Primul PHEV Geely din gama disponibilă în România a fost prezentat oficial. Geely Starray EM-i are autonomie electrică de 83 km.
Până la acest moment, Geely a mizat aproape exclusiv pe modelul cu motorizări termice. Coolray, Cityray și Starray nu au decât versiuni cu motoare termice, dar anul trecut constructorul chinez a venit cu primul model electric, EX5. Acum a venit rândul unei alte forme de electrificare, astfel că a debutat oficial pe piața autohtonă Geely Starray EM-i, un PHEV care mizează prioritar pe propulsia electrică. Numele te induce cumva în eroare, pentru că Starray EM-I nu are legătură cu Starray cu motorizări termice: designul este complet diferit, interiorul este complet diferit, platforma este diferită.
Așadar, Geely Starray EM-i are sub capotă un motor termic de 1,5 litri și 98 CP, dezvoltat de divizia Horse (joint-venture antrenor Renault și Geely), dar și un motor electric de 218 CP. Totalul sună bine: 262 CP pentru un SUV de 4,67 metri. Bateria de 18,4 kWh asigură autonomie electrică WLTP de 83 km, și Geely spune că autonomia totală este de aproape 950 km. Bateria se încarcă și la curent continuu (DC) cu maxim 30 kW și poate ajunge de la 30 la 80% în aproximativ 20 minute. La curent alternativ viteza este însă redusă, doar 6,6 kW.
La interior este mult spațiu, iar pe planșa de bord sunt două display-uri: tabloul de bord de 10,2 inchi și cel central, de 15,4 inchi. Poate chiar trei, dacă includem aici și Head-up Display-ul des 13,8 inchi. Calitatea este bună și se pot alege tapițerie neagră sau una care arată foarte bine, negru cu mult bej. Pasagerii din spate au mult spațiu la genunchi și o banchetă neobișnuit de moale, foarte confortabilă, cu spătarul mai aplecat decât în mod normal.
Două versiuni de echipare sunt disponibile: Pro constă 29.900 euro și Max costă 31.990 euro. Diferența dintre cele două constă în faptul că Max are în plus trapă panoramică, HUD, scaune față ventilate, încărcare wireless pentru telefon și alte câteva echipamente.
Tot la evenimentul de astăzi, oficialii importatorului ne-au spus și faptul că în acest an va debuta o nouă versiune a acestui model, cu baterie mai mare, de 29,8 kWh, care promite autonomie electrică de 135 km.
Și nu în ultimul rând tot în acest an va debuta un nou model electric, Geely EX 2. SUV de sub 4,2 metri lungime, disponibil cu două baterii: una de 30,1 kWh și autonomie de 310 km și una de 40,2 kWh și 410 km autonomie. Cele două versiuni de motorizare sunt de 80 și 116 CP, iar ambele versiuni sunt limitate la 130 km/h.
