Constructorul german a decis să ne facă o surpriză de proporții – ținând cont că noua generație a compactei nu era așteptată decât anul viitor – prezentând oficial primele imagini și detalii despre interior.
Mercedes pare să fi înțeles criticile adresate industriei de către fani – numeroase branduri au obiceiul de a nu mai schimba designul modelelor lor consacrate, ci doar operează subtile evoluții stilistice. În schimb noul A – generația W177 – nu va putea fi acuzat de proliferarea acestei practici, cel puțin în ceea ce privește designul cabinei. Astfel noua generație va sosi cu un stil complet diferit – ce preia și reinterpretează elemente de la „frații” mai mari și cu mult mai costisitori. Prima schimbare majoră are legătură cu planșa de bord – acum în ton cu Clasa E sau S prin utilizarea sistemului panourilor digitale duble, unul pentru instrumentele de bord și al doilea pentru sistemul de infotainment.
Totuși, Clasa A nu cade în păcatul copierii – ecranele nu sunt încorporate ca la modelele mai mari, ci dezvoltate conform conceptului „floating”. Desigur, doar versiunile de top vor primi duo-ul de ecrane wide cu diagonala de 12,3 inch – cele de bază vor avea două ecrane de 7 inch iar versiunile intermediare vor adopta unul de 7 inch pentru ceasurile de bord și unul de 12,3 inch. Mercedes a mai anunțat și introducerea a nu mai puțin de 64 de nuanțe pentru iluminatul ambiental LED, în timp ce volanul a fost preluat direct de la flagship-ul S Class iar gurile de ventilație stil „turbină” sunt evident inspirate de noile E-Class Coupe și Cabriolet.
Nu mai puțin de trei opțiuni – bază, confort (20 de setări) și sport – vor fi disponibile pentru scaunele față multicontur, realizate în premieră pentru segment și prin intermediul simulărilor computerizate. În spate, bancheta poate fracționabilă 60:40 este standard, cu opțiunea mai practicei 40:20:40, în timp ce spațiul destinat cumpărăturilor a crescut la 370 de litri (+29). Mercedes mai livrează ceva măsurători în stil german: 20 de cm lățime în plus la acces în portbagaj și podea extinsă cu 11,5 cm, în timp ce șoferul are parte de o reducere a zonelor obscure cu 10 procente.
