1,715/1,605 litri fiind cu +5/-15 litri respectiv -90/-75 mai mic decât la EQB, respectiv GLB.
Bancheta spate culisantă pe distanța a 140 mm este standard la versiunea cu 7 locuri și poate fi comandată opțional la cea cu 5 locuri. Astfel, se poate mări spațiul pentru genunchi în spate sau cel pentru portbagaj.
La fel ca la CLA, Mercedes GLB EQ dispune de un frunk spațios în față de 127 litri (104 litri conform ISO 3832) comparativ cu 101 litri la CLA.
Mercedes GLB EQ este o adevărată mașină de familie permițând montarea a patru scaune de copii, două pe rândul al doilea și două pe rândul al treilea.
Ca și în cazul lui, Mercedes GLB EQ vine standard cu acoperiș panoramic Sky Control cu 158 stele iluminate, al cărui grad de transparență poate fi variat segment cu segment în 10-20 milisecunde de la complet opac la perfect transparent.
Interior similar cu cel de la CLA
Planșa de bord este similară cu cea de la CLA și include standard displayul de 10.25 inch pentru instrumentele digitale de bord și pe cel de 14 inch pentru sistemul multimedia. Opțional, se poate comanda MBUX Superscreen care vine și cu display de 14 inch pentru pasagerul față dar doar în combinație cu pachetul Premium with Digital Extras: 4,325.65 euro.
Sistemul multimedia utilizează noul soft dezvoltat in-house de Mercedes MB.OS și serviciile Google inclusiv Google maps și inteligențăp artificială de la Microsoft și Google.
Suspensie adaptivă opțional
Mercedes GLB EQ vine standard cu suspensie clasică cu arcuri de oțel dar, spre deosebire de CLA, GLB EQ poate fi configurat cu suspensie adaptivă (737.80 euro) în combinație cu jantele de aliaj de 20 inch (1,547 euro). Astfel, șoferul poate varia tăria suspensiei între modiurile Comfort și Sport.
Modelele 4Matic oferă și un mod pentru off-road Terrain Mode și se poate comanda funcția Transparent Bonnet care oferă o imagine virtuală în față sub mașină combinând imaginile de la camera față și camerele video din oglinzi.
Încărcare opțională la stații de 400V
Mercedes GLB EQ este disponibil în două versiuni, ambele cu bateria mare, Li-ion, de 85 kWh net.
– Mercedes GLB 250+ cu un motor la puntea spate de 200 kW (272 PS)/335 Nm
– Mercedes GLB 350 4Matic cu două motoare sincron cu magnet permanent: un motor spate de 200 kW (272 PS) cuplat la o transmisie cu două trepte și un motor față de 80 kW (109 PS), totalul fiind de 260 Kw (354 ps)/515 Nm.
Având alura mai înaltă de SUV, era normal ca GLB EQ să aibă o autonomie WLTP mai redusă decât a lui CLA. Astfel, GLB 250+ promite o autonomie WLTP de până la 631 km, iar GLB 350 4matic până la 614 km.
Ambele modele se încarcă la stații DC de 800V cu până la 320 kW, în 10 minute putându-se încărca autonomie pentru 260 km (GLB 250+) și 255 km (GLB 350 4Matic). De asemenea, Mercedes GLB EQ se poate încărca la stații AC cu 11 kW, iar opțional cu 22 kW (654.50 euro).
Încărcarea bi-direcțională va fi disponibilă la o dată ulterioară.
Spre deosebire de CLA, se oferă acum posibilitatea încărcării la stațiile DC mai vechi de 400V, fiind disponibil opțional pentru 654.50 euro un convertor DC.
Șoferul poate selecta patru grade de recuperare a energiei de la selectorul din spatele volanului: D Auto (recuperare inteligentă), D+ (fără recuperare), D (recuperare standard cu până la 1 m/s2) și D- (recuperare mai avansată cu până la 3 m/s2).
Versiunile mild hybrid debutează câteva luni mai târziu
După câteva luni, Mercedes GLB va fi disponibil și în versiune mild-hybrid cu tehnologie pe 48V de generația a doua. Un motor turbo de 1,5 litri cu 4 cilindri M252 din noua generație de motoare FAME este cuplat cu un motor electric integrat în noua cutie automată cu 8 trepte și dublu ambreiaj.
Motorul electric este alimentat de la o baterie de 1.3 kWh și poate recupera până la 25 kW în oricare din cele opt trepte ale transmisiei automate. Ca și la CLA, Mercedes GLB hibrid va fi disponibil în combinație cu trei trepte de putere dintre care două cu tracțiune integrală.
