Verdict
BMW 528i/530i
Deși în lista actuală de prețuri a Seriei 5 stă parcat, pe lângă un 528i, un 530i de 272 CP, BMW nu a dorit să ni-l pună la dispoziție. Această variantă nu a putut fi găsită nici în comerț, în schimb, am ales una de 258 CP care corespunde motorului cu șase cilindri construit până în toamna 2011 și care este vândută în continuare pe unele piețe. Această variantă renunță la programul Eco-Pro, dar nu și la cutia automată cu opt trepte.
Fiat Panda 0.9 Twinair/1.2 8V
La testele de consum realizate fără modul Eco, Panda nu poate să obțină un avantaj în materie de economie, din pricina motorului scump, cu doi cilindri. Apare însă o mare discrepanță între performanțele celor două mașini de clasă mică: Twinair accelerează considerabil mai bine decât cel cu patru cilindri, oferind și un răspuns mult mai puternic. Dar conducătorul obține asta printr-o creștere semnificativă a consumului de carburant, care, pe autostradă, este de 11,0 l/100 km.
Hyundai a prezentat noul Hyundai Tucson în premieră mondială la salonul de la Paris. A…
Lansat la salonul de la Paris, noul Smart #2 vine cu autonomie de 290 km,…
A doua generație Hyundai Bayon a debutat la Salonul Auto de la Paris și va…
Legendarul BMW M3 împlinește 40 ani. Lansat în 1985, BMW M3 se află astăzi la…
Încălzire scurtă, apoi sute de kilometri parcurși fără oprire, cu transmisie automată, tracțiune integrală și…
Cu GLB EQ, Mercedes vrea să ofere un SUV electric cu opțiune de șapte locuri…
Acest site utilizeaza cookies.