Cel mai vândut model din Europa în 2025 primește o infuzie de motoare noi, un interior revizuit cu sistem multimedia nou și un design exterior mai atractiv. Primele impresii despre Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 Auto.
Cine ar fi crezut acum 10 sau 20 ani că o Dacie va deveni cel mai vândut model din Europa? Și nu o dată, ci de două ori la rând, în 2024 și 2025. Cu 289.295 unități vândute la nivel global, Sandero este și nr. 1 în Europa înaintea unor modele precum VW Polo sau Renault Clio.
Pentru a-și păstra coroana de lider, Dacia a adus numeroase îmbunătățiri pe toate planurile acestui best seller lansat în 2020. Să le luăm pe rând. Interiorul a fost modernizat cu materiale noi, guri de ventilație cu un T inversat, similar noii semnături luminoase, instrumentele de bord afișate pe un display de 7 inchi au o grafică nouă și este disponibil un sistem multimedia nou cu display de 10 inchi și navigație online plus un încărcător wireless pentru telefon.
La exterior remarcăm noua semnătură luminoasă în formă de T inversat, amplasată deasupra proiectoarelor, bara de protecție nouă, stopurile LED pixel conectate printr-o bandă striată de culoare negru mat și noul plastic reciclat Starkle preluat de la Duster/Bigster pentru pasajele roților și praguri. Nouă este și culoarea Amber yellow pe care o puteți vedea pe mașina de test. Ca și la Jogger, sunt disponibile faruri automate, cameră la 360 grade și oglinzi rabatabile electric (pachet Driving pack).
Motor nou de 1,2 litri
Noutățile tehnice sunt și mai importante. Alături de motorul de 1 litru turbo și 110 CP a apărut un motor nou turbo de 1,2 litri, tot în 3 cilindri, de 120 CP cu benzină și GPL Eco G-120 combinat cu transmisie manuală sau automată cu 6 trepte care este deja disponibil, iar din toamnă se poate comanda și full hibridul de 155 CP de la Jogger, Duster și Bigster.
Noi am condus în premieră versiunea Eco G-120 cuplată cu transmisia automată cu 6 trepte care este disponibilă de la 18.300 euro împreună cu al doilea nivel de echipare Expression. Versiunea cu transmisie manuală începe de la 16.000 euro la Essential și 16.700 la Expression.
Noul motor dispune de rezervoare de benzină și GPL mărite la 49,6 l față de 40 litri la fostul Eco G-100, ceea ce îi conferă cea mai mare autonomie din segment, de 1480 km. Cu un surplus de 31 CP și de 27 Nm, noul motor este mult mai rapid, atingând 100 km/h în fix 10 s față de 11,9 s înainte. Însă ceea ce este mai important și se simte mai ales în oraș este cuplul mai mare în zona turațiilor mici și medii, care îl face mai plăcut în utilizare. Cuplul maxim de 197 Nm este disponibil mai repede, la 1750 rpm, în timp ce la vechiul model era de numai 170 Nm de la 2000 rpm. Iar cutia automată cu 6 trepte oferă mult confort în utilizare și este chiar rapidă dacă se schimbă treptele de la padelele din spatele volanului.
Verdict
Noul motor de 1,2 litri se potrivește ca o mănușă pe Sandero Stepway. Este rafinat, silențios și oferă și o dinamică bună, plus un confort în utilizare grație cutiei automate cu dublu ambreiaj.
Plusuri
Cuplu bun la regimuri medii
Motor rafinat
Cutie automată confortabilă
Echipamente noi
Minusuri
Cutie mai lentă în mod automat
Date tehnice
Caroserie
Hatchback cu 5 locuri. L × l × h: 4102 x 1853 x 1586 mm. Ampatament: 2604 mm. Portbagaj: 328-1108 l. Rezervor: 49,6 l benzină, 49,6 l GPL. Masă proprie: 1324 kg
Tren de rulare
Suspensie față de tip MacPherson, spate semiindependentă, frâne cu discuri ventilate față și tambura spate, pneuri 205/60 R16
Transmisie
Tracțiune față, cutie automata DSG cu 6 trepte
Motor
Turbo cu 3 cilindri în linie, cilindree 1199 cm³. Putere maximă: 90 kW (122 CP)/4500-5000 rpm. Cuplu maxim: 197 Nm/1750-3750 rpm
Performanțe
0–100 km/h 10 s
Viteză maximă 180 km/h
Consum mediu WLTP 5,7 l/100 km (benzină)
7,2 l/100 km (GPL)
Emisii CO2 WLTP 130 g/km (benzină)
117 g/km (GPL)
Preț de bază
Dacia Sandero Stepway Extreme 19.100 euro
