Constructorul auto britanic Morgan specializat pe modele sport intenționează să lanseze numeroase serii speciale limitate în anul 2022. Primul model special este Morgan Plus 8 GTR, realizat în special pentru curse și din care urmează să fie construite doar nouă exemplare. Primul dintre acestea a fost deja livrat.
La atelierul din Malvern Link, cei de la Morgan știu cel mai bine, conform tradiției lor, să realizeze obiecte de artizanat. În consecință, britanicii plănuiesc să-și revizuiască istoria bogată cu diverse ediții speciale realizate manual. Primul model special prezentat este Morgan Plus 8 GTR și care a fost anunțat pentru a putea fi comandat încă din luna februarie a acestui an.
Modelul special GTR se bazează, de fapt, pe precedentul model Plus 8. De la modelul sport construit până în anul 2018, britanicii au găsit nouă șasiuri originale din aluminiu, neutilizate, care au fost construite pentru un proiect extern mai vechi și anulat. Acum, acestea servesc drept bază pentru noua ediție a modelului special GTR. Producția modelului Plus 8 GTR a început în vara acestui an iar prezentarea și prima livrare către primul client a avut loc la începutul lunii decembrie. Toate celelalte opt exemplare urmează să fie predate cumpărătorilor din întreaga lume în primul trimestru al anului 2022.
Morgan Plus 8 GTR trebuia să aibă un aer ușor agresiv, să fie zgomotos și bineânțeles performant. Pentru a realiza acest lucru, designerilor li s-a permis să modifice destul de mult conceptul clasic Plus 8. Partea din față primește un spoiler și o fantă de aer suplimentară, precum și proiectoare rotunde suplimentare. Pasajele roților au o nouă formă și găzduiesc jante cu prezon central asemenea modelelor de competiție. Există inclusiv modificări la unele detalii de la partea din spate chiar dacă sunt mai discrete.
În plus, Plus 8 GTR este prevăzut în standard cu un hard top dotat cu un sistem de ventilație. Șoferul și pasagerul din față dispun de scaune de competiție realizate din carbon în timp ce, planșa de bord a fost reproiectată fiind mai bine echipată și care beneficiază de numeroase sigle GTR. Dezvoltatorii de la Morgan au folosit modelul de competiție Plus 8 ca sursă de inspirație pentru designul noului model Plus 8 GTR, care a concurat în campionatul GT la sfârșitul anilor ’90 și a devenit cunoscut sub numele de „Big Blue”.
Pentru propulsie a fost aleasă unitatea N62 V8 de 4,8 litri furnizată de către BMW. În acest caz, puterea a fost ușor mărită ajungând la 375 CP comparativ cu cei 365 CP la modelul Plus 8. Puterea majorată a fost obținută cu ajutorul modificării sistemului electronic de alimentare și introducerii unui sistem de evacuare sport. Clienții pot opta între o cutie de viteze manuală cu 6 rapoarte sau o cutie automată cu același număr de rapoarte.
Cei nouă viitori proprietari au fost invitați de conducerea Morgan să ajute la proiectarea mașinii lor în funcție de preferințele lor personale. Morgan nu a dezvăluit pe ce piețe au fost comandate modelele GTR știindu-se doar din anumite surse că cinci dintre acestea au fost comandate din exteriorul Marii Britanii iar restul de patru vor rămâne pe piața internă. Referitor la prețul de achiziție, conducerea firmei britanice nu a dorit să ofere nici un detaliu. În schimb, este destul de clar că, Plus 8 GTR va fi urmat și de alte modele speciale.
